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Les voitures des années 1980.

 

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Les voitures des années 1980.

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  1. Posté le 03/04/2007 à 12:11:50  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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[:chris948:7]

L'idée de ce topic, c'est de faire avec l'aide de toutes et tous une récapitulation  par photos et caractéristiques technique aussi si possible de tous les modèles de voitures Européennes qui étaient en production et en vente donc et ce sur la période du 1er janvier 1980 au 31 décembre 1989. Vous pouvez poster plusieurs fois la photo du même modèle mais de gamme différente et de couleurs différente, exemple: 505 GL beige et un autre forumeur peut mettre aussi une photo d'une 505 aussi mais une SR grise . Là y'a du pain sur la planche mais bon. Ce topic permettra de rassembler en un seul topic toutes les voitures de nos chères années 1980.

Bon je commence,

Citroën Visa club phase deux, AM 1983, Couleur cuivre Pargas,

http://www.zimagez.com/miniatu​re/visaclub2.jpg

Moteur bicylindres de 652 cm3, 34 cv DIN, première voiture au monde de grande série à disposer de l'allumage electronique intégrale.
La Visa CITROEN fût vendu à 1 222 608 exemplaires ( source CITROEN )tous modèles confondu de septembre 1978 à juin 1988.
Message édité par Visa-club le 03/04/2007 à 12:25:46
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tull85
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  1. Posté le 03/04/2007 à 12:23:54  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Volkswagen Golf 1 GTD de 1983
Produite de 1982 à 1984
RSCN0852a

Ford Fiesta mk2 1.1 Ghia d'avril 1987
Produite de 1983 à 1988
DSCN1030a3
Message édité par tull85 le 03/04/2007 à 14:04:07
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tull85
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  1. Posté le 03/04/2007 à 12:44:20  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
BMW 316 e21 produite de 1976 à 1980 en version 1.6l et de 1980 à 1983 en version 1.8l
bmw%20316
Message édité par tull85 le 03/04/2007 à 14:04:28
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  1. Posté le 03/04/2007 à 12:58:36  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
L'Opel Corsa A produite de fin 1982 à début 1993. On voit ici un modèle en pleine compétition

http://www.zimagez.com/miniatu​re/hist19984.jpg

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  1. Posté le 03/04/2007 à 13:07:49  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
http://www.zimagez.com/miniatu​re/325ie30002jh6.jpg

Une série 3 E30 produite de 1983 à 1991. Ici un modèle deux portes en 325I
Message édité par Visa-club le 03/04/2007 à 13:11:07
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  1. Posté le 03/04/2007 à 13:14:17  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
escort, premiere traction avant de ce nom, production septembre 1980 A fevrier 1986. Existait en 1100, 1300, 1600 et 1600 diesel. Celle ci est la mienne DSCN43
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  1. Posté le 03/04/2007 à 13:15:42  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Voitures très propre félicitation

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  1. Posté le 03/04/2007 à 13:27:31  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Et notre deux chevaux national qui à été produite de début 1949 à 1990

http://www.zimagez.com/miniatu​re/2cv0.jpg

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  1. Posté le 05/04/2007 à 12:54:19  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
La Fiat RITMO qui fut produite de 1978 à 1982 ou elle subit un restyling extérieur profond avec nouvelle face avant et arrière

La première série a été critiquée car la qualité perçue n'était pas à la hauteur des qualités réelles de l'ensemble. Fiat du intervenir rapidement en proposant de nouvelles versions plus haut de gamme comme les séries "targa oro".

La Ritmo du changer son nom en Fiat Strada dans les pays anglo-saxons en raison de la signification de ritmo en anglais qui veut dire cycle menstruel féminin. Elle fut lancée avec trois motorisations : la Ritmo 60 (1100 cm3) développant 58 cv DIN, la 65 (1300 cm3) avec 68 cv; et la 75 (1300 cm3) et 78 cv ; cette dernière pouvant disposer d'une boîte de vitesses automatique.

Plus tard apparurent les versions sportives en 3 portes uniquement la Ritmo 105 (1600 cm3 et 105 CV), et la Ritmo Abarth 125 TC (2000 cm3 et 125 cv) dotée de deux arbres à cammes en tête.

En 1980, la Fiat Ritmo se voit dotée d'un tout nouveau moteur diesel de 1714 cm3 développant 54 cv. La version cabriolet est présentée cette même année.

En 1982 La Fiat Ritmo subit un important restyling qui lui donne l'allure d'une grande voiture de classe, avec une vraie calandre et quatre phares. Les feux arrières sont entièrement redessinés et habillent complètement la jupe arrière.

