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Citroën ZX Break [Présentation + Restauration]

 

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Présentation

Citroën ZX Break [Présentation + Restauration]

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Vicky6198
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vicky6198
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  1. Posté le 10/12/2014 à 22:26:45  
  2. answer
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Bonjour ou plutôt bonsoir à tous :p

Je me présente : Victor, 16 ans (17 désormais) actuellement en classe de première S. Inscrit à l'auto-école depuis depuis mi-avril, j'ai passé le code en novembre et j'ai pour le moment 6 heures de conduites au compteur ^^

L'objet de ce sujet est la présentation et la remise en état de la ZX familiale et surement ma future monture.
Il s'agit donc d'une Citroën ZX Break Image 1.9 TD mais laissez moi vous conter brièvement son histoire ;)

Nous somme fin 1995 et la 304 Break qui dénombrait plus de 300000 KM s'en alla à la course suite à la rupture du joint spi :cry:
Pour changer ce dernier, il fallait soulever le moteur et cela revenait donc trop chère. Mes parents se mirent alors à la recherche d'une voiture aussi fiable et robuste que la 304.


Ayant possédé une 2CV dans sa jeunesse, mon père était très attaché à Citroën. C'est donc sur les modèles de la gamme de cette dernière que mes parents se penchent particulièrement.
Mon père était plutôt attiré par la Xantia Break et ma mère avait une préférence pour la ZX. Je vous laisse deviner qui a eu le dernier mot :p

C'est aujourd'hui à mon tour de prendre soin d'elle et de lui donner une seconde jeunesse après 189000KM de bons et loyaux services et presque 18 ans après la sortie des chaines de Pantin.


Voici la liste des modifications que je souhaite effectuer :
_Changement de l’antibrouillard AR G
_Changement de la coque du phare AR Dr
_Achat de jantes alu (ZX Volcane ou Xsara Indianapolis)
_Ajout du liseret chromé AV (manquant dès l'achat :??: ) ; Changement du liseret chromé AR
_Changement des baguettes latérales (et parechocs)
_(Restauration des sièges avants détendus)
_Débosselage et peinture intégrale

Je vous posterai très rapidement les photos ;)

Excusez son état extérieur plutôt crado mais la saison n'est pas propice au nettoyage :p
Dès que possible j'en reposterai des mieux ^^

Citroën ZXCitroën ZXVoir l'image en grand0 vote

ZX1ZX1Voir l'image en grand0 vote

ZX2ZX2Voir l'image en grand0 vote

ZX3ZX3Voir l'image en grand0 vote

ZX4ZX4Voir l'image en grand0 vote


Merci à vous de m'avoir lu et à vos claviers ;)
Message édité par Vicky6198 le 08/01/2015 à 20:56:29

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Citroën ZX Break : http://www.forum-auto.com/foru [...] ew=&nojs=0
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columbo-1er
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  1. Posté le 11/12/2014 à 23:31:48  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pas mal et pas trop kilométrée cette ZX de 96. :bien:

J'ai eu une Fugue de 94 entre 2002 et 2006.

Achetée à 109000 km et revendue à 200500 après y avoir balancé 2000€ de frais pour refaire le train AR et le joint de culasse qui s'était mis à fuir au niveau d'un passage d'huile.

J'ai de très bons souvenirs de cette voiture qui était très nerveuse mais aussi très bruyante sur autoroute (à l'époque l'aiguille du compteur oscillait généralement entre 160 et 195 :ange: ) J'y avais aussi posé des jantes de Volcane.

Avant de te lancer dans une réfection, il faut absolument vérifier que la rouille n'ait pas fait son oeuvre autour des tourelles d'amortisseur AV.
Pour ce faire, prend un tournevis et tape sur le passage de roue à la base de la tourelle.

