[Présentation] Citroën BX 16 Millésime

[MaxRFT]

 

Et la surconsommation provoquée par le déficit aérodynamique ?

 

 

Je voulais aller au boulot le lendemain comme ça, mais vu comment elle peinait dans les cotes, j'ai abandonné

[MaxRFT]

Bon, comme la retraite bien méritée du Menhir se fait sentir, elle demande de l'attention, forcément

 

Depuis 3 semaines, mon roulement avant droit faisait de plus en plus de bruit, à tel point que j'en sentais les vibrations dans le plancher... Bref, j'achète le roulement (89€, le prix de la bagnole quoi ) et je me remonte les manches avec ce froid de canard (1°C au moment du démontage !)

 

On démonte donc le porte fusée. Pour ça on commence par retirer l'écrou et la goupille du cardan.

 

IMG_20181121_103830 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Ensuite, il faut déposer l'étrier. Pour cela retirer les deux longues vis qui le fixe sur le porte fusée

 

IMG_20181121_104128 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Pour ne pas se retrouver comme un con avec l'étrier qui tombe mais retenu par le guide câble, penser à retirer les deux vis BTR du support

 

IMG_20181121_105811 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

J'accroche l'étrier pour ne pas qu'il pende

 

IMG_20181121_105555 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Rengaine habituelle, on retire tous les écrous des 3 rotules (direction, bras de suspension et barre stab)

 

IMG_20181121_105819 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

IMG_20181121_105924 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

 

Ensuite, pour libérer le vérin de suspension, dévisser la vis de serrage du porte fusée

 

IMG_20181121_105811 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Il n'y a plus qu'à tirer en faisant de petites rotations et ça tombe

 

IMG_20181121_114153 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Au passage, je me rends compte que le soufflet de la rotule est HS. Heureusement, j'avais cette pièce en stock ! Donc on monte le porte fusée dans l'étau

 

IMG_20181121_114714 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

IMG_20181121_114939 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

On démate le cache

 

IMG_20181121_115110 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

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On démate aussi l'embase de la rotule, un coup de péteuse avec la douille à ergots et ça sort

 

IMG_20181121_120804 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Et hop tout est remonté

 

IMG_20181121_121627 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Ensuite, j'ai voulu retirer le moyeu, mais au bout de 10 secondes, j'ai pas tenté le diable. Donc tout le monde dans la BX de Céline, et hop, direction le boulot alors que je suis en congé

 

Heureusement que j'ai eu l'aide de mes collègues de la maintenance, sinon je n'y serai pas arrivé ! Donc on retire le moyeu, le circlips avec la pince kivabien et ensuite le roulement à la presse 10 tonnes.

 

IMG_20181121_161245 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Bon, le roulement était pas bien, la preuve une des bagues intérieures est restée sur le moyeu

 

IMG_20181121_160109 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

IMG_20181121_160030 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

C'est là que le mécano de la boite Bob (car il porte toujours un bob ) s'est occupé du moyeu pendant que je finissais de sortir la bague extérieure

 

IMG_20181121_160228 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Pour le remontage, le tourneur m'a fabriqué une bague sur mesure pour ne pas être emmerdé

 

IMG_20181121_164247 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

On remet le circlips neuf, et c'est fini

 

IMG_20181121_164816 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Toilage au passage du moyeu avant remise en place

 

IMG_20181121_165422 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

IMG_20181121_170333 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Bref, tout est remonté sur la voiture, et après 20 bornes, c'est le silence complet

 

J'hésite désormais à faire la rotule de gauche

[Invité §Le 004rz]

Si on pouvais avoir autant d'outils pour changer des roulements dès fois ça serait bien. Entre la presse en rade ou qui fuie, la pince à circlips pas de la bonne taille, les entretoise qui ne vont jamais parfaitement et cette bague du roulement éclaté qui reste toujours sur le moyeu, qu'on enlève au marteau burin avec des morceaux qui te volent dans la gueule

Oui la dernière fois que j'ai changé un roulement (et ça remonte tiens) ça s'est à peu près passer comme ça

[MaxRFT]

J'ai de la chance d'avoir du matos à dispo, mais je pense bien passer à l'investissement pour me démerder moi-même !

