[Présentation] Matra Murena 1.6L Corail Millésime 1982

[MaxRFT]

Petit aperçu de mon "travail" d'aujourd'hui

 

 

 

 

Et...

 

 

20kms de route. Plusieurs "frayeurs". Premier freinage, pied en fond de cale sur le frein sans mordant das les freins. Premier kilomètre, disques très chauds. Puis, au fil de la route, le freinage devient acceptable. Après 20kms, jantes avant encore un peu tièdes mais sans plus. Moteur qui tourne bien, juste aux passages de vitesses, elle broute une demie seconde si on appuie à plus de la mi course de la pédale droite. Sinon le comportement est bon. J'ai un culbuteur qui a pris légèrement de jeu, à chaud il s'entend au ralenti.

 

Je me pose encore des questions. Quand j'ai remonté les plaquettes neuves sur les disques qui sont dans le même état, j'ai peiné à les installé (piston à fond rentré). Ne serait-ce pas emmerdé avec la surépaisseur des disques maintenant que j'ai des palquettes neuves ? De toute façon, elle va avoir le droit à une purge.

[Invité §Von124Zm]

Premier freinage, pied en fond de cale sur le frein sans mordant das les freins

 

question bête: après avoir changé les plaquettes t'as pompé à la pédale ? car sinon les plaquettes ne sont pas au contact d'où l'absence de freinage lors de la première tentative (heureusement sans gravité !)

[MaxRFT]

J'ai fait une vidange complète du liquide de frein + purge

[Invité §vdh675mc]

Pour éviter les bulles dans le circuit hydraulique (freins ou embrayage)

rempli par la purge et ce jusqu'au débordement du bocal et un fois fait, tu enlève le trop plein avec un seringue !

[zorglub]

 

C'était fait exprès Et surtout, veillez à ne pas rayer le casque

 

 

Il est temps que tu te trouves une chauffeuse, une mécano pour qu'elle te régle ton bicylindre et ton échappement perso , tu verra si tu sais y faire, c'est elle qui te fera des propositions et d'augmenter la cadence , et en retour tu prendra soin de la faire monter en température, en lubrification aussi, avant de synchroniser les mécaniques

[MaxRFT]

 

Il est temps que tu te trouves une chauffeuse, une mécano pour qu'elle te régle ton bicylindre et ton échappement perso , tu verra si tu sais y faire, c'est elle qui te fera des propositions et d'augmenter la cadence , et en retour tu prendra soin de la faire monter en température, en lubrification aussi, avant de synchroniser les mécaniques

 

 

J'adore les métaphores filées ...

 

Bon, je vous la montre ? Voici la vidéo ! (Je sais que vous vous attendiez à autre chose )

 

//www.youtube.com/embed/NQF108Vk2sA

[zorglub]

A moins qu'il y ait des amateurs du genre, vu que jusqu'à preuve du contraire tu es un mec, non, on ne voulait surtout pas voir autre chose

 

Bras tendu ? siege reculé au max ? Vérifie réguliérement quand même, qu'il ne reste pas d'air dans le circuit de refroidissement ou de freinage.

[MaxRFT]

A moins qu'il y ait des amateurs du genre, vu que jusqu'à preuve du contraire tu es un mec, non, on ne voulait surtout pas voir autre chose

 

Bras tendu ? siege reculé au max ? Vérifie réguliérement quand même, qu'il ne reste pas d'air dans le circuit de refroidissement ou de freinage.

 

 

Je rigolais, je ne suis pas PD comme un phoque ni comme autre chose.

 

 

Pour les frein, je vais vite faire une nouvelle bonne purge, car la pédale est molle. Pour le refroidissement, le niveau a légèrement diminué lors des essais en statique (au ralenti) mais depuis il est stable.