Si le tournevis passe à travers la tôle, ne perds pas ton temps à la refaire malgré l'attachement que tu peux avoir pour cette voiture.
Message édité par columbo 1er le 11/12/2014 à 23:33:51

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vicky6198
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  1. Posté le 12/12/2014 à 00:00:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci columbo :p

Oui elle est plutôt nerveuse, on sent même plutôt bien le Turbo :sol:

On l'a poussé dans les tours tout récemment, on allait vers Toulouse et on était bloqué pendant 4 heures aux environs de Massy. Je peux vous dire que le paternel en avait plus qu'assez ><

Il est vrai que le bruit est un peu présent malheureusement :/

Moi j'ai tout de même un penchant pour les Indianapolis qui font plus sportives je trouve :D

Concernant la rouille, il n'y en a pas du tout. Elle a toujours été très bien entretenue et contrôlée et de plus elle dort dans le garage :o
Message édité par Vicky6198 le 12/12/2014 à 00:00:52

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vicky6198
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  1. Posté le 12/12/2014 à 14:12:41  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour à tous,

J'aurais voulu savoir si ce modèle d'antibrouillard (Cibie 35 il me semble), s'adaptent au ZX Break. En effet j'ai pu constater qu'il y avait deux modèles d'antibrouillards sur les ZX et je voulais me renseigner auprès de vous pour éviter de commettre une erreur. Merci :jap:

Spoiler :



AB1AB1Voir l'image en grand0 vote
Message édité par Vicky6198 le 12/12/2014 à 14:23:31

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Lieutenant rusé
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  1. Posté le 12/12/2014 à 14:23:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour la rouille, malheureusement, elle fait son oeuvre, même sur les voitures qui dorment à l'abri.

Sur la ZX, les diverses projections de boue se mettent tout en haut des amortisseurs AV et il faut vraiment insister pour l'enlever régulièrement.

Quand ce n'est pas fait, il se forme un terreau humide à l'intérieur des tourelles d'amortisseurs et le temps fait le reste.


Je te parle de ça car c'est le chef d'atelier chez Citroën qui m'en avait parlé et qui m'avait dit de faire le test.

Ma ZX était pourtant très bien soignée mais malgré tout, quand j'ai testé avec le tournevis, je suis passé à travers le passage de roue qui commençait à pourrir. C'est ce qui m'avait décidé à m'en séparer.

En ce qui concerne les antibrouillards, ceux-là sont prévus pour les Volcane et les Furie ainsi que les toutes dernières Tonic. Pour la tienne, il faut trouver ceux qui s'encastrent dans le pare choc qu'il faudra découper.
Message cité 1 fois

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  1. Posté le 12/12/2014 à 14:29:58  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci pour ces informations, je ferais le teste tout à l'heure pour être bien sur ;)

Ah zut c'est dommage pour les antibrouillard. Je pense que je ne vais pas m'embêter à un installer dans ce cas. Les Cibie ajoutent vraiment une touche plus agressive, un peu dans le style des longues portées et donc rallye :p


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  1. Posté le 12/12/2014 à 14:57:33  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tiens, encore une ZX break ;) Voiture très très sympa, j'en ai eu une en 1,9D (sans turbo) que j'ai gardée 5 ans, achetée à 184 000 kilomètres en 2008, revendue à 274 000 kms en 2013, regrettée depuis, même si le fait d'avoir plus récent est très appréciable vu mon kilométrage annuel en ce moment.
Elle est en bon état, avec quelques accessoires d'époque (protège phares, autoradio...)
Tiens, j'avais les antibrouillards avant sur la mienne (seule option, je n'avais même pas la direction assistée):

http://www.passionautomobile.i​nfo/i/citroen/zx_bk_flash.jpg

Désolé pour la qualité de la photo, c'est une très vieille photo prise avec une très vieille webcam de pc portable
C'est ces AB là que tu pourras monter sur la tienne ;)


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vicky6198
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  1. Posté le 12/12/2014 à 15:08:31  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Elle a l'air en bon état malgré la photo :p

Sur la notre on a la direction assistée, le radio code, le lecteur K7 :o et puis c'est tout me semble t-il :p

Je ne pense pas que je vais en monter finalement. Ces antibrouillards ont l'air plutôt rare et avoir mal vieilli et puis je trouve qu'ils n'ajoutent pas un certain cachet comme les autres malheureusement. Je vais surement faire sans et elle n'est pas plus mal ! :p
Message édité par Vicky6198 le 12/12/2014 à 15:10:27

