[Topic officiel] Oltcit - Citroën Axel : bide franco-roumain

[wouter]

Une Axel dans la rue à Sarlat (24), et la jambe de ma collègue... :lol:

 

[Invité §tof875Og]

bonsoir bonsoir

 

une ptite photo qui vous plaira je pense

 

[wouter]

Belle brochette d'anciennes.

[JPSD]

Une Axel dans la rue à Sarlat (24), et la jambe de ma collègue... :lol:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/158060/Axel_Sarlat.jpg

 

Y a pas à dire avec l'Axel c'était quand même le pied... remarque ta collègue s'appelle peut-être Axelle....

[JPSD]

bonsoir bonsoir

 

une ptite photo qui vous plaira je pense

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/611409/100_2432.JPG2..jpg

 

Y'en a quand même une qui fait un peu jeunette sur la photo, et là tu vois que les couleurs des véhicules ont un peu changées durant les années...

[wouter]

Y a pas à dire avec l'Axel c'était quand même le pied... remarque ta collègue s'appelle peut-être Axelle....

 

 

:ptdr:

 

Non, elle ne s'appelle pas Axelle.

 

[wouter]

Encore une photo de quelques Oltcit à la casse roumaine (photo trouvée dans le topic des épaves).

 

[wouter]

Une Axel d'origine hollandaise de 1986.

 

[leosanto]

je viens de decouvrir ce topic sur la malaimee Axel

 

en Italie elle a ete' un complet echec, avec a' peine 5000 exemplaires vendus pendant 2 ans..

 

selon les donnees 2007, il y avaient encore 162 AXEL roulantes en Italie dont cette ci, pres de chez moi:

 

http://i26.tinypic.com/2ytny2e.jpg

[wouter]

Jolie photo!

 

Malgré le nombre d'autocollants je pense qu'elle est en bon état, vue le climat italien.

[JPSD]

Jolie photo!

 

Malgré le nombre d'autocollants je pense qu'elle est en bon état, vue le climat italien.

 

Les autocollants, c'est pour cacher la rouille

 

Et c'est quoi celui qui est en bas à gauche qui commence par MER... ?

[Invité §Kar114Cf]

Ah l'Axel

 

 

Citroën s'était tout de même fendu d'une campagne de lancement en 1984 . On remarquera le prix "étudié". Il est vrai qu'afficher une Axel 1130 de base (comme feu la mienne) au tarif d'une Peugeot 205 XE, au hasard, aurait été quelque peu saugrenu ...

[Deudeuche86]

Ah l'Axel

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/11992/Axel lam 08-1984.jpg

 

Citroën s'était tout de même fendu d'une campagne de lancement en 1984 . On remarquera le prix "étudié". Il est vrai qu'afficher une Axel 1130 de base (comme feu la mienne) au tarif d'une Peugeot 205 XE, au hasard, aurait été quelque peu saugrenu ...

 

 

Tiens, un revenant

[Invité §cle314bp]

Déjà revendue, ton Axel, Karbu?

 

J'espère qu'elle finira dans de bonnes mains... C'est devenu tellement rare.

 

Je vois pas ce qu'il y a d'aussi rare aujourd'hui et qui vienne des mêmes années... Une 131, une Tagora, une R14?

 

J'adore ce genre de pétarous!

[Invité §Kar114Cf]

Revendue à un ... allemand (!) en août 2007 pour cause de mutation pro (j'avais du pas mal élaguer le parc ). La bobine avait lâché quelques temps auparavant d'ailleurs ...

[Invité §Kar114Cf]

 

Tiens, un revenant

 

 

Silence jeune redoublant

[Invité §ing646Fe]

bonjour,

je viens d'acheter une 12TRS dans un bon jus.

Une voiture de Papy, pas mal conservée de 1986 avec 121000km

Le voyant de pression d'huile clignote au ralenti à chaud: normal ? ou crépine et pompe à huile encrassées?

 

Cela me rappelle ma Panhard 24BT dont le voyant s'allumait à chaud à moins de 3000 tours, mais sans danger car les bielles et vilebrequin étaient montés sur roulement, je roulais à la SAE 50 ou 60.

 

Mon projet est de la préparer avec un kit MEP: 2 Weber verticaux doubles corps = 80 ch et 180 km/h

Un copain, fils de concessionnaire Citroën avait cela sur une GS en 1976, un avion !

 

Axellentes salutations

[Jprcrozillac]

Bonsoir

 

une annonce AXEL de 8450 kms !

 

http://www.leboncoin.fr/vi/50377474.htm?ca=12_s

[Invité §Kar114Cf]

Bonsoir

 

une annonce AXEL de 8450 kms !

