[Présentation] La Supercinq GT Turbo de mon père : sa vie son histoire sa restau

[WMB93]

[Invité §gt 647Vr]

http://www.leguidevert.com/_lg [...] rmaaaa.jpg

 

 

la bonne époque , j'atteint aussi les 100 km/h en origine avec ma 51 maxnum XR , mais en 49.9cc d'origine , juste réglé comme il faut pour rien au monde je vendrais mes mob pour des scoot

[Invité §elb460Rs]

pareil, toutes mes mobs sont au sec dans la grange

 

 

bon sinon faut que ça avance, donc j'ai décidé de m'occuper du carbu :

 

hop dans le saladier :

 

j'ai 2 pochettes de joint, elles sont pas identiques :

 

on ouvre :

 

au fond de la cuve une espèce de mélasse collante, beurk !

 

dispersé façon puzzle :

 

jusqu'ici tout va bien

 

 

à suivre...

[Invité §gt 647Vr]

pareil, toutes mes mobs sont au sec dans la grange

 

bon sinon faut que ça avance, donc j'ai décidé de m'occuper du carbu :

 

hop dans le saladier :

https://nsm09.casimages.com/im [...] 725550.png

 

j'ai 2 pochettes de joint, elles sont pas identiques :

https://nsm09.casimages.com/im [...] 725551.png

 

on ouvre :

https://nsm09.casimages.com/im [...] 725552.png

 

au fond de la cuve une espèce de mélasse collante, beurk !

https://nsm09.casimages.com/im [...] 725553.png

 

dispersé façon puzzle :

https://nsm09.casimages.com/im [...] 725554.png

 

jusqu'ici tout va bien

 

 

à suivre...

 

hum , monsieur roule en meule , tu est du bon clan ou pas (team MBK )

 

ha c'est cool , la maillot est régulière , sur la mienne aussi je l'avais eu

[Kenshiro79]

La tronche du fond de cuve...

[Invité §elb460Rs]

hum , monsieur roule en meule , tu est du bon clan ou pas (team MBK )

 

 

 

j'ai un 102, 2 GT10 (un d'origine et un kité), et une vieille bleue

[Invité §gt 647Vr]

j'ai un 102, 2 GT10 (un d'origine et un kité), et une vieille bleue

 

Mouais ça passe , tu à la bleu pour te rattraper .

[Invité §taz762PM]

Pour mon carbu jai utilisé la meme pochette que celle de gauche, la rouge et blanche

[Invité §elb460Rs]

yo

 

suis en train de remonter le carbu et problème avec le joint du gicleur de ralenti : il est trop grand !

 

à gauche le vieux dur comme du bois, à droite le neuf

 

impossible de le rentrer dans le puits, il y a toujours un morceaux qui ressort

 

que faire ? remettre le vieux ?

[Camus]

Pour moi le joint n'est pas le bon...

 

Faut aller dans un magasin qui détaille des joints et faire mesurer l'ancien pour qu'il t'en donne un neuf aux bonnes dimensions

[Invité §elb460Rs]

bon carbu remonté, pas de soucis grâce au super tuto de Diego

http://www.diegoyourself.com/i [...] solex32dis

 

 

 

 

servi sur un plateau à madame dans le garage, je rebranche les durites, la batterie, contact, 3-4 coups histoire que l'essence arrive et elle démarre

 

j'ai cru pendant quelques secondes que le problème était résolu, et puis non elle s'est remis à ratailler, obligé de jouer de l'accélérateur pour qu'elle cale pas, et puis finalement si, elle a calé, je redémarre, rebelote, le moteur tourne mal, cale again...

 

et là elle redémarre plus

 

 

 

PUTAIN J'EN AI MARRE !!!! JE VAIS ALLER ME PENDRE CA VA ME CALMER LES NERFS !!!! http://yelims5.free.fr/Violence/Violence52.gif

[Invité §gt 647Vr]

bon carbu remonté, pas de soucis grâce au super tuto de Diego

http://www.diegoyourself.com/i [...] solex32dis

 

 

 

https://nsm09.casimages.com/im [...] 727870.png

 

servi sur un plateau à madame dans le garage, je rebranche les durites, la batterie, contact, 3-4 coups histoire que l'essence arrive et elle démarre

 

j'ai cru pendant quelques secondes que le problème était résolu, et puis non elle s'est remis à ratailler, obligé de jouer de l'accélérateur pour qu'elle cale pas, et puis finalement si, elle a calé, je redémarre, rebelote, le moteur tourne mal, cale again...

