Nouveau Daily HONDA NSX "Type R 2 Be"

[Invité §ter141aj]

Hello.

 

Voici un Topic concernant mon nouveau Daily drive. Je roule actuelement avec une Honda S2000 qui est arrivé a plus de 200.000 km. Je fais du circuit avec et j'ai fait plus de 30.000 km avec cette année.

 

Comme vous avez pu le voir dans le titre, c'est une HONDA NSX.

 

Cette voiture n'est pas une verritable NSx Type R mais elle a été entierement refaite a la facon d'une NSX Type R.

 

Je ne suis pas encore le proprietaire de la NSX, mais je vais chercher le vehicule debut Novembre. J'ai déja versé un acompte eu vendeur, le vehicule m'est reservé.

 

Treve de blabla, on passe au photos.

 

 

 

Voila j'ai vraiment hate de l'avoir.

[Invité §ter141aj]

Quelque info sur la voiture :

 

Moteur V6
Position	Transversal, central arrière
Materiaux (Culasse/Bloc)	Alliage léger / Alliage léger
Nombre de soupapes par cylindre	4
Distribution	2 x 2 ACT (courroie crantée). calage variable VTEC
Alimentation allumage	Gestion électronique intégrale. injection indirecte séquentielle
Suralimentation	Non
Cylindrée (cm3)	2977
Alésage x course (mm)	90 x 78
Rapport volumétrique	10.2
Régime maximun (tr/min)	8000
Puissance maxi (ch à tr/min)	274 à 7300
Puissance au litre (ch)	92
Couple maxi (mkg à tr/min)	29.0 a 5400
Couple au litre (mkg)	9.7

[h1]Transmission - Carrosserie - Chassis[/h1]

Cx	0.32
Boite de Vitesse	Mécanique
Nombre de Vitesse	5
Transmission	Propulsion
Suspension Avant	Triangles superposés en aluminium forgé, barre stabilisatrice
Suspension Arrière	Triangles superposés en aluminium forgé, barre stabilisatrice
Direction	Crémaillère non assistée
Freins	Freins avant	Freins arrière
- Type de freins	Disques ventilés	Disques ventilés
- Diamètres des freins(mm)	282	282
- Piston	4
Antiblocage	En série

[h1]Poids et dimensions[/h1]

Poids (kg)	1370
Rapport poids / puissance (kg/ch)	5
Longueur - Largeur - Hauteur (mm)	4405-1810-1170
Empattement	2530
Voies	Avant	Arrière
1510	1530
Jantes	8 x 16
Pneumatiques	205/50 ZR 15	225/50 ZR 16

[Invité §Jez148wV]

Une vraie merveille !

 

Vivement la suite http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif .

[Invité §555364uU]

Je l'avais vu sur LBC celle-là.

 

Il parait que c'est une voiture efficace mais qui manque de caractère.

C'est ce que j'ai pu lire dans un comparo vintage recent entre la NSX et la Ferrari 348 Tb.

Tu confirmes ?

 

En tout cas, belle voiture.

Le capot moteur rajeuni la ligne.

[wagon68]

superbe voiture , j'adore son bruit même s'il est discret !

[laurent du doubs]

salut,il y a ce topic tout prés à te lire.....NSX

[Invité §ter141aj]

Une vraie merveille !

 

Vivement la suite http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif .

 

 

Merci!

 

Je l'avais vu sur LBC celle-là.

 

Il parait que c'est une voiture efficace mais qui manque de caractère.

C'est ce que j'ai pu lire dans un comparo vintage recent entre la NSX et la Ferrari 348 Tb.

Tu confirmes ?

 

En tout cas, belle voiture.

Le capot moteur rajeuni la ligne.

 

 

 

Je pourrai le dire quand je l'aurai conduite! J'ai hate.

 

 

 

salut,il y a ce topic tout prés à te lire.....NSX

 

J'ai vu, mais il est pas tres garni, et je suis plus habitué a la section Anciennes de FA.

[laurent du doubs]

oui,tu as bien dit:anciennes.................

[Invité §ter141aj]

D'autre photos du moteur qui reste visible depuis l'exterieur!

 

http://img535.imageshack.us/img535/723/nsxmesh.jpg

 

http://img818.imageshack.us/img818/6663/img0804ja.jpg

[Invité §ter141aj]

http://img692.imageshack.us/img692/9997/dsc02455tn.jpg

[Invité §cas057jh]

Une honda nsx! Sa c'est une veritable tueuse de ferrari!

