[Restauration ] Volkswagen Scirocco 1.6 GTS 1983

[tsunaman]

Prochaine étape, une petit coup de jeune des jantes ?

[erwan254]

Salut Chris

 

Content d'avoir des nouvelles, et sympa les photos

Effectivement les jantes mériteraient un petit coup de frais

[Chris_57]

Prochaine étape, une petit coup de jeune des jantes ?

 

Salut Chris

 

Content d'avoir des nouvelles, et sympa les photos

Effectivement les jantes mériteraient un petit coup de frais

Salut

 

Oui effectivement la prochaine étape c'est la peinture de la porte passager et le montage de la baguette de porte au bon endroit.

Puis refaire le stickers GTS de la portière après la peinture.

Puis retaper les jantes la. le temps de trouver des jantes Basique qui passe bien sur l'auto

 

Ensuite la voiture sera comme il faut il resteras quelques finition intérieur ( Tableau de bord / Recollage des moquettes dans le coffre )

 

Puis essayer de voir avec la personne qui me l'a vendu si elle veut bien me lâcher les autres ( Sierra et Capri )

[erwan254]

Salut

 

Oui effectivement la prochaine étape c'est la peinture de la porte passager et le montage de la baguette de porte au bon endroit.

Puis refaire le stickers GTS de la portière après la peinture.

Puis retaper les jantes la. le temps de trouver des jantes Basique qui passe bien sur l'auto

 

Ensuite la voiture sera comme il faut il resteras quelques finition intérieur ( Tableau de bord / Recollage des moquettes dans le coffre )

 

Puis essayer de voir avec la personne qui me l'a vendu si elle veut bien me lâcher les autres ( Sierra et Capri )

 

 

Salut

 

Bon encore un peu de boulot mais ça arrive à son terme

Ah ouais elle a d'autres voitures cette personnes que tu aimerais reprendre ?

C'est quoi comme version de capri et sierra ?

[Chris_57]

 

Salut

 

Bon encore un peu de boulot mais ça arrive à son terme

Ah ouais elle a d'autres voitures cette personnes que tu aimerais reprendre ?

C'est quoi comme version de capri et sierra ?

Yes puis franchement je suis bien content de l'état actuel de la voiture + qu'elle soit enfin immatriculé en France en collection ( D'ailleurs j'ai eu 2 carte grise 1 collection et 1 normal )

Le reste c'est des détails on va dire

 

Oui la personne a encore 1 capri avec un kit carrosserie large ( je cherche des infos dessus mais introuvable ) + 1 capri pour pièce ronger par la rouilles

A coté une Sierra 2l GT de 2000 me semble.

 

Et quand je lui ai parler ( du moins ma mère car le gars parle que allemand x) ) Il lui a raconter qu'il avait encore des voitures chez ses parents en Allemagne

 

Prochaine fois que je passe la haut je prendrais quelques photo comme ça si y'a moyen d'en savoir un peu plus sur les modèles ect ça m'arrange

 

Sur ceux bon week end

[erwan254]

Yes puis franchement je suis bien content de l'état actuel de la voiture + qu'elle soit enfin immatriculé en France en collection ( D'ailleurs j'ai eu 2 carte grise 1 collection et 1 normal )

Le reste c'est des détails on va dire

 

Oui la personne a encore 1 capri avec un kit carrosserie large ( je cherche des infos dessus mais introuvable ) + 1 capri pour pièce ronger par la rouilles

A coté une Sierra 2l GT de 2000 me semble.

 

Et quand je lui ai parler ( du moins ma mère car le gars parle que allemand x) ) Il lui a raconter qu'il avait encore des voitures chez ses parents en Allemagne

 

Prochaine fois que je passe la haut je prendrais quelques photo comme ça si y'a moyen d'en savoir un peu plus sur les modèles ect ça m'arrange

 

Sur ceux bon week end

 

 

Ah elle n'est pas immatriculée en France là ?

Ah oui jolie collection alors

Merci à toi aussi

[Chris_57]

 

Ah elle n'est pas immatriculée en France là ?

Ah oui jolie collection alors

Merci à toi aussi

Si si maintenant elle est immat en france mais avant elle était en Allemagne et les anciennes comme ça c'est toujours compliquer d'avoir tout les papiers qu'il faut x)

[erwan254]

Si si maintenant elle est immat en france mais avant elle était en Allemagne et les anciennes comme ça c'est toujours compliquer d'avoir tout les papiers qu'il faut x)

 

 

Ah oui d'accord, si c'est réglé ça va

[Chris_57]

 

Ah oui d'accord, si c'est réglé ça va

Oui c'était le plus gros a faire sur la voiture

[erwan254]

Oui c'était le plus gros a faire sur la voiture

 

 

Tu m'étonnes

[Chris_57]

Bonjour a tous. 4 ans après le dernier message je reviens juste poster quelques photo et vidéo des choses faite sur la voiture. Car oui 7 ans après ce rêve de gosse est toujours en ma possession haha

Peinture de la porte passager. Il me manque la baguette GTS et je vais commander les Stickers complet de la voiture et tous les refaire. 

Nouvelle jante trouver par hasard a la casse en allant chercher une pièce pour une autre de mes voitures 

 

Je suis en train de voir avec l'ancien propriétaire pour récupérer les 3 Autres ancienne qui dorment chez lui.

Une ford Capri en tant que donneuse.

Une seconde Capri avec kit Carrosserie SUHE Motorsport.