 

Pour la position de conduite, j'étais pas à l'aise hier, va falloir que je règle tout ça (assise trop proche et dossier trop incliné)

[Invité §Von124Zm]

vidéo sympa

 

j'ai l'impression que personne remarque depuis le début mais... Jolis double débrayages

 

à 1:29 et 3:00 (entre autres) ça méritait un talon pointe hahaha ^^

[MaxRFT]

vidéo sympa

 

j'ai l'impression que personne remarque depuis le début mais... Jolis double débrayages

 

à 1:29 et 3:00 (entre autres) ça méritait un talon pointe hahaha ^^

 

 

Les synchros de boîte PSA ne réclament que ça, et puis ça faut un joli bruit lors de la courte relance dans les tours

 

Pour le talon pointe, ça m'est impossible, j'ai le genou qui tape dans la colonne de direction, m'empêchant de lever le talon pour atteindre la haute pédale d'accélérateur

[Invité §vdh675mc]

Bizarre cette façon de jouer avec le levier de vitesse...

On a l'impression que tu les cherches comme si elles étaient en vrac dans la boite...

Essaye de les passer sans agripper le levier, juste en posant la paume de ta main sur le coté de la boule avec le pouce coté gauche légèrement sur le dessus, ça devrait passer tout seul, c'est une boite Simca (tu peu même les monté sans débrayer, juste à l'oreille)

Si c'est pas le cas, tu doit avoir un problème de tringlerie

[Invité §Von124Zm]

Pour le talon pointe, ça m'est impossible, j'ai le genou qui tape dans la colonne de direction, m'empêchant de lever le talon pour atteindre la haute pédale d'accélérateur

 

arf. et en "pointe-pointe" ça le fait pas non plus ? genre appuyer sur l'accélérateur avec la tranche du pied.

 

Pour les vitesses:

mais si c'est du PSA, en effet ça vaut le coup ^^

 

(à 27:50)

 

EDIT: putain j'arrive jamais à linker les vidéos youtube sur ce forum!!!!

[mandrake05]

C'est pas une boite Peugeot, ni Simca. C'est une Citroen (celle de la CX)

[zorglub]

Ca dépend de l'année modéle de la Murena, ou du moins pour les 2.2, peut-etre que pour les 1.6 c'est tous la même ??

 

Trés haute même, accelérateur, elle n'est pas suspendu comme sur les voitures habituelles.

[Timing Quattro]

Jolis double-débrayage.

 

Je note sur le siège central la présence d'un extincteur

Et si je ne me trompe pas, la lanière d'un reflex Nikon, non ?

[mandrake05]

La pédale d’accélérateur est du type "harmonium" et non suspendue, c'est mieux normalement.

[Timing Quattro]

La pédale d’accélérateur est du type "harmonium" et non suspendue, c'est mieux normalement.

 

 

En pivot au plancher ?

 

J'ai la même dans la Jeep

[MaxRFT]

Jolis double-débrayage.

 

Je note sur le siège central la présence d'un extincteur

Et si je ne me trompe pas, la lanière d'un reflex Nikon, non ?

 

 

Exact L'extincteur, c'est pour la conscience

[MaxRFT]

 

En pivot au plancher ?

 

J'ai la même dans la Jeep

 

 

C'est ça

[MaxRFT]

Bizarre cette façon de jouer avec le levier de vitesse...

On a l'impression que tu les cherches comme si elles étaient en vrac dans la boite...

Essaye de les passer sans agripper le levier, juste en posant la paume de ta main sur le coté de la boule avec le pouce coté gauche légèrement sur le dessus, ça devrait passer tout seul, c'est une boite Simca (tu peu même les monté sans débrayer, juste à l'oreille)

Si c'est pas le cas, tu doit avoir un problème de tringlerie

 

 

Faut que je vois ce que tu appelles "jouer avec le levier". Pour les vitesses, oui je les cherche car un problème de grippage latéral du levier : quand je suis au point mort et que j'écarte vers la gauche ou vers la droite le levier, il ne revient pas tout seul au centre. Ca m'était arrivé lors de l'immobilisation d'un mois pour le roulement de cardan, alors après 7 mois, la tringlerie n'a pas plus aimé... Et tu remarquera, j'ai juste des problèmes pour passer la 3ème et rétrograder en 4ème (je parle pas de la 1ère et de la MA à l'arrêt, ça c'est "normal")

[Timing Quattro]

 

Exact L'extincteur, c'est pour la conscience

 

Boh, en cas d'incendie, ça peut te laisser le temps de sauver l'IPod et les tapis de sol quoi, c'est toujours bon à prendre

 

C'est ça

 

C'est bien mieux que la pédale suspendue je trouve

[MaxRFT]

J'ai pas d'Ipod, je roule en anciennes Non mais oh

 

 

[zorglub]

C'est pire, il chante dans la voiture

 

Y a parfois une piéce qui péte pour la pédale d'accélérateur, assez chiante à trouver d'ailleurs.