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  1. Posté le 12/12/2014 à 15:19:08  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Elle n'était pas en bon état du tout, du moins niveau carrosserie, il n'y avait pas un centimètre carré sans bosses.
Je viens de regarder tes photos, la tienne est carrément mieux équipée que celle que j'avais!! Autoradio, code, direction assistée, pack électrique (VE, FC et rétro droit électrique), j'avais rien de tout ça moi ;) A la base, j'avais même une banquette arrière monobloc (j'ai changé l'intérieur, les sièges en tweed ne me plaisaient pas des masses)
Pour les antibrouillards, ils sont d'autant plus rares qu'il te faut les coquilles spécifiques à la ZX... Parce qu'à la base ils ont été montés sur plein de modèles, mais chaque fois avec des coquilles différentes! J'ai dû changer les miens, j'ai fini par monter des AB jaunes de 1991, qui étaient encore neufs dans leur emballage (on reconnaissait ma voiture à 100 mètres quand on connaissait le modèle)


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  1. Posté le 12/12/2014 à 15:25:32  
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Ah bah autant pour moi ><
Elle est plutôt bien équipée c'est vrai. Y a même le coyote ! :p
Oui euh là ça devient de plus en plus compliqué cette histoire d'antibrouillards, on va laisser tomber l'idée d'en installer et puis elle est pas si mal sans. Qu'en pensez vous? :p


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  1. Posté le 12/12/2014 à 15:31:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
A toi de voir, c'est ta voiture ;)
Les feux de brouillard apportent un plus en visibilité sur les petites routes de campagne et en cas de brouillard (pour ça qu'ils sont là), maintenant, pour avoir galéré pendant cinq ans sur ces feux de merde (faut dire ce qui est), je t'avoue en toute sincérité qu'ils sont difficiles d'accès, impossibles à régler (les vis rouillent, grippent et cassent au premier coup de tournevis) donc t'as pas intérêt à te louper au premier réglage, très exposés aux cailloux (j'ai dû en changer quelques uns avant de passer aux jaunes). Je te laisse le soin de réfléchir ;)
Message édité par gontran d'hulst le 12/12/2014 à 15:32:28

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  1. Posté le 12/12/2014 à 15:37:51  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je t'avouerais que ce que tu me dis ne me donne pas très envie d'en installer ><


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  1. Posté le 12/12/2014 à 15:42:41  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Question de sécurité ^^ ou d'esthétisme. Mais franchement, ces feux ne sont pas terribles.


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  1. Posté le 12/12/2014 à 19:32:27  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
On ne voit pas très bien sur les photos mais les phares AV sont en H4 ou ce sont les doubles optiques en H1 de mémoire?

Sur ma ZX, je n'avais pas les AB mais j'avais ces fameuses doubles optiques. Les codes restaient allumés avec les feux de route et je me rappelle que ça éclairait vachement bien.


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  1. Posté le 12/12/2014 à 19:43:39  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je ne pourrais pas te répondre, il faudrait que j'aille voir :p

Sinon columbo 1er, j'ai vérifié comme tu m'avais conseillé avec un tournevis pour savoir si ce n'était pas attaqué par la rouille au niveau des tourelles d'amortisseur AV. Et soulagement tout va bien, il n'y a pas de trace de rouille et je ne suis donc pas passé au travers :p


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  1. Posté le 27/01/2015 à 19:12:25  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonsoir à tous, j'espère que vous avez de bonnes fêtes et que vous avez bien commencé l'année ^^

Malheureusement, dans mon cas je la commence avec un dilemme, j'hésite pour la ZX, de lui acheter des jantes en alliage ou les enjoliveurs d'origine. J'ai un penchant pour les jantes, qui donneront un genre plus moderne mais l'origine c'est pas mal non plus :p



Enjoliveur ZXEnjoliveur ZXVoir l'image en grand0 vote

IndianapolisIndianapolisVoir l'image en grand0 vote


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  1. Posté le 16/02/2015 à 16:12:05  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Afin de réanimer ce topic, voici quelques photos du nettoyage de l'intérieur de la ZX ce matin. La suite avec l'extérieur demain normalement si tout va bien ;)


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nyvetdupic
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  1. Posté le 14/03/2015 à 22:05:10  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tiens, j'ai suivi une ZX Break Fugue en début de semaine. ;)

IMG_1780Voir l'image en grand0 vote


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  1. Posté le 15/03/2015 à 22:01:42  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bien préservée la Z' ;) Merci pour cette sympathique attention Nyvet :)


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pezcolas
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  1. Posté le 19/03/2015 à 10:30:26  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tes photos sont tres sombres cest dommage.
Ca mempechera pas de suivre ce topic.

