[Topic officiel] Renault Kangoo I : C'est tout simple, et ça va tout changer!

[meiji851]

Tiens prend ça

 

 

 

 

Une rallonge électrique a côté d'un tuyau d'eau ?

 

Perso je déteste la Clio I, c'est un retour en arrière comparé à la Super 5

[meiji851]

T'as quand même intérêt à renforcer un peu les trains roulants quoi...

 

 

Trains roulant de RS, ça passe aussi c'est tout pareil

 

Un peu comme avant ou certains faisaient des swap de GTT sur Express.

[raphbmiste]

Tu peut arrêter de faire de la promo pour la vente de ta Clio EDF RMIste?

 

C'est relou

 

Elle et violette

 

J'la vend plus en fait

[Invité §Yar380xl]

 

Trains roulant de RS, ça passe aussi c'est tout pareil

 

Un peu comme avant ou certains faisaient des swap de GTT sur Express.

Ah ouais, ben du coup ça doit vraiment être terrible

[raphbmiste]

 

Une rallonge électrique a côté d'un tuyau d'eau ?

 

Perso je déteste la Clio I, c'est un retour en arrière comparé à la Super 5

 

La ralonge et le tuyau c'est que j,ai pas rangé mon bordel

[Simon_DCIPoweR]

Elle et violette

 

J'la vend plus en fait

ah...

[meiji851]

Elle et violette

 

J'la vend plus en fait

 

 

 

Elle est bleu, les seules clio I violettes étaient en "brume 643".

[raphbmiste]

 

 

Elle est bleu, les seules clio I violettes étaient en "brume 643".

 

Elle est violette je te le garantie, la photo au soleil change a donne

[meiji851]

Elle est violette je te le garantie, la photo au soleil change a donne

 

 

C'est quoi la teinte?

[raphbmiste]

Je ne sais pas du tout ,je me suis jamais penché sur la question ,c'est un mélange des violet bleu pour moi ,je n'en sais pas plus j'avous

[meiji851]

Je ne sais pas du tout ,je me suis jamais penché sur la question ,c'est un mélange des violet bleu pour moi ,je n'en sais pas plus j'avous

 

 

Regarde sur la plaque d'identification, c'est indiqué.

 

Pour moi c'est du bleu cobalt 499, qu'on voit très souvent sur les Bebop.

[raphbmiste]

Ok je te dirais je vais regarder

[raphbmiste]

 

Regarde sur la plaque d'identification, c'est indiqué.

 

Pour moi c'est du bleu cobalt 499, qu'on voit très souvent sur les Bebop.

 

Je viens d'aller voir et en effet 499 tu as raison

[meiji851]

Je viens d'aller voir et en effet 499 tu as raison

 

 

J'ai le droit à un cadeau?

[raphbmiste]

 

J'ai le droit à un cadeau?

 

Nan j'ai déjà admis que tu avais raison

 

M'enfin c'est du bleu qui tire sur le violet quand même

[Renault_78]

 

Tu peux toujours monter un moteur de tracteur dedans

 

 

 

Ils sont fous.

[Renault_78]

 

Swap avec un F4R c'est quand même plus sympa

 

 

 

Il ne manque plus que le badge R.S. et le Jaune Sirius.

[Renault_78]

Tiens prend ça

 

 

 

 

Elle semble propre !

[Invité §Yar380xl]

 

Il ne manque plus que le badge R.S. et le Jaune Sirius.

Bien d'accord pour le Jaune Sirius, d'ailleurs je ferais les pares-chocs avec Bon par contre les RS à l'époque étaient plutôt bleues si je ne m'abuse ?

[raphbmiste]

 

Elle semble propre !

 

Pour ses 23 ans ça va en effet ,et ptit plus à peine 100000 bornes

[Renault_78]

Bien d'accord pour le Jaune Sirius, d'ailleurs je ferais les pares-chocs avec Bon par contre les RS à l'époque étaient plutôt bleues si je ne m'abuse ?

 

 

Y'avait pas de R.S. en 1997.

[Invité §Yar380xl]

 

Y'avait pas de R.S. en 1997.

1) Je te parle de l'époque de la Clio RS 172

2) Si :

[Renault_78]

1) Je te parle de l'époque de la Clio RS 172

2) Si :

https://upload.wikimedia.org/w [...] eMePLS.jpg

 

 

Ah.

 

C'était plutôt le gris je pense.

 

Le Spider oui, mais Renault Sport ne faisait pas de petites sportives comme aujourd'hui, elles étaient baptisées 16S, Williams... Alors peut-être qu'elles étaient développées par R.S., mais elles n'étaient pas badgées R.S..

 

D'ailleurs je me demande si le jaune sur le Spider n'est pas le Jaune Sirius...

[Invité §Yar380xl]

 

Ah.

 

C'était plutôt le gris je pense.

 

Le Spider oui, mais Renault Sport ne faisait pas de petites sportives comme aujourd'hui, elles étaient baptisées 16S, Williams... Alors peut-être qu'elles étaient développées par R.S., mais elles n'étaient pas badgées R.S..

 

D'ailleurs je me demande si le jaune sur le Spider n'est pas le Jaune Sirius...

Toujours est-il que le Spider est la première voiture badgée Renault Sport...

 

Bien possible que ce soit le Jaune Sirius, en tout cas ça y ressemble

[Renault_78]

Toujours est-il que le Spider est la première voiture badgée Renault Sport...

 

Bien possible que ce soit le Jaune Sirius, en tout cas ça y ressemble

 

 

Ah bah oui, ça c'est indéniable, mais ce que je voulais dire c'est qu'il n'y avait pas de bombinette badgée R.S..

 

Je vais essayer de me renseigner.

