Une grande soeur s'appelant TRS

[Invité §lok627Rf]

 

Et ça va aller pour conduire avec le volant sur les genoux ?

 

 

Non plus sérieusement c'est un sacré chantier que t'as fais là ! Dire que j'ai du mal à trouver la commande pour ouvrir le capot sur la Xantia de mon défunt grand-père...

 

Et tant que j'y suis: Tu as un MP !

[Visa-club]

 

Bein c'est pratique le volant sur les genoux car quand j'en ai marre de conduire je peux le passer à Miss sans bouger de mon siège

 

 

Bon trève de plaisanterie, ça parait difficile, mais pas du tout, j'ai mis un bonne heure pour le faire hier soir.

 

Sinon je viens de te répondre en mp

[Visa-club]

Bon les péripéthies continuent.

 

Hier en fin de matinée, je fais le plein de Miss TRS et je rentre chez moi. En fin d'après midi, je vais chercher la remorque de mes parents afin d'emmener Junior faire une balade avec son quad. Arrivée là bas elle cale au ralenti. Je la remet en route et elle tourne bien. Bon, on repart de chez mes parents et vais chercher Miss et le plus petit ainsi que le quad. On part et on s'arrête au passage pour prendre des clopes.

Je sors du tabac, la voiture était arrêtée. En montant dedans, Miss me dit qu'elle s'est arrêtée toute seule. Je la met en marche et là pas moyen, elle n'a rien voulu savoir. Super, géniale, magnifique, j'ai ma femme dans l'auto, mes deux enfants, la remorque et le quad. Génial. J'ouvre le capot, j'enlève la manche d'air, soufle dans le carbu, il était gavé d'essence, elle se noie en tournant. Ca me fait penser à un gicleur de bouché. J'essai, pas moyen.

Du coup, je suis parti à pied chercher la BX de Miss et j'ai repris femme et enfants et la remorque et on a laissé Miss TRS sur place.

On a été faire faire un tour à Junior avec son quad et on est retourné là bas plus d'une heure après. Toujours pas moyen. Je ne pouvais pas la laisser là, de ce fait, on a été déposé le quad à la maison, la remorque chez mes parents, pris la barre de remorquage, et on a tracté Miss TRS jusque la maison, Miss à la voiture tracteuse et moi au vollant de Miss TRS.

 

Ce matin, avant de partir au travail, j'essaie si elle démarre, et là du premier coup elle tourne, mais mal. J'ai compris ce qu'il me reste à faire, re démontage et nettoyage de nouveau put*** de bordel de mer**. Je vais le souffler avec mon compresseur avant toute chose et la faire tourner sur place, je verrais bien. Avant de démonter je vais tenter ça

[R16-59]

Bon les péripéthies continuent.

 

Hier en fin de matinée, je fais le plein de Miss TRS et je rentre chez moi. En fin d'après midi, je vais chercher la remorque de mes parents afin d'emmener Junior faire une balade avec son quad. Arrivée là bas elle cale au ralenti. Je la remet en route et elle tourne bien. Bon, on repart de chez mes parents et vais chercher Miss et le plus petit ainsi que le quad. On part et on s'arrête au passage pour prendre des clopes.

Je sors du tabac, la voiture était arrêtée. En montant dedans, Miss me dit qu'elle s'est arrêtée toute seule. Je la met en marche et là pas moyen, elle n'a rien voulu savoir. Super, géniale, magnifique, j'ai ma femme dans l'auto, mes deux enfants, la remorque et le quad. Génial. J'ouvre le capot, j'enlève la manche d'air, soufle dans le carbu, il était gavé d'essence, elle se noie en tournant. Ca me fait penser à un gicleur de bouché. J'essai, pas moyen.

Du coup, je suis parti à pied chercher la BX de Miss et j'ai repris femme et enfants et la remorque et on a laissé Miss TRS sur place.

On a été faire faire un tour à Junior avec son quad et on est retourné là bas plus d'une heure après. Toujours pas moyen. Je ne pouvais pas la laisser là, de ce fait, on a été déposé le quad à la maison, la remorque chez mes parents, pris la barre de remorquage, et on a tracté Miss TRS jusque la maison, Miss à la voiture tracteuse et moi au vollant de Miss TRS.

