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Les Françaises

[Topic Officiel] Renault Mégane I (1995-2003) et Mégane Scenic 1 (1996-2003)


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Messages recommandés

Invité §Dia062Bd

Salut !

Carburation et recyclage potentiellement foireux... Moi je partirais loin loin loin, à moins d'être du métier et patient : on peut tout rendre fiable au fond :jap:

 

Un bon vieux F4R est à mon avis un meilleur achat :oui:

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Un magnifique Coupé jaune ph.1 de 1997, 2.0 16v 150ch avec... 17'900 km !!

 

Sur les photos on se croirait devant un véhicule neuf dans une concession il y a 20 ans !

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1425960277.htm/

 

Bon le prix affiché par contre €11'900 :o

 

 

Ça fait un certain temps qu'elle est en vente.

 

Et je la trouve excessivement chère comparée à la somme déboursée pour notre Clio II Initiale au kilométrage similaire et en état réellement neuf.

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Invité §Bon043Ab

Et je la trouve excessivement chère comparée à la somme déboursée pour notre Clio II Initiale au kilométrage similaire et en état réellement neuf.

Elle est en effet vraiment très très chère.

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Invité §Bon043Ab

Certains essaient de surfer sur la vague Youngtimers, mais à force de tirer sur la ficelle, elle risque de prochainement casser...

C'est un pro, il a un modèle quasi neuf, il joue sur le fait que quand par exemple quelqu'un comme moi regarde son annonce, il y a un picotement et une montée d'adrénaline devant ce retour vers le futur avec un véhicule quasiment neuf et splendide. Il suffirait que quelqu'un de très à l'aise financièrement clique dessus et ça peut faire mouche, ou tout au moins initier une négociation qui aura commencé très haut.

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Invité §gt 647Vr

Un magnifique Coupé jaune ph.1 de 1997, 2.0 16v 150ch avec... 17'900 km !!

 

Sur les photos on se croirait devant un véhicule neuf dans une concession il y a 20 ans !

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1425960277.htm/

 

Bon le prix affiché par contre €11'900 :o

 

très connu ce revendeur , j'ai déjà vu une gt turbo passer la bas pour 22 000 euros une ph1 avec 48 000kms :non:

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C'est un pro, il a un modèle quasi neuf, il joue sur le fait que quand par exemple quelqu'un comme moi regarde son annonce, il y a un picotement et une montée d'adrénaline devant ce retour vers le futur avec un véhicule quasiment neuf et splendide. Il suffirait que quelqu'un de très à l'aise financièrement clique dessus et ça peut faire mouche, ou tout au moins initier une négociation qui aura commencé très haut.

 

 

C'est typiquement le genre de professionnel qui serait capable de sortir un montant à cinq chiffres pour notre R25 ou notre Clio Initiale, assurément.

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Dans sa rubrique Histoire du numéro 196 de Mai & Juin 2020, le magazine du réseau Renault, Synchro, consacre un article aux 25 ans de la famille Mégane, dont la première génération a été présentée en Juin 1995.

 

 

Scan202020010.jpg

 

 

Scan202020011.jpg

 

@emmanuel55, ils parlent justement du couple Anne et Gérard Asensio, que l'on avait évoqué il y a quelques jours de cela sur un autre topic. ;)

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la ligne a plutôt bien vieillit je trouve,mais la planche de bord comment dire…… :ange::lol:

 

celle de la 19 a souvent été jugé austère,mais elle a le mérite d'avoir super bien vieillit dans temps visuelement

 

celle de la megane en plus d'etre finit a la truelle comparé a celle de la 19(surtout ph2)visuelement a la commercialisation c'était déjà pas ça,mais 25 ans après c'est juste hideux :o

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Dans sa rubrique Histoire du numéro 196 de Mai & Juin 2020, le magazine du réseau Renault, Synchro, consacre un article aux 25 ans de la famille Mégane, dont la première génération a été présentée en Juin 1995.

 

 

Scan202020010.jpg

 

 

Scan202020011.jpg

 

@emmanuel55, ils parlent justement du couple Anne et Gérard Asensio, que l'on avait évoqué il y a quelques jours de cela sur un autre topic. ;)

 

 

Top cet article :bien:

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:coucou:

 

Refonte du premier message du topic, avec :

- Intégration des versions restylées (Cela devrait notamment faire plaisir à @scenic_en_colere, ainsi qu'à @Diabolik_sax qui en possède encore un à l'heure actuelle)

- Évolution complète de la gamme, des finitions et des motorisations, entre 1995 et 2003, sur le marché français tout du moins.

 

:jap:

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Il y a quelques détails qui m'interpellent :

J'ai vu inscrit sur les baguettes de protection de portes avant l'inscription "1.6 16v" sur certains Mégane Scénic (donc avant restylage).

Etait-ce le début de restructuration de la gamme moteur pour préparer à la refonte du Scénic phase 2 qui arrivera ensuite ? (remplacement du 2.0 8v par le 1.6 16v plus moderne).

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Il y a quelques détails qui m'interpellent :

J'ai vu inscrit sur les baguettes de protection de portes avant l'inscription "1.6 16v" sur certains Mégane Scénic (donc avant restylage).

Etait-ce le début de restructuration de la gamme moteur pour préparer à la refonte du Scénic phase 2 qui arrivera ensuite ? (remplacement du 2.0 8v par le 1.6 16v plus moderne).

 

 

Bien vu, d'ailleurs ça me fait penser que je ne l'ai pas évoqué sur mon message initial et que je dois faire la mise à jour : En début d'année 1999, le Scenic a reçu la motorisation 1.6 16v en primeur sur la gamme Renault, avant donc son restylage.

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J'ai adoré la présentation remise à jour ainsi que les scans !

Merci pour le travail...

 

Suis-je le seul à préférer la face avant de la phase 1 ?

 

Une idée m'a toutefois traversée la tête tu ne trouves pas que le RX4 à de faux airs d'Aztek avec ses protections sur les photos ? :p

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