Toyota Célica RA63

[Invité §kem354kV]

Bonjour, je doit allez voir le 28 Septembre une Célica RA63, quelqu'un a t'il des infos sur les points à vérifier sur cette autos. Merci et bonne journée.

[Invité §kem354kV]

Personnes?

[Invité §kem354kV]

Malgré le fait que personnes n'a su me répondre je vous la présente quand même :

A son arrivé à la maison:

 

Les dégats, certains sont déja apparent avant de gratter d'autre c'est la surprise:

 

Pour la mécanique à part un bon nettoyage, les amortisseurs avant, les étriers AR à refaire et quelques silentblock c'est plutôt en très bonne état. Un bon nettotoyage et un peu de peinture et tous est déja quasiment près à être remonter:

 

Et maintenant j'attend une météo plus clémente pour pouvoir travailler sérieusement sur la caisse qui est malheureusement dehors.

 

 

[manu64646464]

Salut,

C'est pas mon modèle préféré, mais une Célica tout de même.

Tu en es où de tes travaux? On voit sur les photos les dégats causés par la corrosion, je suis curieux de voir tes travaux.

Le moteur est un 2 litres?

[juluch]

à toi et bravo pour ta célica

 

elle est pas mal corrodée son precedent proprio l'avait pres de la mer??

 

sinon c'est bien une célica 3eme génération (1981-1985), un 2 litres de 120 ch.

 

cette version liftback fut la seule me semble -t-il proposée en France, 3 portes avec hayon. , les autres furent en coupé 2 portes....

 

elle fut assez bien équipée.

 

il eu d'autres versions comme le 1600cm3 (en france) les 1,8 et 2,4L pour l'exportation.

 

un modele sympas et à present assez rare

 

j'attendrai la suite de ta resto

 

[manu64646464]

Quand je vois le cache culbut de ton moteur peint en rouge, ça me rappelle ma Célica 2000 GT Liftback de 1980, phares carrés,celle que j'ai plié il y a des années. Je recherchais le même modèle mais bon le temps passe et elles aussi. Elle était alimentée par un carbu X 2 double corps. J'avais eu la pompe à eau à changer, et je me souviens avoir vu Yamaha sur le bloc.

Ta mécanique semble en bon état.

Tu en es où?

 

 

[Invité §tof875Og]

j'adore a suivre

 

bon courage pour la suite

[Invité §kem354kV]

Merci pour vos encouragement, pour l'instant j'attend une météo plus clémente pour travailler à nouveau sur la caisse qui est malheureusement dehors. Si quelqu'un à des infos je recherche un hayon ar en bon etat le mien étant trop malade.

Très peu de frais sur la partie mécanique il me reste les kits de réparation d'étrier à trouver et quelque silentblock. Il faut également que je trouve des jantes alu sympa avec déport extérieur comme à la belle époque.

Il y a bien l'inscription Yamaha sur le bloc moteur les deux marque étant très proche, ont trouve également souvent le sigle TE7 (avec le E inversé se qui signifie Toyota en Katakana une des écritures Japonaise) sur les moteur Yam.

Ce modèle n'était importé quand liftback en France, perso je préfère la version coupé. A noter qu'il existe une version Turbo qui n'a malheureusement pas eu la chance(comme trop souvent avec les modèles Japonais les plus interressants)d'arriver en Europe.

 

 

[manu64646464]

Pour les jantes, tu pourrais mettre des jantes de la Supra MK2, ça jetterai.

Le hayon, c'est le même que la MK2?

Je dois commencer à faire des recherches sur ma zone, vu que je viens juste de me dégoter une Supra MK2 de 85.

Et si je vois ton modèle je t'en ferais part.

[Invité §kem354kV]

Le hayon est bien le même que la Supra MK2, au cas ou c'est sympa.

[zawa34]

 

j'ai un hayon a te filer si ça t'intéresse il provient d'une ta60 il est pas neuf

juste un peu corrodé je l'avais protégé contre la rouille mais s'il peut te dépanner

 

 

 

j'ai également un pare-choc avant et un capot si tu veux me débarrasser

 

et c'est vrai qu'en coupé la 60 elle arrache

 

[Invité §kem354kV]

Tu m'étonne si ça m'intéresse, tu es dans qu'elle coin?

[zawa34]

je suis sur montpellier mais les pièces sont a ales dans le gard

[manu64646464]

Pas mal du tout avec les jantes de la Supra MK2 hein?

Tu vas te faire la carrosserie?

[Invité §kem354kV]

Oui je vais m'en occuper tous en apprenant (en essayant du moins) ce travail, j'espère que ce serra correct en tous cas sa m'impressionne, autant la mécanique ça va autant la je suis inquiet.

