[Présentation] Citroën BX 16 Millésime

[Kennol F1]

Prévu pour la GTI tout ça ?

[MaxRFT]

Hé non ! On va dire que la GTi sert de donneuse le temps qu'on répare avec nos moyens les Millésimes

 

Là dedans, il y avait des pièces à peindre pour la Dame en Noir, des pneus à changer et une partie de la ligne d'échappement à changer.

 

Passons à la partie qui me concerne

 

Premier combat du jour, la recharge de mes sphères qui étaient fatiguées. Donc on démonte le bazar

 

DSC03444 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

DSC03443 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

DSC03445 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

DSC03446 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Ensuite, on la monte sur l'outil maison du beau père pour tester la pression maxi.

 

DSC03447 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Pour des sphères d'origine à 55 bars, on va dire qu'elles ont du mal...

 

DSC03448 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Le beau père attaque le chantier sous mon regard d'apprenti. On réalise une encoche dans la vis d'obturation pour l'enlever

 

DSC03449 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

DSC03450 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

 

DSC03451 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

On met en place une vis de rechagre (Tecnosir)

 

DSC03452 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

On branche la sphère à la bouteille d'azote et on gonfle

 

DSC03453 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

On voit la pression qui monte sagement

 

DSC03454 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Reste plus qu'à bouchonner et mettre le cache sur la vis clapet.

 

Pareil sur les sphères arrières qui étaient à 20 bars au lieu de 40

 

DSC03455 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Maintenant que le Menhir a retrouvé sa souplesse d'antan On passe aux pneus. En fait, le temps d'envoyer mes jantes accessoires en réfection totale, car elles sont bien moches, je monte celles de GTi. Or deux pneus étaient HS, ça va être l'occaz' de se familiariser avec le nouveau matos du beau père !

 

DSC03442 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Pour cela, on suit la recette. Prenez deux jantes à pneus morts.

 

DSC03457 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Retirer délicatement les pneus usés

 

DSC03458 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Monter avec amour les nouvelles montes

 

DSC03459 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Placer le nouvel ensemble sur l'équilibreuse

 

DSC03460 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Lancer le test

 

DSC03462 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Ne reste plus qu'à placer les masses

 

DSC03463 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

DSC03465 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Et voilà, le tour est joué. Demain rassemblement Citroën dans le Nord, et le Menhir devrait rencontrer ses nouvelles chaussures d'ici quelques jours

[Invité §gui310bw]

et ben!!! Centaure est bien équipé la classe

[Kennol F1]

+ 1 c'est un garage pour tous qui devrait ouvrir

[TigrOo51]

Vache, super outillage !

[La-Dame-En-Noir]

Hello!

 

Des photos de nos BX hier au rasso "Citro Haisnes" ou "Citro Retro" ça dépend comme on veut l’appeler, dans le 62.

 

D'abord un petit brin de nostalgie pour nos Bx qui se sont recueillies devant un ancien garage Citron sur le chemin.

 

 

 

Détail de la mienne, "Princesse d'Orient".

 

 

 

Et petite photo souvenir de nous 3, fiers à côté de nos montures!

@CENTAURE1312 avec l'une de ses 16s, moi et Princesse d'Orient, @MaxRFT avec le Menhir.

 

 

 

Je laisse @CENTAURE1312 et @MaxRFT poster le reste!

[NyvetDuPiC]

Hé non ! On va dire que la GTi sert de donneuse le temps qu'on répare avec nos moyens les Millésimes

 

Là dedans, il y avait des pièces à peindre pour la Dame en Noir, des pneus à changer et une partie de la ligne d'échappement à changer.

 

Passons à la partie qui me concerne

 

Premier combat du jour, la recharge de mes sphères qui étaient fatiguées. Donc on démonte le bazar

 

https://farm5.staticflickr.com [...] 27ef_c.jpgDSC03444 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

https://farm5.staticflickr.com [...] 280f_c.jpgDSC03443 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

https://farm5.staticflickr.com [...] d3cf_c.jpgDSC03445 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

https://farm5.staticflickr.com [...] c1ab_c.jpgDSC03446 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Ensuite, on la monte sur l'outil maison du beau père pour tester la pression maxi.