Au cours de années qui suivirent, à partir de 1985, la carrosserie restera figée, si ce ne sont des petits détails, mais les motorisations progresseront en permanence en suivant l'évolution technologique des motoristes Fiat.

Il est intéressant de signaler combien Fiat aura contribué à l'effort écologique depuis cette époque avec les versions Ritmo 60 E.S. (comme sur les modèles Uno et Regata) pour Energy Saving.


La Fiat Ritmo sera fabriquée pendant 10 ans, à 2.100.000 exemplaires en Italie, jusqu'en 1988, date à laquelle elle fut remplacée par la Fiat Tipo.

Série 01
http://www.zimagez.com/miniatu​re/1983seatritmo.jpg

http://www.zimagez.com/miniatu​re/fiatritmo1.jpg

Série 02
http://www.zimagez.com/miniatu​re/800px-fiatritmohsst.jpg

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  1. Posté le 06/07/2007 à 15:59:13  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

anc35fo a écrit :
escort, premiere traction avant de ce nom, production septembre 1980 A fevrier 1986. Existait en 1100, 1300, 1600 et 1600 diesel. Celle ci est la mienne http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] DSCN43.JPG
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Ancion j'ai retrouvé ton Escort beige  :D

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  1. Posté le 14/07/2007 à 11:54:46  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
En complément à ce sujet il y a:
-crée par Pepper.Mint : "Sujet : Topic officiel des utilitaires 80's"
Je trouve que c'est une bonne méthode de classer les véhicules par années plutot que par marques. Quand on veux faire une identification on gagne du temps.

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capellaman
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  1. Posté le 14/07/2007 à 12:42:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour à tous!...

Voici quelques photos de mazda 626 propultion (1ère de ce nom)
Ce modèle fut fabriqué de 1978 à 1982 et vendue dans quasiment tous les pays.
Existe en 2 carrosseries (coupé et berline) et deux motorisations (1.6L et 2.0L)
Il y a eu trois types de calandre et capot (voir les photos)

modèle 1.6L de 1978 à 1980:
mazdaface1

modèle 2.0L de 1978 à 1980:
mazdaface2
 
modèle 1.6L et 2.0L de 1980 à 1982:
 mazdaface4

Et voici maintenant différent modèles dont la mienne (GERMAINE) :sol:
mamazdapla​que2mamazdapla​quemazda6264p​ortes.6Photo013Mazda626po​lice1P1010450P1010452

@++++ :jap:


---------------
"Autant en choisir une qui ait de la gueule" (Doc Emmett Brown)
pour voir mes MAZDA 626 coupé de 1980 et 1981
http://www.forum-auto.com/foru [...] c=3&tr
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  1. Posté le 14/07/2007 à 13:54:18  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut a tous!

Je vois qu'il y a deja des BMW serie3 e21 et e30

Je vous propose donc ma serie7 e23 phaseII de 1983:
BMW%20728i​%20av%20d%​20haut%20(​2)
BMW%20728i​%20cote%20​d%20verdur​e6

Produitent de 1977 a 1986 les e23 sont motorisées par des 6 cylindres en lignes allant de 170ch pour les premieres 728 carbu jusqu'a 252ch pour la celebre 745i turbo.

La mienne est une 728i qui developpe 184ch a 5800tr/min

A+
aleX...

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  1. Posté le 15/07/2007 à 12:34:31  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Belle BMW  :jap:
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  1. Posté le 15/07/2007 à 12:59:18  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Visa-club a écrit :
Belle BMW  :jap:
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Merci :D

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serge26
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  1. Posté le 15/07/2007 à 20:45:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Golf cabriolet GL 1982
PICT0704
celle-ci est la mienne rénovée recemment.
Moteur JB2 1,5L 70 ch une grande classique à l'époque avec cette couleur blanche capote noire.
Normalement de série les rétroviseurs sont noirs j'ais du les changer car glaces étoilées et sur des forums je n'ais trouvé que des blancs.
A l'époque existait la GL comme mla mienne et la GLI à injection bien évidemment plus puissante 110 ch pour 1600cm3, elle prenait la suite de la golf GLS de1980 avec le meme moteur 70 ch à 5600 tr/min couple maxi 11,2 kgm à 2500 tr/min carburateur solex 34. A l'époque la seule cab 4 places du marché avant l'arrivée de la samba. Vitesse maxi 150 km/h 0 à 100 en 14,3s conso 9,1 l au 100!!!
Serge


