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Les Françaises

[Topic officiel] Renault Kangoo I : C'est tout simple, et ça va tout changer!


meiji851
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Messages recommandés

 

Elle a sacrément amélioré la finition de la chose :lol:

Sous la moquette des parois, du coffre, sous le revêtement de sol on doit trouver une isolation !

 

 

Une voiture (même un Kangoo :cyp: ) est isolée d'origine pour l'acoustique, mais pas pour le thermique.

 

Du coup pour l'aménagement il faut trouver des solutions, sans trop alourdir la voiture et en prévoyant du coup une petite ventilation. Puis un système électrique, un système d'eau ... il n'y a pas vraiment de limites, enfin si, celle du porte feuille :D

 

Un aménagement sympa sur Kangoo long

 

http://i40.servimg.com/u/f40/17/30/53/88/dsc00410.jpg

 

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Mais attention a bien réaliser tout ça sinon ...

 

 

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L'Islande, vous connaissez?

http://www.icelandprocruises.co.uk/media/img/gallery/home/0002-gallery-iceland-waterfall-1.jpg

 

 

Pour les nuls en géographie ou ceux qui dormaient au fond de la classe près du radiateur, Iceland, c'est là :

 

http://www.luventicus.org/articles/francais/03JeD005/islande.gif

 

Une société atypique vous propose de survivre là bas à bord de ... Kangoo. Oui, les geysers, le froid, les routes défoncées, les vikings, rien ne lui fait peur !

 

Cette société s'appelle kuku campers.

 

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https://player.vimeo.com/video/48208820

 

Chaque Kangoo est bien sûr personnalisé :o

 

http://cdn.wanderlust.co.uk/contentimages/wanderlust/Articles-how-to-go-kuku-in-iceland.jpg?width=460&height=276

 

 

Standard-KuKu-camper1.png

 

 

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Bon, pour ceux qui préfère le chaud, il paraît que TinTin se balade quelque part en Afrique avec son Kangoo 4X4 :o

 

 

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Alors, prêt pour un roadtrip?

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:ptdr:

 

Je savais pas qu'il y avait un tel engouement pour cette caisse en dehors de nos frontières. :o

 

 

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C'est tout simple, ludique et accessible rallyman69.gif.60970738fc0484fffeb96f613348beb6.gif

 

Une autre série "d'Islandais"

 

 

 

 

 

 

 

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Je vois déjà les antibrouillards, et les enjoliveurs ... d'un côté red_bull.gif.0d9b00e89f17e7b0321d6288a0b64936.gif

Erreur de ma part, les tout premiers Kangoo assistance sont en RNA, mais la grande majorité sont en RNC avec vitres électriques, porte laterale, DA et antibrouillard

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Erreur de ma part, les tout premiers Kangoo assistance sont en RNA, mais la grande majorité sont en RNC avec vitres électriques, porte laterale, DA et antibrouillard

 

 

Je n'ai même pas ça sur le mien en RNE banditito.gif.1511c2371b36636f604eeacae5a9f366.gif

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RNC Confort

RNE Economique

 

 

Je ne connais pas bien les versions utilitaires.

 

Sur les versions civiles il y avait RNA, RNE et RTE sur les premiers.

 

Mais il y a aussi des RN en Belgique et en Allemagne, des RTA sur les utilitaires ...

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L'Islande, vous connaissez?

http://www.icelandprocruises.c [...] fall-1.jpg

 

 

Pour les nuls en géographie ou ceux qui dormaient au fond de la classe près du radiateur, Iceland, c'est là :

 

http://www.luventicus.org/arti [...] slande.gif

 

Une société atypique vous propose de survivre là bas à bord de ... Kangoo. Oui, les geysers, le froid, les routes défoncées, les vikings, rien ne lui fait peur !

 

Cette société s'appelle kuku campers.

 

https://farm1.staticflickr.com [...] 2839_o.jpg

 

https://player.vimeo.com/video/48208820

 

Chaque Kangoo est bien sûr personnalisé :o

 

http://cdn.wanderlust.co.uk/co [...] height=276

 

 

Standard-KuKu-camper1.png

 

 

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maxresdefault (1).jpg

 

 

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Bon, pour ceux qui préfère le chaud, il paraît que TinTin se balade quelque part en Afrique avec son Kangoo 4X4 :o

 

 

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Alors, prêt pour un roadtrip?