 

https://farm5.staticflickr.com [...] 17a5_c.jpgDSC03447 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Pour des sphères d'origine à 55 bars, on va dire qu'elles ont du mal...

 

https://farm5.staticflickr.com [...] 17c1_c.jpgDSC03448 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Le beau père attaque le chantier sous mon regard d'apprenti. On réalise une encoche dans la vis d'obturation pour l'enlever

 

https://farm5.staticflickr.com [...] 5b76_c.jpgDSC03449 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

https://farm5.staticflickr.com [...] d5b6_c.jpgDSC03450 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

 

https://farm5.staticflickr.com [...] 0b3f_c.jpgDSC03451 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

On met en place une vis de rechagre (Tecnosir)

 

https://farm5.staticflickr.com [...] 689e_c.jpgDSC03452 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

On branche la sphère à la bouteille d'azote et on gonfle

 

https://farm5.staticflickr.com [...] 1f82_c.jpgDSC03453 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

On voit la pression qui monte sagement

 

https://farm5.staticflickr.com [...] 54b6_c.jpgDSC03454 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Reste plus qu'à bouchonner et mettre le cache sur la vis clapet.

 

Pareil sur les sphères arrières qui étaient à 20 bars au lieu de 40

 

https://farm5.staticflickr.com [...] 6f6b_c.jpgDSC03455 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Maintenant que le Menhir a retrouvé sa souplesse d'antan On passe aux pneus. En fait, le temps d'envoyer mes jantes accessoires en réfection totale, car elles sont bien moches, je monte celles de GTi. Or deux pneus étaient HS, ça va être l'occaz' de se familiariser avec le nouveau matos du beau père !

 

https://farm5.staticflickr.com [...] 23b4_c.jpgDSC03442 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Pour cela, on suit la recette. Prenez deux jantes à pneus morts.

 

https://farm5.staticflickr.com [...] 12f2_c.jpgDSC03457 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Retirer délicatement les pneus usés

 

https://farm5.staticflickr.com [...] 15d7_c.jpgDSC03458 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Monter avec amour les nouvelles montes

 

https://farm5.staticflickr.com [...] 2515_c.jpgDSC03459 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Placer le nouvel ensemble sur l'équilibreuse

 

https://farm5.staticflickr.com [...] 2308_c.jpgDSC03460 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Lancer le test

 

https://farm5.staticflickr.com [...] fecb_c.jpgDSC03462 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Ne reste plus qu'à placer les masses

 

https://farm5.staticflickr.com [...] 2bcc_c.jpgDSC03463 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

https://farm5.staticflickr.com [...] be7b_c.jpgDSC03465 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Et voilà, le tour est joué. Demain rassemblement Citroën dans le Nord, et le Menhir devrait rencontrer ses nouvelles chaussures d'ici quelques jours

 

 

La machine pour démonter les pneus, c'est ce qu'il nous manque pour être autonome pour les changements de pneus, car j'ai récupéré une superbe équilibreuse Facom.

[CENTAURE1312]

 

La machine pour démonter les pneus, c'est ce qu'il nous manque pour être autonome pour les changements de pneus, car j'ai récupéré une superbe équilibreuse Facom.

 

 

Salut à tous.

Le démonte-pneus pro, c'est indispensable pour les jantes alu. Et puis, on a moins de mal. Déja que certains pneus donnent du fil à retordre en automatique......

 

Quelques news du rasso de Haisnes. Très beau, beau temps et enfin les BX ne sont les bienvenues.

 

MaxRFT quant à lui, s'est reconverti en laveur de voitures et de pieds par la même occasion.

 

 

 

 

Y-avait entre autres, cette superbe DS amblance ( ) qui m'a rappelé celle que j'ai possédé.