[Invité §tof875Og]

 

salut kematoy

 

honnêtement tu n'a pas a étre inquiet une fois dans le bain sa va tout seul

 

tien si tu veux "apprendre" jette un oeil sur les 20 premiére page de se topic tu va voir que enfin de conte sa va tout seul

Simca Rallye 3

 

allé bon courage pour la suite, et vivement la chuite

[Invité §kem354kV]

Merci, pour la soudure ça commence mal j'ai acheter un poste Mig sur Ebays et il ne marche déja plus après au grand maximum 1/2 heure de soudure et pas moyens d'avoir des réponses du vendeur(TIG MIG en Italie pour ne pas le citer).

[manu64646464]

 

Bon donc tu attaques, enfin tu voudrais attaquer la soudure, bon signe.

 

Courage pour le TIG MIG, en effet ça démarre sur les chapeaux de baguettes à souder.

[manu64646464]

Des nouvelles de ta restauration?

[juluch]

c'est vrai...t'en est ou??

[Invité §kem354kV]

Avec le retour du beau temps j'ai pu rattaquer. Déjà bonne nouvelle ont est arrivé à réparer mon poste mig, après avoir passer pas mal de temps à chercher la panne sans succès un copain est venus est après de longue recherche ou ont étaient d' ailleurs sur le point d'abandonnés, mon collègue à repéré une petite plaque à la con qui relie deux borne à la sortie de l'inter de mise sous tension, un point de soudure sur chaque borne et ça marche, ça pourrait être fait d'origine quand même, c'est pas sérieux, en tous cas l'important c'est que ça marche. J'ai refait l'armature des deux Parc -choc, celle de derrière était bien attaqué, j'ai du également changer quelques écrous prisonnier. en tous cas impressionnant ces parc-choc, c'est vraiment monté costaud voir trop vu leur poids.

Maintenant je vais m' attaqué à la caisse en esperant qu'il fasse beau cette semaine, c'est pour moi maintenant que les choses difficiles commence vraiment, très inquiet surtout pour les ailes AR, va vraiment falloir que je maitrise en tôlerie et soudure.

 

Une partie refaite du parc-choc AR:

[manu64646464]

 

 

C'est vrai qu'avec ce temps de m.... on est plus ou moins tous tributaire de la météo. M' enfin, ton projet suit son court, c'est le principal.

A bientôt pour la suite.

 

[juluch]

bonne continuation!!!!!

[zawa34]

pour info tu peux alleger ton pare choc sans le fragiliser

un gars l'a fait sur sa 60

[zawa34]

[Invité §kem354kV]

J'ai hésité à faire la même chose, je verrais par la suite, ce matin j'ai trouvé 4 jante alu en état, ce n'est pas le style que je voulais je verrais bien ce que ça donne dessus.

Demain je remonte le berceau avec ces accessoires.

Pour la caisse j'attend que la météo s'arrange, je suis dégouté, j'avais pris une semaine de vacance pour avancé et à part lundi je n'ai pas pu faire grand chose.

[Invité §kem354kV]

Voila une photo des jantes.

 

[zawa34]

c'est vrai que c'est pas du style de la caisse

moi j'aime bien les jantes d'origine pourquoi ne pas les restaurer

ou alors trouver des jantes old's school?

 

[Invité §JBB027Co]

Je les trouve bien aussi les jantes d'origine.

Sinon les jantes "pyramides" de Supra MKII phase 1 lui vont bien aussi... c'est ce que j'ai sur ma TA60

[Invité §kem354kV]

Les jantes d'origines sont vraiment en mauvaise état et il me manque les gros caches centraux. Aujourd'hui j'ai commencé à boucher les trous sur la caisse, j'en bave vraiment, pour l'instant c'est vraiment pas ça.

[manu64646464]

Sur une RA40 2000 GT de 1980 j'avais des jantes Wolfrace, et ça donnait hachement bien. D'ailleurs j'en recherche encore, j'adore le style, pour essayer sur la MA61.

Des WOlfrace iraient bien sur la tienne aussi.

Désolé pour ce temps pourrit, ici c'est pareil, à part aujourd'hui.

[Invité §kem354kV]

J'ai réparé mon hayon il me reste à fignoler avec un bon mastic.

 

Avant:

 

Après:

[Invité §xix455ry]

Chouette, une petite restauration comme je les aime

 

Qu'est ce qu'elle devient cette Célica?

[Invité §kem354kV]

Je ne suis pas passé depuis longtemps, la voila fini.

 

 

 

 

[plombier polonais]

 

Dommage qu'on ai pas eu les épisodes du milieu, mais bravo ! un joli coupé .