 

et là elle redémarre plus

 

 

 

PUTAIN J'EN AI MARRE !!!! JE VAIS ALLER ME PENDRE CA VA ME CALMER LES NERFS !!!! http://yelims5.free.fr/Violence/Violence52.gif

truc tout con , le fait de ratatouillé ne pourrais pas venir de ton allumage , mal callé par hasard ? callé de l'autre sens ?

[Invité §elb460Rs]

je pense pas, si c'était ça elle tournerait sur 3 pattes en permanence, là c'est vraiment aléatoire, le moteur tourne nickel et d'un coup PAF il rataille !

[NyvetDuPiC]

Vieille essence ? Filtre à essence colmaté comme sur mon Nissan Prairie ?

[Invité §elb460Rs]

essence et filtre à essence neufs

 

 

 

je viens de démonter les 2 bougies les + accessibles, je vous laisse juger de leur état :

 

 

 

et ce matin j'ai essayé de la démarrer mais rien, elle n'a même pas pété un seul coup

[NyvetDuPiC]

Filtre à essence dans le bon sens ?

[Invité §elb460Rs]

yep

 

 

bon !

 

 

j'ai pecho mon poto gillou qui passait dans le coin, il balance un peu de start pilote dans le carbu, la voiture démarre et cale, le gillou il me dit "t'es sûr que t'as de l'essence ?" "ben oui que j'y réponds, j'y ai mis 5 ou 10 litres, je suis descendu en bas du village et remonté j'ai pas pu tout consommer"

bon ce con là est moyennement convaincu, on démonte la coiffe du carbu, il actionne l'accélérateur, bah y a rien qui crache !

bon ok je fous 5 litres dans le réservoir, et là ça commence à mieux cracher

 

je démarre, bah la GT démarre, et tient le ralenti

on remonte la coiffe, on va faire un tour de village y a encore quelques à-coups mais globalement beaucoup mieux, et surtout dans la grande montée en accélérant plus de ratatouille, le turbo nous colle aux sièges, YOUHOUUUU !!!!!

 

une fois de retour au garage le gillou me règle la vis de richesse à l'oreille, le ventilo se déclenche bien, l'antiperco aussi, le moteur tourne rond, il me règle aussi la pompe de reprise, plus de trou à l'accélération, ça sent bon tout ça

 

 

 

ALORS QUI C'EST LE PATRON ?????

 

(oui c'est gillou moi je suis qu'un gros nul je pensais qu'il y avait assez d'essence dans le réservoir quelle honte je vais encore être la risée des réseaux sociaux merde http://yelims2.free.fr/Forum/Forum13.gif)

[Invité §gui310bw]

tip top

[Invité §gt 647Vr]

yep

 

 

bon !

 

 

j'ai pecho mon poto gillou qui passait dans le coin, il balance un peu de start pilote dans le carbu, la voiture démarre et cale, le gillou il me dit "t'es sûr que t'as de l'essence ?" "ben oui que j'y réponds, j'y ai mis 5 ou 10 litres, je suis descendu en bas du village et remonté j'ai pas pu tout consommer"

bon ce con là est moyennement convaincu, on démonte la coiffe du carbu, il actionne l'accélérateur, bah y a rien qui crache !

bon ok je fous 5 litres dans le réservoir, et là ça commence à mieux cracher

 

je démarre, bah la GT démarre, et tient le ralenti

on remonte la coiffe, on va faire un tour de village y a encore quelques à-coups mais globalement beaucoup mieux, et surtout dans la grande montée en accélérant plus de ratatouille, le turbo nous colle aux sièges, YOUHOUUUU !!!!!

 

une fois de retour au garage le gillou me règle la vis de richesse à l'oreille, le ventilo se déclenche bien, l'antiperco aussi, le moteur tourne rond, il me règle aussi la pompe de reprise, plus de trou à l'accélération, ça sent bon tout ça

 

 

 

ALORS QUI C'EST LE PATRON ?????

https://media1.giphy.com/media [...] /giphy.gif

 

(oui c'est gillou moi je suis qu'un gros nul je pensais qu'il y avait assez d'essence dans le réservoir quelle honte je vais encore être la risée des réseaux sociaux merde http://yelims2.free.fr/Forum/Forum13.gif)

 

bon bonne nouvel , il vaut mieux une pannes à la con comme ça que de tout devoir démonter comme sur ma five

[Invité §elb460Rs]

tu m'étonnes

 

 

 

 

 

ça commence à ressembler à un GT

[WMB93]

 

 

tu pourras rouler avec cet été

[Kenshiro79]

Vous êtes allés faire un tour de village sans clignotants ?

