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Les Françaises

Citroën CX insolites, modifiées, Custom/Tuning


Invité §sof786cN
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Invité §sof786cN

:) Est-ce que vous avez envie de vous marrer ?

:D:D:DJe vais vous étaler en grand les photos de la Citroën CX GTI 128ch Tissier Bagagère Penthouse 1980...(ici repeinte avec une super aéro discrète)...

...affublée des supers commentaires du défunt site The Jacky Touch, que l'on peut néanmoins retrouver sur le site Forum Jacky Touch,

puis en intro, cliquer en haut a gauche sur The Jacky Touch,

 

http://37539.aceboard.net/#

 

Mes chers frères, venez ici vous relaxer !!

 

:cry::cry:Vous etes deprimé ?

votre femme vous a quitté, vos gosses sont en prison, votre chien s'est barré, votre maison a brulé, votre patron vous a viré, le fisc vous harcèle ?????

venez ici oublier ,

:D:D vous verrez, vous les aurez vite zappé tous ces cons qui vous emmerdent !!!

 

:lol::lol: Vraiment trop fort ce créateur du Jacky Touch !! (si qq d'entre vous connait son nom, et ce qu il est devenu, faites le savoir !)

Ci-dessous sa photo de jeune à vieux, en passant par adulte (on se moque pas, SVP).

 

 

:p:p:p Et voici ce qu'il disait entre autre dans son site :

"Tout ça, c'est pour rigoler, se marrer, rire, se bidonner, se pisser dessus, se fendre la pipe, se poiler, déconner.

Mais un peu plus que ça quand même : très souvent, ceux qui "customisent" leur bagnole de la sorte sont aussi ceux qui considèrent la route comme un circuit dont ils seraient les héros. Quand on passe des mois à essayer de transformer sa voiture en monstre de la route, vous pouvez nous croire : l'attitude au volant va de pair.

Rigolez un bon coup, prenez votre bagnole et méfiez-vous des Jackys (à ne pas confondre avec les tuners)"

 

 

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:):)Chut !! ça commence ! La voiture s'appelle " Jackymobile Live to Ride" :

 

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Une fois n'est pas coutume, on commence par une vue "panoramique" pour des raisons évidentes ... l'inscription "Live to Ride" sur cette pauvre CX (qui fut certainement une ambulance ou un corbillard dans une vie antérieure) nous revèle que son propriétaire est fan de Johnny Hallyday et des grands espaces de l'ouest américain (Je rappelle à nos aimables visiteurs que "l'aigle américain" est une icône usuelle de la mythologie Hallydéenne, je n'ai donc aucun mérite à percer le Jacky à jour)

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Observons en silence cette ligne racée qui, avouons-le, en jette un max.

 

Evidemment, entre les plaines du Kansas et Nice y'a une certaine distance, mais avec une machine à avaler le bitume telle que cette CX, ça devrait pas poser de problème majeur.

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Fenêtres fumées et échelle, tout est taillé pour le confort du routard. Et encore, on ne voit pas l'intérieur !

 

 

Et pour que notre ami se sente moins seul (après tout, quelle femme digne de ce nom monterait là-dedans), Fanny est là ! cote2.jpg.495a9731eb133c9a63b3f3756486b43b.jpg

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Invité §sof786cN

:lol::lol:Les Hollandais ne raffollent pas seulement des herbes parfumées, des blondes, et des moulins. Ceux-ci vouent une adoration toute particulère à la marque aux doubles chevrons, Citroën.

 

:):) André Citroën (1878-1935), le fondateur de la marque est né de père Hollandais, d'où cette fascination des Néerlandais....

 

;) Voici le début de l'histoire de ce génie visionnaire, emprunté au site Wikipédia :

André Citroën naît à Paris le 5 février 1878. Il est le fils de Lévie Citroen, diamantaire juif néerlandais, émigré à Paris en 1873, et de Macha Kleinan, juive polonaise originaire de Varsovie. Après avoir émigré, Lévie Citroen francise son nom en Citroën. En 1883, son père se suicide alors qu'il n'a que cinq ans. Il est alors élevé par sa mère qui reprend l'affaire de négoce de diamants et de perles fines de son époux.

