[Topic Officiel] Opel : Faire un tour à Monza à un train de Senator

[NyvetDuPiC]

C'est vrai dommage, elle couche dehors depuis déjà un an mais le proprio la fait tourner assez souvent !

 

Le U signifie quelque chose en particulier ? mais peut on m'expliquer plus précisément

 

C'est tellement dommage je sais !! peut être la passer en collection pour avoir les plaques noirs , en plus je crois que d'ici 2020 ils veulent que tout passe en standard SIV

 

 

La lettre U était confondable avait le V, les départements les ont retiré les uns après les autres au fil des années.

[Maxou1384]

Super d'accord merci beaucoup !!!

[dada125]

Pour des photos de la Vectra ,cliques sur le lien dans ma signature

[dada125]

Opel Vectra B 2.5 V6 CDX

 

Voilà

[Maxou1384]

Super franchement bravo à vous elle est magnifique!!! je connais un tout petit peu le modèle j'ai rencontré un monsieur qui en a une dans mon village et il tient le même discours !!

 

 

C'est des Opel qui arrivent doucement en collection mais elles n'intéressent guère pour l'instant les collectionneurs.

 

Par exemple,comme ça, tu regardes la Calibra c'est le prix d'une machine à laver neuve.

 

J'espère un jour récupérer celle de mon ancienne prof d'anglais qui attend que je lui prenne sur plateau (elle me l'a donné mais j'ai plus de place pour l'instant pour la stocker au sec ) c'est une phase 2 de 94 avec le 16v 150 cv et on va dire qu'il faut absolument tout rependre étant donné que ça fait au moins 8 ans qu'elle ne roule plus et qu'elle a 223 000 km.

 

 

[dada125]

merci

la calibra me plait beaucoup aussi

malheureusement je n'ai pas de place

[NyvetDuPiC]

La Calibra, un coupé qui a fait rêver de nombreux enfants nés à la fin des années 80.

[Maxou1384]

HAHAHA la place j'ai l'impression que dès qu'on aime les voitures ça manque vite car on la remplie trop vite :lol:

 

oui c'est vrai tu as raison !!

 

c'est je trouve la dernière grande Opel coupé de ce nom vu que c'est la suite des Manta, la Monza quant à elle marquant la fin des coupé 6 cylindres.

 

et y'a pas photo vaut mieux une bonne Calibra qu'une 406 coupé.

[dada125]

La Calibra à aussi son v6

Le C25

Le moteur de ma Vectra en est une déclinaison

[BASS MANTA]

Oméga Lotus, avec son six en ligne 24 soupapes à double turbo de 360cv !

 

 

Depuis quand l'OMEGA LOTUS fait 360 CV ???

 

Moteur 3.6 bi-turbo, 377CV !!!

Sur la région de Lille, on doit en avoir 3/4 encore.

 

 

Ma SENATOR B 3.0i 24V boite manuel, je l'ai poussé à 235km/h compteur et j'en avait encore un peu sous le pied.

Avec la boite automatique, je suis déjà monté à 212 compteur et la boite venait à peine de passer la 4éme ( dernier rapport ).

La 4éme vitesse est l'équivalent de la 5éme. Le 5éme rapports de la boite manuel, ce passe à 200km/h.

 

Sur la photo du tableau de bord digital, c'est avec un intérieur de première génération ( on va dire ), alors que sur les 2 précédente, c'est la seconde.

La différence est visible à la console centrale d'accoudoir, sur les secondes génération, c'est un " boudin qui part d'un coté, remonte au-dessus des interrupteurs de dégivrage ARR., d'AB AV et ARR., du warning et de celui des sièges chauffant conducteur et passager pour redescendre jusque l'autre coté de l'accoudoir.

[warlord66]

sympa ces anciennes opel que vous avez tous

 

jamais eu d'opel malgré une cinquantaine d'autos d'une vingtaine de marques différentes

 

j'ai pourtant rêvé de la plupart de ces autos manta A et B , senator,toutes les KAD dont la belle diplomat qu'on voit plus haut et meme la calibra les monza aussi bien entendu...