Bande de délinquants !

 

[erwan254]

Ah la panne toute con

Content de voir que les travaux continuent

[Invité §elb460Rs]

Vous êtes allés faire un tour de village sans clignotants ?

Bande de délinquants !

 

 

 

encore pire :

 

http://nsm07.casimages.com/img/2017/05/24//17052401432621719415058169.png

 

Mad Max Staïle

[Kenshiro79]

C'est quoi cet éclat sur ta portière gauche ?

[Kenshiro79]

Bon d'accord en fait y'en a pas, mais j'aime bien faire paniquer comme ça sans raison

[Invité §elb460Rs]

t'inquiète je la connais par cœur

 

 

 

hier j'ai remonté le kit carrosserie (sauf les bas de caisse), le rétro conducteur, les clignotants, les anti-brouillards, ...

ensuite j'ai testé les phares les cligno touSSa, tout fonctionne sauf les AB je vais tester un autre interrupteur, en espérant que ça vienne de ça

 

sinon l'horloge ne fonctionnait pas :pleur: heureusement j'en ai retrouvé une autre, qui fonctionne

 

et puis dans la série on est toujours emmerdé par des détails : la fixation de la patte de maintien de capot !

bah comme j'ai un capot de supercinq de base c'est pas la même agrafe que celle de GT ! et évidemment je ne retrouve plus l'agrafe originale, par contre des agrafes de GT j'en ai 3

 

sur mon capot de supercinq j'ai 4 trous pour fixer l'agrafe, sur un capot de GTT c'est 1 trou et 2 "rectangles"

je vais encore devoir user de la dremel je pense

[Invité §elb460Rs]

petite sortie cet aprèm, juste en bas du village et remonter, quelques petits trous au ralenti, mais dès qu'on accélère ça pousse

 

 

 

les petits trucs à voir avant le CT

 

- essuie glace arrière qui fonctionne pas

- klaxon aphone, le compresseur fonctionne, mais le son est faiblard, étouffé

- parallélisme à régler

- plastiques à installer dans les passages de roues avants

- faire monter les Uniroyal sur les jantes neuves

- remettre de l'essence

[WMB93]

[oliver T]

une question : tu as moyen d'ajuster le parechoc arrière ?

 

je trouve qu'il y a un jour important

[Invité §elb460Rs]

une question : tu as moyen d'ajuster le parechoc arrière ?

 

je trouve qu'il y a un jour important

 

 

oui bien sûr, là rien n'est ajusté, je fignolerai tout ça une fois qu'elle aura son CT, c'est pas la priorité là tout de suite

[91cameleon]

petite sortie cet aprèm, juste en bas du village et remonter, quelques petits trous au ralenti, mais dès qu'on accélère ça pousse

 

https://nsm09.casimages.com/im [...] 771626.png

 

https://nsm09.casimages.com/im [...] 771625.png

 

les petits trucs à voir avant le CT

 

- essuie glace arrière qui fonctionne pas

- klaxon aphone, le compresseur fonctionne, mais le son est faiblard, étouffé

- parallélisme à régler

- plastiques à installer dans les passages de roues avants

- faire monter les Uniroyal sur les jantes neuves

- remettre de l'essence

salut

je suis depuis un moment ton "aventure" super boulot

 

pour le klaxon , démontage du compresseur , nettoyer les ailettes et mettre un peu d'huile

[Kenshiro79]

Et si ça n'est toujours pas assez, une fois remis en place, débrancher une durite et injecter directement du WD40 en bonne quantité, rebrancher, klaxonner quelques fois, et répéter l'expérience.

A force, c'est comme ça que j'ai récupéré le mien

 

Par contre faudra vraiment retrouver des autocollants latéraux car sans une GT c'est vraiment moche

[Invité §elb460Rs]

merci pour le klaxon, je vais essayer ça

 

les autocs latéraux je les ai, pareil, ça fera partie des finitions une fois qu'elle aura son CT ok

[Kenshiro79]

Et si jamais tu as besoin, je connais quelqu’un qui refabriquait des obturateurs de pare-chocs en résine fut un temps