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moteur ancien de bmw

 

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 Sujet :

moteur ancien de bmw

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patouchka67
  1. Posté le 13/03/2016 à 12:42:52  
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Bonjour, je détiens un moteur bmw 4 cylindres avec 2 gros carbu double corps venant d'une voiture ancienne des années 1970. Il avait été démonté par mon fils sur un modèle BMW ? , surement 1800 ou 2000 . Il est depuis des années dans mon garage et je voudrais m'en séparer car aucune utilité. Sur le couvre culasse est mentionné BMW Zundfolge . Si une personne est intéressée, j'essaierai d'avoir plus de renseignements en le dégageant. Le prix sera a convenir ensemble. Je me situe en Alsace, partie du nord, près de Niederbronn les Bains 67110. Je préfère un premier contact via le réseau Caradisiac. Merci à vous.

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Profil : Pilote d'essai
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dansch67
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  1. Posté le 14/03/2016 à 14:54:26  
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Salut voisin :)

2 possibilités:
- si le tout est d'origine, ça peut être un 2L ti ( carbus Solex ? )
- sinon, ça peut être un 2L auquel on a monté des double carbus ( des Weber par ex. ).

"Zundfolge" veut juste dire "ordre d'allumage", rien d'ordre :)

Difficile à définir un prix quand on ne connait pas l'état de l'ensemble ... surtout s'il n'a pas tourné depuis un certain temps.

J'ai roulé en BMW 2002 de 1981 à 2005 :)
Message édité par dansch67 le 14/03/2016 à 14:55:30

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* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215 / 304) 61.000km
* Laguna 3 berline Privilège 2.0 16V 140ch 06/2008, achetée en 2010 à 24.600km - vendue le 25/06/2016 à 140.000km
[Topic officiel] Laguna III 2.0 16V 140ch
* Laguna 2 Estate Dynamique 1.9 dCi 120ch 12/2001, vendue en 2010 à 245.000km
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patouchka67
  1. Posté le 14/03/2016 à 20:04:10  
  2. answer
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Salut dansch67, effectivement les carbus sont des SOLEX et effectivement sous le mot en allemand, il y a l'ordre d'allumage 1.3.4.2.
Un bon connaisseur se remarque de suite. Le moteur est complet, sans fissure apparente ni fuite quelconque. Il est en repos depuis des années au sec dans mon garage.
Pour info, j'ai aussi roulé en 2002 ti en 1974, mais après 2 mois de plaisir au volant, j'ai été pris dans un carambolage sous le tunnel du Landy à Paris le 14 avril 1974. N'ayant pas trop de temps et surtout stationné en RFA en ce temps-là, j'ai dû m'en séparer pour le prix de la ferraille auprès du garagiste sans les frais de parking etc..... 200 frs de l'époque, et 2 ans plus tard 2500frs de l'assurance. Dommage, elle était superbe en orange. Ce serait aujourd'hui, je la ramènerai illico à la maison. Pou l'anecdote, j'y ai perdu aussi ma petite amie qui m'a quitté car je ne pouvais plus me déplacer pour la voir. SNIFFFFF...
Pour revenir à nos moutons, si tu connais une personne intéressée, n'hésite pas pour le contact.
PAT de N. l. B.

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Profil : Pilote d'essai
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dansch67
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  1. Posté le 15/03/2016 à 08:31:06  
  2. answer
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Une 2002 ti de 1974 ? si elle avait les feux carrés à l'AR, alors ça ne pouvait pas être une ti d'origine, il n'y avait que la tii injection Kugelfischer 130ch. :)

Ou alors une 2002 'normale' 100ch avec 2 double-corps rajoutés par la suite.

Ne le prends pas mal, mais j'aime bien être précis pour les infos :)

Sinon, j'ai vendu ma dernière 2002 ( la 3ème en tout ) en 2007 et il y a quelques années, j'ai vendu tout mon stock de pièces détachées à un gars du Haut-Rhin.
J'essaie de retrouver ses coordonnées et je te les transmettrai par MP.

