PEUGEOT 604 [Topic officiel]

[n72dw10]

Bonjour à tous!

 

Bon aprés quelques recherches et coup de téléphone j'ai opté pour une TD, un ami me dit qu'il vaux mieu prendre le 2.5L pour la longévité mais si une 2.3 me fait de l'oeil je cracherai pas dessus!

 

Si vous avez de bonnes occaz sous la main n'hésitez pas! Sur internet on voit quasiment que des PRV.

 

Merci!

 

 

Ah bon, c'est quoi ces légendes

 

Perso, mon père a eu un XD2S de 1982 à 1994, 400'000 kms, sur 505

Son frère a eu un XD3TE de 1991 à 2008 (occasion de 1987), sur 505 aussi, elle est parti pour le sénégal avec 408'000 kms ... la srd turbo est partie à la casse en baladurette a cause d'un léger accident avant, plus l'état de la caisse bien bouffée par la rouille.

 

Me souviens avoir vu une 604 SRD Turbo repeinte dans un bleu douteux style EDF pas cher, immatriculée dans le 59 avec 551'000 kms au compteur, c'était dans le Var il y a bien 15 ans ...

 

Bref que ce soit le 2.3 ou le 2.5, ces moteurs peuvent aller très très loin, la différence sera plus au niveau des performances, forcément 80cv ou 95cv, c'est pas pareil pour ce paquebot, mais pas sur la longévité.

 

Après le plus important, c'est l'entretien et le respect de la mécanique, malgré sa robustesse, ce bloc peut être HS à 150'000 bornes si pas d'entretien ou pas de respect du temps de chauffe.

Le joint-de-culasse peut être fragile et il n'est pas rare d'avoir eu à le changer aux alentours de 200'000 kms ...

[ASTON79]

Ma 2,3L D-turbo de 1980, j'ai ajouté les jantes alu 15" Peugeot l'an dernier

Avec la sellerie en Drap gris

 

 

 

Magnifique !!! Bravo.

[Invité §Gil843hw]

Merci !

[Invité §Gil843hw]

Une publicité Peugeot datant de décembre 1979 (Magazine Belge Auto Touring) où la marque mettait en avant sa toute nouvelle 604 "D turbo" avec force détails en matière de consommation et même de "nervosité" avec 20"5 au 400m départ arrêté.

 

[Invité §gab532UX]

Bonjour à tous!

 

Alors voilà j'ai trouvé une 604 pas trés loin de chez moi, c'est le prv en boîte auto avec 170 000kms au compteur, elle est de 82 et est dans un trés bon état général.

 

J'étais parti pour un td mais voilà l'occasion fait le larron! La décision n'est pas encore prise il faut se mettre d'accord avec madame parce que démarrer un 6 pour amener la petite à l'école qui est à 1km ça m'embéte pas mal!

J'ai une question concernant la boîte auto, un ami m'a dit qu'elle sont pas trés fiable..la marche arriére de la sienne l'a lâché donc il a du la revendre. Des avis?

Merci!

[Invité §ari183rt]

Mon père a eu la V6 SL en boite auto et il n'a jamais eu de problème avec .

[n72dw10]

Faut peut etre prevoir de la vidanger tout simplement

[Invité §elv341Up]

Bonjour, si les vitesses passent bien et sans à coup c'est bon signe et comme le dit n72dw10 une vidange de boite lui fer

[Invité §elv341Up]

Bonjour, si les vitesses passent bien et sans à coup c'est bon signe et comme le dit n72dw10 une vidange de boite lui fer

[Invité §elv341Up]

oups beug.....le message est partie trop vite....! je disais donc qu'une vidange lui fera le plus grand bien.

Mais tu sais, tu dis que cela t'embête d'allumer un 6 cyl pour faire 1 km , mais allumer un diesel pour faire 1 km c'est pas mieux.......

[Invité §gab532UX]

Oui je disais ça comparé à mon 1L1 qui chauffe vite

Ca se vidange comment une boîte auto?

[tissora]

A chaud de préférence.

 

un site d'utilisateurs et d'aficionados de BA Forum boite auto

[Invité §gab532UX]

Merci!

[Invité §pra050Pj]

voila mon nouvelle achat une peugeot 604 v6 sl de 1976 premiere année de fabrication avec tout ces specificités le volant 3 branche le tableau de bord avec les trous la trappe a essence ronde etc elle a les 4 vitres electrique la fermeture centralise elle a 62000 kilometre mais elle est completement pourri dans le coffre au bas de caisse etc mais elle a un interieur cuir en parfaite etat et pour 200 € on vas pas se plaindre

 

 

http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s480x480/540996_590049094356263_1222357157_n.jpg

http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/3513_590049087689597_717756947_n.jpg

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http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/482529_590049294356243_2107095864_n.jpg

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[ASTON79]

Belle trouvaille !!

 

Tu comptes la restaurer ?

[n72dw10]

Jolie, mais y a bcp de boulot, a te lire, j ai l impression que tu pars pour la restaurer, plutot qu une donneuse d organes, je dirais juste 3 choses :

 

Courage

Nous te soutiendrons ... si tu nous fait partager cette restau

[Invité §Pa-713Qy]

Ah ouai !

 

On veut des news de cette trouvaille !

 

Bon courage !

 

[Invité §Gil843hw]

voila mon nouvelle achat une peugeot 604 v6 sl de 1976 premiere année de fabrication avec tout ces specificités le volant 3 branche le tableau de bord avec les trous la trappe a essence ronde etc elle a les 4 vitres electrique la fermeture centralise elle a 62000 kilometre mais elle est completement pourri dans le coffre au bas de caisse etc mais elle a un interieur cuir en parfaite etat et pour 200 € on vas pas se plaindre

 

Une V6 SL de 76 c'est intéressant, vu l'état si tu souhaites la restaurer c'est un gros challenge, alors bon courage

 

Tu as toujours ta GRD de 1981 ?