[pti macdoul]

J'ai de la chance d'avoir du matos à dispo, mais je pense bien passer à l'investissement pour me démerder moi-même !

 

 

Moi il me manquait que la presse.

Chose faite avec l achat d une 12t suite a des soucis avec des silentblocs.....

[MaxRFT]

Salut à tous,

 

Des nouvelles du Menhir ! Et bien ça va plutôt pas mal ma foi Elle entre en 2019 en passant un cap original

 

IMG_20181226_163309 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Et puis, après un lavage, j'ai eu ce petit sourire en me retournant en sortant du Menhir. La fierté d'une vieille auto plutôt propre C'est pas de la photo reflex, mais bon...

 

Citroën BX Millésime by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Citroën BX Millésime by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Citroën BX Millésime by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Citroën BX Millésime by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Citroën BX Millésime by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Bon, comme vous l'avez vu, c'était sur le parking d'un magasin de bricolage. Car je suis en train d'avancer la maison, et j'ai besoin de matériel. Ce qui donne des scènes particulières où finalement le véhicule coûte moins cher que la cargaison

 

Citroën BX Millésime by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Et sinon, j'ai cassé la tirelire et j'ai investi pour bien commencer 2019 A savoir : 2 pommeaux de vitesses (un pour le Menhir en sécu, et un pour la GTi), 2 jeux de tapis neufs (un pour le Menhir et un pour la Sport), un jeu complet de sphères confort pour le Menhir et de la pièce de stock

 

IMG_20190108_175309 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

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Voilou

[Invité §gui310bw]

tip top tout ca

[CENTAURE1312]

Salut à tous.

 

222222, une estimation quand le 333333......? Chéro en quand même le pommeau.

 

 

Sinon, elle est tellement belle qu'elle joue même la vedette sur Map. Photo de mai 2018.

 

 

[MaxRFT]

Rho

[Kennol F1]

Meilleurs vœux et toujours aussi bien conservé cette BX les pièces de rechange doivent se faire rare

[MaxRFT]

C'est pour ça que je saute dessus quand ça me paraît abordable

[MaxRFT]

Bon ! Ca fait un moment que j'ai pas eu le temps de passer par ici !

 

Entre le boulot dans la maison, les petits soucis de santé, le travail pro et l'arrivée d'une petite bête à 4 pattes, j'ai pas eu beaucoup le temps de m'occuper de mes BX. A savoir que le Menhir est d'ailleurs en hibernation, puisque j'ai réussi à avoir ma CG pour mon Déplaçoir qui est désormais mon daily.

 

Donc pour l'instant le Menhir se porte bien, la preuve en image (par téléphone, l'appareil photo étant aussi abandonné par manque de temps...)

 

IMG_20181226_163309 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Puis, le hasard a voulu qu'un ami Matracien vende tout son stock de pièces Matra pour une somme dérisoire. On emprunte la remorque d'un voisin, on emmène la copine, et c'est parti pour 400 bornes

 

A l'arrivée, il a fallu être malin pour tout emmener !

 

IMG_20190113_211142 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

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IMG_20190113_211117 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Le jeu est désormais de tout ranger, sachant que dans le début du rangement, j'ai failli passer à travers le plancher de la mezzanine de ma dépendance. Solivage et plancher neuf en cours d'élaboration

 

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IMG_20190114_185706 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

IMG_20190114_185712 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Au passage, j'avais un souci de faisceau de remorque, j'ai donc refait la prise de l'attelage dont les 3/4 des fils oxydés avaient pété

 

IMG_20190112_101903 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Ensuite, je bosse avec un collègue pour refaire en impression 3D des pièces introuvable pour BX Ici les charnières de volets de rangement du coffre.

