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Les Italiennes

Lancia Thema 8.32


Invité §joo851IX

Messages recommandés

Invité §joo851IX

Salut à tous,

 

j'envisage l'achat d'une Lancia Thema 8.32 et j'aimerais avoir des avis sur sa fiabilité :D et sur les éléments à vérifier.

 

Merci de faire partager vos expériences sur cette auto.

 

 

 

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Invité §jpC083qH

Bonne chance pour ton acquisition.

Ma 832 phase 1, je l'ai depuis 14 ans... voiture d'exception qui demande un entretien

suivi. Qui est à la hauteur de la valeur d'achat de l'époque. Donc un historique précis est nécessaire. Tout particulièrement concernant les courroies. Pour le reste rien d'alarmant. Peut-être une attention sur la température du moteur. Car le compartiment moteur laisse peu de place à la circulation et à l'évacuation de l'air chaud..... ;);)

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Invité §joo851IX

Bonne chance pour ton acquisition.

Ma 832 phase 1, je l'ai depuis 14 ans... voiture d'exception qui demande un entretien

suivi. Qui est à la hauteur de la valeur d'achat de l'époque. Donc un historique précis est nécessaire. Tout particulièrement concernant les courroies. Pour le reste rien d'alarmant. Peut-être une attention sur la température du moteur. Car le compartiment moteur laisse peu de place à la circulation et à l'évacuation de l'air chaud..... ;);)

 

 

Salut, merci pour ton avis. L'entretien, tu le fais chez un spécialiste Ferrari? et au niveau de la carrosserie, as tu des problèmes de corrosion?

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Invité §ben658CX

Salut Joop,

 

il se trouve que j'ai une Thema 8.32 et que je le vends :p .

 

Que te dire de spécial..... je l'ai depuis 2 ans et presque 20000 km (c'est fait pour avaler les kilomètres d'autoroute) et aucun problème rencontré (sauf la batterie qui m'a lachée).

 

Pour l'entretien, je fais moi-même le courant (vidange, filtres, freins, etc.) et j'ai fait changer toutes les courroies (5 au total) et les poulies et galets tendeurs juste après l'achat chez une concession Alfa Lancia qui connait très bien les 8.32. La plupart des garages Ferrari ne connaissent ou ne veulent pas entretenir la Thema (accessibilité moyenne du moteur)

 

Quoi vérifier sur cette auto ?

 

En premier lieu l'état général (le cuir s'abime vite si l'entretien régulier n'est pas fait). Ensuite, regarde comment tourne le moteur (pression d'huile surtout). Sur les versions à suspension pilotée, les amortisseurs sont rares et chers, attention donc.

 

Comme le dit JPCarrera, le V8 chauffe vite dans les bouchons, mais si le ventilateur se déclenche, tu resteras toujours en deçà de 100°, c'est une auto pour rouler, pas pour la ville et le bouchons.

 

Pour la carrosserie, pas de corrosion à craindre sauf accident mal réparé.

 

quelques photos :

 

http://benarvor.club.fr/832/gallerie.htm

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Invité §fab156XM

Il y en a une à vendre chez fiat/alfa à albi dans le 81 (tarn) :jap:

Ca fait une éternité qu'elle y est mais je crois que le patron veut la garder pour sa collection.

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Invité §r25011bM

Quelqu'un aurait il une fiche technique détaillée de ce véhicule car j'admet que c'est un peu un rêve de gosse que d'en avoir une car un de mes voisins en possédait une il y a de ça déjà près de 10 ans... ;)

 

Merci à tous d'être autant passionné ;)

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Waou c'est une super voiture!

C'est un article, il y a 2 ans dans un magazine auto qui m'avait connaître la voiture!

Un essayeur de ce magazine auto bien connu, faute de pouvoir aqcuérir un Ferrari avait fait l'achat de ce modèle!

On en trouve aussi quelques une en Italie et en Suisse.

J'adore les compteurs et l'aileron sur les versions récentes!

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Invité §ccc571Kn

meme boite de vitesse (type ME) que la Citroen CX ou 605 et quelques autres applications....

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Invité §ben658CX

C'est la boite de vitesse de la Delta Integrale mais avec un pignon de première en acier forgé :jap: .

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Invité §bea656lP

C'est la boite de vitesse de la Delta Integrale mais avec un pignon de première en acier forgé :jap: .

 

 

 

Qui connait cette lancia Thema?

 

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Invité §oui805od

Bonjour, je vend également une lancia théma 8.32 !!!

Modèle de 1989, 92000Km, intérieur cuir marron, toutes options, gris métalisé.

Moteur refait à neuf, pompe à eau neuve, quatres amortisseurs neufs, courrois de distribution faite à 91000Km (deux courroies neuves d'avance), bon état général !!!

Prix : 10.000 €

 

Pour des photos, demande moi si tu es interessé !!!

Ceci dit, superbe voiture, et marche du tonner !!! :love:

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Invité §fab156XM

Fais attention de pas mettre d'annonce sur ce forum, c'est interdit :jap:

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Invité §zty206ZT

Oui, attention !

 

Je la laisse car ca touche une auto exceptionnelle et si rare... Du favoritisme ?! Pour un 8.32 on peut faire un effort...

 

Si ca peut faire qu'elle reparte dans les mains d'un passionné...

 

Tu peux nous parler de ton auto, les raisons de l'achat initial, l'entretien, les soucis, mettres des photos...Ainsi celà fera un vrai post de présentation, plus qu'une annonce ;)

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