 

;) Agé de 10 ans, il découvre l’œuvre visionnaire avant-gardiste de Jules Verne qui l'inspirera toute sa vie. La construction de la Tour Eiffel pour l'exposition universelle de 1889 l'incite à devenir ingénieur et industriel et à participer aux futurs grands défis industriels du vingtième siècle. Il suivit alors des études au Lycée Condorcet, puis devient ingénieur de l'École polytechnique promotion 1898. Son rang de sortie (162ème) ne lui permet pas d'envisager une carrière au service de l'État ou d'un grand corps, ce qui lui convient.

 

:o Engrenages à doubles chevrons en V

En 1900, lors d'un voyage en famille en Pologne, André rencontre un parent qui a mis au point un procédé de taille d'engrenages à double chevrons aux dents taillées en V en bois à moindre coût utilisés pour des minoteries. Cette figure géométrique deviendra le symbole et le logo de la futur marque Citroën. De retour en France, il transpose l'idée avec des chevrons en acier et en achète le brevet. C'est le début de l'une des plus grandes aventures industrielles des temps modernes. Il crée une petite entreprise de mécanique, la « société des engrenages Citroën » qui comptera une dizaine d'ouvriers sept années plus tard.

La suite à découvrir chez Wikipedia...

 

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André Citroën, et un engrenage à chevrons en V, devenu emblème et logo de Citroën.

 

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La Hollande, capitale des moulins, mais aussi...des Citroën, et de beaucoup la CX !!!!

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Invité §sof786cN

:jap: Citroen cx,

:love::love::sol::sol: toutes les histoires des cx folles, cx insolites, cx transformées, cx modifiees, cx bizarre, c'est ici que cela se passe, sur forum-auto.com.

 

;);) Après avoir déjà découvert les cx amphibie, les cx custom, les cx rats, les cx usa, les cx 4x4, les cx hollande, les cx photoshop, les cx 6 roues, les cx 8 roues (ah non, pas encore, mais on y viendra), les cx accidents crash, les cx breaks, les cx hayon, les cx prestige, les cx hoodride, les cx jacky touch, les cx pick-up, les cx chefs d'états, voici un tour d'horizon des cx tuning. Du soft a l'extreme, il y en a pour tous les gouts.

 

:D:D Mais finalement, la cx est une source inépuisable d'inspiration pour les passionnés, amateurs, collectionneurs, photographieurs, des voitures de dingues ou il n y a plus de limites. Mon sujet n est pas près de s arreter. Et puis, vous, qui me lisez, qui me decouvrez, allez y , a votre tour, apporter un peu de vos docs sensas !!!!

 

:lol: voici des cx tuning, en vrac, a toutes les sauces, bonnes ou mauvaises, piquantes, ou suaves :

 

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Notez le bas volet de roues vendu en accessoires dans les années 80, toujours pour la cx (on passe de la douceur au machisme) :

 

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Même si cette cx photoshop est un fake (image virtuelle) fait par le norvegien citrobert, la voiture est si belle que je la remets :

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Invité §sof786cN

:sol::sol: les phares ronds sur la cx, enfin, la Citroen cx :

 

Il existe 2 sortes de marques de kits doubles phares pour cx ,

(je le sais, je possède les 2, dans des cartons pour l instant !!).

 

;);)Le premier modèle de phares optiques ronds pour cx, c est la marque fancaise Morette.

On le voit partout, en guise d accessoires sur les cx tuning, ou les cx collection,

et surtout et aussi sur toutes les cx aux usa, les cx usa, les CX aux USA, les CXA.

Et bizarrement , mm si c'est les Morette les plus repandues, c'est pourtant pas les plus beaux.

On les distingue de par cette arête central (ou nasal !) très fine, et qui vient se noyer sous le pare choc, tout comme la partie du bas du kit qui "glisse" sous le pare choc :

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:love::love:Le deuxième modèle de kits doubles phares (ronds) pour cx, toujours en plastique, est , je crois, de marque Siem.

Je les trouve franchement bien plus beau, et en plus ils sont plus costauds !!

La grande diffèrence avec les phares Morette, c'est leur parties inférieures, qui présentent un "décroché" anguleux bien visible, juste au dessus de la ligne de pare-choc. Ils donnent ainsi en effet de volume, et de cossu bien plus agréable a l oeil que les Morette.