---------------
Golf cabriolet GL 1982 carbu 1L5 70 Ch.
http://www.golf1cabriolet.com/ [...] hp?t=10437
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  1. Posté le 15/07/2007 à 21:57:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Il y a eu la simca-chrysler horizon sortie en janvier 1978 .Elu voiture de l'année 78-79.Et finis sa carrière en talbot horizon en 1985,remplacer par une peugeot 309...

http://img451.imageshack.us/im​g451/4678/dsc00777pc5.jpg
Shot with DSC-W40 at 2007-07-14

La banquette est cuite par le soleil  :cry: comme pratiquement toutes les horizons du sud de la france.

http://img519.imageshack.us/im​g519/8056/dsc00778zk8.jpg
Shot with DSC-W40 at 2007-07-14

http://img528.imageshack.us/im​g528/7182/dsc00779rc9.jpg
Shot with DSC-W40 at 2007-07-14

http://img518.imageshack.us/im​g518/8407/dsc00780ji2.jpg
Shot with DSC-W40 at 2007-07-14

Comme vous pouvez le constater il n y a pas la moindre petite trace de rouille au niveau des amortisseurs arrière.

http://img72.imageshack.us/img​72/5874/dsc00783zu3.jpg
Shot with DSC-W40 at 2007-07-14

voici mon tableau de bord avec mon totaliseur a 5 chiffres,vous pouvez constater que je ne possède pas de compteur journalier.

http://img529.imageshack.us/im​g529/2167/dsc00784ze9.jpg
Shot with DSC-W40 at 2007-07-14

en bas a gauche du volant se trouve mes commandes de chauffage et oui seul le chauffeur peut choisir la température a l'intérieur de mon habitacle.Et juste a côté la commande de starter.

http://img468.imageshack.us/im​g468/9928/dsc00785tl2.jpg
Shot with DSC-W40 at 2007-07-14
Alors la sur le côté droit on trouve les commande de dégivrage lunette arrière ,le feu de brouillard,les feux de détresse,et le testeur de temoin d'usure plaquette.

http://img525.imageshack.us/im​g525/9641/dsc00786ds1.jpg
Shot with DSC-W40 at 2007-07-14
Voici mon levier de vitesse avec mes quatres rapports et la marche arrière.

http://img519.imageshack.us/im​g519/3691/dsc00787gk9.jpg
Shot with DSC-W40 at 2007-07-14
la manivelle de lève vitre ainsi que la grille de haut parleur typique des autos des seventies.

http://img165.imageshack.us/im​g165/5489/dsc00788zw4.jpg
Shot with DSC-W40 at 2007-07-14
Sympa le garnissage intérieur assorti a la teinte carrosserie

http://img249.imageshack.us/im​g249/9347/dsc00792ce5.jpg
Shot with DSC-W40 at 2007-07-14
Voici sont 1118cm avec sont Weber d'une horizon S.

http://img169.imageshack.us/im​g169/8838/dsc00793fv4.jpg
Shot with DSC-W40 at 2007-07-14

http://img390.imageshack.us/im​g390/7430/dsc00794lg5.jpg
Shot with DSC-W40 at 2007-07-14
Voila l'environnement moteur.

http://img412.imageshack.us/im​g412/3238/dsc00796sv9.jpg
Shot with DSC-W40 at 2007-07-14
Désolé pour la netteté de cette photo mais on peut apercevoir le bloc marqué SIMCA

http://img413.imageshack.us/im​g413/203/dsc00797bh5.jpg
Shot with DSC-W40 at 2007-07-14
La plaque constructeur sous la baie de pare brise.

http://img249.imageshack.us/im​g249/7925/dsc00798be1.jpg
Shot with DSC-W40 at 2007-07-14
La plaque explicative.

http://img176.imageshack.us/im​g176/5182/dsc00790gj9.jpg
Shot with DSC-W40 at 2007-07-14

http://img442.imageshack.us/im​g442/5697/dsc00791tp6.jpg
Shot with DSC-W40 at 2007-07-14

http://img382.imageshack.us/im​g382/8616/dsc00801sz8.jpg
Shot with DSC-W40 at 2007-07-14

http://img529.imageshack.us/im​g529/4236/dsc00802fx9.jpg
Shot with DSC-W40 at 2007-07-14

C'est finis pour les vue arrière.

