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Les Françaises

[Présentation] Ma Peugeot 605 SV24 - 1995


albe73
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Gros brouillard le matin et beau l'après-midi, sur la 605 fini le nettoyage du passage de roue et du train ARD, mis du convertisseur de rouille en bombe et pinceau suivant l'endroit, en attendant le séchage nettoyage du garde-boue et ponçage de l'intérieur de la jante, fini l'intérieur de l'autre jante avec une couche de vernis !

 

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Très beau et plus chaud, sur la 605 soulagé d'avoir terminé la rénovation des dessous qui s'est révélé plus délicat et long que prévu, ne reste plus qu'à remonter le panier de la roue de secours et moins facile les gardes-boue, sur les deux jantes arrière ne reste plus qu'à passer une couche de vernis et je pourrai les donner au peintre pour refaire l'avant et ses éraflures !

 

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Alternance de gros nuages et de soleil, sur la 605 les jantes arrières vont partir chez le peintre pour une rénovation de la face avant, remonté le garde-boue ARD avec facilité contrairement au démontage, remonté aussi le panier de la roue de secours !

 

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Même météo qu'hier, sur la 605 en attendant le retour de peinture des jantes arrière j'ai commencé la rénovation des bas de caisse en redressant les feuillures aux quatre coins qui étaient complètement pliées, nettoyage puis ponçage avant passage du convertisseur de rouille et d'une peinture noire antirouille tout au pinceau mais ce n'est encore pas fini car j'ai un petit problème à l'intérieur AVD ou j'ai enlevé une quantité impressionnante de saloperie, de toute façon le bas de caisse coté droit est à reprendre par le carrossier plus tard !

 

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Pluie, froid et neige en hauteur, sur la 605 toujours pas récupéré les roues arrières pour les remonter et m'occuper de l'avant, juste changé l'aérateur droit de la planche de bord et mis en place la butée neuve avec l'essuie-glace conducteur !

 

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Pluie et froid, sur la 605 enfin récupéré les deux roues arrière que j'ai vite remonté après le pare-boue gauche pour mettre le cric et la roue de secours à l'avant, démonté les deux roues avant pour poncer l'intérieur cette fois les pneus démontés, demain début de la peinture !

 

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Avec le froid la neige a fini par nous arriver en plaine avec environ 15 cm chez moi, sur la 605 juste mis la couche d’apprêt sur une jante à cause d'un gros coup de chaud coté pneus hiver avec les retardataires de la dernière minute !

 

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Le reportage photos de l'expo de la Manivelle au Phare de Chambéry sous un ciel tout gris et bien froid, pour une fois sans mes anciennes ( et je n'étais pas le seul ) car après une belle chute de neige Vendredi je n'ai pas voulu les sortir avec des routes encore humide par endroits et surtout avec du sel, le soleil n'est venu qu'en milieu d'après-midi avec quelques voitures de plus mais toujours froid !

https://photos.app.goo.gl/yNF4​YmEEB2Z11Dd92

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Beau mais frais, sur la 605 fini de peindre l'intérieur des jantes avant avec 2 couches d’apprêt et de peinture et une couche de vernis, demain elles iront chez le peintre pour refaire la face face avant dans les règles de l'art !

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A l'avant elles étaient rappées sur le pourtour avec quelques boursoufflures de peinture et à l'arrière pareil sauf pour le pourtour, les intérieurs étaient à reprendre de toutes façons !

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Beau l'après-midi mais toujours froid, la 605 a retrouvé ses 4 roues avec les 2 jantes avant rénovées, la roue de secours retrouvera demain son nouveau panier et sa nouvelle housse !

 

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Pluie froid et neige en hauteur, toujours la folie des pneus donc sur la 605 juste mis la roue de secours dans sa nouvelle housse et dans son panier, commencé à reteindre le cuir du pommeau de levier de vitesse !

 

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Pluie et froid, sur la 605 juste fini de reteindre le pommeau de vitesse et mis un fixateur, enfin enlevé avec difficulté le support du logo de coffre qui tenait non seulement par 2 picots mais aussi une pastille autocollante très tenace !

 

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Salut Albe,

 

Pour ton souci du montage des gicleurs chauffants, contact Vincent Plas en MP via le forum 605 (il n'y va pas souvent) car il a exactement le même modèle que ta SV24, il pourra donc certainement pouvoir t'aider à ce sujet

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Grisaille et froid, sur la 605 fini la rénovation du pommeau de vitesse avec la grille en blanc et pour finir une couche de vernis brillant, reste un peu de nettoyage sur le pourtour, commencé la restauration de la butée de bras d’essuie-glace coté passager qui était tout craquelé !

 

 

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Toujours grisaille et froid, sur la 605 juste continué la rénovation de la butée de bras d'essuie-glace, mis une couche de vernis brillant sur le logo de coffre et fais quelques retouches sur les soubassements !

 

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Grisaille et froid, sur la 605 juste remonté les butées de bras d'essuie-glace avec un bout de caoutchouc pour amortir et les balais, grâce à la poussière on voit bien le débattement sur la vitre !

 

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Nuageux avec un rayon de soleil, sur la 605 démonté la trappe de carburant après rédémontage de la roue ARD et du pare-boue, amené la jupe avant avec ses volets et la nouvelle trappe chez le carrossier pour peinture avant remontage au garage et pouvoir donner la voiture remontée au carrossier pour un lustrage et une peinture partielle après révision mécanique !

 

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