 

Elle mange de la porsche au petit dej et de la bmw au gouter!

 

Garde la d'origine c'est un pure collector en puissance, rien que pour le v6 vtec et le moteur en position centrale arriere ces le top du top...

 

En plus avec les feu retractable les premiere quoi, sa devien tres rare!

 

Si tu as l'intention de fair du circuit avec parcontre attention au bosses, en virage, elle est joueuse! Mais chassis rigide et tenue de route au poile, moteur caracterielle et prend des tours, (vtec inside!) Et direction archi incisive, bref une sportive honda quoi! Ceux qui en possede en ont posseder ou conduit une, me comprendront parfaitement!

[Invité §555364uU]

Une honda nsx! Sa c'est une veritable tueuse de ferrari!

 

Elle mange de la porsche au petit dej et de la bmw au gouter!

Garde la d'origine c'est un pure collector en puissance, rien que pour le v6 vtec et le moteur en position centrale arriere ces le top du top...

 

En plus avec les feu retractable les premiere quoi, sa devien tres rare!

 

Si tu as l'intention de fair du circuit avec parcontre attention au bosses, en virage, elle est joueuse! Mais chassis rigide et tenue de route au poile, moteur caracterielle et prend des tours, (vtec inside!) Et direction archi incisive, bref une sportive honda quoi! Ceux qui en possede en ont posseder ou conduit une, me comprendront parfaitement!

 

 

Rien que ca

 

La NSX est une exellente auto, mais n'exagerons rien

[Invité §Rom404zB]

ça c'est d'la caisse http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

[chris HDI136]

C'te caisse!

 

Je viens d'aller faire un comparatif "zeperfs" (ouais je sais c'est que de théorie, mais ça donne donne une base quand même ) entre elle et une 335i E90.... Ben elle prends cher la BM!

[Invité §cas057jh]

Sur un circuit et entre de bonne main une nsx est redoutable!

 

Je connais aucune bmw capable de la doubler!

 

Et les ferrari et porsche souffre pas mal sa reste serrer!

 

(A comparo j'avais vu une ferrari 360 modena ce faire prendre une toler par une s2000...je sais pas si elle etait d'origine, mais le mec savais tenir un volant!avantage du circuit !)

 

Sans exagerer cette voiture est special, rien que pour le poid grace au nombre d'element en aluminium utiliser bloc compris, et la position du moteur qui equilibre automatiquement la masse, le v6 vtec une fois le couple maitriser et une bonne maitrise de la boite de vitesse mecanique et sa direction sa reste meme apres 15ans du sacrement rebuste et mechant.

 

 

Ps: en parlant de robustesse, une nsx de 1994 a ete vendu en 2010 ...100% piece d'origine embreyage compris...628 000km! Source, auto-retro!

Honda en plus d'etre performant c'est caustaud! Bon mode taliban off...

[Invité §555364uU]

Tu la récupères quand ta NSX ???

[Invité §ter141aj]

 

Rien que ca

 

La NSX est une exellente auto, mais n'exagerons rien

 

 

A sa sortie, la NSX avait de meilleur chronos sur piste que les Ferrari 348 et porsche 911, malgres un puissance inferieure. Apres en reprise et accel pur, la Féfé est devant.

 

La 355 et la nouvelle génération de 911 lui ont fait un peu de mal, mais honda a réagi en sortant une evolution 3.2l.

 

 

Pour ce qui est de la NSX avec 658.000 Km, voila l'article :

 

http://www.caradisiac.com/Incroyable-une-Honda-NSX-avec-658-000-kilometres-au-compteur-36920.htm

 

 

 

Pour le moment mon daily/voiture de piste (je fais 30000 km/an avec) est une S2000 de plus de 200.000 km. J'attend d'avoir la NSX pour revendre la S2000.

[Invité §ter141aj]

Tu la récupères quand ta NSX ???

 

 

Dans pas longtemps du tout!

[warlord66]

félicitations! super voiture

 

je suis pas fan du capot mais bon ...

 

 

@555 prodrive je te rassure pour en avoir essayé une c'est une auto qui ne manque pas de caractère elle est juste quasiment dépourvue de défauts

 

paul Frère la considérait comme une des meilleures voire la meilleure de sa catégorie à l'époque

 

 

 

 

si je récupère un garage j'en acheterai probablement une et pour avoir eu des autos comme porsche 944 turbo /928 bmw M3, et bien d'autres je peux t'assurer qu'on peut difficilement être déçu par une NSX

[Invité §Dav347JU]

La NSX est une superbe voiture. Elle est actuellement un peu au creux de la vague (trop vieille pour une voiture moderne, trop jeune pour une voiture de collection), mais ce sera une valeur sure en collection dans quelques années.

