Restauration Simca 1100 VF2

[Invité §sim667ag]

Bonjour,

 

Je crée ce topic pour 2 raisons, je compte acheter cette auto pour pas cher du tout.

 

http://forum.321auto.com/forum/image/forum/134733.jpg

 

http://forum.321auto.com/forum/image/forum/134734.jpg

 

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1 : Qu'est ce que vous en pensez ? Je pense qu'avec la peinture originale, ça vaut le coup.

Elle a eu de la corrosion perforante, mais c'est pas méchant, le mec me file tout pour la refaire : chapelles d'amorto, ailes AV, toutes les pièces mécaniques dont je peux avoir besoin etc...

Sinon elle a le moteur de la 1308 GT... c'est ce qui m'ennuie un peu, j'aurai préféré un petit moteur 1118cm3 de 55 ch.

 

2 : ce que je voudrais savoir, c'est que la voiture a un amorto qui est passé à travers.

Je sais travailler, j'ai une formation de mécanicien quand meme, donc je sais souder au chalumeau et à l'arc je me débrouille bien.

Mais tout le monde dit qu'il faut un MIG pour refaire cette auto, pour lui ressouder une chapelle d'amorto et refaire les bricoles qui sont pourries.

 

J'ai donc farfouillé un peu sur la toile pour voir ce qu'il y avait de mieux, et j'ai trouvé la marque GYS, que je connaissais déja pour des postes de soudure à l'arc / chargeurs de batteries etc. Je voulais savoir si c'est correct pour les MIG ?

 

Voila la bête en question :

 

http://www.leroymerlin.fr/multimedia-storage/43/cb/62ce5163755b8f57feaa357ce4db-65978703-z.jpg

 

http://www.leroymerlin.fr/mpng2-front/pre?zone=zonecatalogue&ideilist=1232394273643&1232394273643.pos=0&01-comment-choisir-render=off&02-multicritere-render=off&03-zoom-produit-render=off&eipublicationtype=product&backurl=pre%3Fzone%3Dzonerecherche%26family%3D%26intuitiontodo%3Dsearchallproductssortbyfamily%26numberofitemperpage%3D20%26pageid%3D67%26presentationid%3D2

 

Alors vos avis ?

 

Merci.

 

Simcat'

 

PS : j'ai pas d'actions chez Leroy Merlin

[Invité §sim667ag]

UP

[Invité §ded536xO]

je ne suis pas en mesure de t'aider, juste de te souhaiter bon courage, ce serait vriament chouiette de voir rouler une auto avec une telle déco !!

[Neortic23]

La couleur du MIG correspond aux couleurs de la VF2, donc çà doit aller !

[Invité §sim667ag]

Ah ouaiiiiis... ca veut dire que j'aurai pas pu souder avec un Facom...

 

Bon, sérieusement les mecs, vous pensez que ce MIG est capable de souder les tôles de ma future VF2 ou que ça va être la galère ?

[Invité §sim667ag]

re - up

[Invité §8so837le]

Salut

 

Pour le mig c'est normalement suffisant. Avec du fil 0.8 c'est nickel !

 

Voici un site qui pourra t'aider a trouver les infos pour le choix de ton Mig :

 

http://www.mig-welding.co.uk/

 

Cdt

[Invité §sim667ag]

Une question sur le nombre de galets

 

C'est mieux avec 2 ou 4 ?

[Invité §sim667ag]

Question subsidiaire :

 

Est ce que ça vaudrait le coup d'investir dans un découpeur plasma ?

On peut faire des coupes précises avec ?

Ca chauffe beaucoup ?

Est ce que c'est adapté pour faire de la restauration de voitures ?

En sachant que j'aime passer mon temps libre à bricoler, me le conseilleriez-vous ?

[Invité §sim667ag]

up

[Invité §sim667ag]

down

[Invité §fig167oo]

bonjour, je vends une galerie de toit de VF2 en bon état, dimensions 2.30x1.20x0.60 à prendre à Rodez (12) photos avec l'annonce parue sur Le Bon Coin, prix 110 euros

[Invité §elv243rl]

Dommage que ce topic soit en"station",car je vais avoir une VF2 de 1980 avec galerie de toit.Je passerais chaque jour pour voir si il y a du monde,car je cherche beaucoup d'infos sur ce type de véhicule.

[Invité §sai680Rr]

Bravo de vouloir se lancer dans la restauration d'une VF2 !

La tienne à l'air d'être une excellente base...

 

Pour ce qui est de la soudure, je te conseille le site de référence qui, malgré sa présentation "cheap" est excellent

et beaucoup de professionnels y vont régulièrement !

http://www.soudeur.com

 

pour le fil fourré, chercher ici :

http://www.soudeur.com/forum/Forum.asp?forum=2&section=23

 

(à mon avis, le fil fourré sans gaz ce n'est pas le top, avec un fil de 0,8 tu ne peux pas souder une tole <0,8 mm... Les Simca c'est moins sur certaines parties...

Et 50A, par exemple, pour souder de la tole fine, c'est beaucoup trop, même en soudant "point par point"... mais va sur lesoudeur.com tu trouveras toutes les infos nécessaires...)

 

[Invité §sai680Rr]

Bonjour,

 

Je crée ce topic pour 2 raisons, je compte acheter cette auto pour pas cher du tout.

 

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http://forum.321auto.com/forum/image/forum/134734.jpg

 

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1 : Qu'est ce que vous en pensez ? Je pense qu'avec la peinture originale, ça vaut le coup.

Elle a eu de la corrosion perforante, mais c'est pas méchant, le mec me file tout pour la refaire : chapelles d'amorto, ailes AV, toutes les pièces mécaniques dont je peux avoir besoin etc...

Sinon elle a le moteur de la 1308 GT... c'est ce qui m'ennuie un peu, j'aurai préféré un petit moteur 1118cm3 de 55 ch.

 

2 : ce que je voudrais savoir, c'est que la voiture a un amorto qui est passé à travers.

Je sais travailler, j'ai une formation de mécanicien quand meme, donc je sais souder au chalumeau et à l'arc je me débrouille bien.

Mais tout le monde dit qu'il faut un MIG pour refaire cette auto, pour lui ressouder une chapelle d'amorto et refaire les bricoles qui sont pourries.

 

J'ai donc farfouillé un peu sur la toile pour voir ce qu'il y avait de mieux, et j'ai trouvé la marque GYS, que je connaissais déja pour des postes de soudure à l'arc / chargeurs de batteries etc. Je voulais savoir si c'est correct pour les MIG ?

 

Voila la bête en question :

 

http://www.leroymerlin.fr/multimedia-storage/43/cb/62ce5163755b8f57feaa357ce4db-65978703-z.jpg

 

http://www.leroymerlin.fr/mpng2-front/pre?zone=zonecatalogue&ideilist=1232394273643&1232394273643.pos=0&01-comment-choisir-render=off&02-multicritere-render=off&03-zoom-produit-render=off&eipublicationtype=product&backurl=pre%3Fzone%3Dzonerecherche%26family%3D%26intuitiontodo%3Dsearchallproductssortbyfamily%26numberofitemperpage%3D20%26pageid%3D67%26presentationid%3D2

 

Alors vos avis ?

 

Merci.

 

Simcat'

 

PS : j'ai pas d'actions chez Leroy Merlin

 

 

Ne me remercie pas pour les infos que je t'ai donné, c'est tout naturel, je suis là pour ça...