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Les Allemandes

[Topic officiel] BMW Série 6 E24


serge26
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Invité §juv625mx

salut a tous, moi c'est seb, voila j'ai trouvé ceci aux us! vos avis,merci ps en euro +- 4300 + frais import ect ect +- 7250 euro

Description:

1985 BMW Euro 635CSI-sun roof factory delete. Dog leg 5 speed manual. Runs and drives nice. Solid rust free southern car. This is not an M6. Please no emails, phone calls only-thank you.

$5100.00http://assets.hemmings.com/uimage/56151675-170-0.jpg?rev=1

 

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C'est globalement propre mais tu ne peux pas regarder dessous ni les têtes d'amortisseurs le cuir n est plus de toute première fraicheur, peinture refaite!

Perso je trouve ça trop cher tu peux trouver au moins aussi bien et contrôlable sur le continent européen! :jap:

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Bonsoir,

 

le lendemain du jour où pour la première fois je vois une magnifique M6 premier modèle, je vois ceci...

 

Vous avez de l'argent à dépenser ? Beaucoup d'argent ? Vraiment beaucoup beaucoup ?

 

Alors pour 300 000 dollars cette splendide BMW Alpina B7 S turbo coupé est à vous :

 

http://enthusiastauto.com/qsearch/?id=5532&form_display=51 (ils y a des tonnes de belles photos sur l'annonce)

 

 

 

*New Arrival* Alpina Green over Green Tartan Cloth, The pinnacle of E24 Alpina Production! This B7S Turbo Coupe is #25 of only 30 vehicles built worldwide! One of only four examples produced with a proper manual gearbox. Extremely low, original mileage of ONLY 32,210 kilometers! This B7S is one of the best known surviving examples; truly a special car for the discerning collector. Built as a one-year only model; the B7S produced more power than nearly everything else on the road, developing 326 bhp and 370 ft. lbs. torque! It was a monster for this time period and still is an excellent performer today. Based on the BMW 635CSi, each B7S Turbo was hand-built in Buchloe, Germany. Few original cars survive today and they are extremely rare here in the United States. The condition of this desirable example is amazingly well-preserved! The exterior paint shows excellent throughout complimented with the shadowline trim. The original interior has survived well with only minor wear present. This car is believed to be one of only two surviving vehicles with original Tartan interior. This coupe has not seen inclement weather or ever spent a night outside. Super clean body + undercarriage with no rust or corrosion. Alpina-engineered enhancements include a modified cylinder head, lightweight pistons, performance camshaft, high-flow exhaust header with three-inch exhaust piping, Getrag transmission with Alpina HD clutch, Alpina engine oil cooler, limited slip differential with Alpina oil cooler, larger front brakes, Alpina bespoke interior with steering wheel, 4-pod gauges set with boost, running gear temperatures and pressures. Exterior bodywork includes staggered 16” Alpina Wheels, front and rear spoilers and the full Alpina Deco-Set. The original pierberg fuel injection system has been updated with a Motec injection management system (all original pierberg parts included). EAG has completed our Comprehensive Pre-Purchase Inspection ensuring this Alpinas mechanical integrity in every way! Service Highlights Include a Complete 10-year Service which includes: engine oil + filter change, transmission fluid change, differential fluid change, coolant flush, brake fluid flush, power steering fluid flush, engine air filter and fuel filter replacement. This fine example represents one of only 30 E24 Alpina B7S Turbo Coupes ever produced, and it has been previously owned by a prominent BMW Collector in Southern California. Clean Vehicle History Report. Responsible Adult Owners, Non-Smoker. Please Call or email to obtain a Pre-Purchase Inspection Report, Build Sheet, Condition Related Details, Vehicle History and Detailed Photos; 513-554-1BMW (1269)

 

 

 

https://www.motor1.com/news/183201/1982-bmw-b7s-alpina-worth/

 

Je précise que le vendeur est connu pour surestimer et proposer des prix délirants. Les B7 précédemment vendues l'étaient pour beaucoup moins.