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Invité §sof786cN

:jap::jap: La citroen cx photoshop : l'art absolu, la classe, le reve inaccessible !!

a quand la réalité ??,

 

Signé de citrobert, un talentueux norvégien de Oslo :

 

citroen cx coupé , fait avec le logiciel de retouche photo Photoshop, Norvège :

 

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Invité §fab463mn

Après avoir lu ce sujet, on se dit qu'en fait, la CX, c'est vraiment LA bagnole ultime... :sol:

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Invité §sof786cN

:jap: Allez les curieux de tous poils, on attends vos sujets, vos bafouilles, vos réac', vos news, vos dessins, vos photos chocs !!!

;);):):)If you love Citroen CX, and crazy cx, go !! :love::love:

 

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Invité §sof786cN

:D Voici une caisse de fou,

une citroen cx break, série 2, quia été rallongée en 6 roues,

puis a vu son coffre disparaitre,

au profit d'une benne habillée d'alu gauffré !

cx équipée aussi de kits doubles phares (Siem ?) + spoiler (Postert ?) + peinture noire nacrée + nom Rammstahl découpé dans la tole de la lunette arrière + lunette arrière ouvrante !

:D:Dcitroen cx custom tuning pick-up 6 roues réalisée en Allemagne,

par RammStahl SixWheelers,

 

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:non::non: Bon, mais voila, le problème, c'est que les cx 6 roues, tout le monde en fait, alors, merde, voila qui zont la mm caisse que le voisin. Bah mince alors, qu est ce qu on va devenir ? On est devenu vachement ringard du coup ...

:p:p Pas de panique, Dr chalumeau arrive, et va vous arranger ca !

On rajout encore un autre essieux, un peu comme les convois exceptionnels qui vous emmerdent sur la route du boulot.

:ange::ange: Et voila le travail : un splendide 8 roues, 4 essieux, le tout placé sur une pauv citroen cx qui n avait rien demandé a personne. Rappelons que la cx a été créé en 1974, en France, par Robert Opron, et était destiné aux papys sans histoires, et qui n avait jamais demandé a devenir de tels...bidules....

citroen cx 8 roues pick-up custom tuning RammStahl, Allemagne (m excusez d etre un peu long dans mes details, mais c est pour que Monsieur Google voyent bien mon site , quand de jeunes allumés cherchent des trucs bizzares sur la CX, enfin, disons plutot la citroen cx )

3-puis de 6, on passe à 8 roues..1..jpg4.jpg1..jpg.ff7dc0c23347456913784c35b8679475.jpg

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:pVraiment, finalement, les citroen cx, c'est presque autant fun et dingues que certains machins américains ! (meme les desendante de la cx , la XM, commencent elles aussi a s'y mettre !)

 

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Invité §sof786cN

:p Finalement, la CX, ca peut etre une voiture incroyable, comme le font certains ricains, voire certains français sur leurs zautos !

Peut etre trouverons nous même prochainement des cx de cette ampleur dans la folie : !

:cry::cry: Il faudrait en effet s inspirer de la Buick Riviera 1965 Low-Rider, devenu Neccar, sous les mains du magicien sculpteur français Yves Roulleau. Bon, a ce niveau la, on entre dans un autre monde, celui sans doute de la planète Saturne ou de La Guerre des Etoiles, enfin, je sais plus, je finis par plus 'y suivre tous ces fous.... y me rendent malades...

(moteur V8 retiré, système hydrauliques complet, 1,60m de haut une fois levé, 3000h de boulot...)

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Invité §sof786cN

:??:Je remets les photos de la fameuse Buick, mais placé correctement cette fois, sorry pour plus haut !

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Invité §sof786cN
Peut etre trouverons nous même prochainement des cx de cette ampleur dans la folie : !

:cry::cry: Il faudrait en effet s inspirer de cette Buick Riviera 1965 Low-Rider, devenu Neccar, sous les mains du magicien sculpteur français Yves Roulleau. Bon, a ce niveau la, on entre dans un autre monde, celui sans doute de la planète Saturne ou de La Guerre des Etoiles, enfin, je sais plus, je finis par plus 'y suivre tous ces fous.... y me rendent malades...

(moteur V8 retiré, système hydrauliques complet, 1,60m de haut une fois levé, 3000h de boulot...)

