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Les Françaises

SIMCA-CHRYSLER 1307/08/09, TALBOT 1510 et SOLARA [Topic officiel]


jensen
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  • Réponses 379
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Participants fréquents à ce sujet

Invité §Hot884lK

Dommage je ne l'ai pas croisée, j'ai pourtant fait un tour de Poissy en me rendant à la CAAPY :(

 

J'espère qu'elle ne ventouse pas trop malgré sa position, elle a l'air relativement épargnée par la rouille...

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Invité §vou061Ap

Allez, je continue à vider mon stock ;)

 

Mars 2008, quelque part dans le Val d'Oise.

Pas revue depuis

 

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oui! oui! :) Mais d'autres marques avaient des bi-colors comme Ford par exemple....

 

les taunus des 80's ou granada, il y a eu des séries spéciales aussi.... :)

 

c'est pour ça que je parlais de "mode".... :lol:

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Invité §vou061Ap

Dans les rues de Paname :)

 

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Dans les rues de Taverny (Val d'Oise) :)

Vous prenez aussi, même si c'est une Tagora ?

 

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Invité §Zas558KF

L'année passée à la randonnée des feuilles mortes, la procchaine édition, c'est demain, peut-être la révérai-je encore.

 

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Invité §Hot884lK

J'ai doublé une 1308 S Jubilé l'autre soir sur l'autoroute, aux alentours de Colmar... j'en suis fort content, parce que ça faisait bien trois ou quatre ans que je n'avais pas vu de 130X dans la rue !

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Invité §ult788EP

pour info, la 1308 de poissy... ben elle est partie à la ferraille.

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Invité §Zas558KF

Ah ! :)

 

Je croyais que les jantalu étaient de série sur les SX... :bah:

 

 

Pas sur les dernières.

 

La date de mise en circulation est le 31-05-1985.

 

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Invité §Zas558KF

En fait c'est une troisième génération de Solara, elle est complète. Les vitres électriques, la fermeture centralisée, le velours,les enjoliveurss, les antibrouillards, les baguettes de portes...

Elle est équipée du 1.6 avec carbu double corps (90 chevaux) et la boite BE-1. Déjà que sur mon Executive, le moteur de 69 cv déménage au vu de la puissance, ça doit être super avec 21cv de plus.

 

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Invité §Zas558KF

Il faudra refaire l'aile avant gauche et il y a une "pastille" de rouille au niveau de la vitre arrière.

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Invité §Zas558KF

C'est bien ce que je me suis dit.

 

Je suis tellement content de mon Executive que plonger dans une SX m'attire.

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Invité §Zas558KF

Je ne sais pas, mais est-il précis ? La voiture ne sera chez moi que samedi, je regarderai qu'à ce moment là.

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Je pense que Juluch est ironique... ;)

 

L'ordinateur de bord des Talbot de cette époque ayant la réputation de ne fonctionner que peu de temps après la livraison du véhicule au client... :ddr:

 

Mais peut-être aura-tu de la chance ? :cyp:

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Invité §Zas558KF

Je connais deux Solara SX dont les ordinateurs fonctionnent normalement. Maintenant, que le mien fonctionne ou pas cela n'a que peux d'importance pour moi, on en trouve encore des neufs. J'ai connu une 1510 qui en était aussi équipée, une de 1981 achetée neuve, pendant les 4 années, elle n'a jamais connu le moindre problème, ni électronique , ni mécanique, pendant la même période, mon père a eu une R18 GTL avec laquelle il n'a connu que des problèmes.

Maintenant, je ne mets pas la Solara sur un pieds d'estale, la seule voiture à laquelle je suis prêt à tout pardonner est la Borgward Isabella, la seule voiture dont je rêve vraiment, mais je n'ai jamais eu l'occasion ou les moyens d'en acheter une.

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Je pense que Juluch est ironique... ;)

 

L'ordinateur de bord des Talbot de cette époque ayant la réputation de ne fonctionner que peu de temps après la livraison du véhicule au client... :ddr:

 

Mais peut-être aura-tu de la chance ? :cyp:

 

 

pas du tout!! je suis sérieux là tonton Jensen.... :)

 

Après tout il est encore peut être en état..... juluch.gif.a799b3b9e374c029ab55f45421c4dcb8.gif

 

 

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Invité §Zas558KF

 

pas du tout!! je suis sérieux là tonton Jensen.... :)

 

Après tout il est encore peut être en état..... juluch.gif.a799b3b9e374c029ab55f45421c4dcb8.gif

 

 

 

On verra bien samedi. sinon, j'en achèterai un qui fonctionne.

 

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