 

 

je suis en sous marin comme j'ai jamais eu pas grand chose à dire

[BASS MANTA]

La MANTA B

Mon premier amour !!! D'où mon pseudo

 

Mais après 2 MANTA B, 5 ans de " galère ", j'ai du me tourner vers quelque chose qui aime les semelles de plomb...

 

 

La SENATOR B 3.0i 24V

[warlord66]

les manta avec un moteur qui marche fort ça coûte dans les combien ?

[Epicure06]

Si c'est la Manta 400, c'est hors de prix.

[BASS MANTA]

Pour une GSI restauré, faut compter dans les 7.000€ et +

 

Les MANTA 400 officiel, sont rarement à vendre

http://www.motorlegend.com/act [...] 16798.html

[Epicure06]

C'est pour cela qu'elles sont hors de prix .

[BASS MANTA]

Hors de prix ?

Je trouve que c'est donné pour une MANTA 400 !!!

 

 

Mais ici, c'est pas le sujet.

[Epicure06]

Tu oublies que c'est une vente aux enchères.

Donc, le prix peut s'envoler .

[Maxou1384]

exactement merci de bien vouloir garder le sujet les gars dans les clous. même si vos autos sont cool

 

Le problème dont je me rends compte depuis que je suis en âge de raisonner, c'est que chez Opel, tout le monde connait les Opel comme les Asconas les Kadetts Les Mantas et autres, alors que tout le haut de gamme, les gens ne les connaissent même pas et donc ça n'intéresse personne, c'est dommage... au final, c'est les 4 cylindres qui valent plus chères que les V8 et les 6 cylindres.

 

Pour donner un exemple ma Diplomat V8 ne vaut que 4000 euros dans son état (déjà correct) alors qu'une Manta A vaut, dans un bon état, au bas mot 10 000 euros.

 

Chez Opel on fait tout à l'envers des autres Marques :lol: :lol:

[Epicure06]

La Lotus Omega serait donc l'exception qui confirme la règle?

[Maxou1384]

Oui le truc c'est que la Lotus Omega ça court vraiment pas les rues, je crois 49 vendues en France. Après c'est une de celle qui un peu de valeur. 30 000 - 35 0000

 

et dès que tu l'enlèves, toute les autres grosses motorisations sont à moins de 10 000, logique aucune

 

 

j'ai eu la chance d'en conduire une cette été chez un particulier, honnêtement c'est marrant, vraiment ! mais à la limite du terrifiant et de l'inconduisible (si on tire dessus) pour le conducteur lambda, que je suis

[juluch]

la V8 vaut beaucoup plus que 4000....en bon état il faut rajouter 10000 en plus!

[Maxou1384]

en Allemagne peut être, quand j'ai regardé les prix, y'en a une a 54 000 pour le fun mais la plupart c'est 10 000 excat !

 

 

On l'avait fait expertiser pour savoir juste comme ça, le gars nous a dit 5000 lol !!! alors que comme je dit, une "ruine de manta A" , t'as des mecs qui feraient n'importe quoi pour l'avoir !

[Maxou1384]

en son temps la diplomat était la berline de tourisme la plus rapide du monde au passage

[warlord66]

en Allemagne peut être, quand j'ai regardé les prix, y'en a une a 54 000 pour le fun mais la plupart c'est 10 000 excat !

 

 

On l'avait fait expertiser pour savoir juste comme ça, le gars nous a dit 5000 lol !!! alors que comme je dit, une "ruine de manta A" , t'as des mecs qui feraient n'importe quoi pour l'avoir !

à 5000 je te l'achète de suite

[warlord66]

Oui le truc c'est que la Lotus Omega ça court vraiment pas les rues, je crois 49 vendues en France. Après c'est une de celle qui un peu de valeur. 30 000 - 35 0000

 

et dès que tu l'enlèves, toute les autres grosses motorisations sont à moins de 10 000, logique aucune

 

 

j'ai eu la chance d'en conduire une cette été chez un particulier, honnêtement c'est marrant, vraiment ! mais à la limite du terrifiant et de l'inconduisible (si on tire dessus) pour le conducteur lambda, que je suis

prière de pas faire de hs quand tu réponds à un hs

[warlord66]

la V8 vaut beaucoup plus que 4000....en bon état il faut rajouter 10000 en plus!

tu m'étonnes

c'est bien rare de voir qqu'un sous estimer la valeur de son auto

[warlord66]

en son temps la diplomat était la berline de tourisme la plus rapide du monde au passage

sources ?

