Chez Pince Incorporated, le Café-PMU des radins, des vieux réacs et des masqués

[MATT-68]

Bref.

 

R.I.P. Simone.

[Patxi 64]

Et RIP Loulou aussi

[Simon_DCIPoweR]

2300, woah

[Simon_DCIPoweR]

 

C'est pas le but, mais faut admettre que quand on lit les post qui taclent Simondci, on ne peut clairement pas lui demander à lui seul de se calmer.

 

Je vous invite à remonté quelques pages pour vous en rendre compte.

 

Je fais pas ça pour prendre sa défense, il est assez grand pour le faire tout seul. Je mets juste le doit sur une injustice.

Je suis peut-être pas clean, mais je suis pas le seul

 

 

Mais bon bref, c'est passé.

[MATT-68]

Je suis peut-être pas clean, mais je suis pas le seul

 

 

Mais bon bref, c'est passé.

C'est ce que je dis.

[Simon_DCIPoweR]

C'est ce que je dis.

En effet, j'appuie juste le propos

[MATT-68]

Et RIP Loulou aussi

Ouai aussi.

[Renault_78]

mon papa a failli acheter une FSO POLENEZ, connaissez vous ?

 

Sinon mon grand frangin a failli acheter une ROVER 420si rouge 5 portes ou 4 portes au choix à la place de xantia....

 

 

Bonsoir !

 

Oui je connais, c'est marrant, j'aime bien.

[Renault_78]

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 20672.html

 

Superbe mais chère...

 

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 36777.html

 

@Renault_78 Bel état, un peu comme celle de ma mère

 

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 70646.html

 

Celle là aussi j'aime bien, une 1.9d

 

 

J'aime beaucoup la Deuche et la Twingo.

[Renault_78]

Page 2300.

[Simon_DCIPoweR]

 

J'aime beaucoup la Deuche et la Twingo.

Je regrette énormément celle de ma mère, si j'avais su je l'aurais repris pour la collection

[petersmith]

Ah...

 

Donc on apprend mieux à conduire avec une vieille caisse qu'avec une neuve en gros...

 

 

 

Sur une vieille rougne tu n'as pas le dieu electronique qui peut gommer ou attenuer certains comportements, freinage, si ta voiture passe un virage serré sans dévier tu vas chercher à passer de plus en plus fort jusqu'au moment où...

 

mais une vieille rougne, sans souhaiter aller jusqu'au tas ou alors modérément si tu sens le cul qui chasse un peu tu peux te dire "ici je passe trop vite, je dois me méfier...

Idem terrain un peu glissant, rien de mieux que de faire de l'aquaplanning pour se rendre compte de l'effet, mais une voiture qui rattrappe un peu tu ne remarqueras peut être rien...

 

etc etc

 

C'est pas le but, mais faut admettre que quand on lit les post qui taclent Simondci, on ne peut clairement pas lui demander à lui seul de se calmer.

 

Je vous invite à remonté quelques pages pour vous en rendre compte.

 

Je fais pas ça pour prendre sa défense, il est assez grand pour le faire tout seul. Je mets juste le doit sur une injustice.

 

 

 

Je n'ai pas relu les pages précédentes, mais on commence à en avoir ras le bol, et quand on en a ras le bol ca va tomber, alors il vaut mieux que chacun se mêle de ce qui le regarde, et @Simon_DCIPoweR de revoir sérieusement son comportement, car c'est régulier depuis sa venue ici!

[minimini3]

2300, woah

 

 

 

PAGE 2300 !!!

 

 

 

 

 

 

.

où est Nyvet ?

 

 

 

 

 

.

[MATT-68]

 

Sur une vieille rougne tu n'as pas le dieu electronique qui peut gommer ou attenuer certains comportements, freinage, si ta voiture passe un virage serré sans dévier tu vas chercher à passer de plus en plus fort jusqu'au moment où...

 

mais une vieille rougne, sans souhaiter aller jusqu'au tas ou alors modérément si tu sens le cul qui chasse un peu tu peux te dire "ici je passe trop vite, je dois me méfier...

Idem terrain un peu glissant, rien de mieux que de faire de l'aquaplanning pour se rendre compte de l'effet, mais une voiture qui rattrappe un peu tu ne remarqueras peut être rien...

 

etc etc

 

J'ai pas vu cet aspect et c'est pas faux...

 

Je parlais surtout du AAC et du X6, on apprend mieux avec un gros gabarie qu'avec une Smart. Qui peut le plus peut le moins.

 

 

 

Je n'ai pas relu les pages précédentes, mais on commence à en avoir ras le bol, et quand on en a ras le bol ca va tomber, alors il vaut mieux que chacun se mêle de ce qui le regarde, et @Simon_DCIPoweR de revoir sérieusement son comportement, car c'est régulier depuis sa venue ici!

Nan mais moi je m'en fous en fait...

 

Puis on va pas en débattre des mois entier quand même.

[Simon_DCIPoweR]

J'ai pas vu cet aspect et c'est pas faux...

