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Les Allemandes

GOLF 1 karman GLI ==== restauration


Invité §ale234yk

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Invité §tod873zB

bonjour petite question es-se que un train ar de golf 3 rentre sur une golf 1

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Invité §tod261RE

c'est bon j'ai trouver un train av et ar de golf 2 gti un distrbuteur mais probleme avec le faisceau car ce n'es pas moi qui la debanché au debut donc misere

 

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Invité §did513aD

bonjour alors la restauration de cette golf a bien avancé on a refait le faisceau moteur (elle a pas pris feu ) lol le probleme c'est la pompe a essence a grillé j'ai une pompe semi-immergé de golf 2 je vais essayé de la monter pour la faire tourné

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Invité §did513aD

alors aujourd'huit tentative demarage alors la miss pete coter distributeur mais ne donne aucun signe pourtant l'essence arrive bien ya de l'allumage bref sa me gonfle quoi

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Invité §gol870xk

salut

vieux possesseur de gti,77,83,84,86,88.

Le K-jet n'aime pas l'eau ni la rouille,il faut nettoyer tout le circuit.

au remontage vérifie toutes les durites et raccords du plateau sonde vers la pipe d'admission:une petite entrée d'air et ça merde !!!

bon courage à plus.

 

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Invité §did513aD

bonjour la golf a demaré aujourd'hui elle tien le ralenti impeccable c'est le module d'allumage qui fait des faux contact faut que je le change

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Super sympa ce photo reportage.

 

 

t'as encore pas mal de boulot pour arriver à cela :

 

 

http://img120.imageshack.us/img120/1144/dcembre1992kx2.jpg

 

 

Bonne continuation, je suis de tout coeur avec toi, car je suis en plein achat d'un VW Golf One Cabriolet, donc tous les travaux que tu fais m'intéresse, car y'a de fortes chances que je choisisse un vieux modèle, donc avec des travaux à faire. :voyons:

 

 

 

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Invité §dam205ZY

alors reprise de la rénovation de mon golf GLI maintenan la partie mecanique achevé j'attaque la carrosserie

 

alors voila l'etat accuel du cab

 

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vue de devant ( petite entroce a l'origine mise en place d'une calandre 2 phare )

 

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debut du demontage desolé pour la poussiere

 

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decapage des zone malade

 

 

 

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masticage des petite deformation

 

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voila pour le moments

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Invité §lok627Rf

La suite ! La suite Superbe ta golf ;) Tiens sinon y a un forum dédié à la golf :D Passe y faire un tour si tu as un moment :D Bonne chance pour la suite de ta restauration ;)

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Invité §dam205ZY

bonsoir quelque petite tof de se soir

alors j'ai attaqué la malle

 

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P9030048.jpg.f3fe2a399667f843bc7f01c8c336fd46.jpg

 

 

demontage du parre choc av

 

P9030047.jpg.82cb67649c65545f932d11e86658359d.jpg

 

et poncage du capot voila pour aujourd'hui un peu la flemme lol

 

P9030045.jpg.463cea45bddaf229e71e8357b605a51b.jpg

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Invité §lok627Rf

aurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gif

 

Joli boulot pour quelqu'un qui a la flemme quand même ;) Poncez à la main c'est pas super facile non plus ;) Et le mastic (Choucroute) :D C'est capable de durer ?

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Invité §dam205ZY

alors aujourd'huit on s'occupe du coffre

 

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decoupage de la tole

 

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soudage de la tole

 

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mastiquage du morceau

 

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et l'aile

P9040054.jpg.4e28fb16cd627836b52af8a4551474d0.jpg

 

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P9040062.jpg.bc644d07e2dffea3d0f74607141e31ce.jpg

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Invité §dam205ZY

bon je continue tous seul

 

aujourd'huit mise en appret des quelque mastic

 

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P9070047.jpg.dc48e30eb4ae599a2b73e8d7446bfae7.jpg

 

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Invité §dam205ZY

bon je continue en solo sur sur sujet qui interresse peu

 

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Invité §bru712eg

si si, ça interesse du monde :love:

 

Une seule remarque, car je commence à connaître un peu les "cabs one"... pourquoi n'as tu pas enlevé les tours d'aile pour :

 

1- contrôler la tôle dessous

2- peindre la caisse à part

3- peindre les tours d'aile dans un second temps ???

 

Même remarque concernant les bas de caisse. Ils sont facile à enlever, et le fait de les préparer à part permet de contrôler la tôle dessous. Je pense, sans vouloir te vexer, :D et pour rester constructif, que tu aurais dû perdre un peu de temps sur la chose.

 

tu vois qu'on s'interesse à toi... :sol::sol:

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Invité §dam205ZY
si si, ça interesse du monde :love:

 

Une seule remarque, car je commence à connaître un peu les "cabs one"... pourquoi n'as tu pas enlevé les tours d'aile pour :

 

1- contrôler la tôle dessous

2- peindre la caisse à part

3- peindre les tours d'aile dans un second temps ???

 

Même remarque concernant les bas de caisse. Ils sont facile à enlever, et le fait de les préparer à part permet de contrôler la tôle dessous. Je pense, sans vouloir te vexer, :D et pour rester constructif, que tu aurais dû perdre un peu de temps sur la chose.

 

tu vois qu'on s'interesse à toi... :sol::sol:

 

 

 

 

salut j'aurais bien voulue les preparer a par mais des que j'ai eu le vehicule j'ai depose les contour d'aile pour verifier ( pas un point de rouille ) et quand j'ai remis les tour d'aile et bas de caisse sa colé plus trop a la forme donc je les ai collé a la cole a parre brise quand j'ai voulu les retiré sa a croustillé donc j'ai pas insisté de peur de les cassé voila

 

 

 

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Invité §dam205ZY

aujourd'hui mise en peinture des ouvrant

 

avant

 

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apres

 

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demain remontage

 

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Invité §B_r268Vc

Vraiment tres belle restauration bon courage pour la suite j'espere que maintenant tu n'aura plus de mauvaise surprise ;)

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Invité §tit086iu

salut que devient cette ptite golf ?? as tu des photos?? bon corage pour la suite

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Invité §xav662RF

chapeau bas pour cette resto damien, j'ai une petite question sur la peinture

as tu peint en brillant direct ou non et s'agit t'il de peinture a l'eau ou solvanté

je te pose cette questions car je dois repeindre ma civic et je réfléchi encore a la question autofrancaise1l43.gif.990a72a21f9a1eac40525035e7db17b7.gif

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Invité §zev640TN

Elle va être sympa cette Golf. :)

Par contre tu aurai peut être pu repeindre le compartiment moteur avant de le remonter ,?!

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