[meiji851]

 

Ah bah oui, ça c'est indéniable, mais ce que je voulais dire c'est qu'il n'y avait pas de bombinette badgée R.S..

 

Je vais essayer de me renseigner.

 

 

La première RS date de 2000, c'était la Clio II 172cv.

 

Mais c'est le Kangoo qui a inauguré la plate forme de la Clio II 6 mois avant sa sortie (mars 1998), donc en toute logique, si on peut greffer des suspensions sport et un F4R sur une Clio, on peut aussi sur un Kangoo.

 

Renault a fait pareil que pour la Supercinq et l'Express qui sont très proche, ça garantissait la simplicité et la légèreté.

 

Pour le Kangoo II c'est différent, il est basé sur un Scénic II. La tenue de route et le confort font un bon en avant, mais il est lourd, consomme plus, coûte plus cher a entretenir et n'est pas aussi polyvalent (impossible de faire du tout chemin avec par exemple ).

 

 

Photo bonus du jour, un Express pick-up à la sauce GTT

 

[Renault_78]

 

1) La première RS date de 2000, c'était la Clio II 172cv.

 

2) Mais c'est le Kangoo qui a inauguré la plate forme de la Clio II 6 mois avant sa sortie (mars 1998), donc en toute logique, si on peut greffer des suspensions sport et un F4R sur une Clio, on peut aussi sur un Kangoo.

 

Renault a fait pareil que pour la Supercinq et l'Express qui sont très proche, ça garantissait la simplicité et la légèreté.

 

3) Pour le Kangoo II c'est différent, il est basé sur un Scénic II. La tenue de route et le confort font un bon en avant, mais il est lourd, consomme plus, coûte plus cher a entretenir et n'est pas aussi polyvalent (impossible de faire du tout chemin avec par exemple ).

 

 

Photo bonus du jour, un Express pick-up à la sauce GTT

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 95.jpg?v=6

 

 

1) La première bombinette de chez R.S. date de 2000 en effet, mais pas la première R.S., car il y a eu le Spider avant comme l'a dit Yaris.

 

2) Qui s'y frotte ?

 

3) Lourd ça va, j'ai vu pire. La consommation ça c'est indéniable. L'entretien ça va. Pour le tout-chemin, c'est pas mieux mais pas pire qu'un Kangoo I selon moi (4x4 excepté évidemment ).

 

C'est...spécial.

[meiji851]

 

 

3) Lourd ça va, j'ai vu pire. La consommation ça c'est indéniable. L'entretien ça va. Pour le tout-chemin, c'est pas mieux mais pas pire qu'un Kangoo I selon moi (4x4 excepté évidemment ).

 

C'est...spécial.

 

 

Tu prends un Kangoo de base version ludospace :

 

K1 1.9d 65cv RNE : 1085kg

K2 dCi 70cv Authentique : 1389kg

 

Une paille ©

 

Après rajoute des pneus larges et une garde au sol merdique au K2, c'est pas plus efficace en tout chemin qu'une voiture moderne basique, alors que le "1" se débrouille assez bien.

[Renault_78]

 

Tu prends un Kangoo de base version ludospace :

 

K1 1.9d RNE : 1085kg

K2 dCi 70 Authentique : 1389kg

 

Une paille ©

 

Après rajoute des pneus larges et une garde au sol merdique au K2, c'est pas plus efficace en tout chemin qu'une voiture moderne basique.

 

 

Alors attention je dis pas qu'il est pas beaucoup plus lourd, loin de là, mais que y'a bien pire en poids que le Kangoo II.

 

Tout dépend de ta bagnole moderne, y'a des endroits où on frotte en Twingo et où on passe en Kangoo II...

[meiji851]

 

Alors attention je dis pas qu'il est pas beaucoup plus lourd, loin de là, mais que y'a bien pire en poids que le Kangoo II.

 

Tout dépend de ta bagnole moderne, y'a des endroits où on frotte en Twingo et où on passe en Kangoo II...

 

 

Oui, mais il perd au polyvalence sur son côté ludique.

 

Bon par contre pour cruiser sur l'autoroute c'est bien plus pratique.

[Renault_78]

 

Oui, mais il perd au polyvalence sur son côté ludique.

 

Bon par contre pour cruiser sur l'autoroute c'est bien plus pratique.

 

 

Ah ben oui c'est sûr.

 

Mais ça fait quand même un boucan du diable...

[Invité §Yar380xl]

Bon par contre pour cruiser sur l'autoroute c'est bien plus pratique.

Après ce n'est quand même pas la voiture la plus agréable pour ça...

Mais ça fait quand même un boucan du diable...

Forcément, en 1.6 essence... Prends un dCi, c'est déjà plus correct

[Renault_78]

Après ce n'est quand même pas la voiture la plus agréable pour ça...

 

Par contre tu tiens le 130 sans aucun souci dans un très bon confort, y'a pas de soucis.

 

Forcément, en 1.6 essence... Prends un dCi, c'est déjà plus correct

 

 

Bah sur le Scénic on avait aussi le 1.6 16V et il faisait beaucoup moins de bruit hein.

[Invité §Yar380xl]

Par contre tu tiens le 130 sans aucun souci dans un très bon confort, y'a pas de soucis.

 

Le contraire serait malheureux

 

 

Bah sur le Scénic on avait aussi le 1.6 16V et il faisait beaucoup moins de bruit hein.

Ben c'est que le Scenic était mieux insonorisé que le Kangoo...

[Renault_78]

Le contraire serait malheureux

 

 

En effet.

 

Ben c'est que le Scenic était mieux insonorisé que le Kangoo...

 

 

C'est bel et bien ça le problème : y'a pas assez d'insonorisation...

 

Il paraît néanmoins que certains ont essayé de renforcer l'insonorisation...