[Présentation] Audi 90 Quattro de 1991

[fiestix85]

Les cuillères en bois, ça existe

sur oui, mais elles sont plates !

[fiestix85]

ok sur le kit Foliatec faut juste nettoyer et peindre directe!

t'as pas pris cause tu as pas trouvé la couleur?

 

 

la préparation en peinture (pour moi) c'est 99% du boulot, alors peindre un étrier pas décaper sur la voiture

 

je l'ai déjà fait hein, mais ça ne tient pas longtemps, ça s'écaille vite pour une peinture simple et ça s'encrasse très vite, a force de passer du nettoyant jantes.

[philass67]

ok ouais!

bon jamais eu de souci a s'niveau la ….

 

apres je roule pas donc c'est toujours propre!!! voir juste poussiéreux!

[Supertiti]

sur oui, mais elles sont plates !

 

Une cuillère en métal et basta, ça se nettoie facile au white spirit et c'est écolo-friendly.

[fiestix85]

c'est vrai, mais je n'en ai pas des aussi creuse, ce qui va aller ce sont des cuillères a soupe, j'ai plus qu'a les piquer dans la cuisine

[Supertiti]

trouver un set chez Action en acier inoxydable @pascher et basta, tu les réserves au bricolage.

[fiestix85]

 

j'ai changé les vis de fixation de la barre anti-rapprochement .

il y avait ça en acier:

j'ai mis ça en inox :

[philass67]

clair que ça fait propre!

 

moi aussi j'ai envie d'en mettre d'autre du genre anodisé bleu bien sur!!!

[fiestix85]

j'essayerais de prendre une photo

[fiestix85]

 

il y a vraiment des porcs !

[fiestix85]

 

ça fait des mois que j'attendais d'être mieux pour passer l'audi a la cire, hier j'ai réussi

et cette nuit :q

[philass67]

ça brille!

c'est quoi les p'tit points?

[fiestix85]

je ne sais pas, du sable, de la terre ?

ce matin j'ai quand même fait les glaces et cette après midi j'ai la même chose sur les vitres :q

alors qu'il ne pleut pas !

[philass67]

ok bon heureusement c'est pas le vernis!!!!!

[pti macdoul]

Un coup de rinçage au NHP et roule.

Mais c'est vrai que sa fout les boules quand même

[fiestix85]

 

ce matin est un grand jour pour moi, j'ai changé le soufflet de l'amortisseur arrière gauche, tout seul

 

et bien sur comme a chaque fois que je fais quelque chose de bien, je découvre une merde

 

de l'eau dans le coffre, pas un peu hein !

j'ai enlevé les bouchons des tôles pour évacuer l'eau :

comme j'ai changé tous les joints:

le joint du coffre

feux arrières, les deux

le joint du bandeau

le joint de la serrure

le joint de l'antenne

j'ai ajouté une évacuation pour l'antenne

plus une de chaque coté

j'ai arrosé plusieurs fois le coffre avec ma femme a l'intérieur

pas d'eau qui rentre

mais, je pense que c'est de la condensation, le réservoir était trempé, donc a force, chaud froid, chaud froid .

mais alors quelle est la solution pour évacuer cette condensation

 

j'ai ça a remettre en état avant de reposer les étriers neufs :

petite différence entre vieux et neufs :

[Supertiti]

Pour une telle quantité, de la condensation, j'ai du mal à y croire que ce soit QUE ça.

 

Par ailleurs, le réservoir n'est à priori pas un élément chauffant au même titre que le moteur en usage?

 

Il faudrait inspecter en détails, tu dois avoir une fissure dans un mastic ou quelque chose d'autre à mon sens.

[fiestix85]

six mois de stationnement et de changement de température, je pense que c'est une bonne raison

[Xander26]

Ca fait quand même une belle quantité. La condensation c'est l'humidité dans l'air (en vapeur donc) qui condense quand la température baisse jusqu'au point de goutte.

Si l'air n'est pas renouvelé, la condensation reste mais elle ne peut pas se générer par magie. Il faut forcément une entrée quelque part.

[fiestix85]

et le carburant dans le réservoir ?

quand je vois dans mon garage les bidons qui suite la flotte et les outils qui sont rouillés tous les ans en hiver, mon garage lui il a des portes et j'aère .

 

sinon, il suffit de taper "condensation dans mon coffre sur google" ce que je n'avais jamais fait et bien, c'est multi-marque

 

j'avais essayé d'avoir de l'aide ici -> https://www.audicollection.net [...] amp;t=9535

sans résultat

 

 

j'ai fait un bricolage, plus qu'a attendre les changements de température

[Supertiti]

Ton réservoir est censé être étanche. Sauf si la jointure réservoir > caisse est pourrie.

[Xander26]

Oui, mais tu n'as pas de l'eau dans la caisse à outils !

Condensation en surface OK, mais là on a l'air d'avoir quand même beaucoup plus que de la condensation.

[Supertiti]

Les bouchons de tôles, ont été remplacés?

[fiestix85]

ben oui, tout est neuf .

je ne sais même pas pourquoi j'ai écris ça, c'est débile, comme je n'ai pas rouler depuis début juillet .

[fiestix85]

j'essaye un truc nouveau pour moi

[philass67]

moi j'y connais rien!

mais c'est vrai que ça fait une flaque sur la moquette!

grosse diff avec les plaquettes!

tu fais quoi exactement ?

[fiestix85]

j'essaye le dérouillage par électrolyse, sur les supports d'étriers de freins si c'est ça ta question ?

[fiestix85]

ça bouillonne depuis quatre heures, l'eau est a 36° ça a bien décollé la rouille de 29 ans

[fiestix85]

voila c'est fini, je ne sais pas encore si je vais essayer le zingage, c'est contraignant, ou alors ce sera la même peinture que pour les étriers, mais pour la visserie le zingage serait l'idéal .

avant :

après:

[philass67]

ouais c’était ça ma question!!!!

te reste a les peindre! un choix de couleur?

[fiestix85]

a le peindre, c'est celui de gauche

la même couleur que les étriers

[fiestix85]

 

parlons en des étriers, c'était pas mal, c'était ...............

 

[fiestix85]

bon, donc la peinture "profésionnelle " c'est de la merde, ça part avec l'ongle !

je me suis dis j'ai mal préparé les pièces, mal dégraissées, mais pas que, j'ai mis de l'acétone dessus elle se dissout

je n'ai jamais vu ça, que je prenne n'importe laquelle de mes voitures, je peux passer de l'acétone dessus, il ne se passe rien .

est ce que c'est parce que ce sont des nouvelles peintures, a l'eau ?

[fiestix85]

 

j'ai peut être trouvé d'où vient l'eau dans le coffre ?

a gauche l'eau perle par la fixation du feu, alors que le joint est neuf.

j'ai suivi l'eau qui est arrivée là:

elle vient de là :

et la aussi des deux cotés, les trous des fixations des articulations du coffre sont ovales, comme je ne compte pas depuis la fabrication de la voiture, le nombre de fois ou ça a été réglé, le joint goudron ne doit plus existé :

a gauche:

en dessous a gauche, c'est la rouille et les moisissures qui m'ont mis la puce a l' oreille :

a droite:

en dessous:

[Supertiti]

En voilà une belle piste !