[Maxou1384]

Une interview de l'ancien patron d'Opel !

 

attention il précise que c'était la plus rapide dans sa catégorie en V8 , elle dépassait 200 facilement et maximum elle montait vers les 220 -225

 

en 2.8E elle dépasse 200 et max 205

[Maxou1384]

et y'a une différence entre la personne qui veut vendre et celui qui rêve !!

 

je suis dsl si je mets (pour déconner je ne ferais jamais ça à ma Didi j'y suis trop addict ) une annonce sur leboncoin avec ma didi v8 à 14 000 euros, mais là, personne ne va même m'envoyer la moindre demande je serais dans le rêve total, c'est une grosse Opel les gars CA VAUT RIEN EN FRANCE !!! ça doit être la marque allemandes avec les voitures les plus abordables en France.

 

même quand vous regardez sur le site les 28E à moins de 5000 se vendent pas, c'est qui a une raison !

[warlord66]

Une interview de l'ancien patron d'Opel !

 

attention il précise que c'était la plus rapide dans sa catégorie en V8 , elle dépassait 200 facilement et maximum elle montait vers les 220 -225

 

en 2.8E elle dépasse 200 et max 205

si on parle de celle des années 69/70...

le patron d'opel raconte n'importe en v8 mercedes ou maserati ont fait des autos plus puissantes plus rapides quelques berlines us aussi certainement

 

pour la vitesse j'ai en ce qui me concerne +/- 205 kmh et les accélérations qui sont plus intéressantes à mon avis les mercedes maserati et caisses us sont meilleures sans équivoque

 

si tu as des scans d'essais d'époque je suis preneur

 

ceci n’enlève rien à la qualité de la diplomat ...

[Maxou1384]

je parle de la genération KAD série B pas la série A , les données constructeurs sont fausses mon père avait testé à l'époque en allant en Allemagne, c'est pour la v8 didi B 220 km en pointe et 0 -100 environ 9 - 9.5s.

 

à non pas du tout tu as raison, c'est une auto fiable par rapport à une Maserati qui est une boîte à chagrins comme la plupart des italiennes.

 

j'ai très peu d'article sachant que la voiture fût un échec complet en France, mais je vais essayer de fouiner un peu voir ce que je trouve sur le net.

 

 

elles sont peut êtres meilleures enfin après fais gaffe, les Mercedes et les Maserati c'est pas les mêmes prix ni le même entretien et franchement la clientèle visée à l'époque j'ai des doutes !! pour les américaines, on peut dire en affirmant que l'Opel Diplomat B en est une parce que TOUTE sa mécanique est celle de la Corvette.

[warlord66]

les maserati sont fiables c'est juste une question de moyens et les mercedes encore plus (pour les mase c'est plus une histoire de longévité)

 

je te confirme aussi qu'elles sont bien plus performantes 7 sec pour le 0-100 ou moins

 

j'aurai du écrire plus rapide pas meilleures

pour la vitesse je sais pas : compteur ; réel...

 

la corvette si le moteur de base est le même les accessoires permettent à celles ci de donner bien plus de puissance 270/300 cv voire encore plus

 

j'en ai eu une (de 71 avec un 454 ci de 390 cv) je sais un tout petit peu de quoi je parle

 

regarde ma liste d'autos en cliquant sur la petite voiture à coté de mon avatar

[Maxou1384]

faut bien faire l'entretien ça c'est une évidence et ne pas le négliger même sur une classe S ! après c'est vrai que question disponoibilités des pièces et leurs prix vos mieux L'opel vu que c'est du GM pur jus

 

Heureusement qu'une Maserati est un peu plus performante qu'une Opel

 

 

pour le compteur celui la triche de 5 km/h donc ça passe encore

 

je ne dirais as le contraire attention l'opel c'est le V8 5.4 L small block de 270 ch SAE et je crois donc 230 Ch DIN réel. La corvette c'était pour la plupart des big block je crois non ?

[warlord66]

il y a eu les 2

mais les small blocks sont plus nombreux