 

IMG_20190128_120748 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Je n'ai pas pris de photo, mais j'ai aussi refait des cache valves d'enjoliveurs qui sont en peinture pour voir le résultat

 

Et comme je le disais, on commence à être à l'étroit, je suis content d'avoir des BX pour jouer avec la hauteur de caisse

 

IMG_20190216_163800 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

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Et pour la beauté du geste, je finis sur plusieurs illustrations de la petite vie du Déplaçoir qui est depuis un mois mon daily

 

Pour les travaux

 

IMG_20190225_163425 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

IMG_20190225_163406 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

IMG_20190225_161604 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Pour les espaces verts

 

IMG_20190225_120348 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

"Pourquoi tu mets pas une bâche pour protéger l'intérieur ?" "Parce que la voiture m'a coûté moins cher qu'une bâche..."

 

IMG_20190225_114719 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Manouche Inside

 

IMG_20190223_105105 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Des petites photos sympas pour son deuxième jour de route pour aller au travail

 

IMG_20190131_171104 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

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IMG_20190130_171411 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

IMG_20190130_070012 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

IMG_20190130_061606 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

IMG_20190130_061620 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Oui, il a gelé à l'intérieur du pare brise

 

IMG_20190129_065540 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Voilà pour la grosse mise à jour

[Invité §bil137SM]

Bon, pas encore eu le temps de monte les cardans sur le Menhir. Par contre, petit projet grâce à beau papa et son dernier achat.

 

Comme mes jantes sont en fin de vie avec l'oxydation et que je n'ai pas encore l'argent pour les faire refaire, le Menhir va retrouver ses tôles d'origine avec ses beaux enjoliveurs d'origine Mais, pour qu'elle soit parfaite, il va forcément manquer les caches valves... Mais beau papa a eu la merveilleuse idée de trouver une Millésime qui avait encore les siens

 

Donc, il m'en prête grâcieusement un. Je m'attelle au travail direct !

 

https://c1.staticflickr.com/5/ [...] e9d3_z.jpgP_20170517_202130 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

https://c1.staticflickr.com/5/ [...] 7edd_z.jpgP_20170517_171544 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

https://c1.staticflickr.com/5/ [...] 1bf2_z.jpgP_20170517_202111 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Mise en plan pour vérifier que le gabarit épouse bien la pièce d'origine

 

https://c1.staticflickr.com/5/ [...] f93a_z.jpgP_20170526_122217 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

https://c1.staticflickr.com/5/ [...] b950_z.jpgP_20170526_122239 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

https://c1.staticflickr.com/5/ [...] 635d_z.jpgP_20170526_122248 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Cet aprèm, détour au FabLab d'Amiens pour avoir des infos sur une quelconque impression 3D

Super boulot,

 

Serait-il possible d'avoir le fichier STL du cache ?

 

Il me les manques sur mes enjoliveurs.

 

Merci d'avance.

[MaxRFT]

Super boulot,

 

Serait-il possible d'avoir le fichier STL du cache ?

 

Il me les manques sur mes enjoliveurs.

 

Merci d'avance.

 

 

Salut ! Alors je ne suis pas sûr de pouvoir exporter en STL avec FreeCAD. J'essaie de voir et je te redis

[MaxRFT]

Booooooooooooon !

 

Plus ça va, moins je passe par là

 

Quelques nouvelles pêle mêle.

 

J'ai continué mes placements financiers

 

IMG_20190506_105825 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Donc 2 enjos de Millésime et 2 enjos de Calanque NEUFS

 

Et avec cache valve

 

IMG_20190506_105802 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

De même, j'essaie de rentabiliser l'espace dans la cour, donc hop, j'ai commencé à démonter l'épave !

 

IMG_20190628_203143 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

IMG_20190628_203136 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Les trouvailles dans le vide poche

 

IMG_20190628_192803 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Je récupère en même temps des pièces pour remettre à niveau mon déplaçoir qui vient de faire ses premiers 10.000kms ! Donc moteur d'essuie-glaces, boite à gants, lève vitre, bouton de lève vitre, bref des conneries. J'ai aussi depuis bidouillé le carbu et l'admission d'air pour tourner (tant bien que mal) à l'E85

 

IMG_20190628_203136 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

De son côté, le Menhir sert de vaillant soldat pour les longs trajets où j'ai besoin de fiabilité et pour les rassos. Il a d'ailleurs passé le CT avec une simple ligne de remarque pour une usure irrégulière du disque ARD

 

IMG_20190629_152629 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Ha, puis sinon, il sert aussi à faire gonfler le stock de pièces

 

IMG_20190526_131046 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

A cette occaz', j'ai récupéré pour rien un jeu de jantes accessoires comme les miennes en pouces !