 

http://enthusiastauto.com/images/cars2/5532/P-5532-6.jpg

 

http://enthusiastauto.com/images/cars2/5532/P-5532-Extra-012.jpg

 

http://enthusiastauto.com/images/cars2/5532/P-5532-3.jpg

 

32000 km, comme neuve, exemplaire n°25 sur 30 et ayant appartenu à un collectionneur réputé. C'est quasiment certain que c'est celle de cette vidéo :

 

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Bonsoir,

 

le lendemain du jour où pour la première fois je vois une magnifique M6 premier modèle, je vois ceci...

 

Vous avez de l'argent à dépenser ? Beaucoup d'argent ? Vraiment beaucoup beaucoup ?

 

Alors pour 300 000 dollars cette splendide BMW Alpina B7 S turbo coupé est à vous :

 

http://enthusiastauto.com/qsearch/?id=5532&form_display=51 (ils y a des tonnes de belles photos sur l'annonce)

 

https://www.motor1.com/news/183201/1982-bmw-b7s-alpina-worth/

 

Je précise que le vendeur est connu pour surestimer et proposer des prix délirants. Les B7 précédemment vendues l'étaient pour beaucoup moins.

 

http://enthusiastauto.com/imag [...] 5532-6.jpg

 

http://enthusiastauto.com/imag [...] ra-012.jpg

 

http://enthusiastauto.com/imag [...] 5532-3.jpg

 

32000 km, comme neuve, exemplaire n°25 sur 30 et ayant appartenu à un collectionneur réputé. C'est quasiment certain que c'est celle de cette vidéo :

 

:jap:

Sujet B7

L Achat par Alpina des 30 dernieres coupés construites accord avec BMW AG, elle sont toutes de cette couleur verte

la meme chose avec les 50 dernieres E12 elle sont toute en Bleu Alpina

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:jap:

Sujet B7

L Achat par Alpina des 30 dernieres coupés construites accord avec BMW AG, elle sont toutes de cette couleur verte

la meme chose avec les 50 dernieres E12 elle sont toute en Bleu Alpina

 

 

Idem je découvre qu'elles étaient les dernières ! et pourtant j'ai lu pas mal de choses sur internet (bon pas tout non plus, hein). Par "30 dernieres coupés", tu veux bien dire les 30 derniers coupés de la phase 1 avec le châssis type E12 ?

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Idem je découvre qu'elles étaient les dernières ! et pourtant j'ai lu pas mal de choses sur internet (bon pas tout non plus, hein). Par "30 dernieres coupés", tu veux bien dire les 30 derniers coupés de la phase 1 avec le châssis type E12 ?

 

:jap:

oui

les trente dernier coupé phase1 elle sont toutes vertes speciale Alpina

les 50 dernieres Limousine E12 sont toutes de la courleur Bleu speciale Alpina

 

Pour infos

les peintures Alpina sorte de l Usine BMW AG

 

Alpina ne fait pas de peinture

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Invité §she216QQ

:jap:

oui

les trente dernier coupé phase1 elle sont toutes vertes speciale Alpina

les 50 dernieres Limousine E12 sont toutes de la courleur Bleu speciale Alpina

 

Pour infos

les peintures Alpina sorte de l Usine BMW AG

 

Alpina ne fait pas de peinture

Pour les E12, c'est 60, mon cher, pas 50 ;-)

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ben si je suis prêt à mettre ce prix je dois avoir les moyens de l'envoyer chez alpina la faire régler non ? :D

:jap:

une tres bonne idée, mais prendre un rendez vous avec le numero de production ALPINA :sol:

une inspection avec le règlage des trains roulants

le bonjour te cout le meme prix que chez PORSCHE :ange:

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:jap:

une tres bonne idée, mais prendre un rendez vous avec le numero de production ALPINA :sol:

une inspection avec le règlage des trains roulants

le bonjour te cout le meme prix que chez PORSCHE :ange:

je sais ce que coûte une porsche j'en ai eu 2 (fausses) :D

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t'es du mal à faire des phrases complètes...

pourquoi tu me parles du moteur que tu as en avatar ?

 

ALPINA :sol: :sol:

Nous parlons bien de cela :ange: hein

les dernieres de cette serie BMW 6 sont toutes de cette couleur verte chez ALPINA avec le meme type de moteur ......mon avatar

 

Je voulais juste savoir, si tu etais capable de reconaitre le moteur lors de ton achat eventuel de la verte :lol: :lol: :lol:

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