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Les Françaises

[Topic officiel] Peugeot 306 : L'Horizon se dégage pour le Lion


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Messages recommandés

Invité §Est771HU

Bonjour,

je viens de tomber par hasard sur ce topic.

Il s'avère que j'ai créé un site dédié à ce modèle.

Cela fait environ 1 an et demi que j'ai commencé toutes mes recherches.

J'essai de rajouter des informations régulièrement.

http://mathieulorieux.wixsite.com/estizer

Si vous avez des infos manquantes, des détails à ajouter ou autres n'hésitez pas!

:)

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Invité §Est771HU

Alors non moi je n'ai pas de 306, mais mon père à remplacé sa 405 en 1999 par une 306 Xtdt.

J'avais 3 ans donc j'ai grandi avec, c'est donc de la que vient la passion du modèle.

Si vous voulez la voir c'est la Xtdt rouge lucifer M0KQ qui présente les séries. (site -> Les séries -> cliquer sur le carré qui contient XA, XAd, XN, XNd, XR, XRd, XRdt, XT, Xtdt, ect...)

Mes véhicules:

Citroën Saxo 1.0i 1997 2014 - 2016

Citroën Xsara 2.0HDi 2001 2016 - ... (j'ai donc un chassis, un moteur, une boite, etc de 306 :lol: )

Honda CB500F 2014 2016 - ...

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Invité §gt 647Vr

Bonjour,

je viens de tomber par hasard sur ce topic.

Il s'avère que j'ai créé un site dédié à ce modèle.

Cela fait environ 1 an et demi que j'ai commencé toutes mes recherches.

J'essai de rajouter des informations régulièrement.

http://mathieulorieux.wixsite.com/estizer

Si vous avez des infos manquantes, des détails à ajouter ou autres n'hésitez pas!

:)

 

 

super ton cite , je suis collectionneur de monogramme ,j'aime tout particulièrement la page des monogrammes :love: j'en ai quelques un que tu présente ! et j'ai un boulevard donc si tu veut des photos , je peut t'en faire :jap:

 

j'ai croisé une 306 cab avec un hard top , sublime :love: je posterais à l'occasion

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Invité §Est771HU

Le monogramme boulevard je l'ai en photo sur une portière mais pas trouvé la version dessin comme les autres.

Donc ne t'inquiète pas je pourrais l'imager prochainement. Merci quand même.

Moi je ne posterais pas mes trouvaille ici car j'ai plus de 700 photos ça risque de faire un léger spam sinon. :lol:

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Invité §gt 647Vr

Le monogramme boulevard je l'ai en photo sur une portière mais pas trouvé la version dessin comme les autres.

Donc ne t'inquiète pas je pourrais l'imager prochainement. Merci quand même.

Moi je ne posterais pas mes trouvaille ici car j'ai plus de 700 photos ça risque de faire un léger spam sinon. :lol:

 

ha ok pas de souci :)

 

si fait toi plaisir , perso je ne m'y oppose pas , au contraire ! :love:

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Invité §Est771HU

On verra, à la limite 1 photo par voiture pour limiter.

La j'essai d'avancer sur le site donc pas le temps

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quelle chassis que celui de la 306 :love: :love:

 

la référence absolue a sa sortie :jap:

 

moi qui suis un fan de la R19 et ayant eut l'occasion de rouler différente version de la 306,pour mon avis,le chassis etait un cran au dessus :o

 

je roulait a l'époque en R19 turbo D(une toute options :D toit ouvrant electrique,air bag,sièges velours top confort :sol: ) et mon meilleur collègue roulait lui en 306 turbo D(une vrai,celle avec la première monture du 1.9TD pompe Bosch celles qui fument bien noir :lol: )

 

les moteurs malgrès la meme cylindrée et la meme puissance(93cv Renault/92cv Peugeot)etait juste carrément différent a l'usage

