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 Sujet :

BMW e30 touring, en mazout pour tous les jours

RÉSOLU
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Profil : Membre chanceux
mars1979
  1. Posté le 27/01/2016 à 19:59:37  
  2. answer
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Reprise du message précédent :
Merci à ceux qui suivent mon post.

Pas de grandes évolutions le froid me stoppe. la température extérieure est descendu à -8° au plus bas, même si dans le garage j'ai vu +2.5° au plus bas, c'est froid pour peindre. Y'a bien un fourneau mais faut chauffer une journée pour atteindre 13° au mieux.
Je me suis donc penché sur l'adaptation des moyeux avant de E36. Les fusées de E36 ayant un diamètre plus grand que les E30, ça ne s'adapte pas tel qu'à l'arrière. J'ai opté pour l'usinage des moyeux afin d'y mettre des roulement de roue de Fiat UNO, la voie avant sera alors exactement la même qu'à l'arrière.

 

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Profil : Roi Lion 2012
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barcelonais66
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  1. Posté le 28/01/2016 à 21:22:04  
  2. answer
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Chouette restau' :jap:

Concernant tes moyeux, pourquoi ne pas être parti sur des trains d'E36 Compact ? C'est quasi plug-and-play au montage ;)
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Profil : Nouveau membre
  1. config
lecoqfrancais
  1. Posté le 29/01/2016 à 07:43:28  
  2. answer
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Superbe voiture ! Je suis le projet avec intérêt :)


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Voiture actuelle : Renault Laguna II Phase 2 - 1.9Dci 130cv - Confort Carminat - Améliorations sobres en cours
Ex voiture : Renault Clio II Phase 1 - 1.6 16v 110cv - RXT
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Profil : Pilote pro
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stalker_tn
Coupe bronze Collections Collections - succès or nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 29/01/2016 à 12:57:34  
  2. answer
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barcelonais66 a écrit :

Chouette restau' :jap:

Concernant tes moyeux, pourquoi ne pas être parti sur des trains d'E36 Compact ? C'est quasi plug-and-play au montage ;)
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Chez bmw les Touring ont souvent des trains arrière assez différents des berlines. Peut être est-ce également le cas avec les e30?


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volvo 440T-Alfa 33-Audi GT5E-Alfa Giulietta-Alfa 164 QV-Mercedes 2.3-16-Audi 200 QT-Carlsson C28-Nissan Sunny gti-Bmw 730ia-Volvo 850-Audi S4 B5-Alfa 156 GTA-Bmw 540ia-Bmw 318is-Bmw 320i-Audi 200 20VA-Bmw 323ti-Jaguar Xj40-Bmw M5-Bmw 325i-VW Golf 3 VR6-Bmw 328i-Audi S6-Bmw 316ti-Mgf-Volvo 850 2.5T AWD-Bmw 535i-Audi 200 10VA -Bmw 540ia-Mercedes ML320-Audi S8 D2-Toyota Supra MA70-Mercedes CLK55 - Peugeot 406 coupé -BMW 535ia-Chevrolet Caprice-Aston Martin DB7 Vantage-Mercedes ML430-Volvo 480 Turbo-Honda Prelude Vti 4ws-Mercedes R350-Bmw 330ci
Profil : Membre chanceux
mars1979
  1. Posté le 29/01/2016 à 18:52:22  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je ne me suis pas orienté vers des trains de E36 compact, je ne savais pas que c'était similaire à E30. Dans ma tête E36 coupé ou compact sont identiques, j'avais un train coupé en stock, je suis parti tête baissée dessus et j'adapte.
C'est sûr que le train avant de E36 compact s'adapte sur E30 ? les jambes de forces vont telles quelles, sans risque que les roues frottent dans les ailes ? ... si quelqu'un l'a déjà fait ou a des infos, je suis preneur.

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Profil : Pilote pro
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stalker_tn
Coupe bronze Collections Collections - succès or nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 29/01/2016 à 20:02:02  
  2. answer
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et bien oui, le train arriere des e36 compact est à peu de choses près identique à celui des e30 (sans parler des breaks je le répète, ne sachant pas ce qu'il en est)
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libidum_extasy
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  1. Posté le 30/01/2016 à 21:10:01  
  2. answer
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Toujours aussi intéressant à suivre cette resteau ! Beau boulot !

vr6spirit a écrit :

Ce genre de modif est"autorisée"?Car j'avais l'intention de la faire mais en discutant avec un mec faisant des restau,il m'a dit que ça serait plus homologué?Ou c'est l'équivalent d'un swap......?
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Juridiquement parlant, je dirais que le pont court était proposé au catalogue à l'époque, donc cela n'affecte pas l'homologation du véhicule. Mais je peux me tromper. Ceci étant dit, je ne pense pas que quelqu'un s'en apercevrait, y compris au contrôle technique au pire des cas... :cyp:

stalker_tn a écrit :

et bien oui, le train arriere des e36 compact est à peu de choses près identique à celui des e30 (sans parler des breaks je le répète, ne sachant pas ce qu'il en est)
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Ça, c'est bon à savoir ! Admettons que j'en trouve un avec un pont plus court, il serait donc plug and play avec celui de ma e30 coupé ? :ange:


---------------
[:libidum_extasy]                                                 [:libidum_extasy:1]

Ma 320i e30                                                  Ma Fiesta Xr2 MkII
             Pas d'abs ni d'airbag; je meurs comme un homme !
trolleur
Profil : Pilote assidu
  1. config
e-46-ci
Collections - succès bronze messages
  1. Posté le 31/01/2016 à 09:57:55  
  2. answer
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chouette restauration !! [:runflat:9]


---------------
BMW E92 330D pack M.....
ma p'tite yam : FZ8 version SPR.....
Profil : Membre chanceux
mars1979
  1. Posté le 17/04/2016 à 20:03:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
décidément le mauvais temps ne nous lâche pas, difficile d'avancer dans ces conditions, la peinture ne sèche pas. Il y a quand même quelques avancées légères, très légères.

Compartiment moteur gratté puis passé à l'antirouille :
 

puis peint :

 

Même chose pour le mastervac :

 

Préparation du faisceau pour le remettre en place :

 

Et enfin mon montage sur la presse pour compresser les jambes de force avant et les démonter :

 

Profil : Membre chanceux
mars1979
  1. Posté le 08/08/2016 à 20:26:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
... 3 mois après le dernier post, enfin des nouvelles. le TM a été un peu mis de coté ces derniers temps (TM pour Turbo Mazout comme aiment dire nos voisins helvètes), j'ai passé pas mal de temps à m'amuser pour faire le kart de Mario :
 

Pour en revenir au sujet qui nous intéresse, les canalisations de gazole sont peintes et remontées, la canalisation de freins sont remplacées par des cuivres pour les plus abimées. Le train arrière est remonté avec des moyeux disques et étriers de E36, ces derniers sont légèrement déportés pour pouvoir les fixer, et les garnitures de frein à main remontées sur les flasques faites sur mesure pour que l'ensemble demi-train + jante Hartge en 5 trous passe dans l'aile.


 

 

 

 

pendant ce temps le berceau a été gratté pour recevoir sa couche de stop rouille !


 

Profil : Pilote semi-pro
  1. config
juluch
Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès or messages
  1. Posté le 08/08/2016 à 21:41:28  
  2. answer
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