 

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Invité §sof786cN

C'est sur qu'elle est speciale cette Buick, on adore ou on déteste, vu le style, il n y a pas de juste milieu.

Ne faites pas trop dans l extreme, style ceci :

:??::??:la nouvelle mode des Donk/Box/buble aux USA !!

On prends une caisse longue années 1970, une caisse carré '80, ou une caisse arrondie '90, et on lui greffe 4 grosses jantes jusqu 'a 30 pouces de diamètre. Souvent, on en profite pour réhausser le chassis pour pas que les nouveaux Michelin touchent les ailes, et voila le travail :

Pas bien pratique pour monter en talons aiguilles, mais c'est juste pour faire les boulevards...(ici, une Chevrolet Caprice Classic '70, je crois)

Donc, sur une CX, a eviter le style Donk !

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Invité §sof786cN

:jap::jap: La Cx idéal à mon avis, c'est de se conforter dans son esprit originel.

Et je trouve que la Citroen SM de l'américain Jerry Hathaway est tout à fait représentatif de la Citroen Hydraulique (presque) parfaite.

Du fluide, du moon-discs, peinture Candy, qq touches de chrome, un moteur hi-tech et en partie chromé, l'artillerie hydro-pneumatique bien rangé dans son écrin dans le coffre (comme nos amis Les Chicanos sur leur Low-Riders), et vous obtenez une pure merveille ... (et indémodable, même plus de 30 ans après la création de la SM !).

:D:DSa SM, c'est un V6 Maserati bi-turbo, moteur gonflé à 530 ch, et un record de 325 km/h sur le Lac Salé (USA) en 1985...

Et pour transporter tout cela, pas un vulgaire Trafic mazout : une belle voiture de maitre. Une SM à nouveau, au hayon supprimé, et remplacé par un support d'arrimage de barre de remorque... Fou !!!

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Invité §fab463mn

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Personnellement je suis plutôt catégorie puriste... les rouges, les roses ou les tout-moquette ne sont pas vraiment mon truc ! :non:

Ma petite contribution sera donc plus "simple", mais c'est une très belle CX 25 GTI que je vois presque tous les jours (propriété depuis quelques mois d'un habitant de ma rue). Moi, c'est plutôt comme ça que je les aime ! :)

 

 

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Invité §sof786cN

:D:D Suite et fin du chapitre hors-CX de la Citroën SM des Records (USA),

Conçu par le spécialiste des SM aux Etats-Unis, Jerry Hathaway, et conduite par sa femme, Sylvia, lors du record des 325 km/h au Lac Salé de Bonneville, en 1985.

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:pfff::pfff: Caractéristiques moteur :

V6 Maserait à double à cames en tête, 2993 cm3, alésage 92,075mm, course 75 mm, taux de compression 8,1.

Bielles Carillo, pistons en aluminium forgé.

Alimentation par 2 Turbos AIResearch T04 avec intercooler et un carburateur Holley 750 cfm.

:ange::ange:Attention les yeux !!

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Pour équiper votre SM en monstre des routes, direction la banlieue de Los Angeles, USA :

SM World Ltd. - 25603 West Avenue Stanfort - Valencia, California 91355 - USA

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Invité §loo884RF

Il y a un modèle dont tu n'as pas parlé en effet les CX DESLANDES coupé et cabriolet tout comme les blindées LABBE ainsi que les HEULIEZ.

 

Ca serait bien de nous dire ce que sont devenues ces voitures ainsi que le nombre d'exemplaire (par exemple la CHAPRON)

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Invité §sof786cN

:(:( Pour les citroen cx blindée Labbé, Heuliez, j ai pas grand chose pour l instant. Que les internautes m aident un peu !

 

En attendant, voici du cabrio :

Pour commencer, un truc délirant, comme le savent bien faire nos voisins anglais,

Pas besoin de passer des années dans son garage, non non !

un coup de disqueuse, 2 arceaux, une baguette chromé de finition, et zou ça roule !!

Trop fort ces British de sa Gracieuse Majesté !!