 

Et puis au passage, changement de sphère pour plus de confort

 

IMG_20190324_185237 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

IMG_20190324_185317 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

IMG_20190324_185644 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

IMG_20190324_185648 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Sinon, je jongle entre la remise en route de l'Olympique pour le CT pour lui faire sa CG et puis la réfection des carbus pour que la Sport bouge enfin de la cour !

 

Voilou

[pti macdoul]

Booooooooooooon !

 

Plus ça va, moins je passe par là

 

Quelques nouvelles pêle mêle.

 

J'ai continué mes placements financiers

 

https://live.staticflickr.com/ [...] 674f_z.jpgIMG_20190506_105825 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Donc 2 enjos de Millésime et 2 enjos de Calanque NEUFS

 

Et avec cache valve

 

https://live.staticflickr.com/ [...] dcd1_z.jpgIMG_20190506_105802 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

De même, j'essaie de rentabiliser l'espace dans la cour, donc hop, j'ai commencé à démonter l'épave !

 

https://live.staticflickr.com/ [...] 36c0_z.jpgIMG_20190628_203143 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

https://live.staticflickr.com/ [...] 437d_z.jpgIMG_20190628_203136 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Les trouvailles dans le vide poche

 

https://live.staticflickr.com/ [...] 7cbe_z.jpgIMG_20190628_192803 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Je récupère en même temps des pièces pour remettre à niveau mon déplaçoir qui vient de faire ses premiers 10.000kms ! Donc moteur d'essuie-glaces, boite à gants, lève vitre, bouton de lève vitre, bref des conneries. J'ai aussi depuis bidouillé le carbu et l'admission d'air pour tourner (tant bien que mal) à l'E85

 

https://live.staticflickr.com/ [...] 437d_z.jpgIMG_20190628_203136 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

De son côté, le Menhir sert de vaillant soldat pour les longs trajets où j'ai besoin de fiabilité et pour les rassos. Il a d'ailleurs passé le CT avec une simple ligne de remarque pour une usure irrégulière du disque ARD

 

https://live.staticflickr.com/ [...] cfd4_z.jpgIMG_20190629_152629 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Ha, puis sinon, il sert aussi à faire gonfler le stock de pièces

 

https://live.staticflickr.com/ [...] 646c_z.jpgIMG_20190526_131046 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

A cette occaz', j'ai récupéré pour rien un jeu de jantes accessoires comme les miennes en pouces !

 

Et puis au passage, changement de sphère pour plus de confort

 

https://live.staticflickr.com/ [...] 6821_z.jpgIMG_20190324_185237 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

https://live.staticflickr.com/ [...] bccf_z.jpgIMG_20190324_185317 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

https://live.staticflickr.com/ [...] d405_z.jpgIMG_20190324_185644 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

https://live.staticflickr.com/ [...] 22ec_z.jpgIMG_20190324_185648 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Sinon, je jongle entre la remise en route de l'Olympique pour le CT pour lui faire sa CG et puis la réfection des carbus pour que la Sport bouge enfin de la cour !

 

Voilou

 

 

C est pas des séries 1 que lucas a été te récupérer ?

[MaxRFT]

 

C est pas des séries 1 que lucas a été te récupérer ?

 

 

Non non, ce sont les mêmes que les miennes

[pti macdoul]

 

Non non, ce sont les mêmes que les miennes

 

 

Donc tu saura qu elles n existent qu en pouces

[MaxRFT]

 

Donc tu saura qu elles n existent qu en pouces

 

 

C'est exact !

[MaxRFT]

Mince, ça fait un bail que je n'ai pas bossé sur le Menhir !

