Photos spécial Ford

[Invité §for581aK]

Slt à tous ,

 

Visa-Club n'ayant pas fait de topic sur les Ford des années 1970-1995, j'ai décidé d'en créer un.

Je vous propose donc de mettre ici des photos, caractèristiques de tout les véhicules Ford (voitures, camionettes, camions, poids-lourds, etc...) de 1970 à 1995.

 

C'est parti !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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[Invité §for581aK]

Je commence donc avec la Fiesta :

 

Ford commercialise à partir de 1976 la Fiesta. Cette petite voiture économique est née "grâce" à la 1ère crise pétrolière.

 

Ford Fiesta mk1 (1976 - 1983)

 

Lors de sa création en 1976, c'était la plus large de sa catégorie, avec 1,55 m mais n'existait qu'en trois portes.

 

Sous le nom de code du projet Bobcat c'est l'occasion pour Ford d'une révolution culturelle, non seulement pour une traction avant, une suspension avant efficace (l'arrière aussi après le changement des amortisseurs) mais aussi l'adoption globale du système métrique. La construction de l'usine près de Valence en Espagne permet de bénéficier de l'ouverture du marché local et fait baisser les droits de douane pour pouvoir intégrer les boîtes de vitesse produites à l'usine de Bordeaux.

 

Version L :

Interieur :

Fiesta Van :

Fiesta XR2 :

 

 

Fiesta MK2 (1983 à 1989)

 

Cette section est vide, pas assez détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue !

la fiesta mk2 est en fait un restylage de la Mk1 mais très profond.. nouvelle planche de bord, nouvel intérieur, remaniement du compartiment moteur pour l'arrivée de nouvelles motorisations 1.1 ohv 1.3 ohv 1.6 OHV et surtout une motorisation diesel de 1.6 l et 50 cv d'extérieur elle se démarque par nouvelle calandre, de nouveaux feux avant et arrière (intégrant les feux de recul) et surtout la disparition des jantes en 12 pouces...

 

Fiesta de base :

Interieur :

Fiesta xr2 :

 

Fiesta MK3 (1989 à 1995)

 

De 1989 à 1992, une première version apparaitra, caractérisée par de grands rétroviseurs. Ceux-ci se rabattaient vers l'intérieur lorsque la voiture roulait à grande vitesse, ce qui a obligé Ford, dès fin 1992, à corriger la première version avec de nouveaux rétroviseurs plus petits. D'autres éléments sont également modifiés cette année-là, tel qu'un pare-choc plus grand, mais surtout une nouvelle plateforme qui permet l'apparition d'une version 5 portes.

 

Le diesel passe en 1753 cm3 et de 54 à 60 ch (avec peu de fiabilité à ses débuts). La sportive xr2 passe à l'injection (105 cv) et même 133 sur l'éphémere turbo.

 

À la toute fin arrive le 1.8 Td de la Ford Mondeo sous une forme dégonflée et sur une version luxueuse newport ghia destinée à concurrencer la 205 turbo D de 1991.

 

Fiesta de base :

Fiesta Magic :

Fiesta Magic Interieur :

Fiesta xr2i :

Fiesta xr2i 16 V :

Fiesta Rs Turbo :

Fiesta Rs Turbo interieur :

Fiesta Van :

 

"Histoire" de la Fiesta MK3 MAGIC (ma préféré) :

 

Les séries spéciales bénéficiant d'une carrosserie spécifique sont plutôt rares.... C'est pourtant le cas de cette Fiesta "Magic" helvétique, dont les boucliers originaux évoquent le restylage 1992 de l'Escort !

 

Les enjoliveurs proviennent de la Mondeo (!) et l'équipement est très soigné.

 

Seules deux motorisations essence sont disponibles.