 

le TD PSA beaucoup plus plein a bas régime et un poil meilleur en reprise

mais le TD Renault par contre beaucoup plus nerveux au démarrage et meilleur en vitesse de pointe :D c'etait une autre époque.... :o

 

le coffre de la 306 etait moins spacieux que celui de la 19 et de loin

 

mais juste pour le chassis,la 306 reste la 306 pour moi :love:

 

j'avait essayé la HDI aussi et je le trouvait moins péchue que le TD,mais bien meilleur en agrément(insonorisation,souplesse)

 

un peu nostalgique de cette époque ou une compacte dépassait a peine 1100 kilos et etait très amusante et vivante a conduire avec des diesel 90cv :non:

 

 

je roule encore d'ailleurs en R19 :D mais en voiture plaisir(corrosion toussa :o ) une 16S et une turbo D storia :sol:

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Invité §Est771HU

Bonsoir tout le monde,

Samedi j'ai craqué sur une annonce de peugeot 306 XSi à 500Km de chez moi.

Lundi, hop je me décide un message et un devis à l'assurance. Le devis me parait correct, et à 20heures le garage m'atteste qu'elle n'est toujours pas vendu.

Ni une ni deux, 20:10 direction le site de la SCNF et hop parfait un TGV et un TER.

Mardi 04:30 réveil, direction la gare pour mon TGV de 06:30. SNCF oblige 20min de retard sur les voies. Je loupe donc mon TER et je prend le prochain. Du coup j'arrive à 11:40 au lieu de 10:20.

Arrivé sur la place pas de taxi et aucun disponible, en discutant avec un chauffeur de bus celui ci me dit je passe devant monte je te dépose.

11:50 au garage la belle blanche est toujours la!

je rentre et demande au garagiste, il me donne le code d'anti-démarrage et me demande une pièce d'identité pour faire un essai.

Je vais la voir et la crible sous tout les angles, ensuite je l'essais.

Puis 14:00 oui 14:00 le temps de tout cribler et de l'essayer, et bien je craque. Je fait le chèque appel l'assurance puis je rentre chez moi.

23:00 bien arrivé.

 

Sinon trêve de parole et quelques clichés de la bête. Pour infos je vais la remettre full stock, j'ai bien peser les pour et contre entre 11:40 et 14:00.

 

IMG_5211.jpg

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IMG_5231.jpg

IMG_5236.jpg

IMG_5214.jpg

IMG_5216.jpg

IMG_5215.jpg

IMG_5217.jpg

IMG_5232.jpg

 

 

Il y a tout de même un peu de boulot dessus:

Un petit nettoyage siège mais sont parfaitement conservé

Un polissage de la peinture car elle est terne

Un changement du volant vieillissant

Remplacer les jantes alu Cyclone soit par des tôles et enjoliveurs Jade comme d'origine ou passer en jantes alu Laser en option

Remplacer le bouton de coffre par un de phase 1.2 sans logo avec la tirette

Changer la plage arrière percé pour enceinte par une pleine

Remettre un enjoliveur d'enceinte absent

Remettre un autoradio d'origine ou mettre un obturateur en attendant

Changer le rétroviseur droit cassé

Changer le pot d'échappement par un plus conventionnel

 

Voilà

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Invité §gt 647Vr

Bonsoir tout le monde,

Samedi j'ai craqué sur une annonce de peugeot 306 XSi à 500Km de chez moi.

Lundi, hop je me décide un message et un devis à l'assurance. Le devis me parait correct, et à 20heures le garage m'atteste qu'elle n'est toujours pas vendu.

Ni une ni deux, 20:10 direction le site de la SCNF et hop parfait un TGV et un TER.

Mardi 04:30 réveil, direction la gare pour mon TGV de 06:30. SNCF oblige 20min de retard sur les voies. Je loupe donc mon TER et je prend le prochain. Du coup j'arrive à 11:40 au lieu de 10:20.

Arrivé sur la place pas de taxi et aucun disponible, en discutant avec un chauffeur de bus celui ci me dit je passe devant monte je te dépose.