 

http://www.leboncoin.fr/vi/50377474.htm?ca=12_s

 

 

Une 1130 comme j'avais, mais avec des appuies-tête ... pour le kilométrage annoncé elle est défoncé par contre

[Invité §Kar114Cf]

bonjour,

je viens d'acheter une 12TRS dans un bon jus.

Une voiture de Papy, pas mal conservée de 1986 avec 121000km

Le voyant de pression d'huile clignote au ralenti à chaud: normal ? ou crépine et pompe à huile encrassées?

 

Cela me rappelle ma Panhard 24BT dont le voyant s'allumait à chaud à moins de 3000 tours, mais sans danger car les bielles et vilebrequin étaient montés sur roulement, je roulais à la SAE 50 ou 60.

 

Mon projet est de la préparer avec un kit MEP: 2 Weber verticaux doubles corps = 80 ch et 180 km/h

Un copain, fils de concessionnaire Citroën avait cela sur une GS en 1976, un avion !

 

Axellentes salutations

 

 

Félicitations pour cet achat (risqué certes)

Pour le voyant il ne devrait pas s'allumer, l'huile est-elle récente / assez épaisse / de niveau correct (bon le moteur a peut-être lâché depuis le temps ).

[skotroen]

hello à tous,

l'axel est jolie! le style était assez futuriste l'an 1990 comme les CITROËN!

 

sinon la TRS, la finition haut de gamme, j'aimerais savoir quels équipements et des options?

 

merci

bonne journée

[wouter]

 

Une Axel, vue au Mans.

 

http://img686.imageshack.us/img686/6310/442vu.jpg

 

http://img193.imageshack.us/img193/8977/443p.jpg

 

[Invité §Lar035Vo]

Elle est belle

JE la voudrais bien devant chez moi

[skotroen]

belle axel!

[Invité §Kar114Cf]

hello à tous,

l'axel est jolie! le style était assez futuriste l'an 1990 comme les CITROËN!

 

sinon la TRS, la finition haut de gamme, j'aimerais savoir quels équipements et des options?

 

merci

bonne journée

 

 

Hello, elles étaient livrées en série sur le marché français avec compte-tours, 5e vitesse, jantes alus qui obligeaient à monter des TRX , pour le principal.

 

[skotroen]

 

Hello, elles étaient livrées en série sur le marché français avec compte-tours, 5e vitesse, jantes alus qui obligeaient à monter des TRX , pour le principal.

 

hello

merci pour ta réponse

et elle a aussi la DA en option?

[Invité §Lar035Vo]

Hello, elles étaient livrées en série sur le marché français avec compte-tours, 5e vitesse, jantes alus qui obligeaient à monter des TRX , pour le principal.

 

Jantes qui étaient montées pour liquider le stock de jantes alu des Visa dont personne ne voulait

Petit bonus car les pneus roumains étaient bien pourris; Citroën les mettait avec la jante d'origine comme roue de secours

[skotroen]

ok merci pour ces infos

[Invité §Kar114Cf]

hello

merci pour ta réponse

et elle a aussi la DA en option?

 

 

Il n'y a jamais eut de DA sur les Axel.

[Invité §SD6628uT]

 

Il n'y a jamais eut de DA sur les Axel.

 

Y'en avait pas vraiment besoin sur une caisse aussi légère.

[Invité §Kar114Cf]

On pourrait le penser, mais l'implantation moteur en porte à faux avant alourdi sensiblement le train avant en manœuvre "créneau" ; par contre cela favorise la motricité

[skotroen]

ok pour la DA...

et le TO était aussi en option, non?

[Invité §Kar114Cf]

Option usine je suis loin d'en être sûr il faudrait que je vérifie dans mes docs ... Par contre en 2e monte ça pouvait se faire.

[skotroen]

ok

[Invité §ing646Fe]

bonjour,

Ce qui est remarquable sur l'Axel ce sont ses freins : 4 disques, dont deux ventilés à l'avant en sortie de boite, mais pas d'assistance, ceci dit ça freine fort et le fait d'avoir les freins '' in board" évite à l'avant de plonger au freinage.

Les suspensions aussi sont extraordinaires, on passe les ralentisseurs sans aucun choc, ce sont des barres de torsion longitudinales à l'avant et transversales à l'arrière: 4 vraies roues indépendantes, avec une lame de ressort transversale qui fait anti-roulis à l'avant.

Le moteur 1.3L emprunté à la GSA a de belles montées en régime, à l'ouverture du deuxième corps du carbu Solex.

L'Axel est légère (875kg la 12TRS) et aérodynamique

Ce qui l'a tuée c'est quelle est sortie près de 10 ans après sa conception et la qualité des pièces et du montage roumain étaient mauvaises.

Après avoir remplacé les pièces roumaines par des pièces françaises elle retrouve sa qualité