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Les Japonaises

[Topic officiel] Honda Civic/CR-X


Invité §cas057jh
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Invité §cas057jh

petit tour du propriétaire avan de passé au détail, pour les amateur de carrosserie!

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Invité §cas057jh

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un petit tour a l'interieur avec mon papier de verre tue rouille

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et sur la fausse a nain

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Invité §cas057jh

la voici vue d'en haut!

 

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et les principaux point de rouille contre lesquelles je suis en guerre.

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comme vous pouvez le voir c'est bien attaqué... :cry:

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Invité §cas057jh

changement du filtre a essence

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et changement d'éssence, on passe de heineken a 1664!

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et puis un peu plus serieusement un petit combat anti rouille pour la gloir

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Invité §cas057jh

on continue avec une petite serie sur les plastique toujours

avan

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après

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avan

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après

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avan

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après

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Invité §cas057jh

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un peu de grattage la

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et beaucoup par la aussi

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puis voili voilou a venir d'autre photo de mon bébé! :) a pluuus!

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Invité §kra162VZ

C'est bien ça avance ;)

J'ai une tres bonne adresse en RP, un super carrossier, et correct en prix, il travaille sur des super bagnole, y a pas longtemps il avait un LM 4X4 lamborghini auquel il refaisait une beauté. Un artiste

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Invité §cas057jh

c'est passé au frameto la rouille après un bon coup de poncage, maintenant il me manque plus que le carossier, krac d'ailleur j'accepte avec plaisir ton adresse!!

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Invité §cas057jh

merci pour le tuyau krac je l'appelle des demain! je te tiendrai au courrant dès que j'y vais, on s'y croisera surement!

 

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Invité §cas057jh

un peu de nouveau, ce soir je vais cherché une nouvelle voiture, un mazout! (héééééé bah ouai)

 

je me tatai depuis un moment entre la AX GT, la R19; ou meme la 505(mais elle sont toute rincé ou a des prix délirant un GLD a 4000€ et puis quoi encore !)

bref sa sera une R25 Turbo D, je voulais une berline spacieuse, ancienne , confortable et econome, diesel ou pas men fou mais fallai quelle soit robuste et quelle roule tout les jour, je me suis dirigé d'abord verre une V6 bacc', mais je disposai de peu de moyen (le reste etant pour mon loyer et ma CRX) donc turbo DX me semblai le choix le plus judicieux, mais j'ai craqué sur cette Turbo D qui est plutot clean

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c'est la deuxieme renault que j"ai en ma possétion

 

en general renault me déssoi pour leur voiture récente, d'année en année, mais leur voiture passé sont vrément de grande qualité, et après avoir eu dans les pattes la R25 GTS et R25 GTD je sais que le confort est tout simplement supreme... a la limite du dangeureux, les posséseur savent, (autant que les posséseurs de CX et 505 de très bonne routiere a la grande époque de la berline francaise de qualité)

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Invité §kra162VZ

Un salon roulant, mais tu auris du prendre une safrane modele 5 cylindre peu etre le meilleur compromis sur cet caisse, mais ton choix est sympas pour le tout les jours ;)

 

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Invité §cas057jh

j'ai un petit souci les gens j'ai un voyant orange qui s'allume (le voyant de préchauffage)... me semble t-il peut etre un probleme d'huile, mais sa ne bouge pas, donc ma question est.... savez vous pourquoi et d'ou cela vien il? un relai?

un fusible? merci de vos reponces les gars :)

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Invité §cas057jh

ce que j'appelle préchauffage (je sais pas si sa s'appelle comme sa) c'est quant on met le contact on entent comme ...un préchauffage, et quand le témoin s'étteint (comme dans les mazout) on démarre!

 

et ce meme voyant reste allumé...donc je vais changé toute les durite et vérifié au garage ce que cela peut etre mais si quelqu'un en as une idée...

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Invité §kra162VZ

Je me rappelle pas de ce voyant c'est quoi comme sigle? Prend une photo du sigle

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ce que j'appelle préchauffage (je sais pas si sa s'appelle comme sa) c'est quant on met le contact on entent comme ...un préchauffage, et quand le témoin s'étteint (comme dans les mazout) on démarre!

 

et ce meme voyant reste allumé...donc je vais changé toute les durite et vérifié au garage ce que cela peut etre mais si quelqu'un en as une idée...

 

 

Alors de mémoire le bruit c'est le main relay engine, en gros un relais maitre, pour l'injection de carburant. Y a comme un clic-clic qui indique qu'il ouvre le circuit.

 

Le seul témoin orange, que je vois vaguement, c'est une sorte de de pictogramme couché, et c'est le témoin "moteur", je ne sais pas ce qu'il recouvre exactement. (calculateur d'injection ??)

 

En tout cas si c'est ton relais, alors il faudra le changer. Il parait que c'est un classique de la Civic et des Honda.

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Invité §cas057jh

merci Z , je vais tenté déja de vérifié pour les relai, quand a l'injection c'est une théorie possible entre 3000 et 4000tour en vitesse stabilissé a 130km/h elle tousse de temps a autres...

 

krac je te met une video car les photo j'ai un mal incroyable a les mettre

 

c'est cette loupiote orange qui s'allume , certain pence a un temoin d'huile et d'autre a un temoin moteur... comment réparé... je ne sais pas :/ on va ésséyé de réparé a droite a gauche en esperant trouvé le pourquoi du comment

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Alors non, le témoin d'huile c'est rouge, c'est toujours rouge, sur toutes les voitures.

