[Présentation] Citroën BX Millésime 16 de La Dame en Noir

[Kennol F1]

Salut à tous.

 

Par ces belles journées, on profite pour les finitions.

PC AR.

 

 

 

Avant.

 

 

 

Après.

 

 

Et quelques retouches.

Haut de porte.

 

 

 

Et bas de l'aile AR.

 

 

La suite demain là, ça sèche.

 

 

Pas mal du tout

[CENTAURE1312]

Salut à tous.

 

Finalisation de la peinture.

Tous les montants ont été refaits.

 

 

PC et aileron remonté comme sa copine.

Avant.

 

 

 

Après.

 

 

 

L'arrière de ces dames.

 

 

 

 

 

Terminé pour la peinture.

[Invité §gui310bw]

bon boulot

[oliv204]

magnifiques!!!

[La-Dame-En-Noir]

Elle est vraiment magnifique. J'ai vraiment hâte de la conduire. Merci pour tout Centaure ! Et quitte à passer pour une "gaga", tu es vraiment un super papa

[TigrOo51]

Super job !

 

Si mon ex GTI avait eu un protecteur de cette qualité, e l'aurais certainement gardée ...

[eddy123]

Super job !

 

Si mon ex GTI avait eu un protecteur de cette qualité, e l'aurais certainement gardée ...

 

 

 

Nous sommes protecteur de nos autos...

 

Je viens d'apprendre à changer un moteur...

Obligé. .. Je ne voulais pas perdre mon auto....

[Invité §fre518WP]

Félicitations pour ce superbe travail !

[Kennol F1]

Comme neuve !

[CENTAURE1312]

Merci pour tout Centaure ! Et quitte à passer pour une "gaga", tu es vraiment un super papa

Salut à tous.

 

C'est qu'a m'f'rais chialer la bougre.

[CENTAURE1312]

bon boulot

 

magnifiques!!!

 

Super job !

 

Si mon ex GTI avait eu un protecteur de cette qualité, e l'aurais certainement gardée ...

 

Félicitations pour ce superbe travail !

 

Comme neuve !

 

 

Merci pour les

[CENTAURE1312]

Salut à tous.

 

Derniers travaux avant le CT.

La valve rotative était fuyante (signalé sur le CT précédent).

 

 

 

Pour avoir accès au tuyau du vérin, il faut dégager la tôle de protection thermique.

 

 

La flèche rouge, le tuyau le plus facile. C'est l'autre derrière ou il faut que la tôle soit enlevé sinon, galère.

On dévisse le vérin. De ce coté, torx de 55 (sur les modèle antérieur à 89, hexagonal de 17), de l'autre coté, hexagonal de 16.

 

[CENTAURE1312]

Ensuite, je suis aller un peu trop loin car j'ai défait les tuyaux de la valve (flèches jaunes) mais ce n'était pas nécessaire de suite.

Flèche bleu, capuchon de protection pour les tuyaux au dessus (à défaire par le dessus, si pas de turbo, ça va tout seul).

Flèche rouge, les deux vis hexagonales creuses qui tiennent la valve sur la barre.

 

 

Puis le boulon-écrou sur la colonne.

 

 

 

On défait les renvoies de la boite. Flèche rouge, du 16 ( y z'aime bien l'16 Citrooon N) .

Quant à l'autre renvoie, il faut pousser (assez fort) vers le haut comme la flèche jaune.

 

[CENTAURE1312]

De là, faut enlever les deux boulons principaux qui tiennent la barre........ Tiens! du 16.

 

 

 

Il faut faire attention de ne pas perdre les deux rondelles entretoises situées entre le berceau et la barre (flèche jaune).

Il faut aussi dévisser (pas complètement) la plaque qui maintien le ressort qui lui même pousse sur la crémaillère pour éliminer les jeux.

 

 

Défaire une rotule pour donner de l'aisance (moi, j'ai pris la gauche).

 

[CENTAURE1312]

Ensuite, ben faut pousser pour défaire la valve de la colonne et tourner la barre d'un quart de tour pour pouvoir la sortir.

 

Et hop!

