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[Topic officiel] Les Youngtimers mazoutées - Le gang du pistolet noir Diesel


NyvetDuPiC
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Ah carrément le 3.0l CDI!Ce doit être formidable ,en effet ;et encore aujourd'hui.Un TGV de la route .

Souci:une fois qu'on a pris goût au 6 cylindres (même ancien comme le mien),on rechigne à racheter du 4 !

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Ce doit être formidable, je te dirais ça quand je roulerais avec.

 

Pour le moment, avec une vidange de 14 ans, j'évite de la sortir. :ange:

 

t'as intérêt à faire une vidange puis une autre au bout de 1000 kms pour virer les impuretés

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Ah ,je comprends!C'est fou parfois l'histoire d'une (très belle) auto.Elle mérite d'être chouchoutée et de reçevoir de la bonne nouvelle huile.Comme ma W124...

Direction Concession Mercedes, une vraie, à l'ancienne, familiale. Donc elle aura le soin mérité.

Les fesses de mon banquier également. :(

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J'en parle régulièrement. Officiellement, elle n'est pas à moi, mais à mon grand-père.

Officieusement, il n'y a quasiment que moi qui m'en sers. :ddr:

 

Tu avais eu quel moteur? Le 2.4 JTD est vraiment très agréable pour un mazout. :oui:

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J'en parle régulièrement. Officiellement, elle n'est pas à moi, mais à mon grand-père.

Officieusement, il n'y a quasiment que moi qui m'en sers. :ddr:

 

Tu avais eu quel moteur? Le 2.4 JTD est vraiment très agréable pour un mazout. :oui:

 

v6 busso c'est dans ma liste :D

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Côté Alfa j'adore leurs cuirs, notamment le rouge, plus que le velours. J'ai horreur du velours, ça colle, ça tient chaud, pas pratique.

 

euh non le velours de qualité n'a que des qualités (sauf que c'est +fragile que le cuir) justement c'est pour ça qu'on le trouve à l'ar des limousines avant guerre et le cuir à l'avant pour le chauffeur exposé aux intempéries ;)

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Génial le 2.4 JTD :love: .

Yes. J'aimerais bien essayer les versions plus poussées (175 et 200/210 chevaux) pour comparer. :D

v6 busso c'est dans ma liste :D

Le 2.5? Top! Vu le kilométrage de celle-ci, j'arurais bien aimé que mon grand-père la prenne en V6 en vrai...

euh non le velours de qualité n'a que des qualités (sauf que c'est +fragile que le cuir) justement c'est pour ça qu'on le trouve à l'ar des limousines avant guerre et le cuir à l'avant pour le chauffeur exposé aux intempéries ;)

Et sur certaines autos de luxe, la Mercedes W126 par exemple, l'option velours coûtait plus cher que le cuir. :oui:

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Yes. J'aimerais bien essayer les versions plus poussées (175 et 200/210 chevaux) pour comparer. :D

 

 

Le 2.5? Top! Vu le kilométrage de celle-ci, j'arurais bien aimé que mon grand-père la prenne en V6 en vrai...

 

 

Et sur certaines autos de luxe, la Mercedes W126 par exemple, l'option velours coûtait plus cher que le cuir. :oui:

 

oui le 2.5 la gta existait pas encore :D

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Je pense pas. Il a l'air de flasher un peu celui là delorean-ftw.gif.0bc8e0f7d50a3a0d0f19029422077080.gif

D'où mon étonnement mais ça lui va bien.

 

je me pose la question aussi mais si c'est pas trop rouillé c pas grave la couleur

Evidement et c'est tout ce qui compte si on est pas trop à cheval sur le "matching number" ou le "matching color" et toutes ces conneries. :D

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