 

[Invité §fos608Rh]

Sympa ces BX !

 

L'ambiance

[Kennol F1]

Tu as possédé une DS ambulance Centaure1312 sans blague ?

[MaxRFT]

Allez, petit résumé de l'été du Menhir !

 

Tout avait bien commencé, ce soir de Juillet. Le sourire aux lèvres, la voiture chargée, beau temps commandé. Tout était prêt !

 

20374387_10210358931594307_4078090130432286683_n by Quentin Boullier, sur Flickr

 

20525486_10210358931994317_8378823203660375689_n by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Mais ça c'était avant le drame... Et quel drame ! Nous avons fait un voyage sans encombre, pas une emmerde, et Grand Dieu, quel changement et quelle surprise ! Bon, à part un contrôle de police suite à une vitesse un poil excessive en ville à 3h du matin et un bruit suspect qui finalement que l'air du vent sur le porte vélo, le voyage fut très agréable. 700kms, 9h de route. Le paradis

 

Le trajet fût l'occasion de ramener une nouvelle babiole à la maison. Et quelle babiole Deux mois auparavant, j'avais remarqué dans l'Est de la Vienne des barres de toit d'origine Citroën pour un petit billet de 20€, complètes avec les patins. Quelle aubaine. Je prends RDV pour dans deux mois. Le jour venu, quelle fût ma surprise : il s'agit de barres de toit neuves encore dans le carton d'origine

 

20431772_10210371477827955_2643936532519689731_n by Quentin Boullier, sur Flickr

 

20479533_10210371478187964_5321422651689596824_n by Quentin Boullier, sur Flickr

 

20526262_10210371478627975_2328352528871497506_n by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Ma philosophie pendant les vacances : vacances pour tous, donc BX prend du repos. Mais par contre, j'ai fait des infidélités aux chevrons... Mon destrier pour les vacances en bord de mer.

 

20451975_10210392846962170_4056220522228211086_o by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Sur le chemin du retour après une petite semaine de vacances, je me suis mis en mode prosélyte ! Je m'explique. Un jeune, qui va passer son permis, qui aimerait prendre une BX, mais qui a peur de se lancer. Je ne pouvais pas le louper celui là ! Donc passage sur Poitiers histoire de confirmer le début de flamme de la petite tête blond ! Et autant dire qu'il a kiffé le jeunot

 

P_20170806_165759 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

P_20170806_165013 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Il a même eu le droit à un cours particulier avec la Dame en Noir

 

 

Le retour fût à l'image de l'aller : sans encombre

 

P_20170811_214614 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Fin de la première partie des vacances

[Kennol F1]

Excellent les barres de toit d'origine

[Invité §gui310bw]

Excellent les barres de toit d'origine

 

+1

[Invité §Le 004rz]

C'est le klaxon d'origine sur la BX ? Si oui il me faut ça sur la 106, je trouve qu'il fait pas assez de bruit celui d'origine, un comme ça ça serait nickel

[CENTAURE1312]

Salut à tous.

 

Prend celui là.

[Invité §Le 004rz]

Salut à tous.

 

Prend celui là.

 

Oui je connais, mais c'est pas vraiment légal

[MaxRFT]

C'est le klaxon d'origine sur la BX ? Si oui il me faut ça sur la 106, je trouve qu'il fait pas assez de bruit celui d'origine, un comme ça ça serait nickel

 

Klaxon accessoires Qui doit sa survie à Centaure

[NyvetDuPiC]

Ma philosophie pendant les vacances : vacances pour tous, donc BX prend du repos. Mais par contre, j'ai fait des infidélités aux chevrons... Mon destrier pour les vacances en bord de mer.

 

https://farm5.staticflickr.com [...] a97d_z.jpg20451975_10210392846962170_4056220522228211086_o by Quentin Boullier, sur Flickr

 

 

 

Je rappelle par ailleurs aux amateurs de vieux vélos l'existence de ce topic, en section Anciennes.