 

Principaux équipements extérieurs:

 

disponibles en 3 ou 5 portes,

six couleurs disponibles:

-gris argent "Moondust Silver" 2431 métallisé,

-vert "Mallard Green" 2683 métallisé,

-vert "Tourmaline Green" 2547 métallisé,

-noir "Jet Black" 2743 métallisé,

-bleu "Smokestone" 2361 métallisé,

-bleu "Java Blue" 2544 métallisé,

boucliers avant et arrière spécifiques,

enjoliveurs type "Mondeo" (jantes en alliage optionnelles),

phares anti-brouillard circulaires,

élargisseurs d'ailes avant couleur carrosserie,

becquet supérieur de hayon,

suspension surbaissée avec barre stabilisatrice avant (sur 1.4i),

suspension sport issue de la Fiesta XR2 (sur 1.6i 16v),

 

Principaux équipements intérieurs:

 

sellerie spécifique "Jigsaw",

sièges sport (sur 1.4i) ou sièges baquet sport (sur 1.6i 16v),

volant sport à trois branches,

direction à rapport variable "Litesteer" (sur 1.4i),

direction assistée (série sur 1.6i 16v, option sur 1.4i).

 

Options disponibles sur cette série spéciale:

 

direction assistée (sur 1.4i),

jantes en alliage à cinq branches,

toit ouvrant,

option "Confort": glaces avant électriques + condamnation centralisée avec télécommande,

option "Crystal": pare-brise chauffant + rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants,

option "Antivol": double verrouillage + système passif de sûreté Pats + alarme,

systèmes audio Ford.

 

 

Motorisations:

 

1.4i PT-E: 1391 cm3 - 77,2 x 74,3 mm - 75 ch à 5100 tr/min - 109 Nm à 2800 tr/min - bvm 5 - 167 km/h

 

1.6i 16v Zetec: 1597 cm3 - 76 x 88 mm - 9à ch à 5250 tr/min - 129 Nm à 4000 tr/min - bvm 5 - 177 km/h

 

Source : aebergon

 

 

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[Invité §anc350Bp]

voila, c'es la mienne, pour la petite hystoire du modele, elle etai en 3, 5 portes, break et cabrio, en motorisation 1100,1300,1600 essence et 1600 diesel, elle a été produite en septembre 1980 jusqu'en janvier 1986

[Invité §for581aK]

Elle est comme neuve la tienne Ancion :love: !

[tull85]

Voici ma fiesta mk2, c'est une Ghia qui est en fait une version "luxueuse". Elle dispose d'une meilleure finition comme les sièges plus confortables, un compte tours, une console centrale, des vitres teintées,...

 

 

edit: je vois que tu as déjà posté la photo de l'intérieur, je l'ai donc supprimée, je ne l'avais pas vu lorsque j'ai posté le message.

[Invité §for581aK]

La tienne aussi est très propre

[Invité §ply456Ot]

tu n'acceptes que ford ou aussi mercury et lincoln ?

[Invité §ale480nC]

une ford vedette

[Invité §anc350Bp]

Elle est comme neuve la tienne Ancion :love: !

 

un peux de rouille dans le compartiment moteur

[Invité §for581aK]

tu n'acceptes que ford ou aussi mercury et lincoln ?

 

Tout ce qui a un rapport de pres ou de loin avec Ford .

[Invité §for581aK]

un peux de rouille dans le compartiment moteur

 

En tout cas niveau carosserie, elle est impek' !

 

 

 

 

 

 

 

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[Invité §juj776YR]

[:mariton:6] Des epaves de Ford Photos prises par moi

 

 

[polo3182]

à tous !!!

 

Très bonne idée se topic Ford

 

Pour ma part, mon père a eu une Granada 2.8i ghia gris anthracite de 83, interieur gold avec ronce de noyer, toit ouvrant et phares longues porter

 

Comme celles-ci

 

En suite ma grand mère une Fiesta XR2i rouge, et celle que j'ai adorer son escort XR3I de 84 gris métal

 

Et ma fiesta gris de 96 mais trop jeune pour le topic

[Invité §ply456Ot]

Tout ce qui a un rapport de pres ou de loin avec Ford .

 

merci

[Invité §anc350Bp]

et voici mon modele de ford préféré, c'est une escort mk2 de 1975-1980, super modele tres rare sur les routes de belgique

[Invité §for581aK]

[:mariton:6] Des epaves de Ford Photos prises par moi

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/454950/DSC02696.jpeg1..jpg

 

 

Elle a pas l'air d'être en très mauvais état, juste un peu sale .

Par contre pauvre Sierra, Orion et Escort :q .

[Invité §for581aK]

à tous !!!