:D:DCitroen cx berline 4 portes cabriolet, série 2, angleterre, england, grande-bretagne, great-britain, GB, United kingdom, UK :

 

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B.jpg2..jpg.796b0a8aca260c184cfc5b6c30cb39cf.jpg

 

:??:une cx berline découvrable, série 1 (avant 1981, au vu des ailes avant fines) Je ne connais pas l'auteur :

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dec2.jpg.772d749d2d145d840a5a2b2c69deebfa.jpg

 

:non:la célèbre cx Guy Deslandes Orphée, série 1, 2 portes, capote court, France.

Perso, je la trouve hideuse. Le look cabriolet sur la CX, ca lui va pas : on a un avant démesuré, un très haut pare brise, puis un arrière tronquée, en plus, les feux sont très laids et grossiers,

non, c'est pas chouette !

NB : Le monsieur sur la photo , c'est pas moi !!!!

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:) Cette cx cabriolet est un peu mieux,

en allemagne, bleue, avec les feux d'origine,

cx cabriolet 2 portes, série 2, allemagne, auteur ? :

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:(:(Un projet avorté de cx chapron targa, avec le monsieur cx-usa, André Pol,

et sa société CXA, dans les années 1980, états-unis d'amérique, USA :

eeeee.jpg1..jpg.97b72f054f8db5377fd1d995ab2d2d55.jpg

 

:):)Une autre cx cabriolet, série 1, rouge, capote blanche, auteur inconnu,

l'origine serait elle américaine au vu des doubles phares et des feux latéraux avant ?? :

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Invité §sof786cN

:D:D:D Merci à tous pour vos photos, mais ne nous écartons pas trop du titre de mon Topic : les citroen cx custom tuning insolites modifiées bizarres folles rats hoodride picasso USA 3 roues drifts racing course cabriolet pick-up 4x4 big-foot limousine-stretch low-rider leadsled étrangères top-chop chanellé amphibie militaire blindée sous-marin char-d'assaut crash-accident ambulance pompiers police camping-car remorque art-déco jacky-touch démentielles Dingo Sbarro Coddington Hi-tech Californien full-chrome mat chaméléon paillété candy pace-car girophare sirène-hurlante incroyables rallongées découpées spatiales lunaires inter-planètaires... Bref, tout ce qui sort du lot, et qui surprend !!!

 

;);)Je fais une exception à certains modèles d'origine particuliers, comme les Prestige, ou des détails sympas (la lunule...), mais à la condition que les clichés soient de qualité et si possible originaux dans leurs prises de vue !!!

Donc, évitons de mettre des pages entières de Prestige, SAUF, je le répète, sauf si elles revetent un intérêt particulier : photos de pros, versions US, détails grands luxes !...

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Invité §cit280PF

c'est une voiture a tout faire. une polivalence exceptionnelle. a part la ds nulle autre voiture n'est servie avec ces differentes soces.

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Invité §sof786cN

:):)Les passionnés de citroen cx, cx photoshop, cx old school, cx german look, cx super longues, cx full beautiful, cx sensuel, cx custom, cx tuning, cx top ten, cx peinture aéro, cx flower power, cx hippie, cx cool, cx amour, cx rose, cx jacky, cx sur l'eau, cx amphibie...C EST PAR ICI !!!

On attends vos docs !!

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Invité §Xav836ka

Y'a des trucs supers quand même !

J'aime beaucoup la Cx plateau rouge :love:

 

Pour les blindées LABBE, il y en avait une en vente sur le site de AAgarage, spécialisé dans les CX. 3500€. Il doit rester des photos.

les vitres faisaient 35cm d'épaisseur !

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Y'a des trucs supers quand même !

J'aime beaucoup la Cx plateau rouge :love:

 

Pour les blindées LABBE, il y en avait une en vente sur le site de AAgarage, spécialisé dans les CX. 3500€. Il doit rester des photos.

les vitres faisaient 35cm d'épaisseur !

 

Plutôt 35mm je pense, sinon il ne resterait plus beaucoup de place à l'intérieur, bien que la CX soit spacieuse :D

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Invité §sof786cN

:p:p:pAllez, après le sérieux, on redégringole , et on retourne dire un petit bonjour à nos amis les Jackys, qui nous attendent aux coins de la rue.

C'est pas beau on sait, mais c'est juste pour rire, et faut savoir que ca existe vraiment, et que y a des gens qui adorent ca,

et qui font ca depuis la nuit des temps...

