CITROEN LN-LNA [Topic officiel]

[emmanuel55]

Salut,

 

Un bicylindre du côté de chez Elvis

 

http://www.leboncoin.fr/vi/43465826.htm?ca=3_s

[leosanto]

 

J'aime bien cette photo. Les siègent paraissent bien enveloppant pour une petite auto. Et on voit bien comme ils sont modulables à l'arrière, ce qui n'est pas le cas de toutes les petites des 80's. De mémoire sur la R5, on trouve cela sur la TX (TS peut être même, mais ni TL ni GTL).

 

BRAVO CITROËN

 

 

Citroen aurait mieux fait de monter les sieges modulables aussi sur les premieres Visa

[Invité §417401Ix]

bonjour Visa-club, super ce topic bon moi qui ne roule qu'en Renault il faut que j'avoue que lorsque j'ai rencontré mon épouse elle roulait en LNA 11 E cette voiture avait 1 an quand elle l'a achetée et nous l'avons gardé jusqu'en 1995 (elle n'avait que 70000KM) j'ai retrouvé quelques photos, notament quand elle avait croisée un mur mais nous l'avions fait réparée (remplacement de la porte + peinture complète )

et une autre avec ma 2ème voiture en 1992

et enfin une autre avec mon véhicule de tous les jours (de l'époque)

A+ FRED

[Invité §196766Eu]

Oula vieux souvenir, c tait ma deuxieme voiture en 90

je l ai garde 3 ans et finis contre un rocher (triste fin)

 

en plus elle me faisait des siennes, du style par temps de pluie, elle cale

meme une fois sous la neige , j ai pas pu m arreter ,et j ai traverse le rond point en priant

 

 

 

[Visa-club]

[Invité §196766Eu]

Je me souviens que ca vitesse de pointe etait de 120 mais dans un bruit, a devenir sourd lol

[Invité §Pap485RV]

ignorant l'existence de ce topic spécial, voici ce que j'avais publié hier sur le topic "Les amis des Citroen" :

Ma "petite dernière" :

http://www.lrpresse.fr/trains/album_mod/upload/7eed4b0b6628f2a83c54c9031ad17253.jpg

http://www.lrpresse.fr/trains/album_mod/upload/0df3f083e374059888a3ffbea5d57085.jpg

http://www.lrpresse.fr/trains/album_mod/upload/597ae6d9344e3af964e6589b4b9813a3.jpg

LNA vert Tamaris 1ère mise en circulation le 28.01.1980 . Elle n'a pas été restaurée ( Seule la partie de l'échappement au centre a dû être changée car elle était abimée)

[emmanuel55]

Très belle auto.

[Invité §196766Eu]

Ce sont des caisses car meme facile a conduire on se gare partout et ca consomme pas trop sauf le bruit

Je me suis bien amuse avec

[Visa-club]

Tous le monde

[Visa-club]

Pour les Citroenistes, à ne surtout pas oublier cet évènement

 

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 381589.htm

 

[leosanto]

une autre...

 

http://i39.tinypic.com/2q3b3o7.jpg

 

http://i40.tinypic.com/vches.jpg

[Visa-club]

Ou ta photo est déformée ou c'est la voiture

[Invité §196766Eu]

Sur leboncoin il y en a a partir de 300 € a des prix hallucinant

[emmanuel55]

IL y en a des belles et des moins belles !

[emmanuel55]

Une petite affiche sympa de tintin au congo revisité par Citroën

 

 

 

[Invité §dia647KK]

Salut tout le monde,

 

Dites, vous devriez aller voir par là :

http://forum-auto.caradisiac.com/automobi [...] #t15802536

Il y a quelques voitures à sauver qui devraient vous intéresser dont une Chrono (N°594)...

 

à vous d'aller voir et de contacter Frantz si vous êtes intéressés...

[emmanuel55]

Quelqu'un a des infos sur la rare LN(A?) décapotable ?

[emmanuel55]

Dommage qu'il n'y ait pas de photo de cette LNA Cannelle

 

http://www.leboncoin.fr/vi/46237925.htm?ca=3_s

[Invité §le 157tl]

Salut les artistes !!!

 

Bon c'a y est le vilain petit canard est en cours de reconnaissance.

 

La Ln - LNA a son club :

 

Le site du club en construction

http://ln-lnaclubdefrance.e-monsite.com/

 

Le mail du club

ln.lnaclubdefrance@free.fr

 

et son logo :

http://i86.servimg.com/u/f86/10/06/44/49/lna11.jpg

 

Voila

[Invité §le 157tl]

Sinon, voici mon parc :

http://i86.servimg.com/u/f86/10/06/44/49/compos11.jpg

 

LNA 11 E Cannelle 2000 exemplaires en 1983

Mise en circulation le 12/01/1983

 

LNA 11 E de 1983 la bleue

Mise en circulation le 19/01/1983

 

LNA 652 cm3 de 1986 la rouge

Mise en circulation le 11/06/1986

 

[leosanto]

salut le texan mes felicitations pour ta collection!