 

Petit travail alors que mémère approche des 240.000kms J'ai un souci de batterie qui se vide. Le temps de trouver d'où ça vient, pour l'instant j'ai fini par tuer mes cosses à les monter et les démonter.

 

IMG_20200215_170633 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Après avoir coupé les cosses, montage de cosses rapides

 

IMG_20200215_172558 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

IMG_20200215_172551 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Et voilà.

 

IMG_20200215_174234 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Plus qu'à trouver ce qui me consomme du jus à l'arrêt

[MaxRFT]

Petit sujet léger, ce weekend j'ai investi dans de la décoration, mais pas de chez Ikea

 

IMG_20200215_095801 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Bon, va y avoir un peu de taf

 

IMG_20200215_095806 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

IMG_20200215_095811 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Avec un seul néon qui fonctionnait à la base

 

IMG_20200215_100309 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Après passage en tubes LED, ça envoie des watts

 

IMG_20200215_154333 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Bref, la copine a aimé pour la Saint Valentin

[Invité §gui310bw]

tip top

[chris HDI136]

J'espère que vous avez trinqué avec un verre de LHM pour fêter ça!

[CENTAURE1312]

Salut à tous.

 

[forever406hdiph21]

Belle trouvaille,j'ai la meme enseigne,il me tarde de faire mon garage pour l'installer.

[MaxRFT]

Des petites nouvelles du Menhir ! Alors qu'elle passait son contrôle technique, Madame a décidé de se fendre d'une contre-visite des familles. Les causes, frein à main inopérant à l'avant gauche alors que j'avais retendu le câble suite à une faiblesse au précédent CT, fuite hydraulique dans le passage de roue avant droit alors que les retours de vérins avaient moins de 3 ans, et une simple remarque sur un disque de frein bleue à l'arrière gauche.

Bref, depuis qu'elle ne roule pas, plus besoin de frein apparemment Donc premier step, le frein à main. Je n'ai pas pris de photo, mais je me suis rendu compte que le levier de frein à main sur l'étrier restait en position tiré malgré le relâchement du câble. Du coup, le beau père m'a fourni un nouvel étrier et je l'ai remplacé. Depuis tout est ok, et sur l'ancien étrier, le souci est interne, car quand j'actionne le levier de frein à main dessus, le piston ne bouge que sur le premier tiers de la course du levier. Je ne l'ai pas ouvert, mais un truc doit être HS à l'intérieur (sûrement le système vis sans fin/noix folle).

Deuxième step, la fuite hydraulique. J'étais un peu surpris d'apprendre que le contrôleur m'annonce une fuite dans le passage de roue vu que j'avais changé les retours de vérins il y a moins de 3 ans. Résultat : les pièces neuves c'est du caca car ça tient pas

IMG_20210715_190400 by Quentin Boullier, sur Flickr

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On dépose et on nettoie

IMG_20210715_191419 by Quentin Boullier, sur Flickr

On sort une pièce neuve. Ce coup ci ce n'est pas du MetalCaucho mais du QH. Je n'ai pas plus d'espoir.

IMG_20210715_191440 by Quentin Boullier, sur Flickr

Hop monté. J'ai juste été embêté car leurs colliers sont légèrement trop courts. Mais avec de la patience, on arrive à les monter

IMG_20210715_193602 by Quentin Boullier, sur Flickr

Ensuite, la veille de la contre visite, petite surprise : la maladie des BX qui deviennent borgnes avec l'âge.

IMG_20210719_074106 by Quentin Boullier, sur Flickr

Je ne m'en suis pas rendu compte, j'ai perdu la glace à 2 mètres de ma place au parking du boulot. Du coup les collègue étaient contents

IMG_20210719_172400 by Quentin Boullier, sur Flickr

Du coup, de retour le soir, j'ai sorti le jeu de feux neufs que j'avais en stock

IMG_20210719_193110 by Quentin Boullier, sur Flickr

En plus, le cuvelage commençait à faire la tronche sur ceux en place

IMG_20210719_193125 by Quentin Boullier, sur Flickr

Pour le coup, c'est plus sexy

IMG_20210719_193026 by Quentin Boullier, sur Flickr

Au démontage de l'optique restant, je me suis rendu compte que ce n'était qu'une question de temps pour lui aussi

