Une Youngtimer pour courir: Marcos Mantis GTO

[gilbert831]

Bonjour Gilbert,

 

Je suis étonné que tu te sois séparé de la Marcos si vite après tant de fiabilisation et d'optimisation. Quel a été le(s) facteur(s) déclenchant(s) ?

 

Je suis aussi très impatient de lire la suite de tes aventures et de découvrir une autre auto et tes impressions

 

 

La Marcos demande une logistique embarquée assez importante: Bouteille d'air pour les Air-Jack et les écrous centraux des roues, bonbonne de remplissage rapide d'essence; roues énormes ( du 11"x18" et 12 roues à transporter) ordinateur pour extraire les données moteur du MOTEC....bref, une vraie auto de course et je voulais quelque chose de plus light qui se rapproche de ma 944 cup que j'avais. Mais ayant goûté aux joies du V8, et ayant rencontré un super mécano spécialiste des US qui est devenu un ami, une américaine comme la Camaro correspond pile poil à ce que je recherche.

[gilbert831]

La fin de l'aventure va prendre fin avec la Marcos. Elle est vendue et va continuer avec son nouveau propriétaire a s'améliorer au sein de nouveaux challenges .

 

Pour ma part, ça continue également avec un retour aux sources puisque la nouvelle courra sous le blason Porsche....et toujours au sein du GT Classic. Et elle sera présente à Nogaro le mois prochain!!!!

 

 

[Invité §ale476bQ]

Que de rebondissements

[cyrilg]

Retour à une auto connue alors

[gilbert831]

Retour à une auto connue alors

 

 

ça devrait se rapprocher de la 944 Turbo Cup, en effet. Mais en plus léger et avec des CV en +