 

Ce matin, avant de partir au travail, j'essaie si elle démarre, et là du premier coup elle tourne, mais mal. J'ai compris ce qu'il me reste à faire, re démontage et nettoyage de nouveau put*** de bordel de mer**. Je vais le souffler avec mon compresseur avant toute chose et la faire tourner sur place, je verrais bien. Avant de démonter je vais tenter ça

 

 

Tes ennuis n'auraient pas un rapport avec ton carburant, des fois

[Visa-club]

 

Je te confirme c'est bien ça, j'ai démonté le gicleur de ralenti et il est complètement bouché

[Visa-club]

On avance, on est trois à avoir les meme pannes et symptome et fait le plein à la meme station

[R16-59]

On avance, on est trois à avoir les meme pannes et symptome et fait le plein à la meme station

 

 

C'est quelle station

[Visa-club]

Leclerc à Dainville

[Visa-club]

Tous le monde

 

Et bien voilà ses jantes sont montées, Miss et Junior 1 pose en même temps

 

[Invité §lok627Rf]

Des accessoires d'époque ?

[Visa-club]

Hello

 

Et oui Nils, c'est d'époque. Cette option jante était proposé sur la 16 TRS en accessoirie par le constructeur. D'ailleur sur le doc commercial que j'ai sur cette année là sur la BX, tu vois exactement les même jantes.

[Visa-club]

Regarde, ce sont des photos lors de sa présentation en octobre 82 lors du salon de Paris

 

 

 

 

 

 

[Invité §BRG187gY]

Les jantes d'avant allaient mieux a ton auto, je trouve qu'elles etaient plus representatives des BX de cette epoque la...

[Visa-club]

C'était pas des jantes mais des enjos. Après comme on dit chacun voit midi à sa porte, les gouts et les couleurs est un vaste sujet sans réponse

[gontran d_hulst]

C'est des jantes millimétriques ou en pouces??

Il te manque les caches centraux, dommage...

[Invité §ren457rX]

 

Je te confirme c'est bien ça, j'ai démonté le gicleur de ralenti et il est complètement bouché

 

 

 

Pfff, ils vendent vraiment de la m* comme essence maintenant, j'ai eu le même souci y'a quelques temps sur une de mes ronzes, elle démarrrait mais ralenti instable et calages intempestifs, un coup de soufflette et plus de souci

 

C'etait également de l'essence du Leclerc, mais à Remiremont

[Visa-club]

Purée mais ce sont vraiment des pourris. Je me demande si je vais pas écrire à quelques magazine de voitures ancienne pour signaler le cas.

 

Regarde, quand on fait le calcul, l'essence à leclerc chez moi est à 1.519 le litre. Chez Esso il est a 1.558. En moyenne je mets 45 litres

 

Leclerc, ça me revient à 1.519 * 45 litres = 68.355

 

Esso, 1.558 * 45 litres = 70.11

 

Quand on voit le peu d'écart, je me dis que j'ai été con d'aller chez leclerc, j'irai désormais constamment en station, ça m'évietera des soucis (sachant aussi que ça peut arriver dans les stations, mais c'est plus rare

[Visa-club]

C'est des jantes millimétriques ou en pouces??

Il te manque les caches centraux, dommage...

 

 

Ouf en pouces heureusement. Oui pour les caches, je suis entrain d'en faire la recherche

[Invité §ren457rX]

Purée mais ce sont vraiment des pourris. Je me demande si je vais pas écrire à quelques magazine de voitures ancienne pour signaler le cas.

 

Regarde, quand on fait le calcul, l'essence à leclerc chez moi est à 1.519 le litre. Chez Esso il est a 1.558. En moyenne je mets 45 litres

 

Leclerc, ça me revient à 1.519 * 45 litres = 68.355

 

Esso, 1.558 * 45 litres = 70.11

 

Quand on voit le peu d'écart, je me dis que j'ai été con d'aller chez leclerc, j'irai désormais constamment en station, ça m'évietera des soucis (sachant aussi que ça peut arriver dans les stations, mais c'est plus rare

 

 

 

Alors pour les stations, j'ai vu des cas similaires mais sur des Diesels, dans une station Total, tous ceux qui y sont allés a une certaines période ont eu des soucis de broutement voir calages :/

 

Comme quoi on n'est jamais sur

[Visa-club]

Ouais c'est clair. Voir pour monter un filtre plus performant

[Invité §lok627Rf]

A quelques bornes de chez moi y'a un grossiste pétrolier, c'est à dire que si tu te tapes devant les citernes pendant toute une journée, tu vas voir des camions de chez Total, de chez Shell, de chez Esso ou des grandes surfaces venir s'approvisionner. Après qu'on vienne pas me dire que c'est un carburant différemment raffiné hein... Juste que les grandes surfaces arrivent après les Stations et vident les cuves. Donc bad qualité inside, n'empêche mon père ne fait que son plein dans des trucs comme ça et il lui est encore jamais rien arrivé !

