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Les Françaises

[Topic officiel] Renault Kangoo I : C'est tout simple, et ça va tout changer!


meiji851
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Messages recommandés

 

Sauf qu'à la base, le Kangoo était un...utilitaire. :D

 

La version vitrée est apparue après. :D

 

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Rajouter des sièges dans un utilitaire ca n'en a jamais rendu l'engin confortable! :bah:

Donc ca confirme ce que je disais c'est une finition de merde dans une voiture et on invente le terme ludospace

Mais ca ne change en rien l'auto, et ca la rends pas plus confortable.

Le partner berlingo avait au moins une bien meilleure finition en 5 places :D

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Rajouter des sièges dans un utilitaire ca n'en a jamais rendu l'engin confortable! :bah:

Donc ca confirme ce que je disais c'est une finition de merde dans une voiture et on invente le terme ludospace

Mais ca ne change en rien l'auto, et ca la rends pas plus confortable.

Le partner berlingo avait au moins une bien meilleure finition en 5 places :D

 

 

Tu entends quoi par finition de merde?

 

C'est facile de critiquer mais il faudrait donner un moment des exemples concrets.

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Sauf que le c15 n'a jamais eu prétention à recevoir des banquettes et voyager...

Ca reste un utilitaire de base fait et conçu pour

A contrario du kangoo... :D

CQFD :jap:

 

 

Visiblement, ça n'a nullement empêché son succès et le développement du segment. Les performances et la finition ne sont sans doute pas la priorité de ce segment.

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Rajouter des sièges dans un utilitaire ca n'en a jamais rendu l'engin confortable! :bah:

Donc ca confirme ce que je disais c'est une finition de merde dans une voiture et on invente le terme ludospace

Mais ca ne change en rien l'auto, et ca la rends pas plus confortable.

Le partner berlingo avait au moins une bien meilleure finition en 5 places :D

Est-ce qu'on demande à un utilitaire d'avoir une bonne finition ? Non. :jap:

 

Euh... Pas sûr. :o

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Sauf que le c15 n'a jamais eu prétention à recevoir des banquettes et voyager...

Ca reste un utilitaire de base fait et conçu pour

A contrario du kangoo... :D

CQFD :jap:

 

 

 

Visiblement, ça n'a nullement empêché son succès et le développement du segment. Les performances et la finition ne sont sans doute pas la priorité de ce segment.

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Visiblement, ça n'a nullement empêché son succès et le développement du segment. Les performances et la finition ne sont sans doute pas la priorité de ce segment.

 

 

C'est même sûr et certain. :o

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Est-ce qu'on demande à un utilitaire d'avoir une bonne finition ? Non. :jap:

 

Euh... Pas sûr. :o

 

 

 

Mais il faut savoir ou c'est un utilitaire ou ca n'en est pas un ?!

Si cela en est un alors il doit être vendu comme tel, exit les termes fun type ludospace" et donner l'impression de confort, d'agrément...

Si le kangoo est un utiltaire alors il est conforme à son usage si cela n'en est pas un j'attends pas de trouver des banquettes inconfortables, des grincements, des ajustements médiocre, une isolation absente....

Bref si j'achète un utilitaire je l'achète comme tel, j'en demande pas plus

j'achète une voiture, ben je demande une finition, un confort, une ambiance adaptée

Voila ce que que je fais comme reproche au kangoo on lui colle des vitre et une banquette et on te vends ca comme une voiture sympa agréable etc etc,

la moindre des choses était de rendre l'interieur plus sympa, améliorer la finition, l'isolation phonique et thermique

 

Mine de rien le berlingo partner avait un agrément plus sympathique, une moquette c'est pas grand chose mais ca change beaucoup l'impression de la bestiole, ca isole un peu plus, moins de métal visible, c'est plus feutré... :jap:

 

C'est comme une maison si tu colles du carrelage sol et mur et de l'inox partout ta baraque sera loin d'être chaleureuse :jap:

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Mais il faut savoir ou c'est un utilitaire ou ca n'en est pas un ?!

Si cela en est un alors il doit être vendu comme tel, exit les termes fun type ludospace" et donner l'impression de confort, d'agrément...

Si le kangoo est un utiltaire alors il est conforme à son usage si cela n'en est pas un j'attends pas de trouver des banquettes inconfortables, des grincements, des ajustements médiocre, une isolation absente....