 

 

La voici et sa remplaçante sur l'établi. Comme j'en ai de correct, je cherche pas. Je la garde quand même pour une remise en état futur.

 

 

On remonte sans oublier de revisser la plaque.

 

 

 

 

Et on oublie pas les rondelles-entretoises.

 

 

 

De toutes façons, s'il reste quelque chose par terre, on sait ce qu'il y a à faire......

[CENTAURE1312]

Voila, fini et comme pour sa copine, prochaine étape, le CT qui se passera l'une derrière l'autre.

[Kennol F1]

Pas du être une mince affaire à remplacé

[Kennol F1]

Alors Centaure au passage comment c'est déroulé ton feux d'artifice dans ra région

[NyvetDuPiC]

Centaure a l'air d'être un artiste peintre.

[CENTAURE1312]

Pas du être une mince affaire à remplacé

 

Alors Centaure au passage comment c'est déroulé ton feux d'artifice dans ra région

 

Salut à tous.

Le remplacement de la valve rotative n'est pas insurmontable. Peut-être plus facile que l'araignée.

Le feu d'artifice s'est très bien passé. Merci et toi?

Centaure a l'air d'être un artiste peintre.

Merci." Artiste peintre", non mais "peintre", oui. Depuis 36 ans.

[Kennol F1]

Ok pour la réponse du remplacement

 

Le feux d'artifice parfait mais toujours et encore des voitures incendiés :q

[CENTAURE1312]

Salut à tous.

 

Voila, de retour du CT qui s'est très bien passé. Je laisse La-Dame-En​-Noir mettre le résultat.

[eddy123]

Ok pour la réponse du remplacement

 

Le feux d'artifice parfait mais toujours et encore des voitures incendiés :q

 

De plus que les BX ont eu tandence à l'auto combustion....

[La-Dame-En-Noir]

Yoh

 

Voici Princesse d'Orient et son résultat de CT

 

 

CT avant et CT apres.

 

On dit merci @CENTAURE1312

[MaxRFT]

On va pouvoir rouler

[Meta_]

Pas mal du tout le CT

[CENTAURE1312]

Salut à tous.

 

Le CT est pas mal mais il aurait pu être mieux. Je m'explique: je n'ai pas eu à faire à mon contrôleur habituel. Celui que j'ai eu m'a avoué ne pas bien connaitre les BX.

La mienne étant passée après celle de La-Dame-En-Noir, il m'a donné quelques explications et ce qu'il a marqué comme "infrastructure: contrôle impossible" n'est en faite que la présence de l'antigravillon qu'il a jugé comme "rajouté" alors qu'il n'en est rien.

"Crémaillère: défaut d'étancheïté" est dù à la boite qui a un peu (beaucoup ) arrosée la crémaillère au passage.

Donc en faite, seul le réglage des feux trop bas et la fuite sur la boite (joint spi) sont réels.

[Kennol F1]

C'est tout bon ça y'a plus qu'a faire une virée à deux avec

[Invité §jac715to]

Bonjour.

 

Belle aventure familiale, le bathyscaphe que je suis adore ces histoires d'automobiles et de passions.

[NyvetDuPiC]

On devrait renommer @La-Dame-En-Noir en La-Dame-en-Beige.

[Kennol F1]

+ 1

[MaxRFT]

Bonjour.

 

Belle aventure familiale, le bathyscaphe que je suis adore ces histoires d'automobiles et de passions.

 

 

Coucou Jacques Quelle surprise de te retrouver ici, moi qui suis les aventures de toi et ton fils sur la belle berlinette orange

[R16-59]

On devrait renommer @La-Dame-En-Noir en La-Dame-en-Beige.

 

 

Sable phénicien, si je me souviens bien

[La-Dame-En-Noir]

C'est tout bon ça y'a plus qu'a faire une virée à deux avec

Bonjour.

 

Belle aventure familiale, le bathyscaphe que je suis adore ces histoires d'automobiles et de passions.

Merci beaucoup!

On devrait renommer @La-Dame-En-Noir en La-Dame-en-Beige.

Nan

 

Sable phénicien, si je me souviens bien

[oliv204]

sympa lé déco des ongles!!!