[Présentation] Renault 19 4 portes RN 1.9d - 1992

[yannick du 15]

le 1.9d Renault demande un circuit de refroidissement au top pour que le jdc dure,sinon,bim c'est la sanction direct (fonctionnement du thermostat et propreté du circuit)

 

moteur que je connaît fort bien autant en version turbo qu'atmo (j'ai 2 turbo fioul)

[NyvetDuPiC]

Le circuit était en ordre et état de marche, et ça n'a pas empêché cela.

[yannick du 15]

le circuit etait nickel chrome?

 

liquide type D ou anti corrosion? du jaune?

 

thermostat qui régulait parfaitement?

 

thermocontact ok?

 

t'y allait mollo a froid?

 

sans compter que c'etait une caisse de prêt....

 

qui sait ce qu'elle a subit avant que tu l'ait......

 

j'en connaît des 1.9d Renault un paquet

 

tout ceux qui ont ont fait un jdc,soit ils etait malmené a froid soit le circuit de refroidissemenat etait dégueu ou y'avait eut une couille(surchauffe,manque de liquide)

 

je m'occupe de la 19d d'une copine

 

j'y ait refait le circuit de refroidissement dès qu'elle l'a eut

 

ben elle trace sa route tous les jours et accuse 320 000klms et elle tourne comme une montre

 

ça fait 13 ans que je roule en 19 turbo fioul

 

les circuit de refroidissement,je les sur entretient,mais ça paye,jamais déculassé et pourtant y'en a une qui a 341 000kms

[NyvetDuPiC]

Le ventilo se déclenche normalement, avec du jaune comme LDR. Jamais tiré dedans à froid. Mais malheureusement, et en général, les personnes ne font pas attention aux voitures de prêt et roulent comme des porcs avec, et il se peut donc qu'elle ait été maltraitée à cette occasion.

[yannick du 15]

bon alors en fin de compte,tu l'a basardé ou elle roule encore cette 4 portes?

[NyvetDuPiC]

Elle attend que je trouve une bonne occasion éligible à la PALC pour être recyclée.

[yannick du 15]

[Sboek]

J'espère que tu va sauver les enjo et l'autoradio d'époque au moins

[NyvetDuPiC]

Pas que ça.

[Invité §ste660Ac]

Si jamais ton autoradio tu le vends je suis fortement intéressé ( s'il à été monté sur clio 1 16s car j'arrive pas à trouver ce qui à été monté dans ces autos là )

[NyvetDuPiC]

Je ne sais pas dans quel modèle il a été installé, mais je vais le conserver.

 

Ses jours sont désormais comptés, mes parents signent samedi pour une Zoé. Il faut désormais que je m'attelle ce week-end à un démontage des pièces non essentielles pour elle circuler, mais qui peuvent être utiles pour mon stock de pièces.

[Invité §ste660Ac]

[NyvetDuPiC]

Clap de fin officialisé pour le 30 Novembre. Je vais prendre mon après-midi pour la conduire une dernière fois, vers sa concession de reprise.

[chris HDI136]

Bon elle est bien entamée mais bon la mettre au pilon pour une Zoé ou tout autre bagnole en plastique electrique... J'aurai pas pu perso... pas confiance en leur fiabilité et autonomie ridicule

[Sboek]

Clap de fin officialisé pour le 30 Novembre. Je vais prendre mon après-midi pour la conduire une dernière fois, vers sa concession de reprise.

 

tu va syphonner le réservoir et récupérer l'air des roues sur le parking de la concession?

[mr.bapt]

tu va syphonner le réservoir et récupérer l'air des roues sur le parking de la concession?

 

à 200.000km, c'est certainement plus les pneus d'époque.

 

Donc, l'air n'est pas Matching Number ... aucun interêt de le récupérer pour le mettre dans une autre R19 ...

 

 

( pour peu que les pneus aient été changés dans une enseigne Type Norauto c'est peut être même de l'air adaptable ! )

[Sboek]

Donc, l'air n'est pas Matching Number ... aucun interêt de le récupérer pour le mettre dans une autre R19 ...