Et une Ford Sierra 2L GT

 

Des sujets seront crée des que j'ai du nouveau

[Chris_57]

Bonjour a ceux qui suivent ce topic ou ceux qui arrivent seulement

Alors après un carburateur Pierburg Zenith 2B Capricieux. J'ai eu la chance de trouver un Weber en remplacement plug & play chez PafCLassic ( Surement connu déjà de beaucoup )

Carbu monter. Starter Manuel. Premier coup de clé et hop ça démarre. Ca tient le ralenti et ça accélère sans trou. Quelle joie 🤩

Et la vidéo
Vidéo premier démarrage :D

 

[oliver T]

Le 25/01/2023 à 22:28, Chris_57 a dit :

 

Je suis en train de voir avec l'ancien propriétaire pour récupérer les 3 Autres ancienne qui dorment chez lui.

Une ford Capri en tant que donneuse.

Une seconde Capri avec kit Carrosserie SUHE Motorsport.

Et une Ford Sierra 2L GT

 

Des sujets seront crée des que j'ai du nouveau

tu as avancé sur ce sujet ?

 

pour PAF classic, j'ai fait affaire avec eux à 2 reprises et j'aurais tendance à dire que "c'était mieux avant", on pouvait leur demander des pièces spécifiques via leur réseau en Angleterre; à présent c'est terminé mais leur catalogue s'est sacrément étoffé

[Chris_57]

Le 23/08/2023 à 10:25, oliver T a dit :

tu as avancé sur ce sujet ?

 

pour PAF classic, j'ai fait affaire avec eux à 2 reprises et j'aurais tendance à dire que "c'était mieux avant", on pouvait leur demander des pièces spécifiques via leur réseau en Angleterre; à présent c'est terminé mais leur catalogue s'est sacrément étoffé

Non je vais les voir de temps en temps vu que j'ai accès au terrain  Mais le propriétaire vivant en Allemagne reviens rarement en ce moment ( Résidence secondaire ici ) Et aucun  moyen de contact malheureusement. Donc j'attend toujours avec impatience son retour pour caler un RDV et sauver les caisses. Il est déjà très content de m'avoir laisser la scirocco et de savoir qu'elle est de nouveau sur la route

Pour PAFCLassic première fois pour moi et franchement rien a dire. Réassort des carbu fait chez Weber car plus de stock chez eux. Délais respecté. Envoie rapide et franchement parfait. J'ai plus apprécié mes échanges avec eux qu'avec Mecatechnic pour le coup. Si on enlève le Brexit et les frais d'import que ça engendre c'est top Haha 

[AntoineRoussel]

Salut Chris,

 

 

Je m'appelle Antoine et j'ai 26ans

Je suis tombé sur ta restauration! Bravo d'avoir sauvé cette beauté!

 

Je viens d'acheter exactement la même caisse, une Scirocco gts de 1983 moteur FR de 1l6 85ch.. Elle est super saine j'ai déjà pas mal bossé dessus. Après quelques efforts elle démarre mais je vais tout vidanger et faire la distribution avant de vraiment rouler avec.. Objectif CT

 

Je mets quelques photos, il est pas impossible que je revienne vers toi parce que tu dois commencer à bien connaitre la tienne !

 

 

 

Et d'ailleurs c'est marrant mais le pli dans la baie moteur sur la tôle au niveau  de l'attache de l'amortisseur avant gauche je l'ai aussi, ça semble donc être voulu et donc pas un choc.. d'ailleurs tu disais toi même à ce sujet que ça paraissait étonnement propre pour être un accroc 

 

[Chris_57]

Le 31/08/2023 à 21:55, AntoineRoussel a dit :

Salut Chris,

 

 

Je m'appelle Antoine et j'ai 26ans

Je suis tombé sur ta restauration! Bravo d'avoir sauvé cette beauté!

 

Je viens d'acheter exactement la même caisse, une Scirocco gts de 1983 moteur FR de 1l6 85ch.. Elle est super saine j'ai déjà pas mal bossé dessus. Après quelques efforts elle démarre mais je vais tout vidanger et faire la distribution avant de vraiment rouler avec.. Objectif CT

 

Je mets quelques photos, il est pas impossible que je revienne vers toi parce que tu dois commencer à bien connaitre la tienne !

 

 

 

Et d'ailleurs c'est marrant mais le pli dans la baie moteur sur la tôle au niveau  de l'attache de l'amortisseur avant gauche je l'ai aussi, ça semble donc être voulu et donc pas un choc.. d'ailleurs tu disais toi même à ce sujet que ça paraissait étonnement propre pour être un accroc 

 

Salut Antoine

Désolé du temps de réponse je n'avais pas eu la notification. 
Nous avons le même âge et la même voiture haha

Super base que tu as récupérer. Par contre elle doit être de fin 1983 début 1984 je crois car tu as l'essuie glace arrière que je n'ai pas et le bocal de liquide de refroidissement que je n'ai pas non plus. Mais tu es bien en mono essuie glace a l'avant  
Effectivement pour l'enfoncement au niveau de l'amortisseur c'est bien d'origine. Surement pour une option sur d'autres motorisation etc. 

Tu as déjà un peu avancé ? Pense a acheter un Carburateur Weber si tu as encore le Pireburg d'origine. C'est un investissement mais ça change radicalement la voiture. Autant a la conduite qu'au réglage

Si tu veux en discuter plus facilement etc tu peux me contacter sur Instagram : Chrisocco 
Je te donnerais mon Facebook a partir de la si c'est mieux pour toi. 

Ravi de voir une autre GTS être sauvé et pouvoir y contribuer avec l'expérience acquise de la mienne. 

Bonne journée