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Les Allemandes

[Présentation] Audi 90 Quattro de 1991


fiestix85
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Messages recommandés

merci

 

mais :p coup de bol, je n'avais pas encore été a la déchetterie, j'ai donc pu mesurer l'intérieur d'un soufflet hs, il fait 65 mm, j'en ai commandé une paire, je devrais encore démonter les amortisseurs arrière :D

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salut :)

j'ai reçu ma quatrième paires de soufflets .

les butées sont très moles, elles avaient tenues environ une années .

alors je pose des butées d'audi 100.

j'ai collé les butées sur un support pour pouvoir les usiner .

un coup de stylo pour les repères .

1.jpg

j'usine pendant que ça tourne avec une disqueuse .

la collerette est faite .

2.jpg

a gauche d'origine, au milieu le truc mou et a droite la pièce usinée .

3.jpg

c'est fini.

4.jpg

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salut Fiestix,

 

ça fait longtemps que l'on a pas eu des nouvelles de l'audi

 

depuis 1mois et demi, je ne peux pas croire que tu n'as rien fait dessus

 

j'espère que c'est juste à cause des vacances et que tu n'as pas d'autres problèmes ;)

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salut les copains :)

 

vous vous souvenez j'avais un souci de frein a main a droite, la roue ne bloque pas, je n'ai pas réessayer, c'est bizarre j'avais ce souci avant la pose des nouveaux étriers d'occasions .

j'ai trouvé ça https://www.ebay.fr/itm/2-BREM [...] Swqo5dL2st

la qualité je m'en fou un peu car je garderais les girling pour les remettre en état .

ce qui est étonnant c'est que les références sont les bonnes, mais si je rentre le type de voiture, j'ai comme réponse que ce n'est pas compatible ? :??:

j'ai envoyé un mail, j'attend la réponse .

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salut

le dialogue de sourd, quand je leurs écris je traduis en Allemand, c'est un minimum :D

 

j'ai envoyé :

 

bonjour

 

comme j'ai écris dans le premier message les références sont les bonnes mais sur le site d'ebay si je rentre le type de ma voiture ce n'est pas compatible, pourquoi ?

mes référence

 

pour le gauche : 853 615 423 A

pour le droit : 853 615 424 A

merci

cordialement

 

réponse:

Bonjour,

 

 

pour un traitement ultérieur, nous avons besoin du numéro de pièce de rechange (numéro de pièce OEM) de l'article demandé. Le numéro se trouve sur l'ancienne pièce de rechange ou peut être demandé par le numéro de châssis du fabricant.Dès que nous aurons le numéro de pièces de rechange d'origine, nous vérifierons si nous avons l'article ajusté dans notre gamme de produits. étails pour la vente aux enchères / article:

Numéros de référence OEM: 853615423A, 853615424A Cordialement.Marc Keller

je renvoi presque le même message .

réponse ce matin !

Bonjour,

Afin de pouvoir vérifier si l'article souhaité est adapté à votre véhicule, nous avons besoin du numéro de pièce d'origine de l'ancienne pièce.

Ceux-ci peuvent être trouvés sur la pièce elle-même ou vous pouvez le demander en spécifiant le numéro de châssis chez le fabricant.

Sur présentation du numéro de pièce d'origine, nous vérifierons volontiers si nous avons le bon article dans notre assortiment.

 

si je rentre ma voiture, j'ai cette réponse :

Cette pièce n'est pas compatible avec Audi 90 1991 89, 89Q, 8A, B3 2.3 E quattro 2309 ccm, 98 KW, 133 PS.

alors que les références sont bonne, je sais je cherche la petite bête mais pourquoi donc :D

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salut

 

j'ai enfin vendu les roues de cosworth il aura fallu du temps :)

salut

une page se tourne, j'ai mis en vente les roues de cosworth sur leboncoin :)

 

 

 

je démarre l'audi toutes les semaines et bien je n'ai toujours pas changer la batterie :p j'avais des soucis il y a quelques temps, pourtant elle est toujours vivante, elle date de 2008 :D

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salut

 

j'ai enfin vendu les roues de cosworth il aura fallu du temps :)

 

 

 

je démarre l'audi toutes les semaines et bien je n'est toujours pas changer la batterie :p j'avais des soucis il y a quelques temps, pourtant elle est toujours vivante, elle date de 2008 :D

 

 

Les batteries c'est tout l'un ou tout l'autre, soit elle durent 1 ans soit elle en font 10.....

