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Les Françaises

[Topic officiel] Renault 14 (1976-1983) : Une Poire pour la route


jensen
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Messages recommandés

Invité §tre447Zs

 

 

Bah on a eu le coup sur la 21 de mon frere jeu dans le tripode du coup j'ai pensé à ça . Mais ma 1ere idée était le support moteur

 

 

bah on est d'accord vignet, mais bon, il a contrôler et dit que c'est ok, alors..................

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Invité §Ser171Ea

 

bah on est d'accord vignet, mais bon, il a contrôler et dit que c'est ok, alors..................

 

 

Contrôlé, contrôlé... C'est vite dit.

Juste constaté que le moteur ne se "baladait" pas ni ne vibrait...

Mais si vous avez une autre méthodologie pour les tester, je suis tout ouïe....

 

;)

 

Serge

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Contrôlé, contrôlé... C'est vite dit.

Juste constaté que le moteur ne se "baladait" pas ni ne vibrait...

Mais si vous avez une autre méthodologie pour les tester, je suis tout ouïe....

 

;)

 

Serge

 

 

Faire l'Opération à 2 , un qui ouvre le capot, se met devant la voiture (pas trop près)

L'autre qui met la 1ere et qui fait mine de démarrer brusquement (mais qui va pas trop loin sinon il écrase l'autre :lol: )

 

J'avais 2 supports moteur cassés sur ma 14, fallait voir comment le moteur se baladait sous le capot!! :pfff::lol:

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Invité §cle314bp

La R14 TS ph2 vert foncée qui est dans le Puy de Dôme, je l'ai vue hier soir, elle appartient à un passionné de Renault 14, qui en a 5.

En principe, il a un acheteur pour la verte, mais si l'acheteur ne se présente pas, il se peut que je la prenne.

 

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La R14 TS ph2 vert foncée qui est dans le Puy de Dôme, je l'ai vue hier soir, elle appartient à un passionné de Renault 14, qui en a 5.

En principe, il a un acheteur pour la verte, mais si l'acheteur ne se présente pas, il se peut que je la prenne.

 

super ça :)

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Invité §tre447Zs

il y en une pas trop mal à récupérer sur le 95 aussi, mais pas les moyens d'investir en ce moment.

 

personne n'aurais une moquette beige/sable? c'est ballot de refaire une auto et de remonter des moquettes moches...

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Invité §Ser171Ea

 

Faire l'Opération à 2 , un qui ouvre le capot, se met devant la voiture (pas trop près)

L'autre qui met la 1ere et qui fait mine de démarrer brusquement (mais qui va pas trop loin sinon il écrase l'autre :lol: )

 

J'avais 2 supports moteur cassés sur ma 14, fallait voir comment le moteur se baladait sous le capot!! :pfff::lol:

 

 

Bingo... Ca y'est, elle refonctionne.

 

C'était bien deux supports moteur (les tampons de devant) qui étaient complètement déssertis...

Quasi-invisible en statique, mais flagrant quand les deux roues étaient décollées du sol et une vitesse enclenchée :eek:...

Et ça commençait à bien cisailler une des durites de refroidissement...

 

Encore un grand merci à Vignet qui m'a dépanné des pièces (rigoureusement introuvables...), et qui a quasi "tout" fait, et ce malgré la pluie qui commençait à tomber!

 

Serge

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Bingo... Ca y'est, elle refonctionne.

 

C'était bien deux supports moteur (les tampons de devant) qui étaient complètement déssertis...

Quasi-invisible en statique, mais flagrant quand les deux roues étaient décollées du sol et une vitesse enclenchée :eek:...

Et ça commençait à bien cisailler une des durites de refroidissement...

 

Encore un grand merci à Vignet qui m'a dépanné des pièce, et qui a quasi "tout" fait, malgré la pluie qui commençait à tomber!