http://img529.imageshack.us/im​g529/6680/dsc00781jq2.jpg
Shot with DSC-W40 at 2007-07-14

http://img262.imageshack.us/im​g262/8425/dsc00782gw2.jpg
Shot with DSC-W40 at 2007-07-14

http://img412.imageshack.us/im​g412/8639/dsc00800re8.jpg
Shot with DSC-W40 at 2007-07-14

http://img178.imageshack.us/im​g178/3020/dsc00804xt4.jpg
Shot with DSC-W40 at 2007-07-14
Message cité 2 fois
Message édité par lau65fk le 15/07/2007 à 22:01:54
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  1. Posté le 15/07/2007 à 21:59:37  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
a vous...
Message cité 1 fois
Message édité par lau65fk le 15/07/2007 à 22:00:42
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  1. Posté le 16/07/2007 à 10:05:53  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

nen51hp a écrit :
Merci :D
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J'en ai une, une E30 en 324D et 10cv fiscaux, elle vient d'Allemagne.

Invité
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  1. Posté le 22/07/2007 à 12:34:44  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Un sujet relatif aux années 80: "Sujet : Ma Datsun 280 C de 1981 - type H430 [aka Nissan Cedric]"

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  1. Posté le 22/07/2007 à 18:07:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je vous envoie quelques copies pour illustrer ce chapitre.
-La Seat dérivée d'un modèle Fiat:
http://images1.hiboox.com/vign​ettes/2907/ydvtb7wz.jpg
-Deux modèles Lambretta:
http://images1.hiboox.com/vign​ettes/2907/0pfibzx1.jpg
Lambretta 1980
http://images1.hiboox.com/vign​ettes/2907/sh0g6fui.jpg
Une JP 4, qui fabriquait ce dérivé de Renault 4 ?
http://images1.hiboox.com/vign​ettes/2907/z46k8j4d.jpg

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  1. Posté le 22/07/2007 à 18:13:10  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
22d871716f

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  1. Posté le 22/07/2007 à 18:15:19  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Visa-club a écrit :
La Fiat RITMO qui fut produite de 1978 à 1982 ou elle subit un restyling extérieur profond avec nouvelle face avant et arrière

La première série a été critiquée car la qualité perçue n'était pas à la hauteur des qualités réelles de l'ensemble. Fiat du intervenir rapidement en proposant de nouvelles versions plus haut de gamme comme les séries "targa oro".

La Ritmo du changer son nom en Fiat Strada dans les pays anglo-saxons en raison de la signification de ritmo en anglais qui veut dire cycle menstruel féminin. Elle fut lancée avec trois motorisations : la Ritmo 60 (1100 cm3) développant 58 cv DIN, la 65 (1300 cm3) avec 68 cv; et la 75 (1300 cm3) et 78 cv ; cette dernière pouvant disposer d'une boîte de vitesses automatique.

Plus tard apparurent les versions sportives en 3 portes uniquement la Ritmo 105 (1600 cm3 et 105 CV), et la Ritmo Abarth 125 TC (2000 cm3 et 125 cv) dotée de deux arbres à cammes en tête.

En 1980, la Fiat Ritmo se voit dotée d'un tout nouveau moteur diesel de 1714 cm3 développant 54 cv. La version cabriolet est présentée cette même année.

En 1982 La Fiat Ritmo subit un important restyling qui lui donne l'allure d'une grande voiture de classe, avec une vraie calandre et quatre phares. Les feux arrières sont entièrement redessinés et habillent complètement la jupe arrière.

Au cours de années qui suivirent, à partir de 1985, la carrosserie restera figée, si ce ne sont des petits détails, mais les motorisations progresseront en permanence en suivant l'évolution technologique des motoristes Fiat.

Il est intéressant de signaler combien Fiat aura contribué à l'effort écologique depuis cette époque avec les versions Ritmo 60 E.S. (comme sur les modèles Uno et Regata) pour Energy Saving.


La Fiat Ritmo sera fabriquée pendant 10 ans, à 2.100.000 exemplaires en Italie, jusqu'en 1988, date à laquelle elle fut remplacée par la Fiat Tipo.

Série 01
http://www.zimagez.com/miniature/1983seatritmo.jpg

http://www.zimagez.com/miniature/fiatritmo1.jpg

Série 02
http://www.zimagez.com/miniatu [...] mohsst.jpg
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Je sais que je l'ai déjà écrit ailleurs, mais bon :p comme ce topic remonte :ange:

J'ai publié l'essai de la Ritmo 65CL de 1978 cette semaine :) Une sacrée oubliée cette caisse...  :non:

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  1. Posté le 22/07/2007 à 19:25:21  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ceux qui s'intéressaient aux autos déjà dans les années 70, 80 se rappellent bien que des Fiat Ritmo il s'en trouvait presque à chaque coin de rues.
En France les modèles de chez Fiat n'ont pas beaucoup de fans sauf la 500 et quelques modèles sport.