 

Ton témoin orange, c'est une défaillance moteur. Le calculateur détecte une anomalie et envoie le temoin orange au tableau de bord.

 

En gros, tu peux traduire par "va voir ton garagiste" :lol:

 

Si c'est le main relay, tu ne peux carrément pas démarrer la voiture. Parce que le circuit d'essence est fermé. Cela sert aussi à te protéger de flamber avec ta voiture en cas d'accident :D

 

 

Les raisons de ton témoin orange, aucune idée. Un probléme avec une sonde dans le catalytique si y a un cata. Ou un autre sonde. Ou le calculo qui est en mode dégradé (mais tu t'en apercois alors par une forte conso de carburant)

 

Je ne pense pas que tu puisses réparer cela toi même. Il va falloir passer chez un garage de la marque pour investigation.

 

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Invité §kra162VZ

Orange c'est pas grave dans l'instant T comme l'a dit zorg, si tu as un voyant rouge sur n'importe qu'elle voiture c'est danger immediat!

Le main relay est une maladie mais je l'a voyais touché les del sol et civic de ces millesimes.

Me semble que la EE8 n'est pas cata, un problem d'injection te le ferai pas que entre 3000 et 4000 tr, tu as changé tes bougies? regarde l'etat de tes bougies par hazard meme si elles sont neuve juste pour voir.

Essaye de te rappeler ce que tu as fais sur la EE8 avant quie le temoin orange s'allume

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Invité §cas057jh
Bon ptit up pour prendre des news !!

 

 

 

 

ton up tombe bien, parceque comme d'hab je galere pour les photo, mais y'as beaucoup de newzz!!

 

donc a savoir la "renovation" de la R25 pour la rajeunir un peu (pas de tuning, juste le meme procédé que le REX, mais bon j'vais pas parler de mazout' sur le topic d'une sportive lol)

 

la grande nouvelle est l'éradication totale de l'éxpention de la rouille et bientot le passage en carrosserie, mais elle aura surement le droit a de nouvelle ailes,(et elle sont balaise...)

 

de plus j'ai voulu acheter un nouvo clignotant droit, le mien etant cassé, et sur l'épave du gars, j'ai acheter le phare ariere droit, gauche la barre de phare du milieu, le parchoc avan, le volant d'origine, le pomeau, 2 autre siege en cuir en etat parfait, une banquette arriere en etat parfait, la moquette, la console centrale les panneau de porte la moquette de coffre le plafonier, les attache ceinture les paresoleil, les retro G et D et interieur, la sortie d'échappement ovale, l'insigne HONDA de capot, et meme la plaque en plastique qui couvre la roue de secour, et j'en passe et des meilleur ...tout sa pour 300€ je remercie d'ailleur le gars en question si il passe par la, bon courage pour tes future course!

 

bref j'installe tout sa dans 2 semaine, et j'aurai tout un pacquet de pieces a vendre en etats neuf (parceque j'ai pris toute les piece mais y'en as que j'ai désormais en double, ou triple...) donc si y'as des interesser RDV en MP!

 

quand a la panne je diagnostiquerai sa bientot je me suis equipé d'un autowork reserver au garagiste, special civic/CRX avec sont supplément VTEC

 

donc le diagnostique pour ce voyant orange sera effectué par mes soin! m'enfin pour le momen je vais changer de battrie la mienne est morte lol

 

 

voila voila pour la CRX c'est tout pour le moment, je la chouchoute bien mais je m'occupe en expresse de la R25 vu que pour l'hiver sa va etre elle qui va me trimballer! bisous a tous!!

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Invité §kra162VZ

Yes de bonne news, je suis content pour toi et la CRX ;) , et ton lot de pièce super intérréssant, rien que els pare soleil quasi introuvable, moi je dis BRAVO, pour moi l'année 2011 va etre le retour des anciennes honda dans la famille lol, je me lance à la recherche d'une ITR ma sportive que j'ai préféré ou d'une S 2000 une des rares sportive cette S 2000 qui me plaisait de chez honda et que j'ai jamais eu (la nsx c'est mon père qui l'a eu lol donc disosn pareil pour moi ;) ), mais je l'ai veux stock ou bien si elle sont tunnigsé il faut qu'elle le soit à petite dose et surtout facile à remettre "STOCK", mem si l'intérieur est grave moche je m'en fou se sera direction le sellier auto de toute façon,

La CRX VTEC serait la bienvenue elle aussi mais alors à trouver en stock c'est quasi mission impossible autant se poignardé avec un saucisson, donc quand je te lis avec toute la liste de piece que tu viens de récuperer pour ce prix, la je me serai bien vu en récuperer une ;)

vivement les photos ;)

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Invité §cas057jh

salut a tous!! sa fait longtemps je sais je profite d'un sejour au mcdonald(et avec ma femme en bonus!) pour vous donnez des newzzz concernant la CRX!

 

tout d'abord merci krac ! et ta raison trouvé des piece pour la bombinette c'est très dur!

 

Zorg bahh neuv non ... mais sa s'en approche petit a petit d'ailleur voici quelque photo de tout ce que j'ai acheter et qui le week end prochain remplacera l'interieur de ed9 que j'ai, ainsi que ce volant momo et le pomo assortit pour un interieur 100% d'origine!

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Invité §cas057jh

rappelez vous l'interieur.

 

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voici la nouvel moquette que je vais shampoinner avant la pose.

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