[Présentation] Renault 5 TL - 1977

[Invité §Rom404zB]

J'ai fais des photos, au fur et a mesure du polissage

Il doit rester plus que le toit et le hayon à finir. ça prend du temps ces bétises là

 

Sinon, je testais des bidouilleries pour faire une purge de frein

miam

Tout seul c'est pas évident, m'enfin, avec un frein grippé et le reste qui doit pas être beaucoup mieux, quesque tu veux faire...

Je vais changer pas mal de trucs : etriers, plaquettes, caoutchoucs de piston déjà.

[Invité §Rom404zB]

Sinon ça c'est la 205 dont j'ai parlé à certains, avec siège en cuir ou skai marron, toit ouvrant, anti brouillard, bandes rouges sur les pares chocs je sais pas si tout est d'origine m'enfin ça lui donne un p'tit look sympa malgré son piteux état.

[Invité §Rom404zB]

 

Je l'adore

 

Sinon j'ai trouvé de beau tissu à mettre en attendant de refaire les sièges :

C'est déjà plus propre !!

[Invité §max572AD]

ça redonne vie à une voiture de la polisher !

Bien jolie, et beau boulot, j'adore ces modèles !

[Invité §R5_171xc]

J'ai fais une connerie, j'ai pété une clavette de l'étrier... Si tu as ça Mickaël je suis preneur http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

 

Oui, je dois avoir ça, je regarde tout à l'heure.

[Invité §R5_171xc]

 

Oui, je dois avoir ça, je regarde tout à l'heure.

 

 

Sinon ton étrier qui grippe, c'est le gauche ou le droite?

[Invité §bob822To]

En tous cas, elle est mignonne ainsi.

[Invité §lol374iC]

J'ai fais des photos, au fur et a mesure du polissage

Il doit rester plus que le toit et le hayon à finir. ça prend du temps ces bétises là

 

Sinon, je testais des bidouilleries pour faire une purge de frein

miam

Tout seul c'est pas évident, m'enfin, avec un frein grippé et le reste qui doit pas être beaucoup mieux, quesque tu veux faire...

Je vais changer pas mal de trucs : etriers, plaquettes, caoutchoucs de piston déjà.

 

 

Jolie roumain en effet sa change radicalement, mais a la limite tu aurais du commencer par le toit le plu long et chiant a faire et ensuite poursuivre le lustrage en descendant (coffre, puis aile arrière, puis portes, puis aile avant et pour finir le capot).

Comme quant tu te lave tu commence par le haut de ton corps pour que la crasse descende, une voiture c’es pareille, que se soit pour la laver ou pour la lustré.

Je tien la petite astuce d’un prof de technologie quand j’étais apprentie en carrosserie.

J’aurais étais pas loin de chez toi je serais venu tu prêter main forte

Tu utilise quelle marque de produit.

Pour tes sièges ils sont en quoi ? scaile ou en tissu ?

Il te reste ensuite un bon coup de politrol aussi à passer

[Invité §Rom404zB]

 

Sinon ton étrier qui grippe, c'est le gauche ou le droite?

 

Coté passager.

[Invité §Rom404zB]

 

Jolie roumain en effet sa change radicalement, mais a la limite tu aurais du commencer par le toit le plu long et chiant a faire et ensuite poursuivre le lustrage en descendant (coffre, puis aile arrière, puis portes, puis aile avant et pour finir le capot).

Comme quant tu te lave tu commence par le haut de ton corps pour que la crasse descende, une voiture c’es pareille, que se soit pour la laver ou pour la lustré.

Je tien la petite astuce d’un prof de technologie quand j’étais apprentie en carrosserie.

J’aurais étais pas loin de chez toi je serais venu tu prêter main forte

Tu utilise quelle marque de produit.

Pour tes sièges ils sont en quoi ? scaile ou en tissu ?

Il te reste ensuite un bon coup de politrol aussi à passer

 

 

Quand je me le lave je commence par les pieds et je fini par les cheveux

 

Le polish c'est Abel P5. J'ai nettoyé les plastiques autour de la porte au polytrol, passé un bon coup d'aspi, nettoyé les tapis en caoutchoucs au nettoyant sols et viré le reste des isolants qui ne devaient plus isoler grand chose.

[Invité §Rom404zB]

Quand elle aura les jantes refaites, elle sera encore mieux ! Surtout que j'ai poli deux enjoliveurs à la mousse à poncer et Acior, ça a de la gueule http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

Mais les jantes ce n'est pas pour tout de suite, avant j'ai à faire :

Les freins

Le circuit de refroidissement

L'intérieur des ailes avant

Le silencieux (ça dépendra du CT m'enfin il est bien pourri)

[Invité §lol374iC]

Tien roumain de la musique

http://www.leboncoin.fr/equipe [...] htm?ca=2_s

De la lecture

http://www.leboncoin.fr/equipe [...] htm?ca=2_s

[Clampinus]

Elle est géniale une fois lustrée, plus seventies tu meurs !

[NyvetDuPiC]

 

Le polish c'est Abel P5.

 

Alors que Label 5, c'est du whisky.

[Invité §lol374iC]

Alors que Label 5, c'est du whisky.

