Aller au contenu
Logo Caradisiac      

Téléchargez nos application

Disponible sur App Store Disponible sur Google play
Publi info
Les Françaises

R9 TDE et R11 TDE


Invité §Cru488tC

Messages recommandés

Invité §Cru488tC

J'ai appris que Renault avait commercialisé 373 exemplaires de R11 TDE et 117 exemplaires R9 TDE.

 

Il s'agit de la version haut gamme en motorisation diesel, pour l'époque.

 

J'aimerais avoir des infos sur ces 2 modèles, prix d'époques, équipement, ...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

d'apres mes souvenirs, c'était la même finition que les TSE, par contre je ne pensait pas qu'il y en avait eu aussi peut des produites, à l'époque j'ai connu une R9 TDE grise.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §ren457rX

:coucou: En effet les R9 et r11 TDE sont les haut de gamme avec équipement identique aux TSE/TXE, compte tours en moins.

 

 

Tu les sors d'où ces chiffres de production??? :??:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §Cru488tC

Je travaille chez Renault. Nous analysons les marchés, en comparent les ventes de véhicules essences avec les ventes de véhicules diesels. Nous avons étudié l'évolution secteur des compacts depuis 25 ans(R11, R19, Mégane, Mégane 2, ...), et nous avons reçu les chiffres de productions des hauts gammes diesels des R9 et R11.

 

On constate qu'il y a 20 ou 30 ans, les hauts de gammes diesels dans ce segments n'attiraient personnes. Renault envisageait de commercialiser la R11 TDE electronic, mais cette version n'a jamais vue le jour. Les R11 TSE electronic et TXE electronic n'avaient déjà pas grand succés, et les versions TDE de R9-R11 se sont pas vendues, donc Renault a abandonné le projet de la R11 TDE electronic.

 

Les R9 TDE et R11 TDE ont été un echec commerciale, mais seront très rechercher par les collectionneurs. Le 1.6 diesel Renault est le vrai premier moteur diesel Renault (le 2.1 diesel était quand à lui conçu sur un bloc essence).

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §Cru488tC

J'ai reçu des infos, les TDE sont équipés comme les TSE/TXE mais elles n'ont ni jantes alliages et ni de comptes-tours

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §ren457rX

Si, ce sont des haut de gamme car elles ont la fermeture centralisé, les vitres électriques,...

 

En effet on en voit peu, l'association du haut de gamme et des diesels pas très puissants n'a pas fait fureur.

 

 

Le moteur diesel qui les équipe est le tout premier de la lignée des moteurs "F", a partir de celui-ci naîtra le F2N essence des R9/R11 GTX/TXE/90GT et d'autres renault par la suite, et bien d'autres moteurs essence et diesel.

 

 

 

 

Merci pour ces chiffres, si tu en as d'autres, n'hésites pas ;) .

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

J'ai reçu des infos, les TDE sont équipés comme les TSE/TXE mais elles n'ont ni jantes alliages et ni de comptes-tours

 

 

Si, les JA étaient proposées mais en option ;)

 

J'ai justement une R9 TDE, qui vit avec moi depuis 1983 ! ;)

 

Intéressant en tout cas ces chiffres

 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §Man037dY

J'ai appris que Renault avait commercialisé 373 exemplaires de R11 TDE et 117 exemplaires R9 TDE.

 

 

Mais en France ou en toute l'Europe? :??:

 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Ce doit plutôt être la production pour un et un seul millésime, non?!

 

 

La R9 TDE ayant été produite que pour le millésime 83 et supprimée au millésime 84, donc, ca limite fortement les millésimes.

 

Voiture hyper rare (du moins, la finition, car des R9, on en croise encore un peu), j'en n' ai jamais croisée d'autre, en 26 ans !

 

Et sur les forums R9/R11, je n'ai trouvé qu'un seul autre membre qui en avait un mais avec pas moins de 450 000 Km (toujours de mémoire) !

 

Et des pieces de finitions spécifiques spécifiques sembles être devenues introuvables (comme les encadrement chromés des vitres).

 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Peu produite, MAIS essayée par l'Auto-Journal !

 

Le 15/01/1983, comparatif R9 TDE, VW Golf GTD et Talbot Horizon EXD :

http://blog.doctissimo.fr/voilavoilavoila/index.php///notes/p497971

 

 

Voilà voilà voilà ! :)

 

 

 

:jap: pour le lien.

 

La mienne est identique en tout point à celle de l'article mais elle est de couleur extérieur : Gris Métallisé.

A ce propos, la R9 TDE de l'article dispose des Jantes alliage qui étaient en option (cf réponse plus haut ou il était dit que ce n'était pas proposé :D ) (que j'ai aussi sur la mienne).

 

J'ai également plusieurs revues d'époques qui en parlent.

A noter que c'est toujours la même R9 TDE "rouge" qui illustre les articles.

 

 

Faudrait que je les scans un jours...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §Hot884lK

Je dois même avoir l'essai normal de la bête quelque part... à vrai dire je l'ai même forcément s'il avait paru dans l'AJ de l'époque, mais ma mémoire me lâche. A l'occasion je le ressortirai de derrière les fagots :lol:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §sch707Nz

bonjour

de ces trois voitures , j'en ai eu deux : l'horizon et la golf , et ce dans les finitions indiqués , de bon souvenirs ....

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §Hot884lK

Chose promise, chose due : le banc d'essai de la R9 TDE, dans l'AJ du 15/01/1983. Une diesel Renault plus rare que bien des Ferrari... qui l'eût cru !

 

http://blog.doctissimo.fr/php/blog/voilavoilavoila2/images/Renault%209%20TDE%20essai%20Auto%20Journal%201983%2001.JPG

http://blog.doctissimo.fr/voilavoilavoila////notes/p511976

 

Bonne lecture ! :)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

 

:jap: pour le lien.

 

La mienne est identique en tout point à celle de l'article mais elle est de couleur extérieur : Gris Métallisé.

A ce propos, la R9 TDE de l'article dispose des Jantes alliage qui étaient en option (cf réponse plus haut ou il était dit que ce n'était pas proposé :D ) (que j'ai aussi sur la mienne).

 

 

J'ai oublié de signaler que la mienne à en plus comme équipements (proposés en accessoires) par rapport au modèle présenté : Le rétroviseur droit avec commande à l'intérieur et un attelage (qui me sert de temps en temps pour ma remorque).

J'avais aussi des anti brouillard avant mais suite à un accident, ils n'ont pas été remis vu que le PC pour les AB est différent.

 

Anecdote amusante : La voiture est encore en plaque noire avec son n° d'époque (de début 1983) :sol:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Archivé

Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.



Newsletter Caradisiac

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

×
  • Créer...