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Les Françaises

[Présentation] Mes nouvelles R11


ripitchip
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20 € le plein sa c'est la classe :sol:

 

Le seul inconvénient , c'est que les station éthanol faut avoir une carte bancaire ........ , mais y a quelque station ou peut payer en espèces :)

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J'ai quelques stations où je peux payer en espèce par chez moi aussi oui.

 

Là c'était le plein + un bidon de 10L. :D Opération prix coutant chez leclerc :D

 

 

Toi aussi tu prend un bidon ? :lol:

 

Perso , quand je fait le plein .... c'est le réservoir + quelque bidon ......... sa évites de faire 65 km a chaque fois pour refaire le plein ...... enfin maintenant que j'ai découvert une station a 30 km de chez moi et que on peu payer en espèce c'est bien plus pratique ;)

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J'ai une station à moins de 2km de chez moi sur Cherbourg, une à 2km de chez moi sur Landerneau, et une sur le trajet du boulot.

Sur les 3, seule celle de landerneau même n’accepte pas les espèces.

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J'ai une station à moins de 2km de chez moi sur Cherbourg, une à 2km de chez moi sur Landerneau, et une sur le trajet du boulot.

Sur les 3, seule celle de landerneau même n’accepte pas les espèces.

 

 

Les seul station qui délivre de l'éthanol ici ...... c'est Flers , Granville et une a Saint lo ...... perso je vais a Granville faire le plein ....

 

Quand je fait le plein ..... je bloque la pompe pendant 15 minutes a chaque fois ... donc sa gueule un peu derrière :lol:

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À Granville c'est pas cher en effet :) un point que j'apprécie bien :)

 

Après une fois qu'on a pris nos habitudes, on pense même plus qu'il y a beaucoup moins de stations que de stations classiques.

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À Granville c'est pas cher en effet :) un point que j'apprécie bien :)

 

Après une fois qu'on a pris nos habitudes, on pense même plus qu'il y a beaucoup moins de stations que de stations classiques.

 

 

Il a un peu augmenter a Granville ...... avant il était a 0,48 ...... alors que maintenant il est a 0,51 €

 

 

Perso , j'ai pris l'habitude de faire mon plein a Granville ..... mais la que j'ai trouver une autres station et bien je vais y aller aussi ;)

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De toutes façons oui faut prendre au plus pratique :)

 

C'est vrai que le prix a un peu augmenté, mais en attendant il reste dans les plus bas de france tout de même.

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De toutes façons oui faut prendre au plus pratique :)

 

C'est vrai que le prix a un peu augmenté, mais en attendant il reste dans les plus bas de france tout de même.

 

 

Pour moi , le plus pratique c'est Granville .... et surtout la moins chère :D

 

Un peu oui , mais il reste moins chère par ici .......... y a des coin en France ou l'éthanol est a 0,90 € apparement ;)

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Ouai sur Paris ou sur les aires d'autoroute c'est parfois assez cher, mais quand tu regarde, ils distribuent le SP à 2€/L là bas, donc ça fait relativiser :lol:

 

 

La bas , le prix du carburant c'est juste pas possible .......

 

 

Bien trop chère :lol:

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Et je parle même pas du prix d'un café :lol:

 

Enfin bon, je suis tranquille, j'y vais pas là bas :lol:

 

 

Sa doit bien tourner dans les 2 € le café :lol:

 

Pareil , j'y vais pas non plus la bas :lol:

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News du jours ...

 

 

La Xsara ...

 

 

Toujours en panne ....... en gros faut que je dépose les carter distribution afin de vérifier que la distri ne soit pas décaler ....

 

 

La R 11

 

 

Attend sagement son nouveau moteur , vu que l'actuel a lâcher .......

 

 

La R 9

 

 

Travaux effectuer

 

 

2 amortisseur avant de mon ancienne TC

 

2 amortisseur arrière provenant d'une GTX phase 1

 

 

 

Roule sans aucun problème ;)

 

 

Et la petite nouvel :ange:

 

 

R 9 Spring 1,2 de 1988

 

 

92 000 km

 

 

Roule nickel :)

 

 

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Pour une fois que tu n'achètes pas un truc complètement rincé, essaye d'en prendre soin et de la garder un peu :jap:

 

 

 

C'est prévu de la garder longtemps celle ci ;)

 

Les seul modif que je vais faire dessus sont ..... le compteur , le volant et le rétro droit ;)

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Les news

 

La R 11

 

Moteur + boite = remplacer

Distribution + embrayage = neuf

Pompe a essence remplacer

Ligne d'échappement remplacer

 

Elle roules de nouveau ;)

 

 

La R 9 ( la nouvel )

 

Feux arrière gauche neuf

4 bougie

2 flexible de frein avant

1 cylindre de roue arrière gauche

Filtre a air

Filtre a essence

Vidange + filtre a huile

Vidange de boite de vitesse

2 pneu arrière

 

 

Et bien sur , validation du controle technique et ....... carte grise + pose des nouvel plaque affreuse ;)

 

 

La R 9 ( la bleu clair )

 

1 soufflet de cardant ....

 

 

 

La XSARA .............

 

Culasse hs

Joins de culasse hs

Pompe a injection hs

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Salut

 

Tu as fait une mauvaise affaire avec la Xsara :pfff:

 

 

 

Une très mauvaise affaire en effet :cry:

 

En faite , c'est aux niveau moteur que c'était pas du tout une bonne affaire .........

 

 

Si je pourrais lui montez un XUD dedans a la place du DW8 , et bien je le ferais ....... mais problème la mienne est en norme " euro 2 " alors que le XUD et bien je ne sais pas dans quel catégorie il se situe :non:

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Salut,

le XUD ne répond pas aux normes antipollution, du moins en atmo (pas de pot d'oxydation notamment) donc je ne sais pas ce que ça peut donner au contrôle technique si la voiture est homologuée Euro 2.

C'est sûr que tu n'as pas eu de pot avec ta Xsara...

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Salut,

le XUD ne répond pas aux normes antipollution, du moins en atmo (pas de pot d'oxydation notamment) donc je ne sais pas ce que ça peut donner au contrôle technique si la voiture est homologuée Euro 2.

C'est sûr que tu n'as pas eu de pot avec ta Xsara...

 

 

Salut

 

 

Sur la carte grise , c'est bien marquer " Euro 2 " .....

 

 

Aux pire , y a la solution de montez un XUD ....... mais en gardant le catalyseur d'origine afin de rester dans la norme " Euro 2 " ..... mais je sais pas du tout si se serais accepter aux contrôle technique ...

 

 

Le truc , c'est que faudrait que je me renseigne afin de savoir si c'est possible ou pas ........

Bien les réparations sur la R11 et les R9 :)

 

 

Maintenant , aux niveau réparation ......... sa va êtres aux tours de la R 11 ... ;)

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Je ne tenterais même pas l'idée de monter un XUD avec un catalyseur, techniquement c'est sûrement faisable mais il doit falloir adapter deux trois bricoles pour que ça marche vraiment bien...

C'est pas du tout prévu pour en fait...

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Invité §ren457rX

Et un 2.0 HDI d'occasion ?

 

 

Sûrement rien de commun, calculateurs, faisceaux etc... Passer du diesel classique a la rampe commune, ca se fait pas comme ça...

 

Le meilleur moyen d'avoir un truc qui démarrera jamais :oui:

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