IMG_20210719_193416 by Quentin Boullier, sur Flickr

Et l'avantage de ces feux neufs, c'est qu'ils ont des agrafes retenant la glace

IMG_20210719_193639 by Quentin Boullier, sur Flickr

Hop là, c'est tout beau Avec passage aux plaques noires

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Contre visite passée tranquillement, j'ai attaqué pendant mes congés les freins arrières pour remplacement des deux disques et plaquettes. Nouvelle opération que je n'avais encore jamais faite. Voiture levée, roue déposée, on attaque la bête

IMG_20210814_190611 by Quentin Boullier, sur Flickr

On commence par retirer la longue vis qui tient le cache plaquette et les plaquettes.

IMG_20210814_182458 by Quentin Boullier, sur Flickr

Première vis, première joie

IMG_20210814_182509 by Quentin Boullier, sur Flickr

Du coup, j'en récupère une sur un étrier en stock

IMG_20210814_182515 by Quentin Boullier, sur Flickr

Ensuite, dépose de la vis de maintien du disque

IMG_20210814_182729 by Quentin Boullier, sur Flickr

Pour ne pas la foirer vu que les roues arrières ne sont pas freinées, je remets deux boulons et une barre pour bloquer le moyeu

IMG_20210814_190851 by Quentin Boullier, sur Flickr

Enfin, j'ai on dévisse au moins la vis inférieure du maintien de l'étrier pour libérer le disque

IMG_20210814_182440 by Quentin Boullier, sur Flickr

Perso j'ai déposé les deux et donc j'ai déposé la conduite de frein

IMG_20210814_182444 by Quentin Boullier, sur Flickr

Et à la dépose de tout le monde, j'ai compris le pourquoi du problème. Déjà, les plaquettes étaient soudées à la crasse dans l'étrier, et une des plaquettes avait perdu un morceau...

IMG_20210814_182526 by Quentin Boullier, sur Flickr

C'est donc le corps de plaquette qui freinait. Du coup, le disque n'est vraiment pas beau

IMG_20210814_182536 by Quentin Boullier, sur Flickr

Du coup, nettoyage complet sur l'établi des étriers. Puis remontage avec le disque

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Graissage des portées de plaquettes et montage après avoir repoussé les pistons (sur les étriers arrières de BX, l'étrier est fixe, il y a un piston pour chaque plaquette)

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On repose la vis qui guide tout le monde

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Et on purge

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Et voilà, on fait la même de l'autre côté. Par contre, pour mémo, sur l'étrier arrière droit, la vis de purge est archi dure et le 6 pans est quasiment HS. J'ai réussi à purger mais c'était du miracle pour resserrer la vis. A la prochaine opération, ça sera sûrement le remplacement de l'étrier si la vis casse dans l'étrier.

Voilou

[NyvetDuPiC]

Il y a 1 heure, MaxRFT a dit :

Hop là, c'est tout beau Avec passage aux plaques noires

IMG_20210719_194247 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Je remarque que, pour la tienne, tu as les petits tirets sur l'immatriculation. Tu l'as fait exprès pour que @La-Dame-En-Noir soit verbalisée avec la sienne, avoue.

[CENTAURE1312]

Salut à tous.

Bien tout ça mais, change ta vis de purge tant qu'elle veut encore se dévisser. Y-en a pour dix secondes.

[forever406hdiph21]

La maladie des carreaux qui s'envolent !Ca aurait pu arriver sur la route remarque.

 

[MaxRFT]

Il y a 11 heures, CENTAURE1312 a dit :

Salut à tous.

Bien tout ça mais, change ta vis de purge tant qu'elle veut encore se dévisser. Y-en a pour dix secondes.

 

J'ai réussi à la dévisser d'un demi tour tellement elle est dure. Je pense que si je veux la sortir, je vais tuer l'étrier...

[forever406hdiph21]

Combien de morts?