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Sujet officiel

[Topic officiel] Renault Clio 1 (1990-1998) : Elle a tout d'une grande

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77.5 chevaux/litre 10 cylindres
Profil : Routard confirmé
neophyteenhonda
  1. Posté le 17/04/2012 à 09:20:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Reprise du message précédent :
salut à tous

je vais faire un (tout) petit deterrage

j'ai commencer avec une clio 1 phase 1 l'une des toutes premières (millésime 90)

je l'ai récupérer d'un grand oncle décédé quelques mois après l'obtention de mon permis
elle n'avait que 55000 kms en 2007; autant dire qu'elle n'avait pas roulée
c'était une 1.2 => pas un foudre de guerre mais pour commencer, c'est suffisant

elle état beige

si j'en parle à l'imparfait, vous vous doutez que je ne l'ai plus et pour cause, je l'ai crashée en 2008 sur une petite route

la roue avant droite a déjantée dans un virage et j'ai fait trois tonneaux

je n'ai rien eu mais la voiture fut déclarée épave (12000 euros de réparations)

si je retrouve des photos, j'en mettrais pour relancer le topic


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http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Sujets relatif
Profil : Retraité
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sd63
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  1. Posté le 03/05/2012 à 00:20:04  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci pour ce déterrage et pour les prochaines photos  ;)


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Ma 156 : Ma 156, sept ans déjà !
Histoire de la Clio 1 : http://www.forum-auto.com/marq [...] t46569.htm
Histoire de la C2 : [Topic officiel] Citroën C2
Invité
  1. Posté le 04/05/2012 à 18:09:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour à tous, j'ai une clio phase 1 1.4L de 1994 avec 119 000 au compteur. Je consomme environ 10L/100Km pourtant j'ai changer le pot (qui été totalement HS), la sonde lambda et le filtre à air. Sa me parais énorme et je ne sais plus quoi faire pour réduire ma consommation =(
Auriez vous quelques suggestions ?

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Profil : Retraité
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sd63
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  1. Posté le 04/05/2012 à 18:32:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est vrai que ça fait haut :sic: La mienne avec le même moteur + la boîte auto faisait 9 litres, ce qui n'était déjà pas rien :o


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Ma 156 : Ma 156, sept ans déjà !
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Profil : Photographe FA 2010
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astina-gt
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  1. Posté le 04/05/2012 à 18:46:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Vu ce que tu as changé, je te conseillerais de contrôler l’étanchéité de ton réservoir, on ne sait jamais...
Pour info, tu l'as payée combien ta sonde ?


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Invité
  1. Posté le 04/05/2012 à 18:50:19  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
j'ai payer la sonde 98euros.

Profil : Photographe FA 2010
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astina-gt
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  1. Posté le 04/05/2012 à 18:54:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le prix a été divisé par 3 en 20 ans !

Je n'avais jamais changé la mienne (sur 1.2L). Morte a 44.000km et 1an et demi (hors garantie :/).


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sobalou
  1. Posté le 04/05/2012 à 19:13:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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10 L ? C'est même pas ce que je consomme sur circuit avec la RSi :w


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Profil : Retraité
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sd63
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  1. Posté le 13/05/2012 à 17:02:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Voilà le genre de petite folie possible en Clio :w


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xander26
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  1. Posté le 20/05/2012 à 12:05:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Edit : Erreur de ma part.
Message édité par Xander26 le 20/05/2012 à 12:06:29

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Profil : Retraité
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sd63
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  1. Posté le 20/05/2012 à 15:23:53  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Y'a pas de mal  ;)


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sd63
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  1. Posté le 06/06/2012 à 13:51:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Plusieurs Clio 1 souvent rangées au même endroit de ce garage, sans doute des voitures de prêt ;)
1995 Clio 1996 Clio 1993 ClioVoir l'image en grand0 vote
On a même les 3 phases qui cohabitent, bien que dans le désordre :oui:


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Ma 156 : Ma 156, sept ans déjà !
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Profil : Membre
fredla
  1. Posté le 07/06/2012 à 18:17:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour,
A mon tour de vous présenter MA Clio que j'ai gardé pendant 15 ans [smileyper​so.

