Chez Pince Incorporated, le Café-PMU des radins, des vieux réacs et des masqués

[NyvetDuPiC]

 

Tu as eu des "goodies" intéressants aussi ?

 

 

Clés USB chez Opel, Renault et Subaru; petite lampe de poche Maglite et livre sur la saison de rallye chez Ssangyong, sinon non, pas de goodies.

 

Le plein de documentations, autrement.

[maya591]

Je suis ravie pour les livres.

 

Bonjour à tous

[petersmith]

En parlant de cela, @petersmith si tu as l'occasion de regarder la POLO dont tu m'as parlé pour savoir si c'est bien une 6N avec le 1.4 60cv, et le prix éventuel, au cas où je en bennerai pas la mienne

 

 

 

J'ai démonté l'auto cet aprèm, c'est bien 1.4l 60cv, mais les commandes de boîtes ont évolué, de quelle année est ta polo?

 

Tu as des commandes à cables ou rigides.

 

Cette polo épave est de 1999 donc commande rigide, sur des millésimes 98/99 c'est rigide

[petersmith]

Sinon ma seat sort de révision et réparation le témoin de diag était lié à une électrovanne gérant le ralenti.

 

et je suis passé à du pneu runflat, c'est fou comme ca modifie le comportement de l'auto.

 

Les suspensions sont plus rigides, c'est plus sec, je crains pas, mais pour avoir conduit une A6 allroad jeudi , je retrouve plus un et un style de conduite et comportement audi que j'ai pu le sentir auparavant!

 

 

c'est bluffant la différence, y'a pas à chier l'exeo il n'y a que le logo qui soit Seat

[emmanuel55]

 

 

J'ai démonté l'auto cet aprèm, c'est bien 1.4l 60cv, mais les commandes de boîtes ont évolué, de quelle année est ta polo?

 

Tu as des commandes à cables ou rigides.

 

Cette polo épave est de 1999 donc commande rigide, sur des millésimes 98/99 c'est rigide

 

 

1996 et je ne sais pas comment sont les commandes de boîte sur la mienne

[petersmith]

 

1996 et je ne sais pas comment sont les commandes de boîte sur la mienne

 

 

Alors elles seront certainement à cables... donc c'est mort!

 

Elle a quoi ta boîte?

 

le seul défaut c'est que souvent ces boites perdent l'huile par les joints de sortie de cardan et par la commande de boîte ce qui entraîne l'usure et la casse de la boîte mais en remplaçant ces joints, et surveiller le niveau d'huile elles peuvent durer des centaines de milliers de km sans problème!

 

Il connaît les polo par coeur!

[Meta_]

Résultat de la journée avec CT pour l'escort :

Présentation et vie de mon escort MK4 1.3 CL 1988

[emmanuel55]

 

Alors elles seront certainement à cables... donc c'est mort!

 

Elle a quoi ta boîte?

 

le seul défaut c'est que souvent ces boites perdent l'huile par les joints de sortie de cardan et par la commande de boîte ce qui entraîne l'usure et la casse de la boîte mais en remplaçant ces joints, et surveiller le niveau d'huile elles peuvent durer des centaines de milliers de km sans problème!

 

Il connaît les polo par coeur!

 

 

C’est exactement le défaut de ma boite

[emmanuel55]

Résultat de la journée avec CT pour l'escort :

Présentation et vie de mon escort MK4 1.3 CL 1988

 

 

Encore des trucs à faire

Pour être OK

[petersmith]

 

C’est exactement le défaut de ma boite

 

 

 

Elle a manqué d'huile tu as négligé son entretien, petit délinquant

Si tu mets de l'huile neuve et remplacer ces joints, elle reviendrait pas un peu?

[Meta_]

 

Encore des trucs à faire

Pour être OK

 

 

Pas grand chose, mais surtout aucune trace de rouille sur le rapport du CT, et j'ai pas glissé de billet dans la poche du controleur !

 

 

Donc franchement ça va pour 30 ans et une utilisation de voiture de tous les jours (autant moi que le premier proprio)

[emmanuel55]

 

 

Elle a manqué d'huile tu as négligé son entretien, petit délinquant

Si tu mets de l'huile neuve et remplacer ces joints, elle reviendrait pas un peu?