 

 

( pour peu que les pneus aient été changés dans une enseigne Type Norauto c'est peut être même de l'air adaptable ! )

 

:D :D :D

[NyvetDuPiC]

Bon elle est bien entamée mais bon la mettre au pilon pour une Zoé ou tout autre bagnole en plastique electrique... J'aurai pas pu perso... pas confiance en leur fiabilité et autonomie ridicule

 

 

La Zoé achetée a pour vocation d'effectuer des trajets uniquement urbains, à hauteur d'une trentaine de kilomètres par jour. Prise électrique dans le garage, donc aucun problème pour l'autonomie. Quant à la fiabilité, elle est à priori très bonne sur ce genre de véhicule.

 

tu va syphonner le réservoir et récupérer l'air des roues sur le parking de la concession?

 

 

On est déjà obligé de mettre 5l de gasoil dedans pour arriver l'esprit tranquille à la concession.

 

à 200.000km, c'est certainement plus les pneus d'époque.

 

Donc, l'air n'est pas Matching Number ... aucun interêt de le récupérer pour le mettre dans une autre R19 ...

 

 

( pour peu que les pneus aient été changés dans une enseigne Type Norauto c'est peut être même de l'air adaptable ! )

 

 

Pire, les pneus viennent de Carter Cash.

 

Mais l'air de chez Renault.

[PK5]

Non, le nyvet envoie une Renault au pilon ?

[oliver T]

du coup tu vas avoir une place de libre dans ton hangar ?

[NyvetDuPiC]

du coup tu vas avoir une place de libre dans ton hangar ?

 

 

Non, ne pas oublier la Vel Satis arrivée à la rentrée.

[kekouce]

Triste de la voir finir ainsi

 

 

 

Le fameux 1.9D qui claque a froid a souhait contre une auto électrique silencieuse .... la vrai mécanique ce perd

 

 

 

Du coup si ce n' est pas indiscret quelle est le tarif de sa reprise en concession ? offre écologique inclue

[NyvetDuPiC]

Mes parents achètent une Zoé d'occasion, donc elle est reprise au minimum légal de la prime à la conversion, soit 1000€ pour un ménage imposé.

 

Ce montant risque d'augmenter au 1er Janvier, mais c'est pareil, comme me l'a expliqué un vendeur Renault de région parisienne, ils vont en profiter pour augmenter leurs prix de vente à l'origine... Un peu comme pour les Twingo 2 : depuis l'instauration de la prime à la conversion sur les véhicules d'occasion, le prix a augmenté de 1000€ sur le marché de la seconde main. @emmanuel55 pourra en témoigner.

[petersmith]

Mes parents achètent une Zoé d'occasion, donc elle est reprise au minimum légal de la prime à la conversion, soit 1000€ pour un ménage imposé.

 

Ce montant risque d'augmenter au 1er Janvier, mais c'est pareil, comme me l'a expliqué un vendeur Renault de région parisienne, ils vont en profiter pour augmenter leurs prix de vente à l'origine... Un peu comme pour les Twingo 2 : depuis l'instauration de la prime à la conversion sur les véhicules d'occasion, le prix a augmenté de 1000€ sur le marché de la seconde main. @emmanuel55 pourra en témoigner.

 

 

 

Et en plus ils nous prennent pour des pigeons!

N'importe quoi elles sont où les aides dans ce cas?

C'est juste nous prendre pour des vaches à lait!

[Sboek]

 

 

Et en plus ils nous prennent pour des pigeons!

N'importe quoi elles sont où les aides dans ce cas?

C'est juste nous prendre pour des vaches à lait!

 

encore une prime qui part direct dans les poches du grand capitâââââl

[NyvetDuPiC]

 

 

Et en plus ils nous prennent pour des pigeons!

N'importe quoi elles sont où les aides dans ce cas?

C'est juste nous prendre pour des vaches à lait!

 

C'est simple, plus de demande, donc le prix augmente. La loi de l'offre et de la demande.

[vignet]

Mes parents achètent une Zoé d'occasion, donc elle est reprise au minimum légal de la prime à la conversion, soit 1000€ pour un ménage imposé.

 

Ce montant risque d'augmenter au 1er Janvier, mais c'est pareil, comme me l'a expliqué un vendeur Renault de région parisienne, ils vont en profiter pour augmenter leurs prix de vente à l'origine... Un peu comme pour les Twingo 2 : depuis l'instauration de la prime à la conversion sur les véhicules d'occasion, le prix a augmenté de 1000€ sur le marché de la seconde main. @emmanuel55 pourra en témoigner.

