Formule Renault Turbo, moteur R 18 Turbo

[Invité §rom784Gy]

Bonsoir à tous, est ce que parmi vous il y a des amateurs des Formules Renault à moteur Turbo des années 80', quand celles ci disposaient du moteur 1565cc des R 18 Turbo ...

 

Je n'ai pour l'instant rien trouvé de concret sur ce sujet, et juste une petite photo :

 

Je suis preneur de toutes infos

[Invité §rom784Gy]

tous le monde dort

[Invité §rom784Gy]

up

[Invité §lok627Rf]

Connais absolument pas ... désolé

[Invité §rom784Gy]

Connais absolument pas ... désolé

 

 

 

Merci d'être passé

[Invité §pie311JY]

que veut tu savoir sur cette discipline bye

[Invité §rom784Gy]

que veut tu savoir sur cette discipline bye

 

 

Salut, j'aimerais en connaitre un peu plus sur ce qui était fait sur le 1.565 cc Turbo pour ces monoplaces

[jfdetouvans]

à tous..

 

Oui, moi aussi, j'aimerai bien savoir..

 

Dommage que je n'ai pas gardé tous mes "Echappement"... :( :(

 

[Invité §pie311JY]

sur le moteur rien et otoriser va voir le site f3 classic et si tu peut va voir une course tu aura tout les renseignement que tu cherche

[Invité §rom784Gy]

sur le moteur rien et otoriser va voir le site f3 classic et si tu peut va voir une course tu aura tout les renseignement que tu cherche

 

 

Si rien n'était autorisé, pourquoi les puissances étaient de 140 ch ??

[jfdetouvans]

C'est exactement ce que je me disais..

 

A l'époque des "807", les moteurs subissaient une préparation avec, entre autre, un réalésage à 1596cc... Ces moteurs, issus des 12G, étaient nettement plus puissants que ceux montés dans les berlines..

 

Pourquoi en aurait-il été autant pour les moteurs des FR-Turbo?

 

:jap:

[Invité §rom784Gy]

C'est exactement ce que je me disais..

 

A l'époque des "807", les moteurs subissaient une préparation avec, entre autre, un réalésage à 1596cc... Ces moteurs, issus des 12G, étaient nettement plus puissants que ceux montés dans les berlines..

 

Pourquoi en aurait-il été autant pour les moteurs des FR-Turbo?

 

:jap:

 

 

Le peu que je sais, c'est que le turbo était à 860 mbar, contre 620 d'origine...

[Invité §Her471qh]

[Invité §rom784Gy]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/804580/DSC080711.jpg