C'était donc une Clio 1 phase 2 1.4 RT que j'ai acheté d'occasion en juin 1996 avec 17 000 km à mon agent Renault pour 78 000 francs :
- 1ère mise en circulation : 03/07/1995
- couleur : bleu natier (violet en fait http://www.planeterenault.com/​forum/images/smiles/icon_rolle​yes.gif )
- options : peinture métallisée et autoradio cassette (... http://www.planeterenault.com/​forum/images/smiles/mdrAnim01.​gif ) avec commandes au volant (4*15W / 6 HP)
- accessoire : antidémarrage Cobra/Renault présent à l'achat
- en série : fermeture centralisée, vitres avants électriques impulsionnel coté conducteur, rétroviseurs extérieurs dégivrants à réglage électrique, direction assistée, antibrouillards avants, boucliers couleur carrosserie, planche de bord spécifique avec visière prolongée (comme sur les Baccara et les 16S http://www.planeterenault.com/​forum/images/smiles/p_8.gif ) et divers autres petites attentions...

Elle avait droit à une révision tous les 10 000 km (toujours fait des agents Renault...) je n'ai pas eu de gros souci avec http://www.planeterenault.com/​forum/images/smiles/eusa_pray.​gif . .
Les pièce d'usures que j'ai changé :
- pneus : les premiers étaient des Dunlop Sp6, je ne les ai pas trop aimé : avant usure prononcée sur les extérieures (pas de défaut de réglage car ensuite avec des Michelin ou des Good Year, je n'ai pas eu ce problème) et à l'arrière usure en facettes (pas eu ce problème non plus avec d'autres marques). Sinon entre 50 et 60 000 km avec les pneus avants et entre 90 et 100 000 km avec les pneus arrières.
- plaquettes de freins : environ tous les 60 000 km.
- courroie de distribution : tous les 80 000 km. A noter que la pompe à eau a toujours été changée en même temps.
- Batterie : La première n'a pas durée très longtemps (~3/4 ans), la deuxième ~10 ans [smileyper​so

Les autres pièces changés depuis 12 ans (avec le prix des pièces) :
- contacteur de lève vitre : 47 000 km - 152 francs HT
- pot de détente et silencieux (arrière) : 90 000 km - 160 € HT
- vase d'expansion : 101 000 km - 25 € HT
- tube échappement (avant) : 124 000 km - 155 € HT
- contacteur feu de recul : 140 000 km - 18 € HT
- colonne de direction : 154 000 km - 83 € HT (remplacé par une pièce d'occasion) --> problème bien connu des Clio dû à un jeu dans la cardan me semble-t-il
- roulement avant droit : 174 000 km - 58 € HT
- Freinage : 185 000 km - 164 € TTC (pièces + MO) --> disques de frein (par des d'occasion), flexibles de frein, graissage étriers et dépoussiérage des frein AR. Tout cela suite à plusieurs grippages de l'AVD.
- Alternateur : 184 000 - 155 € HT
- Roulement arrière gauche : 195 000 - 61 €


Ma consommation tournait autour de 6l/100 km.

Mais maintenant, place aux photos :
L'avant :
1 avant1 avantVoir l'image en grand0 vote

L'arrière :
2 arriere2 arriereVoir l'image en grand0 vote

De coté :
3 cote3 coteVoir l'image en grand0 vote

Les places avants :
4 places avants4 places avantsVoir l'image en grand0 vote

Les places arrières :
5 places arrieres5 places arrieresVoir l'image en grand0 vote

Le poste de pilotage [smileyper​so :
6 poste de pilotage6 poste de pilotageVoir l'image en grand0 vote

Les compteurs :
7 compteurs7 compteursVoir l'image en grand0 vote

Le cœur de la "bayte" [smileyper​so:
8 moteur8 moteurVoir l'image en grand0 vote

En janvier 2010, j'ai passé la barre symbolique des 200 000 km [smileyper​so[smileyper​so:
9 200000 2010019 200000 201001Voir l'image en grand0 vote

Ensuite ça se gâte un peu, en avril 2010 j'ai fait connaissance avec l'arrière d'un Range Rover [smileyper​so. Rien de grave au final, j'étais à un rond point et le Range devant moi à freiner et pas moi.... BOUM. C'était à petite vitesse donc petit choc, mais choc quand même, le capot à bien bougé. Le Range est tellement haut que le pare chocs n'a même pas touché, c'est capot qui a tout pris.

10 choc 1 20100410 choc 1 201004Voir l'image en grand0 vote
11 choc 211 choc 2Voir l'image en grand0 vote
11 choc 311 choc 3Voir l'image en grand0 vote

J'ai eu bien peur qu'elle parte épave, mais en réparant avec des pièces d'occasion, elle a pu être sauvée [smileyper​so
Je l'ai récupéré comme neuve :
12 choc 412 choc 4Voir l'image en grand0 vote
13 choc 513 choc 5Voir l'image en grand0 vote

Mais le plus dur restait à venir, un an après (avril 2011), j'ai percuté un chevreuil. Dégâts : phare D , clignotant D, capot (très peu), calandre et radiateur percé.
Cette fois [smileyper​so[smileyper​so
Elle avait alors 217 000 km et 16 ans et se portait malgré tout encore très bien. L'expert de l'assurance l'a alors estimé à 1200 €.