 

Les vélos anciens - Le topic des vieilles pédales

 

[Kennol F1]

Excellent les klaxons

[Invité §fos608Rh]

Cool tout ça ! J'aime bien le klaxon également

[MaxRFT]

J'ai pas raconté, mais la veille au soir, on a mangé en ville avec le jeune homme. Il a tellement été fan du klaxon qu'on a fait un concert dans tout Poitiers.

 

"Une voiture ! Klaxonne !... Un piéton ! KLaxonne !... Un feu rouge ! Klaxonne !... Un arbre ! Klaxonne :"

[Kennol F1]

Ca me fait penser au sketch des inconnus les branleurs quand ils débarquent en Golf

[MaxRFT]

Bon, passons à la suite des vacances. Malheureusement pour moi, le lendemain matin c'était réception des impôts. Et cette année, la note est salée. Les bougres ont trouvé le moyen d'adapter ma sentence

 

DSC03376 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

"J'ai beau être matinal, j'ai mal"

 

DSC03377 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Pour oublier ma nausée, on a programmé avec la Dame en Noir et Centaure un rallye touristique en Terre Picarde. Au programme, moi avec le Menhir, Centaure avec la 16 Soupapes, et tout ça au milieu d'allemandes et de japonaise. L'ambiance du club Planète Youngtimer est au top

 

P_20170813_164851 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Au final, le Menhir est monté sur la 3ème place Les cadeaux tout aussi personnalisés avec le livre "Fat and Furious" : la classe

 

P_20170814_112336 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Et pour rester dans les loisirs mécaniques, nous avons entamés le mois de Septembre avec le rassemblement Citro-Haisnes ou Citro-Rétro dans le 62. Meeting réservé à tous les fous de chevrons à l'huile comme secs, l'ambiance bonne enfant avec discussion entre passionné, pique-nique sur l'herbe, pépère quoi Forcément, les 3 BX bien au RDV!

 

Arrêt sur la route devant un garage à la vieille enseigne Citroën

 

DSC_2717 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Magique brochette

 

DSC_2720 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Petit souvenir

 

DSC_2721 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

La même sans couleur

 

DSC_2722 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Arrivé sur place, temps magnifique qui contraste avec les 15 jours de pluies nordistes, et BX au poil après un lavage qui m'a fait suer comme il faut !

 

DSC_2724 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Centaure, pépouze

 

DSC_2730 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

 

 

J'ai d'ailleurs trouvé ma nouvelle devise

 

DSC_2725 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

 

"Portrait de Famille"

 

DSC_2732 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

D'ailleurs, ma fierté que je distribue à tout vent a inspiré un ami à moi. Mon esprit prosélyte s'étend de jour en jour

 

21544207_1411677882273784_7129388183709415148_o by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Au programme du weekend prochain, un nouveau rallye

[CENTAURE1312]

Salut à tous.

 

C'était bien ce rasso mais quand il y a de la distance, il serait mieux de partir un peu plus tôt. On aurait plus de temps pour en faire le tour.

[La-Dame-En-Noir]

Salut à tous.

 

C'était bien ce rasso mais quand il y a de la distance, il serait mieux de partir un peu plus tôt. On aurait plus de temps pour en faire le tour.

 

C'est toi qui a fixé l'heure mon cher Centaure. Moi je m'en fichais de me lever plus tôt. La preuve ce Dimanche c'est à 9h là bas

[CENTAURE1312]

C'est toi qui a fixé l'heure mon cher Centaure. Moi je m'en fichais de me lever plus tôt. La preuve ce Dimanche c'est à 9h là bas

Je ne fais de reproche à personne. Simplement que je ne pensais pas que se soit un rasso de cette ampleur.

 

Edit, ce dimanche, c'est plus facile, c'est tout près.

[NyvetDuPiC]

Bon, passons à la suite des vacances. Malheureusement pour moi, le lendemain matin c'était réception des impôts. Et cette année, la note est salée. Les bougres ont trouvé le moyen d'adapter ma sentence

 

https://farm5.staticflickr.com [...] 4bc0_z.jpgDSC03376 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

"J'ai beau être matinal, j'ai mal"

 

 

Il faut bien que tu finances mes achats.