 

Je parlais surtout du AAC et du X6, on apprend mieux avec un gros gabarie qu'avec une Smart. Qui peut le plus peut le moins.

 

 

 

Nan mais moi je m'en fous en fait...

 

Puis on va pas en débattre des mois entier quand même.

Je pense que l'on à compris, il suffit juste de tous bien nous comporter, moi le premier

[petersmith]

Ah parce que c'est possible de péter un bloc de 2cv?

 

L'embrayage centrifuge, il me semble que c'est une source de perte de puissance assez incroyable, du moins quand ça s'use.

 

 

L'écrivain du bouquin "la 2cv de mon père" ne m'a que trop recommandé si je voulais acheter une 2cv d'en prendre une avec embrayage centrifuge! Je lui fais entièrement confiance sur ce point!

 

Ah là t'as 2 écoles :

- Le mec qui veut une voiture propre, à peu près d'origine mais agréable pour lui, quitte a modifier 2 ou 3 trucs, améliorer et fiabiliser tout ça.

- Le mec fou de l'origine qui va jusqu'à chopper l'alume cigare avec l'année marquée à l'intérieur, et des ampoules d'époque plutot que des ampoules neuves.

 

Personnellement je suis du premier avis, que je trouve bien plus rationnel. Après chacun son truc

 

Ce que je veux c'est pas une voiture avec une valeur de fou à la revente, ce que je veux c'est une voiture qui me plait et que je garderais le plus longtemps possible.

 

Si un mec me dit que j'ai pas le pare soleil droit d'origine, je lui répond : "ok, et ça change quoi?". En effet je l'ai changé car le mirroir du miens était terne. Il est utilisable, c'est le principal.

 

 

Y'a pas d'allume cigare sur une 2cv,

autant pour rouler régulièrement je serais moins regardant sur une 2cv "récente" donc la génération AZAM, mais une type A AZ AZL AK je serais intransigeant sur une authenticité parfaite!

Si en 58 je dois avoir du feu labial et non seima alors cela sera du labial.

si le tissu bayadère doit être vert, alors je rechercherais du vert!

[Meta_]

 

L'écrivain du bouquin "la 2cv de mon père" ne m'a que trop recommandé si je voulais acheter une 2cv d'en prendre une avec embrayage centrifuge! Je lui fais entièrement confiance sur ce point!

 

 

Ah ben dans ce cas pourquoi pas oui

 

Y'a pas d'allume cigare sur une 2cv,

autant pour rouler régulièrement je serais moins regardant sur une 2cv "récente" donc la génération AZAM, mais une type A AZ AZL AK je serais intransigeant sur une authenticité parfaite!

Si en 58 je dois avoir du feu labial et non seima alors cela sera du labial.

si le tissu bayadère doit être vert, alors je rechercherais du vert!

 

Je parlais de manière générale, d'où la remarque sur l'alume cigare.

 

Après voir le truc de façon 100% d'origine, c'est pas mon truc. Genre si c'est des modifs d'époque et pas de mauvais gout, pourquoi pas

[petersmith]

Ah ben dans ce cas pourquoi pas oui

 

 

Je parlais de manière générale, d'où la remarque sur l'alume cigare.

 

Après voir le truc de façon 100% d'origine, c'est pas mon truc. Genre si c'est des modifs d'époque et pas de mauvais gout, pourquoi pas

 

 

je considère une 2cv vraiment ancienne comme un patrimoine à transmettre, comme Versailles est restauré dans les règles de l'art, si on refaisait le palais des glaces en taupe en appelant Valérie Demigrosse on pourrait dire quoi aux générations futures?

Alors pour moi idem une vieille voiture avant 70, la voiture doit correspondre strictement à son origine!

Mais je suis beaucoup moins exigeant sur la cx!

[NyvetDuPiC]

Ouai aussi.

 

Surtout, oui.

[Meta_]

Je suis plus dans l'idée "retransmettre l'ambiance de l'époque". Genre si à l'époque c'était courant de mettre un volant tulipé sur la voiture en question, dans ce cas autant le laisser

 

Après un kit carrosserie, ou une voiture dont les feux sont repris d'une autre, c'est pas trop mon truc.

 

Par contre là où je suis paradoxal, c'est qu'une escort mk1 avec les ailes élargies, je vois pas le problème (ailes de mexico je crois).

[Patxi 64]

 

L'écrivain du bouquin "la 2cv de mon père" ne m'a que trop recommandé si je voulais acheter une 2cv d'en prendre une avec embrayage centrifuge! Je lui fais entièrement confiance sur ce point!

 

C'est bien si on roule en ville et sur du plat, mais dès qu'il y a des routes un peu montagneuses, c'est à proscrire.

 

 

Y'a pas d'allume cigare sur une 2cv,

autant pour rouler régulièrement je serais moins regardant sur une 2cv "récente" donc la génération AZAM, mais une type A AZ AZL AK je serais intransigeant sur une authenticité parfaite!

Si en 58 je dois avoir du feu labial et non seima alors cela sera du labial.

si le tissu bayadère doit être vert, alors je rechercherais du vert!