Bref si j'achète un utilitaire je l'achète comme tel, j'en demande pas plus

j'achète une voiture, ben je demande une finition, un confort, une ambiance adaptée

Voila ce que que je fais comme reproche au kangoo on lui colle des vitre et une banquette et on te vends ca comme une voiture sympa agréable etc etc,

la moindre des choses était de rendre l'interieur plus sympa, améliorer la finition, l'isolation phonique et thermique

 

Mine de rien le berlingo partner avait un agrément plus sympathique, une moquette c'est pas grand chose mais ca change beaucoup l'impression de la bestiole, ca isole un peu plus, moins de métal visible, c'est plus feutré... :jap:

 

C'est comme une maison si tu colles du carrelage sol et mur et de l'inox partout ta baraque sera loin d'être chaleureuse :jap:

 

 

C'est vraiment du troll là :sic:

 

Les banquettes sièges sont ceux de la Clio 2, les ajustements sont bons, les grincements (???), le TDB est plutôt sympa et rappelle celui de la Twingo.

C'est bruyant passé les 100km/h, mais ça reste acceptable. C'est bien pire sur d'autres voitures.

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Le Kangoo au Japon.

 

Nos amis Japonais apprécient particulièrement le Kangoo, c'est un des plus gros succès de Renault sur l'archipel. Beaucoup de clubs (bien plus que chez nous red_bull.gif.0d9b00e89f17e7b0321d6288a0b64936.gif ) et un monstrueux rassemblement a lieu tous les ans, le Kangoo Jamboree !

 

Je vous laisse apprécier ces images. Vous remarquerez qu'ils sont en bien meilleur état que chez nous et bien colorés.

 

 

 

http://renault-passions.jp/friends/images/010/main.jpg

 

http://renault-passions.jp/friends/images/009/b01_03.jpg

 

 

http://livedoor.blogimg.jp/noel2013/imgs/3/8/38e9181a.jpg

http://renault-passions.jp/friends/images/002/main.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/741921Sanstitre46.jpg

8f9912b3147376e7d0faff82f66dfa68.jpg

 

http://farm2.static.flickr.com/1261/1378770129_24b46f1e09_m.jpg

 

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C'est vraiment du troll là :sic:

 

Les banquettes sièges sont ceux de la Clio 2, les ajustements sont bons, les grincements (???), le TDB est plutôt sympa et rappelle celui de la Twingo.

C'est bruyant passé les 100km/h, mais ça reste acceptable. C'est bien pire sur d'autres voitures.

 

 

Parce que je dis qu'un kangoo ca reste bien pour un utilitaire mais pas une voiture de famille je trolle?

C'est pas plutot parce que j'ose critiquer Renault?

Je te rappelle que j'ai roulé quelques milliers de km en kangoo, je suis meme parti en vacances avec! Desolé si le confort si reputé du kangoo m'a pas marqué :ddr:

Les sieges et banquettes peuvent bien sortir d'ou tu veux quand tu sens une traverse en metal sous le cul, bah ca te laisse pas un souvenir fantastique de l'auto idem les plastiques qui couinent et grincent et les ajustements taillés à la serpe!

Bref la c15 c'est pas mieux j'en doute pas mais elle reste ce qu'elle aura toujours été un utilitaire!

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Parce que je dis qu'un kangoo ca reste bien pour un utilitaire mais pas une voiture de famille je trolle?

C'est pas plutot parce que j'ose critiquer Renault?

Je te rappelle que j'ai roulé quelques milliers de km en kangoo, je suis meme parti en vacances avec! Desolé si le confort si reputé du kangoo m'a pas marqué :ddr:

Les sieges et banquettes peuvent bien sortir d'ou tu veux quand tu sens une traverse en metal sous le cul, bah ca te laisse pas un souvenir fantastique de l'auto idem les plastiques qui couinent et grincent et les ajustements taillés à la serpe!

Bref la c15 c'est pas mieux j'en doute pas mais elle reste ce qu'elle aura toujours été un utilitaire!

 

 

 

Il t'en voulais celui là ! red_bull.gif.0d9b00e89f17e7b0321d6288a0b64936.gif

 

Mais il reste parfait pour la famille, même s'il n'est plus vraiment dans les standards de sécurité actuel.

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