PS: j'espère qu'au fil des mois , tu as fait tourner le moteur "à la main" ?
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* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215 / 304) 61.000km
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dansch67
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  1. Posté le 15/03/2016 à 08:32:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Une p'tite photo de ma dernière

 


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Profil : Pilote d'essai
jjr711
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  1. Posté le 16/03/2016 à 22:20:13  
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Salut tout le monde.

Ce moulbif, il peut provenir d'une 1600 TI, d'une 1800 TI, d'une 2000 TI, d'une 2002 TI ou encore d'un coupé 2000 CS; Toutes étaient montées en double-corps Solex 40.


Péaisse: il pourrait enfin provenir d'une 1600 GT, mais vu le nombre d'exemplaires produits, la probabilité est proche de zéro ...
Message édité par jjr711 le 17/03/2016 à 08:07:53
Profil : Pilote d'essai
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dansch67
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  1. Posté le 17/03/2016 à 09:43:33  
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C'est beau l'étalage des connaissances :D


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jjr711
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  1. Posté le 17/03/2016 à 21:54:28  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Bof, non, mais il me semblait que tu aimais être précis dans tes infos, donc ...

M'enfin, je ne connais pas tout, je n'ai eu qu'une 1800 TI et une 1600 GT, mais des copains de fac roulaient en 1600 ou 2002 TI.

Profil : Pilote d'essai
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dansch67
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  1. Posté le 18/03/2016 à 07:47:43  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je te taquine c'est tout :D

Tout dépend jusqu'où on va dans la précision ... je n'ai demandé que quelques infos pour arriver à cerner son modèle.
Je pense que tu seras d'accord avec moi que, la probabilité que ce soit un 1600TI ou un 1800TI, est très faible aussi.

De plus, je pense que les 3 modèles 2000TI, 2002TI et 2000CS avait tous la même base de moteur avec 120ch.

Etc etc ..... on pourrait écrire un roman :lol: mais je te rassure, je ne connais pas tout non plus, loin de là :)
Message édité par dansch67 le 18/03/2016 à 07:51:53

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* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215 / 304) 61.000km
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jjr711
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  1. Posté le 18/03/2016 à 08:31:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bah, des 1800 TI, il y en a eu pas mal aussi, et comme les caisses vieillissaient plutôt mal, un bon nombre a été désossé.

Si je devais en retrouver une, dans l'idéal, ce serait une des toutes premières 2000 TI avec encore les phares ronds et les petits feux arrières des 1800, mais pour en trouver une ...

Profil : Pilote d'essai
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dansch67
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  1. Posté le 18/03/2016 à 11:52:39  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
il y a quelques années j'avais trouvé une 1800 TI qui valait la peine d'être restaurée .... mais j'avais déjà la 2002, ma femme n'était pas d'accord :lol:


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* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215 / 304) 61.000km
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Profil : Routard
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ivo-ivo
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  1. Posté le 20/03/2016 à 07:33:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
-Avec des fotos ça aide... [:freudgt:1]


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patouchka67
  1. Posté le 20/03/2016 à 20:41:57  
  2. answer
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Bonsoir béhèmistes, je confirme donc une 2002 ti, acheté d'occasion en 1974 à Strasbourg avec feux ronds à l'arrière et à l'avant bien sûr. De souvenirs de ce temps-là, tout était d'origine dessus, mais j'étais encore un jeunot en matière de voiture. Pour info, mon fils vit en Allemagne, et a de bonnes débouchées, selon possibilité, pour des pièces anciennes éventuellement sur les BMW. Cela peut toujours servir, il suffit de demander.
Concernant le moteur, dès les premiers beaux jours, je le sors et prends des photos avec le maxi de renseignements.
Bonne semaine à tous.
PAT d'Alsa [:le toulonnais:2] ce.

Profil : Pilote d'essai
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dansch67
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  1. Posté le 31/03/2016 à 08:27:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

dansch67 a écrit :

il y a quelques années, j'ai vendu tout mon stock de pièces détachées à un gars du Haut-Rhin.
J'essaie de retrouver ses coordonnées et je te les transmettrai par MP.

PS: j'espère qu'au fil des mois , tu as fait tourner le moteur "à la main" ?
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Je te dois encore une info PATOUCHKA67, au plus tard fin de semaine, promis :)


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* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215 / 304) 61.000km
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