 

 

Tu rigoles je l’ai faite vidanger régulièrement

D’aileurs Elle n’aurait pas tenu presque 300000 km sans cela

[emmanuel55]

 

Pas grand chose, mais surtout aucune trace de rouille sur le rapport du CT, et j'ai pas glissé de billet dans la poche du controleur !

 

 

Donc franchement ça va pour 30 ans et une utilisation de voiture de tous les jours (autant moi que le premier proprio)

 

 

Elle a combien de kilomètre ?

[Meta_]

 

Elle a combien de kilomètre ?

 

164 098 au CT, 164 124 maintenant.

[twentyone_forever]

164 098 au CT, 164 124 maintenant.

 

 

C'est peu !

[Meta_]

 

C'est peu !

 

 

Oui, j'aurais pu faire plus dans la journée

 

Plus sérieusement, j'ai eu la caisse à 129 000km il y a 2 ans, et j'ai eu un peu de chômage, puis bossé à côté de chez moi pendant un an, et depuis octobre j'enchaine les km.

 

Edit :

Voila un graphique par mois depuis que je l'ai du nombre de km qu'elle a au compteur :

http://puu.sh/CzeS3/16a1198a5d.png

 

On voit clairement que sur les derniers mois j'ai roulé plus.

[scenic_en_colere]

 

C'est peu !

 

Avec les Ford de cette époque, on ne connait pas le nombre de tours de compteur (5 rouleaux).

[scenic_en_colere]

Bonne soirée.

[Meta_]

Avec les Ford de cette époque, on ne connait pas le nombre de tours de compteur (5 rouleaux).

Oh si, c'est très simple : suffit de regarder le carnet d'entretien et de vérifier sur chaque facture selon la date. J'ai fait comme ça pour mes deux escort

[emmanuel55]

Les Ford de cette époque sont très solides

[Meta_]

Les Ford de cette époque sont très solides

 

La preuve c'était l'escort de 30 ans et plus de 350 000km que j'avais sortit de grange, et qui a fait 35km avec du gazoil de 17 ans, en rajoutant de la flotte, changeant les roues et la batterie, et en débloquant les freins à la masse. Elle est même montée jusqu'à 90 comme ça (c'était pas moi qui conduisait)

[scenic_en_colere]

Les Ford de cette époque sont très solides

 

Je ne sais pas. La Ford Sierra 1,6 de mes parents avaient eu le droit au remplacement des soupapes à seulement 130000 kms.... Pas terrible.

[scenic_en_colere]

[Meta_]

Je ne sais pas. La Ford Sierra 1,6 de mes parents avaient eu le droit au remplacement des soupapes à seulement 130000 kms.... Pas terrible.

 

 

Ce genre de problème est loin d'être courant heureusement

 

Après t'en a certains qui étaient en sierra qui on fait 500 000km par voiture (en en achetant une deuxième quand la première était à bout de souffle), et enchainaient les sierra comme ça. J'ai vu une annonce passer sur leboncoin d'un mec qui faisait ça il y a 1 an ou 2 je crois.

[scenic_en_colere]

J'en ai un bon souvenir, mes premiers pas de conduite accompagné de mars 1994 à nov 1995. 5000 kms à son volant. Juste le tableau de bord qui était une merde qui craquait.

[scenic_en_colere]

La seule propulsion arrière que j'ai conduit je crois.

[Meta_]

J'en ai un bon souvenir, mes premiers pas de conduite accompagné de mars 1994 à nov 1995. 5000 kms à son volant. Juste le tableau de bord qui était une merde qui craquait.

 

 

Le tableau de bord ça pouvait arriver, mais pas systématique non plus.

 

T'as ns55 qui a quelques ford sierra au fait si jamais tu veux voir ça, suffit d'aller en section Ford > Sierra

 

La seule propulsion arrière que j'ai conduit je crois.

 

Pas encore conduit de propulsion pour ma part, mais j'aimerais bien

[twentyone_forever]

 

Pas encore conduit de propulsion pour ma part, mais j'aimerais bien

 

 

 

J'ai quasiment que ça à la maison. Et pas une seule béhème ni Merdepes !