 

C'est une auto à garder en état d'origine, tout en roulant avec pour se faire plaisir vu les sensations et la fiabilité

[warlord66]

c'est sur que c'est mieux qu'une vieille 911

[thedjfou]

Superbe

[Invité §Fab874Me]

Pour les nostalgiques, une petites vidéo du maître essayant une NSX-R

 

http://www.youtube.com/watch?f [...] AwJsOECGBU

[Invité §cas057jh]

Je l'avais deja vu...ce mec est vraiment douer...

 

Talon pointe, appel contre appel, et derive....le mec ne connais meme pas la voiture et il la fait hurler comme si il avais grandis dedans! Vettel alonzo hamilton et companie peuvent ce rabiller!

[Camus]

Rhaaaaaa http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Invité §ter141aj]

Elle est dans mon garage dans 2 semaines!!! Je ne dors plus la nuit!

[Invité §BRG187gY]

Je l'avais deja vu...ce mec est vraiment douer...

 

Talon pointe, appel contre appel, et derive....le mec ne connais meme pas la voiture et il la fait hurler comme si il avais grandis dedans! Vettel alonzo hamilton et companie peuvent ce rabiller!

 

 

Qu'est ce que tu peux raconter comme conneries, c'est dingue...!

[Invité §xav662RF]

salut tercel félicitation pour cette achat , la nsx représente pour beaucoup de hondiste la voiture plaisir par excellence, et est vu le prix moyen de ces petits monstres , ça risque pas de courir les rues

tu prévois de faire du circuit avec ?

[Camus]

 

Qu'est ce que tu peux raconter comme conneries, c'est dingue...!

 

 

J'vois pas pourquoi. Senna était vraiment doué, il n'y a rien à redire là-dessus. Pour un mec qui se pointe en mocassins, Ray Ban avoue qu'il gère grave http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Invité §bab567Wn]

C'est juste que cash93100 a facilement un ton complètement exalté.

"La NSX mange de la Ferrari et de la Porsche au p'tit déj..."

"Vettel Alonzo et compagnie peuvent aller se rhabiller..."

[Invité §BRG187gY]

Exactement... bab_31 a bien cerné le pourquoi de ma réponse.

 

Senna était clairement le pilote le plus brillant de sa génération, mais de la a affirmer sur un ton digne d'un bon pilier de comptoir "les Vettel, Alonso et compagnie, y peuvent se rhabiller", le tout dans une syntaxe d'élève de CE1, ça prette a la moquerie hein... c'est un peu aussi gros que le "la NSX mange de la Ferrari et de la Porsche au p'tit dej..."

 

Ca me rappelle la réplique de Christian Clavier dans le film "l'opération Corned Beef", ou en pointant sa BX bas de gamme, il s'exclame devant Jean Reno "C'est une vrai bombe, ça vous trace une Audi Quattro sur un Paris-Lyon"

[Camus]

 

...

 

Ça me rappelle la réplique de Christian Clavier dans le film "l'opération Corned Beef", ou en pointant sa BX bas de gamme, il s'exclame devant Jean Reno "C'est une vrai bombe, débridée ça vous trace une Audi Quattro sur un Paris-Lyon"

 

 

T'as oublié le "débridée" C'est encore plus drôle... comme si une Bx était bridée...

[Invité §BRG187gY]

Oui, c'était quand même une énorme réplique, je l'utilise encore assez souvent quand je monte dans une auto du même carat...

[Invité §mem458xR]

Superbe ta (future) NSX ! Elle parait très propre pour son age (peinture exter, et le cuir a l'air en superbe état !)

Tu peux nous donner plus d'infos dessus ? Km / année/ options Ect ... ?

[Invité §ter141aj]

Ma (futur) NSX est comme neuve.

En fait elle a été entierment reconstruite. Tout est neuf dessus.

 

A la base elle etait rouge.

 

http://img823.imageshack.us/img823/5114/dsc02287l.jpg

 

http://img580.imageshack.us/img580/6365/dsc02289k.jpg

 

 

http://img860.imageshack.us/img860/954/img0350un.jpg

 

 

http://img811.imageshack.us/img811/5528/img0348rj.jpg