Invité
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  1. Posté le 24/07/2007 à 06:22:35  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Quelques sujets relatifs aux années 80 :
Sujet : Qui a connu la Seat Ronda SX ???, Sujet : Petit souvenir Seat FURA, Sujet : La Fiat Ritmo, Sujet : Info sur fiat ritmo abarth ...(plusieurs topic),  Sujet : [Topic officiel] Fiat UNO, Sujet : Possesseurs, fans, connaisseurs de Fiat Regata, exprimez vous!!, Sujet : Fiat croma et saab 9000, Sujet : Renault 9, Sujet : Renault 9 TURBO & Renault 11 TURBO: Forum, Sujet : Super 5 GT Turbo, Sujet : Remise en état de la super 5 five de ma copine !...

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  1. Posté le 24/07/2007 à 12:36:39  
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Ca manque les années 80 ouais et en beaucoup de choses  :(

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abarth-70hp
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  1. Posté le 24/07/2007 à 13:57:06  
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  1. Posté le 24/07/2007 à 17:00:41  
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Elles se font rare aussi les premières Renault 5

Invité
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  1. Posté le 24/07/2007 à 17:48:48  
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Créée dans les annees 70 sous le nom de GT et alors disponible en 1.6 1.8 puis appelee GTV2000 dans sa version ultime, le coupé Alfetta a droit en 1981 a une mise a jour. Sa ligne reste tres similaire, mais de nouveaux appendices lui donnent ce look typique de coupes 4 places des annees 80. Dans sa version la plus ultime, le GTV6, une bosse apparait sur capot (certain disent que ca lui donne presqu'un look de muscle car a l'italienne). Cette bosse n'est pas la pour le look mais pour permettre au plenum d'admission du V6 arese de 2,5l de cylindree de trouver sa place sous le capot. Il prend plus de place, mais ne pese pas beaucoup plus lourd, car il s'agit d'un boc tout alu. Il developpe 160 chevaux dans cette version injection.

Une des particularite de cette voiture est sa boite transaxe sur l'essieu arriere, afin d'obtenir une repartition des masses le plus proche possible du 50/50 tant recherche (certes au detriment d'une commande de boite longue et d'une temperature d'huile de boite qui est longue a monter). Elle a aussi les freins embarques a l'arriere pour minimiser les masses non-suspendues (au detriment d'un acces a vous rendre fou ce coup-ci).
Bref des defauts elle en a, mais sa ligne ne laisse pas indifferent, et son V6 a injection Bosch en surprend beaucoup par sa souplesse, sa rage et sa sonorite!
Pour finir elle sera en production jusqu'en 1987 et reste a mes yeux le dernier vrai coupé Alfa.

Place a quelques photos. Elle n'est malheureusement pas pure origine... pourtant quand elle a chanté, je n'ai pas pu dire non:

P64

P65

P67

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farfadet-86
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  1. Posté le 24/07/2007 à 19:00:44  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonsoir une photos pour votre collection  :sol:
Ma "104" SL 1100cm3 de 57ch de 1978 gardée jusqu'en 1980 pour acquérir une "305" SR Berline  ;)
File0028
Au plaisir  :love:
Message cité 2 fois

---------------
PL17
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  1. Posté le 24/07/2007 à 20:26:51  
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Aaaah la 104, que de souvenirs

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  1. Posté le 24/07/2007 à 20:41:54  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Farfadet 86 a écrit :
Bonsoir une photos pour votre collection  :sol:
Ma "104" SL 1100cm3 de 57ch de 1978 gardée jusqu'en 1980 pour acquérir une "305" SR Berline  ;)
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] le0028.jpg
Au plaisir  :love:
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 :) Voici une photo de la Visa Citroen ( ici une Super ), sa cousine à la même époque
Visa

Message édité par Visa-club le 24/07/2007 à 20:42:54
Invité
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  1. Posté le 25/07/2007 à 20:45:30  
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Un autre sujet relatif dans le thème de ces années : "Sujet : [Topic officiel] Fiat UNO"

Invité
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  1. Posté le 27/07/2007 à 21:12:09  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Encore un chapitre sur un modèle de chez Fiat : "Sujet : topic officiel Fiat Panda"

Invité
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  1. Posté le 27/07/2007 à 21:17:22  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Moi j'adore une voiture mais c'est pas européen  :o  je peux mettre on dira HS.

C'est un chrysler Impérial 82 franck sinatra édition :

Chrysler%2​0imperial%​2081


Fin du HS

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