[Invité §JEA466mR]

récupération hier

 

malheureusement mal stockée elle est complétement pourri

 

http://i73.servimg.com/u/f73/14/37/05/83/p1010222.jpg

 

http://i73.servimg.com/u/f73/14/37/05/83/p1010221.jpg

 

les 4 roues sont a plat, et les 4 freins sont gripées

 

http://i73.servimg.com/u/f73/14/37/05/83/p1010310.jpg

 

http://i73.servimg.com/u/f73/14/37/05/83/p1010311.jpg

 

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http://i73.servimg.com/u/f73/14/37/05/83/p1010317.jpg

 

le moteur est bloqué, mais l'intérieur est trés beau

 

http://i73.servimg.com/u/f73/14/37/05/83/p1010318.jpg

[ASTON79]

Quelle honte !!

[Invité §Gil843hw]

Vu l'état du fond de coffre, le reste doit être à l'avenant, dommage...

[Invité §pra050Pj]

Completement pourri la pauvre bebete moteur hs l interieur cuir vas aller dans ma grd qui vas passer en carroserie bientot

Et si qqn veut des pieces tout est a vendre en mp prix damis

[Invité §lau281xS]

Bonjour à tous,

je me sépare de ma 604 V SL de 1978 si ça intéresse quelqu'un qui va la bichonner, verte métal int velours marron collecteur avec un peu de bruit car écrou cassé à l’intérieur, propre ds son ensemble, 85000 kms d'origine, 2eme main mais,mais,mais, le 1er proprio l'a garder que meme pas 1 mois donc on diras quasi 1ere main.

A Voir sur Rueil Malmaison

[Invité §Pa-713Qy]

Bonjour à tous,

je me sépare de ma 604 V SL de 1978 si ça intéresse quelqu'un qui va la bichonner, verte métal int velours marron collecteur avec un peu de bruit car écrou cassé à l’intérieur, propre ds son ensemble, 85000 kms d'origine, 2eme main mais,mais,mais, le 1er proprio l'a garder que meme pas 1 mois donc on diras quasi 1ere main.

A Voir sur Rueil Malmaison

 

Salut LaurentTa14

 

Boite manuelle ?

Des photos ??

Un prix ???

 

Merci !

[Invité §lau281xS]

Boite meca V6 SL les photos un peu plus tard suis en vacances

[Invité §lau281xS]

prix environ 2.500€

[groff]

[ptitromu]

Bonjour.

 

Au secours, je suis un peu embêté avec ma 604 grd turbo de 1982....

 

Je ne trouve plus d'échappement.....si quelqu'un aurait un tuyau

 

Je vous remercie.

[Invité §Gil843hw]

Bonjour,

 

Il y a des échappements pour 604 diesel chez "série 04" http://www.serie04.com/fr/60417-echappement à voir si ce sont les références qui te conviennent

 

Sinon regarde ou poste une demande sur le forum du "Club 604 International" , tu auras surement des infos http://club604.free.fr/phpBB2/index.php

 

Au plaisir

[Invité §lau281xS]

Gilles 54 65, Bonjour,

ta réponse aussi rapide pour notre collègue embêter avec son échappement de 604 me fait très plaisir de ta part, moi aussi j'ai une belle 604 V6 SL de 1978 avec seulement 84500 Kms d'origine et les boulon sont cassées ds le collecteur ça fait pas mal de cliquetage et de bruit ça m’embête un peu mais je me suis habituer à rouler comme ça, mon mécano m'a dit que c'est très compliquer car l’écrou se termine a coté du piston et qu'il fallait refaire tt le filetage je suis énerve de ça !

[ptitromu]

je vous remercie pour votre réponse si rapide.

 

Je pense que je vais refabriquer la fameuse partie de l'échappement touchée (celle qui passe au dessus du pont) qui ne comporte pas de silencieux.

 

J'ai commandé du tube d'échappement chez un fournisseur (mais pas avant la fin du mois...)

[Invité §fre435Px]

Bonjour à tous, je suis sur un projet de miniature de 604 au 1/43ème et je ne voudrais pas commettre d'impair sur le choix du millésime et ses caractéristiques. Mon premier choix est un modèle 1978 et j'ai besoin de la confirmation que tout est bon pour les caractéristiques suivantes :

 

- trappe à essence rectangulaire

- clignotants avant blancs

- volant à 4 branches

- logo 604 sur le capot

- pot d'échappement unique avec deux sorties

- intérieur cuir marron avec ciel de toit blanc (si l'un d'entre vous à des photos de ce type d'intérieur, je suis preneur ...)

- roues tôle 16 trous ronds avec centre et cerclage chromé

- un doute sur l'intérieur des portes : si la couleur est marron, le panneau central est-il plus clair ou plus foncé que la partie supérieure ?

- toit ouvrant

- rétroviseurs chromés à base conique

 

Merci d'avance pour votre aide ... et je suis ouvert à toute suggestion !

 

Pour info, n'hésitez pas à visiter mon site www.voxxi9.com

[309man le retour]

Hello une pub de la 604 made by Kia trouvée sur un forum australien

D'après Wiki, elle aurait été fabriquée à 381 exemplaires en Corée du Sud entre 1979 et 1981.

[Invité §lau281xS]

Belle Fiat 132 GLS

[Invité §lau281xS]

Belle Fiat 132 GLS