 

On touche du bois !

[Visa-club]

A quelques bornes de chez moi y'a un grossiste pétrolier, c'est à dire que si tu te tapes devant les citernes pendant toute une journée, tu vas voir des camions de chez Total, de chez Shell, de chez Esso ou des grandes surfaces venir s'approvisionner. Après qu'on vienne pas me dire que c'est un carburant différemment raffiné hein... Juste que les grandes surfaces arrivent après les Stations et vident les cuves. Donc bad qualité inside, n'empêche mon père ne fait que son plein dans des trucs comme ça et il lui est encore jamais rien arrivé !

 

On touche du bois !

 

 

 

 

Nils, je n'ai pas parlé de la qualité elle même du carburant, mais surtout de l'entretien des cuves et des pompes. Tu vois, j'ai un exemple vraiment concret, mon filtre à essence que j'avais changé tout au début d'avoir eu la Miss TRS, et il est resté propre quelques mois, alors que j'allais cherché mon essence en station. Et puis avec l'augmentation, comme un con je suis allé en grande distri. En même pas deux mois de temps il est devenu bien marron foncé, alors qu'a la base, il est beige.

Je refais ma carburation nickelle avec démontage changement de joint, flotteurs, etc et changement du filtre à essence il y'a à peine un mois. Tu me croiras si tu veux mais depuis dimanche il a viré au marron foncé. Je l'ai changé de nouveau cette semaine en réparant de nouveau et démontant encore une fois le carbu pour le nettoyer et tu aurais la merde qui en est sorti affolant.

Donc la conclusion, est qu'ils n'entretiennent pas leur cuve ou comme tu dis, ils prennent les fond de tiroirs. Ma femme travaille dans cette grande distri et ce sueprmarché vont en construire une nouvelle, ils ne veulent plusfaire d'entretien d'ici septembre. Et quand tu vois que la semaine dernière on est trois en avoir pris là bas et trois à etre en panne, là excuse moi mais c'est vraiment bizarre non?

 

Quand à la qualité de l'essence, oui je suis d'accord avec toi, si le carburant avait différente qualité surtout d'octane, il y'aurait des casses moteur et ça se saurait.

Non entre station et grande distri, la différence réside dans l'entretien du matériel de distribution de ce dit carburant et des additifs qui y rajoute

[Visa-club]

Hello

Les custodes en plexiglas des BX, sont fragile, et se ternir avec le temps pour devenir vraiment opaque, jusqu'à ne plus voir à travers. Ca gâche beaucoup la voiture et fait comme une impression d’une voiture non entretenue. Mais c’est possible de les avoir à nouveau dans un état proche du neuf et pour une remise en état qui coute environ dans les 35 euros.

Tout d’abord, voici la liste de ce qu’il faut pour les remettre en état.

- Une pochette de papier abrasif à l’eau de 600

- Une pochette de papier abrasif à l’eau de 1000

- Un récipient et mettre de l’eau de robinet dedans

- Une bouteille d’eau déminéralisée

- Une éponge grattante neuve.

- Deux rouleaux de sopalin

- Un flacon de PAP 5000 à commander chez Restom, c’est une pate à polir pour plastique (10 euros et 9 de fdp.

- Du Polytroll

- Une perceuse avec un disque en peau de mouton ( n’allez pas en égorgé un, ça s’achète en magasin )

- De la patience car faut compter une journée de travail sur une custode (il y’en a deux)

- De l’huile de coude

On voit ici sur ces deux photos l’état des custodes . Va y avoir du sport pour les ravoir.

