[Topic officiel] La Fiat Ritmo

[Invité §GEN486Mq]

Bonjour , à tous.

 

 

Apres avoir fini de restaurer mes 2 visas , une club de 79 et une Super X groin de 81 , j'aimerai m'attaqer à une ritmo serie 1 , ça fait un sacré moment que j'en ai envie et c'est mon coup de coeur , mais malheureusement , comme vous vous en doutez , ça ne court plus les rues , même encore moins que les visa serie 1.

 

Donc au cas où , faites moi signe !

 

Voici mes 2 visas :

 

 

 

 

 

Bonne journée à tous !

[Stef-]

Bonjour , à tous.

 

 

Apres avoir fini de restaurer mes 2 visas , une club de 79 et une Super X groin de 81 , j'aimerai m'attaqer à une ritmo serie 1 , ça fait un sacré moment que j'en ai envie et c'est mon coup de coeur , mais malheureusement , comme vous vous en doutez , ça ne court plus les rues , même encore moins que les visa serie 1.

 

Donc au cas où , faites moi signe !

 

Voici mes 2 visas :

 

 

 

 

 

Bonne journée à tous !

 

 

Sympas tes 2 VISA.

La RITMO, surtout en série 1, il est vrai que cela devient une denrée très rare.

Par chez moi, je vois régulièrement une S85, en excellent état.

Bon, c'est juste pour info, elle n'est pas à vendre

[Invité §GEN486Mq]

Bonjour , tout le monde.

 

J'aimerai avoir des avis sur la Ritmo diesel des premières series : fiabilité et compagnie ...

[NyvetDuPiC]

Tu craques quand @GENERAL LEE Le vrai, alors ?

[fiatever]

Bonjour , tout le monde.

 

J'aimerai avoir des avis sur la Ritmo diesel des premières series : fiabilité et compagnie ...

 

 

Un avis sur la Ritmo 1 diesel ?

Bin c' est simple, j' ai passè le permis dessus ... la voiture etait neuve , la premiere etait super dure a passer, comme la seconde ...

Pb de boite m' avait dit la monitrice , la commande etait un vrai chewing gum .

Le moteur tenait le coup souple et mou , mais je ne sais pas si beaucoup ont dépassé les 100 mille km ...

On en a vu une arriver au garage quelques années plus tard , le diesel tournait mais super bruyant , la condctrice se plaignait

de problemes de démarrage ... apres l' avoir arreté, le patron s' set rendu compte que tout etait archi usé , il a dit a la dame, non

je ne prend pas ... Il a fallu survolter le demarreur pour le faire tourner plus vite que la normale, et faire démarrer l' engin !

On ne sais pas comment elle avait fait pour arriver .

La tenue de route et freinage etaient bien, pour l' époque ...

Il vaut mieux prendre une essence 1300 ou 1500 bien plus solides. Un cabriolet est le plus interessanr a mon avis.

La voiture était assez sensble a la corrosion , mais ça, vous vous en doutiez.

 

Voila, j' en garde pourtant un assez bon souvenir, la premiere auto que l' on conduit , et neuve !

Bon, c' etait en 1980 ou 81 ?

Bravo pour la restauration de tes Visa , elles sont magnifiques , chapeau .

[Invité §GEN486Mq]

 

Un avis sur la Ritmo 1 diesel ?

Bin c' est simple, j' ai passè le permis dessus ... la voiture etait neuve , la premiere etait super dure a passer, comme la seconde ...

Pb de boite m' avait dit la monitrice , la commande etait un vrai chewing gum .

Le moteur tenait le coup souple et mou , mais je ne sais pas si beaucoup ont dépassé les 100 mille km ...

On en a vu une arriver au garage quelques années plus tard , le diesel tournait mais super bruyant , la condctrice se plaignait

de problemes de démarrage ... apres l' avoir arreté, le patron s' set rendu compte que tout etait archi usé , il a dit a la dame, non

je ne prend pas ... Il a fallu survolter le demarreur pour le faire tourner plus vite que la normale, et faire démarrer l' engin !

On ne sais pas comment elle avait fait pour arriver .

La tenue de route et freinage etaient bien, pour l' époque ...

Il vaut mieux prendre une essence 1300 ou 1500 bien plus solides. Un cabriolet est le plus interessanr a mon avis.

La voiture était assez sensble a la corrosion , mais ça, vous vous en doutiez.