Et pour moi c'est enjoliveurs d'origine


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  1. Posté le 20/03/2015 à 21:50:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci à vous de suivre mon topic :jap:

Je tacherai d'en faire des plus claires dans ce cas ;)

Mmmmh c'est une question de gout mais j'aimerai un petite touche de modernité donc après réflexions voici le modèle sur lequel je me penche ;)


EvrestEvrestVoir l'image en grand0 vote
Message édité par Vicky6198 le 20/03/2015 à 21:51:52

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  1. Posté le 20/03/2015 à 21:56:57  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Personnellement, je ferai le choix des enjoliveurs d'origine, comme pezcolas. ;)


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  1. Posté le 20/03/2015 à 23:02:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Idem.
D'autant que d'après ce que j'ai pu lire ici et là, les jantes de 15" se montent difficilement sur le break, il faut bricoler les ailes.


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  1. Posté le 21/03/2015 à 10:47:45  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Et pourquoi pas les jantes de Volcane?
Message cité 1 fois

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  1. Posté le 21/03/2015 à 11:34:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

chris HDI136 a écrit :

Et pourquoi pas les jantes de Volcane?
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J'étais justement en train de me dire la même chose. [:gt turbo1]


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  1. Posté le 21/03/2015 à 12:23:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Comment se fait il qu'il faut bricoler les ailes pour insérer les jantes :??:

Entre les Volcanes et les enjoliveurs je préfère encore ces derniers. J'ai un problème avec ce modèle :/


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  1. Posté le 21/03/2015 à 21:37:25  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Si quelqu'un pouvait m'éclairer sur cette affaire de jantes 15" et les ailes, j'ai fait quelques rapides recherches et effectivement il y a quelques détails qui me turlupine :p

Si certains d'entre vous ont des explications et peuvent m'éclairer je vous en serai très reconnaissant [:puree_mousseline:4]


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  1. Posté le 21/03/2015 à 22:31:43  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
http://www.zxpassion.com/t805p [...] e-thibault
Ici, le gars a mis des jantes de Xsara HDi sur son break, il me semble qu'il a dû tirer sur les ailes pour passer les roues. Je n'ai pas la page exacte.
Mais en soi ce n'est pas déconnant, d'origine tu as des pneus en 175 ou 185, le 185 doit passer juste dans les ailes, donc le 195 sur les roues de 15 pouces ne passe pas.


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  1. Posté le 22/03/2015 à 00:24:28  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Mmmmmh je vois, pas une très bonne idée de changer de dimensions :/

Y a t il des jantes en 14" assez similaires à ce modèle?


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gontran-hulst
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  1. Posté le 22/03/2015 à 09:09:43  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pas que je sache.
Sinon, en 14", tu as les jantes de ZX Exclusive qui te plairont peut être plus que les Volcane:
http://img15.hostingpics.net/p​ics/396364SDC11872.jpg
Message édité par gontran d'hulst le 22/03/2015 à 09:10:14

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vicky6198
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  1. Posté le 22/03/2015 à 13:10:11  
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Après réflexions, je vais surement prendre les Volcane et peut être même les enjoliveurs aussi, elles sont pas si mal en fin de compte. Si quelqu'un aurait une photo du break avec ces jantes ce serait parfait. [:enduratd 90:12]
Message édité par Vicky6198 le 22/03/2015 à 13:10:29

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vicky6198
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  1. Posté le 22/03/2015 à 13:14:43  
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J'ai trouvé quelques photos mais je pense que c'est des 13". Qu'en pensez vous?


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chris-hdi136
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  1. Posté le 22/03/2015 à 18:02:05  
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Non les jantes de Volcane n'ont existes qu'en 14" il me semble...


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vicky6198
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  1. Posté le 22/03/2015 à 18:39:32  
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Effectivement. Sur les photos elles me paraissent vraiment petites à moins que ce ne soit la Zx qui soit un peu haute sur patte :p


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gontran-hulst
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  1. Posté le 22/03/2015 à 23:00:36  
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Effectivement la Z' sur la photo fait très haute sur pattes.
Je te confirme que les jantes Volcane sont en 14", à ma connaissance il n' y a pas eu de jantes alu en 13" sur ZX.
Une autre personnalisation qui peut être sympa, c'est de basculer l'essuie glace côté conducteur, je l'avais fait sur la mienne.


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