 

 

Pour commencer, il faut mouiller le support et tremper cinq minutes le papier 600. Vous prenez un morceau de dix sur dix centimètres afin de bien l’avoir en main

 

Il ne faut pas hésiter à appuyer, et le passer surtout au milieu de la custode, la partie du milieux ou il y’a pas les traits horizontaux, car c’est la partie là plus abimé. J’ai tracé la zone en trait rouge pour bien me faire comprendre

 

Ca fait un peu de mousse blanche, c’est la couche abimé qui s’en va

 

Au fur et à mesure que vous poncez en petit mouvement circulaire ( attention de ne pas toucher la partie en peinture autour. L’idéal et d’ouvrir l’hayon et la porte déjà et de faire attention aux parties au dessus et en dessous. Ensuite vous passez l’éponge pour enlever le maximum d’eau et vous essuyez au sopalin. Le premier résultat à obtenir c’est celui-ci.

 

Delà, faut remouiller la custode à l’éponge et passer le papier 1000 partout sur la surface de cette custode. Pareil vous essuyez régulièrement afin de contrôler le travail. Voilà un premier résultat satisfaisant

 

 

 

 

 

 

La suite cet après midi

[Invité §BRG187gY]

Polisseuse Rotative + Meguiars Ultimate Compound + Wool Pad + SwirlX et enfin dressage au Polytrol = meme resultat en 1h.

[Visa-club]

Polisseuse Rotative + Meguiars Ultimate Compound + Wool Pad + SwirlX et enfin dressage au Polytrol = meme resultat en 1h.

 

 

Fallait le savoir, mais combien ça t'est revenu?

[Visa-club]

Sur cette partie, on va voir le résultat avec le PAP 5000, la pate à polir plastique.

Voilà le produit.

 

On passe d’abord une couche de PAP en en mettant un peu sur une feuille de Sopalin, ensuite on passe le produit sur la custode en appuyant fort.

 

 

 

Là on voit la première passe, mais les autres passes toujours en mouvement circulaire. Un premier résultat ci-dessous

 

 

[Visa-club]

Ne pas hésiter à faire plusieurs passes, avec la perceuse et le disque en peau de moutons

 

[Visa-club]

Après cinq passes ou j'étalé le produit à la main en appuyant fort sur le sopalin, en mouvement circulaire, j'ai passé le disque afin de polir. Voilà le résultat

 

 

 

Ensuite nettoyage du surplus à l’eau déminéralisé et dégraissage, essuyage et séchage

 

Une fois bien sèche je passe les custodes au polytrol et voilà le résultat final

[Visa-club]

Samedi qui arrive, le 13, ça fera déjà un an que je l'ai. Quelques photos comment je l'ai eu et comment elle est maintenant

 

 

Il y'a un an

 

 

 

 

 

 

 

 

Et maintenant

 

 

 

 

[albe73]

Félicitation pour le résultat final, au vu des premières photos j'avais un doute avec les rayures !

A+

[Visa-club]

tous le monde

 

Merci Albe

[Visa-club]

 

Et devant son parrain et Miss je peux te dire que c'est bien vrai et là tu vois mon rire car je ne m'attendais pas à ça, on en est resté assez étonné, le sourire et la joie qu'il a eu. D'ailleurs il a voulu monter dedans tout de suite chose que j'ai fais il est monté au volant

 

 

Tous le monde

 

D'ailleurs en relisant ça, je confirme qu'il en est fou, fou fou de Miss TRS, et plus tard il la veut absolument pour lui. On peut partir en famille tous ensemble (soeur beau frère papy mamy, et etre à plusieurs voitures donc, si nous roule avec la Miss TRS, il veut absolument monter dedans). D'ailleurs de temps en temps, il demande à mettre la musique dedans et etre à son volant. Dans ce cas je le surveille discrètement.

[Invité §lok627Rf]

 

Tous le monde

 

D'ailleurs en relisant ça, je confirme qu'il en est fou, fou fou de Miss TRS, et plus tard il la veut absolument pour lui. On peut partir en famille tous ensemble (soeur beau frère papy mamy, et etre à plusieurs voitures donc, si nous roule avec la Miss TRS, il veut absolument monter dedans). D'ailleurs de temps en temps, il demande à mettre la musique dedans et etre à son volant. Dans ce cas je le surveille discrètement.

 

 

Ca sent bon la passion tout ça ! Et c'est pas plus mal ! Maintenant la question qui se pose c'est: "La musique ? D'époque ou moderne ?"

[Visa-club]

Année 1980 mon cher Nils, année 80 tant qu'a faire

Don't Leave Me This Way

[Invité §wil436mb]

Superbe ta BX phase 1 ! c'est ma préférée ! et la 16 trs est le bon compromis je trouve.

+1 pour les plaques noires.