 

 

 

Oui enfin des Twingo 2 sur les parcs VO des concessions Renault parisiennes ça n'existe plus. Elles sont soit revendues à marchand soit destruction.

[NyvetDuPiC]

 

 

Oui enfin des Twingo 2 sur les parcs VO des concessions Renault parisiennes ça n'existe plus. Elles sont soit revendues à marchand soit destruction.

 

 

Destruction pour des Twingo 2 ?

 

Je parlais des Twingo II en général, que ce soit auprès de particuliers ou de garagistes "sans marque".

 

Si on prend l'exemple de la Twingo II de Maya, si demain on la mettait en vente, on arriverait sans soucis à la vendre plus chère qu'à son prix d'achat en 2015.

[emmanuel55]

Mes parents achètent une Zoé d'occasion, donc elle est reprise au minimum légal de la prime à la conversion, soit 1000€ pour un ménage imposé.

 

Ce montant risque d'augmenter au 1er Janvier, mais c'est pareil, comme me l'a expliqué un vendeur Renault de région parisienne, ils vont en profiter pour augmenter leurs prix de vente à l'origine... Un peu comme pour les Twingo 2 : depuis l'instauration de la prime à la conversion sur les véhicules d'occasion, le prix a augmenté de 1000€ sur le marché de la seconde main. @emmanuel55 pourra en témoigner.

[vignet]

 

Destruction pour des Twingo 2 ?

 

Bah oui ça commence à remplir les casses.

[/quotemsg]

[PK5]

 

 

Et en plus ils nous prennent pour des pigeons!

N'importe quoi elles sont où les aides dans ce cas?

C'est juste nous prendre pour des vaches à lait!

 

 

Euh, dans ce cas c'est l'inverse, Renault en profite pour augmenter le prix de vente des occasions de 1000 euros car l'état aide à 1000 euros.

 

Je préfère que mes impôts financent une école plutôt que les actionnaires Renault.

[NyvetDuPiC]

J-2

 

 

 

@Sboek, tes roues sont mises en place à l'arrière, de même que les essuie-glaces. Encore merci pour les roues!

 

Les enjoliveurs ont disparu, de même que le logo 19 sur la malle arrière. A l'intérieur, j'ai récupéré mon autoradio, l'horloge, échangé la commande de ventilation contre celle qui l'équipait d'origine et dont un bouton état cassé, et également récupéré le "cerveau" infra-rouge de la centralisation (Ainsi que l'intérieur du plip de clé, tant qu'à faire).

[Sboek]

Photo du compteur obligatoire après demain! Triste mais bon, c'est comme ça.

[NyvetDuPiC]

Photo du compteur obligatoire après demain! Triste mais bon, c'est comme ça.

 

 

Oui. Si elle n'avait pas eu son gros soucis mécanique, elle n'en serait pas à deux jours de la mise en destruction de sa carte grise. Malheureusement, on ne peut pas tout sauver, et il faut savoir rester raisonnable, surtout.

 

Or, entre le moteur qui pisse l'huile et qui nous fait un joint de culasse, l'alternateur qui semble tomber en rade de même que le compte-tours (Enfin, je pense que les deux sont liés, l'alternateur HS ne doit pas permettre pas le fonctionnement du compte-tours), sans oublier la rouille en bas des ailes arrière, il est grand temps pour elle de tirer sa révérence. Le cycle de la vie d'une automobile...

 

Elle aura au moins survécu trois années de plus, puisqu'elle devait initialement partir en casse au terme de l'année 2015.

[boulboul54]

 

Destruction pour des Twingo 2 ?

 

Je parlais des Twingo II en général, que ce soit auprès de particuliers ou de garagistes "sans marque".

 

Si on prend l'exemple de la Twingo II de Maya, si demain on la mettait en vente, on arriverait sans soucis à la vendre plus chère qu'à son prix d'achat en 2015.

 

C'est pour cette raison que je déteste les incitations fiscales : elles ne tombent jamais dans la poche des personnes auxquelles elles sont destinées