[Présentation] '91 After Eight (Austin Mini)

[cyrilg]

Merci à tous !

 

Aujourd'hui c'était opération fiabilisation et amélioration du moteur. J'ai installé un allumeur électronique à la place de celui à rupteur d'origine, donc plus de prise d'humidité qui fait ratatouiller et plus de réglages de vis platinées à faire

 

La bestiole d'origine :

 

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Les vis platinées sont les deux petit contact en métal qu'il faut régler à 0.4mm d'écartement au PMH, pas dur à faire, mais ça se déreglait assez facilement

 

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Et voila le nouveau en place, j'ai pas pris de photo pendant que je le montais, parce que c'était super simple à mettre au final et que j'y ai pas pensé

 

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Maintenant, prise de tête pour le réglage, je vais aller chez mon mécano pour y caler à la lampe strobo

 

Et une dernière série en noir et blanc pour une fois

 

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Voila, à vous

[cyrilg]

Hier avec l'allumeur électronique, elle ne tournais jamais rond, j'avais beau mettre beaucoup d'avance ou de retard à l'allumage qu'elle ne tournais jamais bien. Je me suis dit, si ça viens pas de l'allumage, ça viens du carbu, donc ce matin, j'avais un pointeau qui trainais, que je n'avais jamais changé, donc, changement

 

Voila les deux, le vieux et le neuf avec le bordel du carbu à coté :

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Pas de différence me direz vous à part que le neuf est en métal ?

 

Si si, le neuf à une belle pointe, le vieux à une gorge bizarre :

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Et bah hier, la vis de richesse ne changeais rien, et la voiture broutais, aujourd'hui elle tourne super bien, pas de broutage, ni en bas ni en haut et prend ses tours bien comme il faut

 

Donc lampe strobo chez mon mécano ce soir et ça sera parfait

 

Et puis j'ai monté les ailes groupe 2, mais pas encore de photo

 

Donc journée productive et vous avez le droit à une moche photo de mon moteur :

 

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[cyrilg]

Le boulot du carrossier

 

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Et j'ai monté les ailes

 

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A vous

[cyrilg]

Petite mise à jour !

 

Avril 2014, réception de ma première pièce de compteur central :

 

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Pour faire ça

 

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Me reste encore quelque pièces à réunir, mais je vais y aller petit à petit

 

Un petit avant/après du jour de son achat à maintenant :

 

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Mai 2014 :

 

 

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Ses futurs sièges :

 

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Et voila pour le moment

[Invité §shu041Vl]

rejouissant tout ça !

[cyrilg]

Bonsoir !

 

Un peu de news, qui commence par un peu de déco du garage :

 

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Réception d'un morceau de plus pour le compteur central

 

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Mais comme un boulet j'ai fais tomber mon compteur central l'autre jour, rattrapé in extremis sur le pied (ouille) il a juste une patte de tordue

 

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Et maintenant elle est redressée :

 

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L'autre coté :

 

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Maintenant souvenez vous du décalage de la calandre à droite, on le vois la, à la jonction capot/moustache :

 

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Ca me turlupinais et rendais pas bien visuellement, j'ai donc corrigé ça, bien mieux !

 

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Si vous avez bien regardé la photo du compteur, j'ai une pédale d'accélerateur devant, donc installation. Seulement, les vis dessus dépassais beaucoup trop à mon gout !

 

A gauche d'origine, à droite début de retouche :

 

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Et la fini :

 

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Terminé et fixé :

 

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Bref, j'ai bricolé 3h ce soir et je suis content

 

Et une dernière photo des deux monstres

 

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[Invité §shu041Vl]

je kiffe bien aussi les bidons de castrol , la gtx2 allait bien ....................

[cyrilg]

Ils servent de déco, je l'ai ai récupérés chez ma grand mère déjà vide ! Donc je ne sais pas ce que vaut l'huile qu'il y avait dedans

[Invité §shu041Vl]

ben si elle a 20 ans ,je l'utiliserais point ! , l'huile meme la meilleure ,c'est pas cher comparée à un moulbif neuf .......................

[cyrilg]

Petite balade de ce soir, 60km en une heure

 

Voila l'itinéraire, entre Chuyer et Pavezin, c'est la route de la course de cote de Chuyer, et entre Saine-Croix-en-Jarez et la Chapelle-Villars, c'est la route du rally du gier, autant dire des routes sympathiques

 

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La c'est la dernière épingle de la course de cote :

 

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La vue qu'on a dans mon coin On voit le mont blanc quand c'est un peu plus dégagé

 

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Et petite pause à la fin de la spéciale de rallye

 

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[Invité §shu041Vl]

sympa par chez toi

[cyrilg]

Il y a de quoi se faire plaisir oui

[Invité §kir717Cm]

Très jolie Mini , ces voitures m'ont toujours fait sourire de part le charme qu'elles dégagent . Une question que je me pose , au niveau de la taille , est-ce que quelqu'un d'1m90 rentre dedans ? . Parce que j'aimerais bien en tester une un jour mais avec ma taille c'est pas trop ça pour ce type de voitures

[cyrilg]

Je mesure 1m87 et je rentre sans mal dedans Donc si tu as l'occasion de tester, vas y !

