[Animation] Back to 1979 : 13 sportives pour moins de 45.000 FF!

[powel]

toi

 

http://www.zeperfs.com/fiche34 [...] 1300-s.htm

 

10 mesures de performances, aucune n'atteint les 159km/h donnés par Ford...

Hey Marzal :-) l'un des anciens fidèles de FA (pardon Caradisiac) ...

 

Bon donc avec mon Escort II 1100 en frôlant les 6500 t/mn en 4 j'étais à 160 ... de 140 000 kms

 

et une Fiesta 1300 neuve à l'époque, même famille moteur mais elle peut pas ... et ben ils ont le pied peureux les journaleux ... qui a d'après le mag des rapports légèrement plus longs en plus !

 

Sinon pour la culture générale :

- mon ancienne Escort II 1100, carbu Weber DGV 32/32

- la Fiesta 1300 dont il est question carbu Weber DFT 32/32 (super dur à trouver sur ebay neuf)

 

type de carbu différent étant donné la position transversale ou longitudinale du moteur (histoire des flotteurs dans le bon sens, etc ... )

 

 

Le moteur de l'A112 est une petite furie et un joli pari réussi 1049 cm3 ... la R5 Alpine est vraiment chouette ... comme quoi avec de la techno simple on peut donner du caractère au moteur ...

[Invité §shu041Vl]

c' était une furie l'abarth ( avec son echappement tres liberé et son weber dc ) , bon la rouille était vendue avec , j'ai vu des a 112 de deux ans déjà pas mal rouillée , et une peinture de qualité low - cost ( pas d'appret ? ) . une horreur

 

y'a eu des progres chez fiat , personne ne peut le contester, par la suite , il était temps et les alfasud à cette époque, tout pareil

[marzal]

Hey Marzal :-) l'un des anciens fidèles de FA (pardon Caradisiac) ...

 

Bon donc avec mon Escort II 1100 en frôlant les 6500 t/mn en 4 j'étais à 160 ... de 140 000 kms

 

et une Fiesta 1300 neuve à l'époque, même famille moteur mais elle peut pas ... et ben ils ont le pied peureux les journaleux ... qui a d'après le mag des rapports légèrement plus longs en plus !

 

Sinon pour la culture générale :

- mon ancienne Escort II 1100, carbu Weber DGV 32/32

- la Fiesta 1300 dont il est question carbu Weber DFT 32/32 (super dur à trouver sur ebay neuf)

 

type de carbu différent étant donné la position transversale ou longitudinale du moteur (histoire des flotteurs dans le bon sens, etc ... )

 

 

Le moteur de l'A112 est une petite furie et un joli pari réussi 1049 cm3 ... la R5 Alpine est vraiment chouette ... comme quoi avec de la techno simple on peut donner du caractère au moteur ...

 

 

Peut-être que l'aéro ainsi que le manque de rodage ont pu jouer, qui sait

 

Tu roules avec quoi aujourd'hui ?

[powel]

 

Peut-être que l'aéro ainsi que le manque de rodage ont pu jouer, qui sait

 

Tu roules avec quoi aujourd'hui ?

ouais manque de rodage ... j'avais pensé à peut être aussi la qualité d'essence d'époque pas la même qu'à "mon" époque

 

Toujours mon XR2 à 351 000 kms

[marzal]

Elle veut pas lâcher ?

[powel]

Non elle s'accroche

[powel]

Sacré moteur quand même

 

Il met du temps à passer les vitesses ... boîte récalcitrante sur ce modèle ?

[thib25]

Sacré moteur quand même

 

Il met du temps à passer les vitesses ... boîte récalcitrante sur ce modèle ?

 

 

C'est surtout la commande qui n'est pas terrible.

Après celle-là est loin d'être d'origine (boite 5, compteurs, etc.)

[marzal]

Pas ridicule la mamie