11:50 au garage la belle blanche est toujours la!

je rentre et demande au garagiste, il me donne le code d'anti-démarrage et me demande une pièce d'identité pour faire un essai.

Je vais la voir et la crible sous tout les angles, ensuite je l'essais.

Puis 14:00 oui 14:00 le temps de tout cribler et de l'essayer, et bien je craque. Je fait le chèque appel l'assurance puis je rentre chez moi.

23:00 bien arrivé.

 

Sinon trêve de parole et quelques clichés de la bête. Pour infos je vais la remettre full stock, j'ai bien peser les pour et contre entre 11:40 et 14:00.

 

https://preview.ibb.co/eRHvG6/IMG_5211.jpg

https://preview.ibb.co/cM7Cw6/IMG_5228.jpg

https://preview.ibb.co/mze33m/IMG_5229.jpg

https://preview.ibb.co/bZzQG6/IMG_5230.jpg

https://preview.ibb.co/cROP9R/IMG_5231.jpg

https://preview.ibb.co/e3iXUR/IMG_5236.jpg

https://preview.ibb.co/nMYAG6/IMG_5214.jpg

https://preview.ibb.co/gesbpR/IMG_5216.jpg

https://preview.ibb.co/mcXRpR/IMG_5215.jpg

https://preview.ibb.co/eSdGpR/IMG_5217.jpg

https://preview.ibb.co/iOb83m/IMG_5232.jpg

 

 

Il y a tout de même un peu de boulot dessus:

Un petit nettoyage siège mais sont parfaitement conservé

Un polissage de la peinture car elle est terne

Un changement du volant vieillissant

Remplacer les jantes alu Cyclone soit par des tôles et enjoliveurs Jade comme d'origine ou passer en jantes alu Laser en option

Remplacer le bouton de coffre par un de phase 1.2 sans logo avec la tirette

Changer la plage arrière percé pour enceinte par une pleine

Remettre un enjoliveur d'enceinte absent

Remettre un autoradio d'origine ou mettre un obturateur en attendant

Changer le rétroviseur droit cassé

Changer le pot d'échappement par un plus conventionnel

 

Voilà

 

 

sympa tout ça !! seul "problème" à mes yeux , les 2 portes arrière :jap: une 3 portes aurais été mieux pour une XSI :love:

 

payé combien le joujoux :jap::ange:

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Invité §Est771HU

Mes trois premiers critères étaient:

-Phase1.1 ou Phase1.2

 

-XSi ou S16

-5 Portes obligatoire (sauf si S16 BVM6 1997)

 

Elle m'a coûté 2350€

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Invité §gt 647Vr

Mes trois premiers critères étaient:

-Phase1.1 ou Phase1.2

 

-XSi ou S16

-5 Portes obligatoire (sauf si S16 BVM6 1997)

 

Elle m'a coûté 2350€

 

j'ai les mêmes , mais 3 portes obligatoire :D

 

très correcte 2300 ;)

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Invité §Est771HU

Le sport c'est bien, mais avoir quelque chose de moins courant c'est mieux.

 

On voit trop de pack sport 3 portes (Dturbo, XS, XSi & S16), c'est pour ça que les 5 portes ont un peu plus de légitimité à mes yeux.

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Bonsoir tout le monde,

Samedi j'ai craqué sur une annonce de peugeot 306 XSi à 500Km de chez moi.

Lundi, hop je me décide un message et un devis à l'assurance. Le devis me parait correct, et à 20heures le garage m'atteste qu'elle n'est toujours pas vendu.

Ni une ni deux, 20:10 direction le site de la SCNF et hop parfait un TGV et un TER.

Mardi 04:30 réveil, direction la gare pour mon TGV de 06:30. SNCF oblige 20min de retard sur les voies. Je loupe donc mon TER et je prend le prochain. Du coup j'arrive à 11:40 au lieu de 10:20.

Arrivé sur la place pas de taxi et aucun disponible, en discutant avec un chauffeur de bus celui ci me dit je passe devant monte je te dépose.