[Invité §kir717Cm]

Merci de ta réponse , si c'est le cas alors il faut absolument que j'essaye

[Invité §shu041Vl]

prépares toi à un sérieux massage de tes vertèbres , assez brutal , mais ça fait partie du charme vénéneux et mystérieux de cette boite à

cigares roulante, lol

[cyrilg]

Mais non, 55000km en tout juste 3 ans et mon dos va très bien

[cyrilg]

Quelques photos de dimanche, il y avait une expo de voitures décapotables de +30ans vers chez moi, la mini était dans le parking visiteur J'ai pas pris grand chose en photo, j'avais que mon portable

 

La mini bien garée :

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Une belle cobra qui faisait un joli bruit

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Une petite Alpine GTA :

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Mon rêve à ma chérie et moi

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L'intérieur

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Et sinon ce soir j'ai retrouvé cette F40 de ma jeunesse, elle a 18ans Je l'avais jakyisée quand j'étais petit et la en la retrouvant j'ai eu envie de lui redonner une seconde jeunesse. Si vous voulez des photos de l'avancement, j'en posterai C'est une F40 à pédale et c’était trop bien comme voiture

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[Invité §shu041Vl]

je kiffe bien les vieux roadster britons genres spit ou mg midget et autre mg b ; des betes capricieuses , mais tres fun pour les ballades au

soleil , genre plaisir sans aller vite

[cyrilg]

Il y avait quelques triumph et mg cabriolet oui, sous le soleil ça doit être sympa

 

Pour 2h de route, 4h sous le capot, c'est une mécanique anglaise

[cyrilg]

Hello !

 

Pour ce week-end, j'ai monté un nouveau rétroviseur intérieur, de nouveaux panneaux de portes, tout neufs et noirs, et de nouvelles poignées !

 

Le rétro :

 

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Panneau de porte arrière :

 

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Et avant, il y a un truc qui me choque, mais je sais pas trop quoi :

 

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Et ce soir ballade pour dégourdir un peu la voiture et me faire bien plaisir, 36km de petites routes et pas mal de photos. Départ à Roisey à une altitude de 390m et point culminant au Col de l'Oeillon à 1318m, donc pas mal de montée et surtout, une vue imprenable

 

Voila le parcours :

 

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Première photo au dessus de Véranne :

 

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Une première vue dans les petites routes, j'adore me balader par ici

 

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Raaaah ces petites routes, vides, lisses, un pur bonheur

 

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Arrivé au Col de l'Oeillon, appelé aussi antenne du Pilat, qui est une antenne de radio et télé

 

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Et la vue en entamant la descente

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Et un petit panorama, à droite le pic des 3 dents, au fond on peine à distinguer la chaine des Alpes, dont le Mont blanc, on voit mieux par grand beau temps, mais je ne veux pas quitter mon coin

 

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[Invité §kir717Cm]

Magnifique tout ça !

[cyrilg]

Merci bien !

[Invité §shu041Vl]

that's very good ! my friend

[cyrilg]

Hello !

 

Durites aviations reçues, il faut que je me mette au montage

 

Et j'avance doucement dans ma recherche de sièges, j'ai trouvé la finition que je veux. Je suis actuellement en train de chercher un revendeur qui peut me les avoir. Je pense donc commander en Angleterre, reste à trouver qui envoie en France.

 

Voila les sièges avec la bonne finition :

 

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Qu'en pensez vous ?

[cyrilg]

Et j'ai eu la réponse du magasin Anglais et ils vont calculer les frais de ports, mais ils m'ont confirmé que c'était bon pour cette finition

[MATT-68]

hello!

 

sympas les p'tites modif'

 

tient, j'ai aussi eu l'idée de mettre des feux MK.II

 

mais pas tout de suite

[cyrilg]

On va avoir la même, toi Rouge et moi Verte

 

Les feux mk2 sont les plus jolis à mon goût, modif rapide et qui change tout

 

Tu as le temps, je l'ai depuis 3ans et j'ai toujours pas fini ce que je veux faire dessus

[MATT-68]

euh... presque

 

la mienne sera plus "racing rétro look" en fait

 

ça va être chiant sans feux de recule par contre... quoi que je peux toujours mettre un feu sur la malle comme les Cooper MK.II

[cyrilg]

Tu as les bande qui font racing, après tu vas avoir des minilight dorées, des feux mk2/3, elles vont se ressembler un peu

 

Après, la mienne n'as pas que le look avec toute la prépa chassis qu'il y a, donc si tu as besoin de plus accrocher le pavé, demande moi

 

Je le vis bien sans le feu de recul, et le feu sur la malle est dans ma futur liste de modifs, mais je ne veux pas percer la malle

[MATT-68]

le coté chassie est prévu

 

je pense viré les sphères pour mettre des ressorts plus durable et confortable, un kit hi-low, des amortos à gaz...

 

coté look, plein de choses pullulent dans ma tête

 

sinon, il y a toujours l'emplacement du feu de brouillard "coté Anglais" pour y mettre un feu de recule

[cyrilg]

Pas sur que les ressorts soient plus confortable que les cônes, faudrait tester !

 

J'ai le kit hi-low, par contre pour les amortisseurs, choisi bien comment tu veux ton rabaissement, moi j'ai pris des courts car les normaux arrivaient en butées sur les appuies et aspérités, et ils claquaient fort La j'ai des gaz-shock courts réglables et j'en suis satisfait

 

Mais j'ai aussi tirants de chasse et bras réglables, et un kit de carrossage arrière

 

Ça pullule toujours, j'ai des listes des modifications à faire parce que sinon je ne m'en sortais plus avec juste ma tête

 

Je trouve moins joli que sur la malle perso

[MATT-68]

il existe des ressort "souple" mais à tester, ça reste plus rentable que des sphères en caoutchouc

 

j'ai vu sur Leboncoin une annonce d'un pro...

 

Austin Mini Kit suspension Gaz Shocks AV+AR Equipement Auto Yvelines - leboncoin.fr

 

bien non?

 

bref, plein de choses à venir... alors que le fric lui, part.

[cyrilg]

Pas mal ce kit, mais si tu veux être aussi bas que moi, ça tapera, j'ai deux doigts entre l'aile et les pneu

 

Oui le fric ça part vite en modifications

[MATT-68]

un peu plus haut c'est mieux