[petersmith]

Ma sierra ne m'a vraiment pas gardé un souvenir impérissable....

 

Il n'y a que deux autos que je me suis débarassé sans un regret elle en fait partie!

 

 

Ca bouffait de l'essence comme un V8, un moteur mou et gourmand sousdimensionné pour le poids de l'auto manifestement, et tenue de route ca laissait à désirer !

 

 

[petersmith]

 

 

J'ai quasiment que ça à la maison. Et pas une seule béhème ni Merdepes !

 

 

 

J'aime beaucoup mon Vito y'a beaucoup d'utilitaires qui lui arrive pas à la cheville roue

[Simon_DCIPoweR]

De la neige le jour où c’est moi qui emmène en concours

 

 

Ils aurait pu le prévoir à la météo quand même

[p_tit seb 51]

De la neige le jour où c’est moi qui emmène en concours

 

 

Ils aurait pu le prévoir à la météo quand même

Bonjour le Bistrot !

 

Quoi comme concours @Simon_DCIPoweR ?

 

Pareil ici en Argonne ! Hier plateau de foot pour le petit en salle, ensuite quelques courses. Au retour un peu de crachin gelé mais sec chez nous ! Ce matin tout est blanc ! 5 bons cm !

 

Je n'ai pas vu la météo hier mais je vais regardé ça en replay pour voir si c'était prévu ! Dans le Nord Meusien rien, ni même chez mes parents au sud du pays haut en Meurthe et Moselle !

 

La station météo annonce de la pluie cet après-midi, les gamins sont en mode habillage pour le ski pour aller faire de la luge ! Par contre sur la station météo pour mardi matin et après-midi 3 flocons de neige sur le pictogramme ! Pas bon !

 

Bon courage !

[Simon_DCIPoweR]

Bonjour le Bistrot !

 

Quoi comme concours @Simon_DCIPoweR ?

 

Pareil ici en Argonne ! Hier plateau de foot pour le petit en salle, ensuite quelques courses. Au retour un peu de crachin gelé mais sec chez nous ! Ce matin tout est blanc ! 5 bons cm !

 

Je n'ai pas vu la météo hier mais je vais regardé ça en replay pour voir si c'était prévu ! Dans le Nord Meusien rien, ni même chez mes parents au sud du pays haut en Meurthe et Moselle !

 

La station météo annonce de la pluie cet après-midi, les gamins sont en mode habillage pour le ski pour aller faire de la luge ! Par contre sur la station météo pour mardi matin et après-midi 3 flocons de neige sur le pictogramme ! Pas bon !

 

Bon courage !

 

 

 

Concours de saut d’obstacle poney. J’accompagne des jeunes.

 

 

Enfin avec mon 4x4 je suis monté mais pas en mode deux roues motrices

[Meta_]

Ma sierra ne m'a vraiment pas gardé un souvenir impérissable....

 

Il n'y a que deux autos que je me suis débarassé sans un regret elle en fait partie!

 

 

Ca bouffait de l'essence comme un V8, un moteur mou et gourmand sousdimensionné pour le poids de l'auto manifestement, et tenue de route ca laissait à désirer !

 

 

 

 

Le top en courant ça restait le 1.8 ou le 2.0. Mon grand père avait un 1.8 et c'était loin d'être sous dimensionné, pourtant il l'utilisait pour tirer une caravane sur les routes de col.

 

 

Il en a un plutot bon souvenir, surtout qu'apparemment c'était une caisse qui ne chauffait pas du tout même en col avec une caravane au cul, elle restait froide

[petersmith]

 

Le top en courant ça restait le 1.8 ou le 2.0. Mon grand père avait un 1.8 et c'était loin d'être sous dimensionné, pourtant il l'utilisait pour tirer une caravane sur les routes de col.

 

 

Il en a un plutot bon souvenir, surtout qu'apparemment c'était une caisse qui ne chauffait pas du tout même en col avec une caravane au cul, elle restait froide

 

 

 

En traction ce qui importe c'est le couple, tu peux avoir une voiture très molle mais qui a pas mal de couple, et inversement

 

 

Mon père tractait bien ma caravane avec une lada 1200cm3... Pourtant elle est lourde!!