 

 

je considère une 2cv vraiment ancienne comme un patrimoine à transmettre, comme Versailles est restauré dans les règles de l'art, si on refaisait le palais des glaces en taupe en appelant Valérie Demigrosse on pourrait dire quoi aux générations futures?

Alors pour moi idem une vieille voiture avant 70, la voiture doit correspondre strictement à son origine!

Mais je suis beaucoup moins exigeant sur la cx!

Sur le fond je suis d'accord, après l'avantage est que sur une 2CV tout est plus ou moins adaptable et rien n'est irréversible. Si, pour dépanner, ou bien par volonté du précédent propriétaire, une pièce n'est pas exactement la bonne, tu peux très facilement remettre de l'origine. C'est pour ça que même si je n'aime pas trop les Deuches bidouillés, je me dis que la remettre d'origine est très simple donc...

Sans compter que je préfère une 2CV un peu modifiée mais qui roule et fait le bonheur de son propriétaire plutôt qu'une pièce de musée qui ne bouge pas. Sur la mienne j'ai un PC AR large au lieu d'avoir un PC fin, mes supports de clignotants AV et de feux AR sont blancs au lieu d'être gris... bah pour le moment je laisse comme ça. Ça ne m'empêche pas d'enquiller les kilomètres et de rencontrer le succès partout où je passe.

[Invité §gt 647Vr]

slt les gents ! sa roule ?

[Patxi 64]

Faut savoir que beaucoup de passionnés de Deuche roulent énormément et sur des très longues distances, c'est une communauté très active, donc même si ça me fait tiquer, je peux parfois comprendre l'ajout de clignotants AV sur des modèles anciens, où le fait de monter un moteur plus gros, de mettre une malle additionnelle à l'arrière...

En revanche, les trucs bidouillés, transformés de partout où affublés de 8000 accessoires, c'est pas mon truc.

[Simon_DCIPoweR]

slt les gents ! sa roule ?

Moi ça va, et toi?

 

 

Alors fini le brevet?

[Patxi 64]

slt les gents ! sa roule ?

Salut, ça va et toi?

[Invité §gt 647Vr]

Moi ça va, et toi?

 

 

Alors fini le brevet?

 

pareil

 

ouais , pas trop compliqué , je sais pas se qu'en à pensé @Renault_78 et @SKYroz

Salut, ça va et toi?

moi impec , sa parle de quoi se soir ?

[Simon_DCIPoweR]

pareil

 

ouais , pas trop compliqué , je sais pas se qu'en à pensé @Renault_78 et @SKYroz

Tu vois, comme quoi tu pouvais le faire

 

 

moi impec , sa parle de quoi se soir ?

De belles youngtimers et de sourires au volant

 

 

Enfin j'aimerais bien

[skotroen]

un couple d'ami avait une twingo 1 inital noire, c'est pas mal sauf couleur triste

la distri a cassé à 100 000 km

c'est nous qui l'a dépanné avec la felicia combi.....

[Simon_DCIPoweR]

 

la distri a cassé à 100 000 km

 

Décidement, les Renault et les distributions...

 

 

j'entend jamais parler de ça, et j'en vois deux en deux jours

[skotroen]

je crois que c'était à cause de la pompe à eau qui a laché avant ?

 

désolé mais c'est bien vrai que la distri a cassé sur autoroute...

 

après si les pros rino me disent encore "n'importe quoi" ou "c'est impossible" etc je m'en fous ! c'est pas mon pb

[Simon_DCIPoweR]

C'est pas de bol...

 

Moi je suis pas pro-Renault, je suis amateur Renault... c'est à dire que j'apprécie la marque, mais j'ai pas peur de dire que c'est de la merde quand c'est merdique

[Invité §gt 647Vr]

Tu vois, comme quoi tu pouvais le faire

 

 

bah je le savais avant que tu me le dise

 

De belles youngtimers et de sourires au volant

 

 

Enfin j'aimerais bien

ha cool , je récupère la 106 ph1 d'un voisin tien

[Simon_DCIPoweR]

bah je le savais avant que tu me le dise

 

C'est bien

 

ha cool , je récupère la 106 ph1 d'un voisin tien

 

 

C'est une quoi?

[Invité §gt 647Vr]

C'est bien

 

 

 

 

C'est une quoi?

 

diesel , mais c'est pour la foutre à le ferraille , il à coulé une bielle mais elle roule encore donc je vais roulé un peut avec par chez moi pour voir comment sa se comporte

[Invité §SKY770Dj]

Moi ça va, et toi?

 

 

Alors fini le brevet?

 

pareil

 

ouais , pas trop compliqué , je sais pas se qu'en à pensé @Renault_78 et @SKYroz

Salut, ça va et toi?

moi impec , sa parle de quoi se soir ?

 

 

Pour le brevet je l'ai trouvé simple dans l'ensemble mais les maths Bah j'ai foiré ... Bon si c'est que les maths je garde quand même courage

 

Sinon aujourd'hui devant chez moi