 

 

Moi je m’essaye a la gamme méguiard’s un peux chéros mais tellement efficace.

[Invité §jce243eU]

Elle brille!

[Invité §Rom404zB]

Tien roumain de la musique

http://www.leboncoin.fr/equipe [...] htm?ca=2_s

De la lecture

http://www.leboncoin.fr/equipe [...] htm?ca=2_s

 

L'autoradio Phillips

[Invité §Rom404zB]

Alors que Label 5, c'est du whisky.

 

ça c'est une fois le polish fini

[Invité §Rom404zB]

Elle brille!

 

 

Et elle freine !

Ma purge n'est pas si mal finalement, c'est bien plus éfficace qu'avant.

[Invité §Rom404zB]

Par contre je regardais les feux, j'ai pas d'éclairage de plaque. J'ai vérifié les ampoules, les fils, les masses, les fusibles, ya surement une couille dans le cablage non visible...

 

J'ai remis le caoutchouc qui s'était barré sur le guide au bout du tube de la boîte de vitesse (au niveau de la boîte) c'est moins flou d'un coup !

[Invité §wil436mb]

Elle est quand même mieux maintenant !

J'aime bien les tissus que tu as mis sur les sièges ça égaye un peu l'habitacle.

Sinon tu l'a acheté sans CT ?

[Invité §Rom404zB]

Oui, elle ne pouvait pas le passer le CT. Aujourd'hui non plus d'ailleur.

[Invité §ren457rX]

Le jaune commence a bien ressortir

 

 

Pour les freins, si àa a pas bougé depuis un moment, va falloir changer des trucs oui par contre si l'avant bloque, y'a des chances que l'arrière soit pas mieux... :/

[Invité §Rom404zB]

je m'occupe de l'avant pour l'instant pour la passer rapidement au contrôle technique et faire la carte grise.

[Invité §ren457rX]

Ok, espérons que l'arrière fera pas des siennes entre temps, car les tambours ça aime vraiment moins l’immobilisation que les freins a disque

[Invité §Rom404zB]

c'est clair

[Invité §R5_171xc]

Le jaune commence a bien ressortir

 

 

Pour les freins, si àa a pas bougé depuis un moment, va falloir changer des trucs oui par contre si l'avant bloque, y'a des chances que l'arrière soit pas mieux... :/

 

 

 

Rien a voir le temps sans bouger. Ma canadienne avait pas roule depuis 13 ans quand je l'ai achetee en decembre et hormis les plaquettes avant et une purge, aucun soucis pour passer le CT.

[Invité §lol374iC]

L'autoradio Phillips

 

 

A la limite si tu veux un vieux auto radio je dois en avoir un des années 70 a K7 au grenier il était a mon grand père, il l’avait mis il y a 10 ans dans sa 106 donc logiquement il fonctionne si tu le veux je te le fil gratos.

En non je ne veux pas de ce vieux auto radio des années 70 pour installer dans la cox le vintage à des limites

 

Et la tu peux te faire faire des vignettes auto totalement vintage (j’en ai reçu une pour ma cox de son année ) sa collerais pour ta Re5 de 77

http://www.retro123.com/

[manudu72]

ça avance

[Invité §Rom404zB]

 

 

Rien a voir le temps sans bouger. Ma canadienne avait pas roule depuis 13 ans quand je l'ai achetee en decembre et hormis les plaquettes avant et une purge, aucun soucis pour passer le CT.

 

J'ai eu ton message, c'est bien la clavette que j'ai cassé, pas la goupille. C'est la p'tite partie derrière qui dépasse et qui sert à la retenir qui est cassé. (à l'oposé de la goupille)

[Invité §Rom404zB]

 

A la limite si tu veux un vieux auto radio je dois en avoir un des années 70 a K7 au grenier il était a mon grand père, il l’avait mis il y a 10 ans dans sa 106 donc logiquement il fonctionne si tu le veux je te le fil gratos.

En non je ne veux pas de ce vieux auto radio des années 70 pour installer dans la cox le vintage à des limites

 

Et la tu peux te faire faire des vignettes auto totalement vintage (j’en ai reçu une pour ma cox de son année ) sa collerais pour ta Re5 de 77

http://www.retro123.com/

 

L'autoradio j'en suis pas là il y a encore plein de chose à faire

[Invité §R5_171xc]

J'ai eu ton message, c'est bien la clavette que j'ai cassé, pas la goupille. C'est la p'tite partie derrière qui dépasse et qui sert à la retenir qui est cassé. (à l'oposé de la goupille)

 

 

ok. Je t'en mets une dans la boite aux lettre demain en sortant du taf.

[Invité §juj064BJ]

superbe felicitation

[Invité §wil436mb]

Super ce site je vais y commander des vignettes pour coller sur mon parebrise.

[Invité §Rom404zB]

 

ok. Je t'en mets une dans la boite aux lettre demain en sortant du taf.

 

Sinon on se donne rendez vous quelque part. Genre Mardi à la pause du matin, tu vas pas faire un détour pour ça quand même ! Surtout que je ne suis pas là le soir alors je peux pas t'inviter à l'apéro