Cette voiture restera un très bon souvenir, Renault avait fait (dans cette définition 1.4 RT) une TRES bonne voiture : voiture confortable, performante (ce n'est pas une sportive non plus !) et économique.


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Quand une chose est trop dure à faire, c'est parce que ça vaut pas la peine d'être fait (homer simpson) d8(|)
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sobalou
  1. Posté le 07/06/2012 à 18:39:04  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Très jolie couleur !


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sd63
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  1. Posté le 07/06/2012 à 19:52:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Moi aussi j'aime bien ce violet :oui:


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fredla
  1. Posté le 08/06/2012 à 00:00:53  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

SD63 a écrit :

Moi aussi j'aime bien ce violet [smileyper​so
Afficher plus
Afficher moins


Bleu natier [smileyper​so ;)

bleu natierVoir l'image en grand0 vote

Cette couleur n'était effectivement pas très courante surtout en peinture intégrale, sauf ... sur les couvertures publicitaires de Renault [smileyper​so. J'en ai 2, et sur les 2 c'est cette couleur :
couv 1Voir l'image en grand0 vote

couv 2Voir l'image en grand0 vote

D’ailleurs, j'ai donc 2 plaquettes commerciales (1 pour les modèles 1995 et 1 pour les modèles 1996) avec notamment les Equipements/Options et les Caractéristiques techniques. Si ça intéresse quelqu'un, je peux les mettre ici.


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sd63
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  1. Posté le 08/06/2012 à 04:36:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Moi je veux bien  ;)


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Ma 156 : Ma 156, sept ans déjà !
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sobalou
  1. Posté le 08/06/2012 à 07:54:10  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Oui, moi aussi !


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Sboub'alou ©Timing Quattro

Sucer des biiiiiiiiiiiiiiiites !!
Profil : Membre
fredla
  1. Posté le 08/06/2012 à 12:03:36  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Eh hop c'est parti !

1995 :
Caractéristiques techniques :
1995-11995-1Voir l'image en grand1 vote
1995-21995-2Voir l'image en grand0 vote

Équipements et options :
1995-31995-3Voir l'image en grand0 vote
1995-41995-4Voir l'image en grand0 vote

1996 :
Caractéristiques techniques :
1996-11996-1Voir l'image en grand0 vote
1996-21996-2Voir l'image en grand0 vote

Équipements et options :
1996-31996-3Voir l'image en grand0 vote
1996-41996-4Voir l'image en grand0 vote

Teintes et selleries :
1996-51996-5Voir l'image en grand0 vote
1996-61996-6Voir l'image en grand0 vote


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  1. Posté le 10/06/2012 à 13:34:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
A l'époque on était plus audacieux avec les couleurs vu le Bleu Corfou ou encore le jaune vif dès les entrées de gamme :jap:
1994 Clio BeBop jaune1994 Clio BeBop jauneVoir l'image en grand0 vote

Alors qu'aujourd'hui seule la RS semble y avoir droit :bah:
2010 Clio RS2010 Clio RSVoir l'image en grand0 vote


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sd63
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  1. Posté le 15/06/2012 à 10:58:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Certaines Clio n'ont pas toutes droit à une fin des plus heureuses, comme ces deux-là au premier plan :bah:
001Voir l'image en grand0 vote
043Voir l'image en grand0 vote
Stock car Lempdes 2012


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Profil : Photographe FA 2010
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astina-gt
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  1. Posté le 15/06/2012 à 12:28:08  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Effectivement.  :d

J'ai poussé la mienne a plus de 220.000km (achetée neuve) mais quand je l'ai revendue elle était plus propre que ces deux la.[smileyper​so


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astina-gt
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  1. Posté le 15/06/2012 à 12:30:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 




Merci, c'est sympa.  ;)

Il doit me rester la doc de 1992 (juillet 92 - juillet93) dans mes archives en France. Phase 1 donc.
Il faudra que je scanne tout cela pour le topic a l'occasion.  :)