 

Voila, j' en garde pourtant un assez bon souvenir, la premiere auto que l' on conduit , et neuve !

Bon, c' etait en 1980 ou 81 ?

Bravo pour la restauration de tes Visa , elles sont magnifiques , chapeau .

 

Merci pour tout !

[Patxi 64]

Bonjour , à tous.

 

 

Apres avoir fini de restaurer mes 2 visas , une club de 79 et une Super X groin de 81 , j'aimerai m'attaqer à une ritmo serie 1 , ça fait un sacré moment que j'en ai envie et c'est mon coup de coeur , mais malheureusement , comme vous vous en doutez , ça ne court plus les rues , même encore moins que les visa serie 1.

 

Donc au cas où , faites moi signe !

 

Voici mes 2 visas :

 

 

 

 

 

Bonne journée à tous !

Cherches-tu uniquement une auto d'origine française? On trouve des Ritmo première série à pas cher sur subito.it, le bon coin italien...

https://www.subito.it/auto/fia [...] 425779.htm

 

https://www.subito.it/auto/fia [...] 113963.htm

 

https://www.subito.it/auto/fia [...] 534283.htm

 

En Espagne, tu peux également trouver sa soeur Seat ritmo, identique au logo près :

 

https://www.milanuncios.com/se [...] 665638.htm

 

https://www.milanuncios.com/se [...] 968516.htm

 

[thib25]

Cherches-tu uniquement une auto d'origine française? On trouve des Ritmo première série à pas cher sur subito.it, le bon coin italien...

https://www.subito.it/auto/fia [...] 425779.htm

 

https://www.subito.it/auto/fia [...] 113963.htm

 

https://www.subito.it/auto/fia [...] 534283.htm

 

En Espagne, tu peux également trouver sa soeur Seat ritmo, identique au logo près :

 

https://www.milanuncios.com/se [...] 665638.htm

 

https://www.milanuncios.com/se [...] 968516.htm

 

 

 

C'est moi ou c'est vraiment rare les toutes premières Ritmo couleur cuivre (Rame metale je crois ?) ?

 

Je me rappelle quand j'avais présenté la Ritmo sur le forum du club italien de Ritmo. Les réactions se résumaient à "punaise ! Une 75CL Rame metal !".

[Patxi 64]

Je crois qu'elles sont devenues rares dans toutes les configurations

Mais oui, en effet, ce ne doit pas être la couleur la plus usitée.

[thib25]

Je crois qu'elles sont devenues rares dans toutes les configurations

Mais oui, en effet, ce ne doit pas être la couleur la plus usitée.

 

 

Dire que c'était la couleur de présentation, du moins en France.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Faut vraiment qu'on se penche sur la cas de ma Ritmo. La pauvre, on l'a complètement délaissé depuis l'arrivée de la Regata et du Unic.

[Patxi 64]

C'est assez souvent que les couleurs de présentation ou les couleurs "symboliques" des autos sont très dures à trouver, malheureusement.

Oui, ça serait cool, au moins peindre ou remplacer son aile

 

Il y a un topic sur l'Unic?

[thib25]

C'est assez souvent que les couleurs de présentation ou les couleurs "symboliques" des autos sont très dures à trouver, malheureusement.

Oui, ça serait cool, au moins peindre ou remplacer son aile

 

Il y a un topic sur l'Unic?

 

 

Y a du boulot sur cette voiture :

 

- Boite de vitesse qui fuit et qui siffle

- Embrayage qui cire

- Commande de boite grippée

- Carbu et allumeur qui ont je pense besoin d'une bonne révision

- Peinture HS

- Sièges complètement cuits

[Invité §GEN486Mq]

Cherches-tu uniquement une auto d'origine française? On trouve des Ritmo première série à pas cher sur subito.it, le bon coin italien...

https://www.subito.it/auto/fia [...] 425779.htm

 

https://www.subito.it/auto/fia [...] 113963.htm

 

https://www.subito.it/auto/fia [...] 534283.htm

 

En Espagne, tu peux également trouver sa soeur Seat ritmo, identique au logo près :

 

https://www.milanuncios.com/se [...] 665638.htm

 

https://www.milanuncios.com/se [...] 968516.htm

 

 

Ce qui me fait peur , c'est la distance (je suis de Normandie) et les demarches d'immatriculation dont je ne connais pas la demarche.