 

Serge

 

 

 

c'était avec plaisir;) par contre prévois un étrier avg ;)

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Invité §tre447Zs

et ben voila, super les gars ! comme quoi j'avais vu à peu près juste. c'était pourtant pas facile par internet, déjà que c'est pas évident en vrai. et une poire qui re-roule, une !

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Bingo... Ca y'est, elle refonctionne.

 

C'était bien deux supports moteur (les tampons de devant) qui étaient complètement déssertis...

Quasi-invisible en statique, mais flagrant quand les deux roues étaient décollées du sol et une vitesse enclenchée :eek:...

Et ça commençait à bien cisailler une des durites de refroidissement...

 

Encore un grand merci à Vignet qui m'a dépanné des pièces (rigoureusement introuvables...), et qui a quasi "tout" fait, et ce malgré la pluie qui commençait à tomber!

 

Serge

 

 

 

Faire l'Opération à 2 , un qui ouvre le capot, se met devant la voiture (pas trop près)

L'autre qui met la 1ere et qui fait mine de démarrer brusquement (mais qui va pas trop loin sinon il écrase l'autre :lol: )

 

J'avais 2 supports moteur cassés sur ma 14, fallait voir comment le moteur se baladait sous le capot!! :pfff::lol:

 

 

J'en étais sûr :o

 

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Invité §dam626Pv

:jap::jap: Bonsoir à tous, et joyeuses fêtes de fin d'années ;):) je reposte quelques photos de la mienne

 

Renault 14 n°11.jpg

 

Renault 14 n°10.jpg

 

Renault 14 n°7.jpg

 

Renault 14 n°5.jpg

 

Renault 14 n°13.jpg

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Invité §fan144hN

je vois que personne ne connais ses modele

 

la 14 version avec coffre

 

4946310.jpg.8de71fe5b2157f3e78616a2146db79fe.jpg

 

et la version break

 

4946313_jpg4_.jpg.cb28a9234439dc6ce4cc4316f25babc2.jpg

 

 

4946316.jpg.57b62e3dc3590fbddd704f803aebeab4.jpg

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C'est du photoshop ou des modèles qui ont vraiment existé?

 

 

C'est du Photoshop :oui:

 

Le break et la berline à coffre sont réalisés à partir de la même photo

 

Quant au break 2 portes

 

RENAULT14L.jpg.36c3892cc70b59fae81ca9fe6e07ee4b.jpg

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Invité §fan144hN

et portant les photo vienne direct de chez renault il y a deja lomgtrmp

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Invité §cav832kG

J'ai possédé 3 R14 dont 2 TS dont voici celle que je regrette, verte comme ma Rallye2 et avec un intérieur et sièges noir

 

http://img28.imageshack.us/img28/4547/img061m.jpg

 

 

Une superbe TS phase 1 couleur "vert laitue" (très rare).

 

Ta TS devait être une des premières (millésime 79,mais probablement mise en circulation fin 1978). Mes parents ont possédé de 1979 à 1985 une GTL tout aussi rare dans cette couleur, mise en circulation en 12/78. La teinte "vert laitue" a surtout été appliquée sur des TL des millésimes 77 et 78,et a très peu marché commercialement. Elle a d'ailleurs dû être abandonnée courant 1979.

 

On voyait donc très très peu de GTL ou de TS de cette couleur sur les routes (je crois d'ailleurs que même à l'époque je n'ai jamais vu de GTL semblable à celle du paternel, et jusqu'à ta photo je n'avais pas non plus le souvenir de TS).

 

J'aimerais bien retrouver une GTL phase 1 en bon état,en souvenir du bon vieux temps,mais c'est quasi mission impossible (un seul millésime : 1979)...

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Invité §tre447Zs

a coeur vaillant rien d'impossible ! ça se trouve, pas facile mais ca se trouve.