[MaxRFT]

Pour l'instant, l'autoradio est mort. Je profite de la mélodie du chauffage central

[Invité §JMF632Uz]

Salut Max

 

Bravo bravo bravo !!!!!!, beau boulot de remise en état dans des conditions de travail que tout bon CGT'iste refuserait à raison d'ailleurs.

 

La persévérances est toujours payante, tu en est la preuve, bonne route avec ta Muréna.

 

Au plaisir de se croiser [0oo0] JM

[MaxRFT]

Salut Max

 

Bravo bravo bravo !!!!!!, beau boulot de remise en état dans des conditions de travail que tout bon CGT'iste refuserait à raison d'ailleurs.

 

La persévérances est toujours payante, tu en est la preuve, bonne route avec ta Muréna.

 

Au plaisir de se croiser [0oo0] JM

 

 

Merci JMI, au plaisir sur les routes

[MaxRFT]

Nouveauté du jour. La réfection de ma languette de capot moteur. Réalisation par le cordonnier du coin pour 15€. La nouvelle languette est légèrement plus claire mais en cuir.

 

 

Elle faisait la gueule la languette d'origine...

 

 

Après ajustement

 

 

Une fois en place

 

 

Par contre, j'aime pas la tronche que tire la pièce en plastique. Je vais voir pour en refaire une au boulot. Ca va me remettre la main sur les machines, ce qui me manque autant personnellement que techniquement.

 

[Timing Quattro]

J'ai pas d'Ipod, je roule en anciennes Non mais oh

 

 

 

 

Quand tu auras des enfants, tu comprendras que l'IPod sauve des vies

 

Quand tu pars en vacances de nuit, que tout le monde dort dans la voiture sauf toi, que tu piques du nez, et que tu veux te mettre de la bonne musique pour te concentrer... Ben tu peux pas, sinon tu réveilles tout le monde.

Donc technique infaillible, Ipod avec un seul écouteur. En espérant que la balance gauche droite des morceaux soit pas trop prononcée

[MaxRFT]

 

Quand tu auras des enfants, tu comprendras que l'IPod sauve des vies

 

Quand tu pars en vacances de nuit, que tout le monde dort dans la voiture sauf toi, que tu piques du nez, et que tu veux te mettre de la bonne musique pour te concentrer... Ben tu peux pas, sinon tu réveilles tout le monde.

Donc technique infaillible, Ipod avec un seul écouteur. En espérant que la balance gauche droite des morceaux soit pas trop prononcée

 

 

Pour l'instant, vu que la Murena est la seule voiture qui roule chez moi, c'est rare que les gens s'endorment

 

 

Allez, les dernières photos de la Murena roulant ! Après 7 mois d'arrêts En visite chez un ami

 

 

Mon ami en question qui redécouvre le vaisseau spatial

 

 

Une photo pas géniale

 

 

Une mieux

 

 

En attendant de prendre le temps de faire de vraies belles nouvelles photos

[Timing Quattro]

C'est y pas beau d'la voir rouler ?

[MaxRFT]

400kms en 2 sorties, ça va

[pti macdoul]

400kms en 2 sorties, ça va

 

 

C'est sa qui est bon !!!!

Moi je trépigne d'impatience de conduire a nouveau ma GTi.....

[Invité §Von124Zm]

bouuuuuuuhhhh! une Prius

[MaxRFT]

 

C'est sa qui est bon !!!!

Moi je trépigne d'impatience de conduire a nouveau ma GTi.....

 

 

J'ai hâte de voir ça !

 

bouuuuuuuhhhh! une Prius

 

 

Il fait assistance technique de la Murena. Et ça permet d'équilibrer les rejets de CO2 à nos deux voitures

[Timing Quattro]

400kms en 2 sorties, ça va

 

 

T'en as de la chance

 

Dire que j'ai ma Jeep depuis bientôt un an, si j'ai fait dix bornes avec depuis c'est le bout du monde