[Patxi 64]

Ce qui me fait peur , c'est la distance (je suis de Normandie) et les demarches d'immatriculation dont je ne connais pas la demarche.

Les démarches d'immatriculation sont relativement simples, surtout avec le nouveau système de carte grise collection. Ce sont plus ou moins les mêmes papiers que pour une voiture française, avec en plus un quitus fiscal.

 

 

Reste effectivement le problème de la distance, mais il y atellement peu de Ritmo phI en France que la probabilité d'en trouver une près de chez toi est très très faible...

[Invité §GEN486Mq]

voir même probabilité quasi nulle !

[re30b]

Bientôt,je devrais récupérer une des premières Ritmo Diesel commercialisées mais il ne manque pas de boulot dessus!

[NyvetDuPiC]

Hâte de voir ça, @re30b !

[Invité §GEN486Mq]

ah !!!

[re30b]

Oui,mais il y a du boulot!Elle est stockée depuis des années dans un garage,à priori bien au sec ,mais son état s'est bien détérioré.

[Invité §ren450UL]

celle ci est rare comme couleur et en plus une serie super

 

 

 

https://www.subito.it/auto/fia [...] 225186.htm

http://www.autominded.net/brochure/fiat/Ritmo%200203.jpg

[Invité §ren450UL]

http://www.autominded.net/brochure/fiat/Ritmo%201011.jpghttp://www.autominded.net/brochure/fiat/Ritmo%200607.jpghttp://www.autominded.net/brochure/fiat/Ritmo%200405.jpg

[fiatever]

Chouette pub d' époque, renault 18

[fiatever]

Une Ritmo 1 bien rare également ...

 

 

 

La 105 TC , avec son intérieur rouge, bien particulier ! Meme si je suis pas sur que celui la soit completement d' origine ?

Trop juste en puissance face a la Golf GTI, Fiat a sorti un an plus tard en 1981 l' Abarth et ses 125 Cv ...

 

thib25, tu as un camion UNIC ?

 

.

[thib25]

Une Ritmo 1 bien rare également ...

 

 

 

La 105 TC , avec son intérieur rouge, bien particulier ! Meme si je suis pas sur que celui la soit completement d' origine ?

Trop juste en puissance face a la Golf GTI, Fiat a sorti un an plus tard en 1981 l' Abarth et ses 125 Cv ...

 

thib25, tu as un camion UNIC ?

 

.

 

 

Mon frangin @Unic-Fiat oui .

 

 

 

Complètement déraisonnable et une vrai galère à refaire mais on l'aime bien.

Je l'ai surnommé Brutus .

[Invité §GEN486Mq]

http://www.autominded.net/broc [...] 201011.jpghttp://www.autominded.net/broc [...] 200607.jpghttp://www.autominded.net/broc [...] 200405.jpg

 

Elle a un tableau de bord de Ritmo II !!! interessant !

[fiatever]

 

Mon frangin @Unic-Fiat oui .

 

 

 

Complètement déraisonnable et une vrai galère à refaire mais on l'aime bien.

Je l'ai surnommé Brutus .

 

 

 

 

 

Un sacré tracteur en effet ... c' est un V8 ?

[thib25]

 

 

 

 

Un sacré tracteur en effet ... c' est un V8 ?

 

 

V8 effectivement

 

[Patxi 64]

Prends ça, Anne Hidalgo

[thib25]

Prends ça, Anne Hidalgo

 

 

15 litres de cylindrée, faut les nourrir les gros cylindres

[Patxi 64]

C'est clair. Mais doit y avoir moyen de réduire un peu la fumée, non?

En tout cas, il mériterait son topic

[thib25]

C'est clair. Mais doit y avoir moyen de réduire un peu la fumée, non?

En tout cas, il mériterait son topic

 

 

Il fume déjà moins maintenant, lors de la vidéo il sortait d'un sommeil de 15 ans .

 

Il aura un topic mais avant mon frère veut faire la carte grise, ça risque d'être compliqué puisque pour faire simple il l'a acheté à un mort .

[Patxi 64]

Forcément.

Ah oui, toujours la galère ces histoires de successions...

[fiatever]

Il tourne bien pour 15 ans d' arret ... combien de Km ?

[thib25]

Il tourne bien pour 15 ans d' arret ... combien de Km ?

 

 

Je sais plus trop, autour du million je crois.

[fiatever]

 

Une belle Ritmo 1 en vente sur Cata Wiki ...