 

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:q :q citroen cx jacky touch, en Europe :

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:D:DAttention, bêtes féroces :

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:cry::cry:Un lointain dérivé du Jacky, de la poubelle, et de l'épave, le Rat's style, très en vogue actuellement (c'est pas cher, ca fait rebelle, et on ne fait que ressortir comme d habitude une vieille mode du placard):

:lol::lol: (une voiture rat's , cela représente une auto TOUTE MARQUE TOUT STYLE peu ou beaucoup chargé, pas forcément rouillé, ambiance épave, mais qui a qui a un style homogène, contrairement aux jackys qui sont laides pour être laides ) (mais y a beaucoup d'imbéciles sur d autres topic du tun.../rat.. st... de ce meme forum, qui pensent avoir tout vu, et qui pour eux, un rat's, c'est une vw ou un rod rouillé, y ont rien compris, sont pas bien futfut', mais comme y ont l air de tous bien s entendre dans leurs oeillères , laissons les dans leurs prés entre boeufs; ca me rappelle les customs sapins de noel des années 80 qui se croyaient les kings de la terre, puis les rois du tuning des années 90 façon DTM avec leurs moustaches (du spoiler, pas de leur face) devenu jacky aujourd huii, puis les mangas/goldorak espagnols tunings futurs grands jackys, et les neuneus d'aujourd hui avec leurs gavantes coccinelles rouillées épaves qui seront un jour de futurs très grands jackys (mais faudra attendre encore 20 ans pour qui s en rendre compte !!!!). :lol::lol::lol::lol::lol::lol: :q :q

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:o:oUn autre dérivé du Rat's , le Hoodride, consistant à faire rouiller tout ou partie sa caisse, et lui donner un aspect sorti de grange :

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Invité §sof786cN

:lol::lol: L'idéal pour encore plus se marrer, c'est de joindre la parole à l'image,

En février 2000, la chaine française de TV France 3 a diffusé dans sa série d'émission "Strip-tease"

un reportage devenu culte et à mourir de rire, cela s'appelait 135,3 db

Près de 8 ans après, ces acteurs malgré eux sont devenus célèbres dans la France entière

et leur vidéo tourne en boucle sur tous les sites internets.

Voici comment La tristesse et la pauvreté intellectuelle (voir aussi souvent pécunière) se conjuguent avec le TUNING AUTOMOBILE !!!

:p:p J'y ai mis plusieurs liens, des fois qu'un d'entre eux disparaisse :

http://video.google.com/videoplay?docid=-7801823311236448952

http://touskebon.blogspot.com/2007/03/strip-tease-tuning.html

http://www.explicit-tv.com/video-strip-tease-tuning-1-44.html

 

:D:D Vous vous etes encore pas assez marré ? Voici dans la même série de Strip-Tease (l'émission culte sur les beauf's de france) "Les bêtes de l'informatique":

http://video.google.com/videoplay?docid=-1220433705350658631&q=informatique

 

:??::??: On termine avec un autre dieu de l'humour, aussi complètement allumé avec "La soucoupe" (un grand merci à la chaine "France 3" pour tous ces grands comiques) :

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Invité §sof786cN

:cry::cry:Même née fille de DéeSse, les Citroen CX ne sont pas immortelles, et connaissent souvent des fins horribles :

La fin d'une Prestige :

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Non, vous ne revez pas, c'est bien un modèle Prestige (que les puristes reconnaitront à sa glace arrière rallongée):

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Voici ce qui reste d'une Citroen CX 22 TRS après un saut dans le vide de près de 25 m :

 

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Invité §sof786cN

:(:(Comme bien souvent dans ces crashs, la grande faucheuse vient vous enlever, voici alors le type de voiture qui en découle,

les citroen cx corbillard, ou style corbillard :

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cx carrosé par Heuliez, en break, dit évasion, version familiale 5 à 7 places ,option possible (comme ici) rallongé avec un porte-à-faux de 16 cm, et équipé grand luxe, présenté en 1978 (et proposé au catalogue Citroen) :

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La même transfo, mais avec portes ar condamnés, grandes baies latérales, et destiné...aux cerceuils :

 

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CX break 25 TRI essence, pavillon vynil noir :

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Citroen CX break pavillon noir, marque Minichamps 1/43e :

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CX break Heuliez Woolmark, série spéciale grand luxe en 1988 :

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