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sd63
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  1. Posté le 21/08/2012 à 13:18:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Un modèle 1991 tout à fait normal à deux détails près : le jaune typique des premiers millésimes assez peu courant et l'excellent état de la voiture plutôt rare pour son âge avancé ;)
Renault . 1991 Clio RTRenault . 1991 Clio RTVoir l'image en grand0 vote
Je m'excuse pour la piètre qualité de la photo, je voulais en refaire une plus propre dès le lendemain mais je n'ai plus jamais recroisé ce véhicule depuis :bah:


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sd63
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  1. Posté le 26/08/2012 à 20:40:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Rôles principaux dans Les Bidochons (1995) : Jean-François Stévenin et Anémone jouant le célèbre couple mais aussi leur Clio RL rouge  ;)

1996 Les Bidichons - RENAULT Clio 19911996 Les Bidichons - RENAULT Clio 1991Voir l'image en grand0 vote


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Invité
  1. Posté le 28/08/2012 à 12:15:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour tout le monde, j'ai une clio 1 (je connais pas sa phase) mise en service en 1997

5 portes 1.2 injection oasis moteur D7F. Elle est équipée de la fermeture centralisée portes et coffre.

J'ai décidé de m'attaquer aux petits problème de ma clio.

Problème d'origine : la centralisation ne fonctionnait pas sur la porte AVD et le coffre

Pour la porte AVD : changement du bloc de centralisation dans la porte > Pb réglé
Pour le coffre : fil coupé, changement du fil > pb réglé.


Maintenant, toute la centralisation devrait fonctionner sans soucis..........mais maintenant c'est la portière AR G qui se ferme jamais voir très rarement. Elle s'ouvre toujours mais ne se ferme plus.

C'est louche juste après une réparation, j'ai une autre porte qui se met à déconne.......

Je suis pas convaincu que cà soit la centralisation de la portière AR G.

Vous auriez une idée?

Le relais peut causer ce type de défaut (fonctionnement à moité) ?
Pas assez de tension?

Vous auriez une piste que je puisse explorer?

P.S : une autre question, sur ce modèle de voiture quand on a la centralisation, la centralisation c'est que via la télécommande ou aussi via une action sur la portière conducteur? Quand je ferme ou ouvre la portière conducteur, cà n'agit que sur celle ci.

Merci par avance

Profil : Retraité
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sd63
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  1. Posté le 28/08/2012 à 15:21:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut Lafricain [smileyper​so Je suis désolé de pas pouvoir t'aider pour ton problème de centralisation [smileyper​so en revanche je peux te dire que l'année 1997 correspond à la phase 3 (1996-1998) reconnaissable à ses phares plus gros et plus ronds ;)

1996 Clio RN1996 Clio RNVoir l'image en grand0 vote


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Invité
  1. Posté le 28/08/2012 à 22:17:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci pour l'info en tout cas.

Profil : Retraité
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sd63
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  1. Posté le 29/08/2012 à 10:38:43  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
De rien  ;)


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Ma 156 : Ma 156, sept ans déjà !
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Fracture d'Or 2015 à l'unanimité !
Profil : Miniateux d'or 2013
renault-5five
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  1. Posté le 04/09/2012 à 12:39:04  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut à tous,

Alors histoire je relancer le topic je voulais vous dire que vous possédé tous des belles Clio I, la première voiture que j'aimerais avoir après avoir obtenu le fameux papier rose.

Amicalement Valentin.


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  1. Posté le 04/09/2012 à 12:54:50  
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:coucou:

Bonne chance pour le papier rose ;)


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  1. Posté le 04/09/2012 à 13:46:59  
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Merci, c'est pas pour maintenant, mais bon sa se rapproche  :)


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  1. Posté le 04/09/2012 à 14:19:20  
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Ca laisse le temps de choisir alors :jap:


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  1. Posté le 04/09/2012 à 14:27:51  
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Enfin le choix est déjà plus restreint je veux une voiture qui porte un losange...... :d


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  1. Posté le 04/09/2012 à 14:50:01  
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Oui mais les Clio 1 se croisent encore dans tous les coins de rue, même si on ne les fabrique plus depuis 14 ans, donc le problème du choix ne devrait pas se poser plus que ça  ;)


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malik34
  1. Posté le 04/09/2012 à 17:14:57  
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SD63 a écrit :

Salut Lafricain [smileyper​so Je suis désolé de pas pouvoir t'aider pour ton problème de centralisation [smileyper​so en revanche je peux te dire que l'année 1997 correspond à la phase 3 (1996-1998) reconnaissable à ses phares plus gros et plus ronds ;)

http://clu​b.caradisi​ac.com/sd6​3/renault-​7163/photo​/1996-clio​-rn-249214​0.html
Afficher plus
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c'est exactement la même que la mienne :d

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