 

la LN-A est desormais une voiture rare en Italie, les seules exemplaires que je vois regulierement sont dans les casses

 

Petite note: la Cannelle etait nommee Pepita en Italie (1500 unites) tandis que la 11 E n'existait pas: le 1100, "gros" moteur (pour la fiscalisation italienne de l'epoque), etait disponible en version cossue RE.

 

En plus, la LNA etait disponible des 1985 en version 10 E qui, elle, n'a pas connu un grand succes puisque dejà la Visa proposait le moteur 954cc un an avant (1984) et les clients preferaient la Visa

[Invité §le 157tl]

leosanto,

 

Si tu peus en avoir je suis preneurs de renseignements sur les ln/lna italienne.

D'avance merci

 

Amicalement le texan

[Visa-club]

Tous le monde

 

Tiens tiens mais voiçi quelqu'un que je connais. Bienvenue à toi ici le Texan

[Visa-club]

Quelqu'un a des infos sur la rare LN(A?) décapotable ?

 

 

D'après ce que je sais, c'est un modèle fait artisanalement en très très peu d'exemplaires.

[Invité §le 157tl]

les lna cabriolet ont ete fabrique par les carosseries bertin.

A une dizaine d'explaires....

 

Salut Visa club, je vois que tu as pas envoye les ln/lnaistes me voir !!! lol!!!

[Visa-club]

les lna cabriolet ont ete fabrique par les carosseries bertin.

A une dizaine d'explaires....

 

Salut Visa club, je vois que tu as pas envoye les ln/lnaistes me voir !!! lol!!!

 

 

Tous le monde

 

J'avoue que je ne y ai pas pensé . Tu peux venir aussi au bar des 80's ou on discute de tout et de rien, ou il y'a des blagues etc,.

 

Sinon c'est toi qui est à l'initiative de ce club?

 

[emmanuel55]

Salut les artistes !!!

 

Bon c'a y est le vilain petit canard est en cours de reconnaissance.

 

La Ln - LNA a son club :

 

Le site du club en construction

http://ln-lnaclubdefrance.e-monsite.com/

 

Le mail du club

ln.lnaclubdefrance@free.fr

 

et son logo :

http://i86.servimg.com/u/f86/10/06/44/49/lna11.jpg

 

Voila

 

 

 

Super, voilà une bonne nouvelle !

 

 

 

[emmanuel55]

Sinon, voici mon parc :

http://i86.servimg.com/u/f86/10/06/44/49/compos11.jpg

 

LNA 11 E Cannelle 2000 exemplaires en 1983

Mise en circulation le 12/01/1983

 

LNA 11 E de 1983 la bleue

Mise en circulation le 19/01/1983

 

LNA 652 cm3 de 1986 la rouge

Mise en circulation le 11/06/1986

 

 

Salut,

 

je pensais que la Cannelle était une 11 RE

 

Tu pourras poster d'autres photos de cette voiture (notamment de ce qui lui est spécifique) ?

 

 

 

[emmanuel55]

les lna cabriolet ont ete fabrique par les carosseries bertin.

A une dizaine d'explaires....

 

Salut Visa club, je vois que tu as pas envoye les ln/lnaistes me voir !!! lol!!!

 

 

Merci de cette précision. j'aurais dit Heuliez (un peu au pif).

 

 

 

[Invité §le 157tl]

Salut les artistes,

 

Je suis avec deux potes a l'origine du club et j'en suis le president.

 

Et non Cannelle est bien un 11 E et non RE.

Pour les specificites :

IL y a la peinture metal verni de serie (normalement en option)

les jantes alu

l'interieur specifique

les bandes elles aussi specifiques.

 

Mais pour plus de renseignement procure toi le citropolis de novembre 08 il y a un reportage sur la lna cannelle. Enfin, sur la mienne de cannelle.

[emmanuel55]

Salut les artistes,

 

Je suis avec deux potes a l'origine du club et j'en suis le president.

 

Et non Cannelle est bien un 11 E et non RE.

Pour les specificites :

IL y a la peinture metal verni de serie (normalement en option)

les jantes alu

l'interieur specifique

les bandes elles aussi specifiques.

 

Mais pour plus de renseignement procure toi le citropolis de novembre 08 il y a un reportage sur la lna cannelle. Enfin, sur la mienne de cannelle.

 

 

Si je le trouve, ce sera avec plaisir !

 

[Visa-club]

En achetant un nouveau numéro, tu auras l'adresse pour commander un ancien numéro

[Invité §BRG187gY]

Quelle etait la version la plus puissante des LNA? Un fois je me rappelle m'etre fait double par une LNA alors que j'etais a 160...

[Invité §le 157tl]

La plus puissante etait la 11 avec le moteur 1124 cm3 de la 104 peugeot mais je crois que c'est la version RS qui etait la plus rapide seulement la boite qui etait pas la meme que la version RE.

Sinon certain on monte le moulin de la 104 zs plus puissante avec un 1400 cm3.