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Invité §bru622Wf

bonjour s-o-s je recherche un pot avant de renault 14 gtl merci pour seux qui aurons sa

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Invité §ren057gH

et portant les photo vienne direct de chez renault il y a deja lomgtrmp

 

 

 

non mais arrete...

On voit bien que ce sont des montages avec des morceaux de Renault 18.

Il n'y a pas besoin de sortir d'une grande école pour voir que c'est toujors la même image dont voici l'originale:

 

http://www.renault-14.net/version_L_1976/renault_14_l_5.jpg

 

 

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Invité §ric804qk

Salut les 14eux. :D

Je viens de débuter la restauration de la mienne (14Tl 1977)

Par contre ma porte conducteur est HS (la faute à un stagiaire qui a confondu sablage de carrosserie et sablage industriel ... résultat, la tôle est complétement gondolée, impossible à reprendre)

Si y en a un parmis vous qui a une porte AVG en trop pour pas cher ;) (et si possible en Lorraine, oui pas exigeant le gars :D )

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Invité §tre447Zs

petite sorties du coin-coin ....

 

0484938806.jpg.a4a2a90bacb479aa48b684fc8fec674c.jpg

 

0713570822.jpg.c4484b9500999755566ecaa582e5db11.jpg

 

0142249993.jpg.b960ecdb905769632a6c243243e1d83f.jpg

 

9909899697.jpg.0b870c47b2bfc1995613f62d609cca03.jpg

 

0344257117.jpg.814547ce7a9e86407fa920bcdc8d3719.jpg

 

0266669405.jpg.4e8edf3b126f0bc560d85bb7be99b3b0.jpg

 

 

 

 

 

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Invité §Syl203He

Salut à tous. Je remonte un peu ce topic car je viens de faire l'acquisition d'une superbe poire.

Une TS de 1982 dans son jus avec, tenez vous bien, 15 006 km au compteur d'origine.

Malheureusement les bandes des ailes avants ont été enlevées par le proprio qui en avait hérité il y a 7 mois.

Il l'a faite reprendre dans un garage et elle était destinée à la casse jusqu'à ce que le patron du dit garage ne la voit. Il a décidé de faire un heureux et c'est moi qui ai décroché le ponpon :D

La 14 a été ma 1ere voiture, enfin les 3 premières : 1 TL et 2 TS.

Quand je l'ai vue j'ai craqué et j'ai sauté dessus.

Pas un point de rouille juste des éraflures et la porte arrière enfoncée.

J'espère pouvoir retrouver les bandes noires mais je n'y crois guère. Ou un coup de bol avec un vieux stock dans un petit garage renault sait-on jamais...

Sinon, essayer de les peindre directement en faisant un dégradé, on verra ;)

Des photos de la belle

url=http://www.casimages.com]http://nsm03.casimages.com/img/2010/05/10//100510073421466416005094.jpg[/url]

 

http://nsm03.casimages.com/img/2010/05/10//100510073417466416005092.jpg

 

L'enfoncement

http://nsm03.casimages.com/img/2010/05/10//100510073419466416005093.jpg

 

http://nsm03.casimages.com/img/2010/05/10//100510073415466416005091.jpg

 

Ah les fameux sièges "tulipe" des version TS :plie:

http://nsm03.casimages.com/img/2010/05/10//100510073426466416005097.jpg

 

http://nsm03.casimages.com/img/2010/05/10//100510073423466416005095.jpg

 

http://nsm03.casimages.com/img/2010/05/10//100510073424466416005096.jpg

 

 

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Invité §tre447Zs

félicitation !!!! elle est superbe, si le dessous et comme le dessus, y'a pas de soucis ! c'est une bv 4 ou 5 ?

pour les bandes , un gars du forum r14 s'en est fait refaire , elles ont l'air réussie mais c'est complexe a refaire correctement.Par contre deux ou trois autres forumeur étaient sur le coup pour en refaire mais comme ma gtl n'en avait pas je m'y suis pas intèrèssè et je sais pas ou ils en sont.

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