 

Très bonne idée se topic Ford

 

Pour ma part, mon père a eu une Granada 2.8i ghia gris anthracite de 83, interieur gold avec ronce de noyer, toit ouvrant et phares longues porter

 

Comme celles-ci

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/152806/ford granada 1984.jpg2..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/152806/Photo064.jpg3..jpg

 

En suite ma grand mère une Fiesta XR2i rouge, et celle que j'ai adorer son escort XR3I de 84 gris métal

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/152806/escort XR3i.jpg1..jpg

 

Et ma fiesta gris de 96 mais trop jeune pour le topic

 

 

Merci Et les Granada----> !

 

[Invité §for581aK]

Ben alors y'a plus de Fordistes

[Invité §ply456Ot]

Ben alors y'a plus de Fordistes

 

[Invité §for581aK]

[Invité §ply456Ot]

[Invité §Jez148wV]

Excellent topic !

[Invité §Jez148wV]

Pauvre Transit...

 

Y'a pas de Ford en bon état : ?

[Invité §for581aK]

Excellent topic !

 

[polo3182]

 

Dossier ESCORT,

 

Ford Escort MK1 de 1968 à 75

 

 

Ford Escort MKII de 1975 à 80

Ghia

Modèle RS

Break

 

Ford Escort MKIII de 1980 à 85

Cabriolet

XR3i

 

Toujours MKIII mais restyler de 86 à 91

Cabriolet

 

Ford Escort MKIV de 1991 à 95

Modèle RS

 

Toujours MKIV restyler de 1995 à 2000 (ont dépasse la date fixé par fordfiestafun )

Berline

Break

[Invité §for581aK]

J'adore la mk1 RS ! Merci beaucoup pour les images !

[polo3182]

 

Une que j'ai chasser

 

 

 

 

[tull85]

 

Dossier ESCORT,

 

Ford Escort MK1 de 1968 à 75

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/152806/e.i.2006.mfs.ford.escort.tc.1968.yellow.3998.r.00.60.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/152806/AAP_Goodshot2.jpg

 

Ford Escort MKII de 1975 à 80

Ghia

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/152806/800px-1980_Ford_Escort_Ghia.jpg

Modèle RS

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/152806/e.i.2006.mfs.ford.escort.RS2000.1979.orange.3999.r.00.60.jpg

Break

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/152806/ford_escort_stationwagon_01.jpg

 

Ford Escort MKIII de 1980 à 85

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/152806/david33_1142592054_ford_escort_1.6i_ghia.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/152806/images.jpeg1..jpg

Cabriolet

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/152806/530070-1.jpg

XR3i

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/152806/escortxr3-ouverture.jpg

 

Toujours MKIII mais restyler de 86 à 91

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/152806/dsc00412.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/152806/800px-Ford_Escort_third_series_darkred_r.jpg

Cabriolet

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/152806/images-1.jpg

 

Ford Escort MKIV de 1991 à 95

Modèle RS

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/152806/B1904356-vign.jpg

 

Toujours MKIV restyler de 1995 à 2000 (ont dépasse la date fixé par fordfiestafun )

Berline

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/152806/1193654647-178170.jpg

Break

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/152806/images-2.jpg

 

 

La mk2 Ghia avec le toit vinyl je la trouve tout simplement superbe ainsi que la mk2 RS

[Invité §anc350Bp]

la plus belle des escort est pour moi la mk2, j'en suis fan depuis des années, j'en ai eu 3 et franchement, c'etai le pied

[Invité §mam157LZ]

Coucou

 

Pro du déterrage de topics... Mais je croise des jolis joujoux et je voulais faire profiter

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §SD6628uT]

Petit déterrage qui ne sera pas inutile

 

Consul 1962

 

Capri 1975

 

Capri S 1977

 

Escort Cosworth

 

Deux modèles auxquels j'ai goûté, Escort 1992 et Fiesta 2011

[Invité §SD6628uT]

Jolie couleur pour cette Taunus de 1981

 

L'intérêt en collection de cette Sierra de 1987 est encore faible, d'autant plus après quelques entorses à l'origine (feux d'après 1990 et enjos Leclerc) Mais son état est tellement bon que même les liserés de la ceinture de caisse sont toujours intacts

[Invité §SD6628uT]

Taunus (1978)

 

A sa gauche une Mondeo, la descendante quoi

 

Fiesta (1984)

 

Fiesta XR2i (1985)

 

Puma (2002)

 

Focus RS (2009)

[Invité §SD6628uT]

Une sympathique Escort MK III Cabrio

[Invité §mos682yy]