[MaxRFT]

Il faut bien que tu finances mes achats.

 

 

Tu noteras que je suis resté sobre sur le terme de "bougre", j'ai pensé à toi "Je peux pas dire du mal de lui quand même"

[Kennol F1]

Je sais ce qu'il me reste à faire pour les prochaines érections présidentielles

[CENTAURE1312]

Salut à tous.

 

Samedi fut la séance de "démontage pneus" pour expédition des jantes.

 

 

 

 

 

 

Colis prêt pour le départ vers......?

 

[Kennol F1]

En effet elles en ont besoin

[MaxRFT]

Merci Centaure pour cet aparté qui va me permettre de remettre en état comme il se doit le menhir

 

Bon, pendant ce temps là, j'étais sous la BX. Après moult ratés avec Mister Auto, j'ai réussi à obtenir au bout d'un mois d'attente mon tube intermédiaire d'échappement. Voilà toute la famille tube d'échappement au grand complet !

 

DSC03487 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Petites photos souvenirs... Hum, ça croustille

 

DSC03488 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

DSC03489 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Un trou est un trou

 

DSC03489 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Et lui qui s'ouvrait, je comprends pas torp comment c'est possible

 

DSC03491 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Vous le sentez venir le démontage adorable avec les écrous grippés

 

DSC03492 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Première étape on libère le collier sur le tube qui mène au silencieux intermédiaire. Ensuite, on libère ceux sur le silencieux intermédiaire. Cela permet de commencer à sortir les tubes du silencieux intermédiaire.

 

DSC03493 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Ensuite, faut être pragmatique pour réussir à décaler centimètre pas centimètre chaque portion de la ligne pour réussir à libérer les silent-blocs sur le silencieux central. Silentblocs raides à souhait, la base me direz-vous. Forcément, plus de gants pour les mains, donc j'ai légèrement juré, moi et mon maillet, en me prenant les copeaux de rouille sur la tête à chaque coup Bref, au bout de 10 minutes, ça tombe

 

DSC03496 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

DSC03494 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Et hop, une voiture avec un son propre au Rallye

 

DSC03497 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

DSC03499 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Nettoyage des pattes de silentbloc

 

DSC03498 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Les lignes, quasi semblables à part la taille du silencieux et de certains cintrages

 

DSC03500 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Je toile la partie mâle venant du bloc

 

DSC03501 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Et puis pour faciliter l'introduction ( ), un coup de graisse est c'est partie

 

DSC03502 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Tube d'échappement emboîté, la course dépendant du placement du cintrage pour passer sous le train

 

DSC03504 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Mise en place du silentbloc

 

DSC03505 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Montage du collier de serrage

 

DSC03506 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Montage de l'intermédiaire

 

DSC03507 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Et du silencieux

 

DSC03508 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Amorce du serrage des colliers

 

DSC03509 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

J'ai pivoté celui ci pour avoir le point bas le plus haut possible pour éviter les surprises sur terrain à obstacles

 

DSC03510 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

De même ici

 

DSC03511 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Après essai, on a remarqué que cette patte touchait le châssis et tirait l'intermédiaire trop sur la gauche. On joue un peu sur les longueurs d'emboîtement, et sur l'orientation de la patte, et tout tombe vraiment pas trop mal

 

DSC03513 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Là c'est mieux

 

DSC03514 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Nickel pour le silentbloc arrière

 

DSC03515 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

La sortie presque centrée dans le bouclier arrière

 

DSC03516 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Et voilà le rendu extérieur

 

DSC03517 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Ca fait désormais plus sérieux

 

DSC03518 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Et bien voilà pour aujourd'hui

[pti macdoul]

Tu as pris qu'elle marque au final ?

[stalker_tn]

C'est marqué dessus : walker

[Kennol F1]

C'est beau tout comme les jantes GTI