Moi j'ai pas mal de batteries de recup j'ai du en acheter 2 depuis 10 ans environ.

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la batterie c'est une norauto .

 

 

enfin, les roues parties, je récupère de la place . :)

 

je viens de voir un truc sur les boîtiers bioéthanol a la télé, homologués, les menteurs, les boîtiers ne sont toujours pas homologués !

 

en plus il faut changer la carte grise et passer le "es" en "fe" at il faut une voiture d'après 2000, encore une escroquerie comme si une voiture avant 2000 ne pouvait pas rouler a l'éthanol !

 

https://www.largus.fr/actualit [...] 21399.html

 

[h3]L’homologation effective depuis l’été 2018[/h3]

C’est l’UTAC (l’organisme chargé des homologations en France) qui valide le respect des normes antipollution. Il ne le fait pas au cas par cas mais par famille de véhicules. Il en existe 8 au total en fonction de la puissance fiscale et du respect des normes euro. Pour obtenir l’agrément, les fabricants de kits E85 doivent présenter un véhicule dans chaque catégorie qu’il souhaite équiper.

À l’heure où nous écrivons ces lignes, ces fameux agréments arrivent au compte-gouttes, ce qui signifie que l’usage d’un kit E85 n’est toujours pas légal sur de nombreux modèles (gare aux vendeurs un peu trop enthousiastes). Mais cela devrait être réglé d'ici la fin de l'année 2018.

https://www.biomotors.fr/carte-grise-fe/

 

[h4]Changer votre carte grise[/h4]

Conditions pour pourvoir modifier le champ du type d’énergie(P.3) sur votre carte grise, et profiter des nombreux avantages :

  • Avoir fait installer un système de conversion Biomotors
  • Avoir une voiture mise en circulation après l’année 2000, et ayant moins de 14cv.
  • Avoir souscrit au « Pack Homologation » (voir disponibilité en fonction du tableau d’avancement de l’obtention de nos agréments)
  • Avoir transmis à notre service homologation vos documents pour l’établissement de votre certificat de transformation à l’E85 (pièce d’identité et copie de carte grise).

 

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salut

j'ai changé un soufflet d'amortisseur arrière, mon mix de deux soufflets de véhicules ne convenait pas, ça accrochait dans le ressort.

j'avais usiné les butées :

1.jpg

2.jpg

4.jpg

il est plus mince :D

et n'accroche plus dans le ressort, forcement :

22.jpg

j'ai un souci les références sur mes étriers arrière ne correspondent a rien de connu !

3.jpg

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éthanol ;)

nan jamais essayé?!

directe dedans? sans modif?

salut

j'ai changé un soufflet d'amortisseur arrière, mon mix de deux soufflets de véhicules ne convenait pas, ça accrochait dans le ressort.

j'avais usiné les butées :

1.jpg

2.jpg

4.jpg

il est plus mince :D

et n'accroche plus dans le ressort, forcement :

22.jpg

j'ai un souci les références sur mes étriers arrière ne correspondent a rien de connu !

3.jpg

bien t'as repris le bricolage!!!

;)

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nan jamais essayé?!

directe dedans? sans modif?

 

 

bien t'as repris le bricolage!!!

;)

 

au moins 50% sans modif tu dois pourvoir, sans voyants d'allumé .

 

le bricolage, j'ai commencé par la ford, tout doucement, je ne sais pas si je vais pouvoir faire l'autre coté de l'audi :pfff:

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