Rien que pour voir les Kangoo j'ai envie de faire ce truc... :ddr:

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Entre 70 et 90 kilomètres pour l'électrique, 160-170km pour l'Elect'Road grâce au prolongateur d'autonomie (500cm3 Lombardini et réservoir de 10L).

 

D'excellent sites sur ce modèle ->

http://www.pile-au-methanol.co [...] ique-2.htm

http://www.auto-magique.com/

http://www.amperiste.fr/articl [...] lectr-road

 

J'ailu le premier lien, intéressant en effet :bien:

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la roue de secours des Kangoo islandais sur le capot à la manière Land Rover , fallait oser !!!!

 

 

Celui là c'est un 4X4.

 

Sur le Kangoo classique, la roue de secours est sous le coffre, sur le 4X4 elle se trouve dans le coffre (pas de place avec la transmission). Il existe un accessoire pour la mettre à l'extérieur, mais uniquement sur portes battantes, par sur le hayon.

 

Quelques uns ont bricolés un système compatible avec hayon, mais c'est beaucoup plus compliqué que de la fixer sur le capot.

 

 

http://i76.servimg.com/u/f76/17/83/33/81/10033510.jpg

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Invité §Yar380xl

En Belgique aussi ils ont des Kangoo postaux, en voilà un d'il y a quelques années...

http://p7.storage.canalblog.com/75/80/693080/61097324.jpg

On en trouve encore pas mal en occasion.

 

Un Kangoo de la Croix-Rouge belge :

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En Belgique, il y a quelques années, la DNF (Division Nature et Forêt) avait un contrat avec Renault-Nissan, du coup ils avaient des Terrano II, des Navara et... des Kangoo 4x4 :

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http://i62.servimg.com/u/f62/12/92/94/33/101_1410.jpg

http://i62.servimg.com/u/f62/12/92/94/33/101_1411.jpg

 

Actuellement ces Renault et Nissan se voient peu à peu remplacer par des VW Caddy 4Motion et des Amarok :)

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Vous en avez oublié un super important :

http://www.automobile-propre.c [...] goo-ze.jpg

Je suis sûr que La Poste est un le plus gros client du Kangoo !

 

 

Ceux la ont etait vendu il y à fort longtemps mais une légende raconte qu'il montait à 150 :ange:

Faut dire que le kangoo est vachement mieux que le berlingo ;)

 

 

berlingo ptt.jpg

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Ceux la ont etait vendu il y à fort longtemps mais une légende raconte qu'il montait à 150 :ange:

Faut dire que le kangoo est vachement mieux que le berlingo ;)

 

 

berlingo ptt.jpg

 

 

Pour le Kangoo 1 VS Berlingo 1 je trouve qu'il y a une énorme différence, mais pour la 2ème génération de ces ludospaces c'est quasi les mêmes.

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Invité §Flo758Nb

Pour avoir essayé les premiers berlingo en 1.9D atmo avec du matos dans le coffre , pour réussir a atteindre et tenir les 110 faut s'accrocher

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Pour avoir essayé les premiers berlingo en 1.9D atmo avec du matos dans le coffre , pour réussir a atteindre et tenir les 110 faut s'accrocher

 

 

Le Berlingo 1 est assez lourd, même en version basique. Alors chargé ça ne doit pas être évident.

Il a même existé en 1.8d (que j'ai eu l'immense privilège de pouvoir essayer :sol: ), c'est complètement anémique. J'espère qu'il avait un problème (encrassement?) car c'était vraiment dangereux en ville pour s'insérer dans la circulation.

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Le Berlingo 1 est assez lourd, même en version basique. Alors chargé ça ne doit pas être évident.

Il a même existé en 1.8d (que j'ai eu l'immense privilège de pouvoir essayer :sol: ), c'est complètement anémique. J'espère qu'il avait un problème (encrassement?) car c'était vraiment dangereux en ville pour s'insérer dans la circulation.

 

 

pour avoir eu un Partner 1.9d a mon ancien taf, c'était plus creux que le 1.9d du kangoo.

 

cela dis le kangoo de mon père a une bv courte, je ne sais pas ce que donne le modele 65cv avec boite longue :??:

 

apres le Partner est plus silencieux, plus sobre et imputrescible :jap:

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