11:50 au garage la belle blanche est toujours la!

je rentre et demande au garagiste, il me donne le code d'anti-démarrage et me demande une pièce d'identité pour faire un essai.

Je vais la voir et la crible sous tout les angles, ensuite je l'essais.

Puis 14:00 oui 14:00 le temps de tout cribler et de l'essayer, et bien je craque. Je fait le chèque appel l'assurance puis je rentre chez moi.

23:00 bien arrivé.

 

Sinon trêve de parole et quelques clichés de la bête. Pour infos je vais la remettre full stock, j'ai bien peser les pour et contre entre 11:40 et 14:00.

 

https://preview.ibb.co/eRHvG6/IMG_5211.jpg

https://preview.ibb.co/cM7Cw6/IMG_5228.jpg

https://preview.ibb.co/mze33m/IMG_5229.jpg

https://preview.ibb.co/bZzQG6/IMG_5230.jpg

https://preview.ibb.co/cROP9R/IMG_5231.jpg

https://preview.ibb.co/e3iXUR/IMG_5236.jpg

https://preview.ibb.co/nMYAG6/IMG_5214.jpg

https://preview.ibb.co/gesbpR/IMG_5216.jpg

https://preview.ibb.co/mcXRpR/IMG_5215.jpg

https://preview.ibb.co/eSdGpR/IMG_5217.jpg

https://preview.ibb.co/iOb83m/IMG_5232.jpg

 

 

Il y a tout de même un peu de boulot dessus:

Un petit nettoyage siège mais sont parfaitement conservé

Un polissage de la peinture car elle est terne

Un changement du volant vieillissant

Remplacer les jantes alu Cyclone soit par des tôles et enjoliveurs Jade comme d'origine ou passer en jantes alu Laser en option

Remplacer le bouton de coffre par un de phase 1.2 sans logo avec la tirette

Changer la plage arrière percé pour enceinte par une pleine

Remettre un enjoliveur d'enceinte absent

Remettre un autoradio d'origine ou mettre un obturateur en attendant

Changer le rétroviseur droit cassé

Changer le pot d'échappement par un plus conventionnel

 

Voilà

 

 

Très sympathique acquisition @Estizer ! Surtout qu'elles ne sont pas des plus courantes, en 5 portes. :bien:

 

Et contrairement à @gt turbo 35, moi, j'apprécie les sportives à 5 portes des années 90, sûrement parce qu'un voisin en Haute-Savoie avait à l'époque une VW Golf III GTi 5 portes. :o

 

Je te propose, si tu le souhaites, de lui dédier un topic de présentation sur cette section, je suis certain qu'elle aurait ses amateurs. Et cela nous permettrait de voir sa remise en état au fil des semaines et des mois. :p

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Invité §Est771HU

Tu veux que je fasse un topic ou que je mette ici, j'ai pas très bien compris?

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J'ai photographié la VE 59 il y a quelques années déjà, mais je ne l'ai plus vue depuis un certain temps déjà. Cette version basique des premières semaines de commercialisation reconnaissable à l'absence des baguettes latérales ne doit plus être de ce monde...

 

 

La VE59 que tu montres en photo n'est pas une des toutes premières, celles-ci n'avaient pas de languette sur le bouton du coffre, la VE59 que tu montres en a un ;)

 

 

Capture d’écran 2018-02-01 à 22-09-03.png

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La VE59 que tu montres en photo n'est pas une des toutes premières, celles-ci n'avaient pas de languette sur le bouton du coffre, la VE59 que tu montres en a un ;)

 

 

Capture d’écran 2018-02-01 à 22-09-03.png

 

Son hayon a sûrement été remplacé alors, car VB 59, c'est le dernier jeu de lettres de l'année 1992. Et VG 59, c'est Avril 1993. :p

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Invité §gt 647Vr

 

Très sympathique acquisition @Estizer ! Surtout qu'elles ne sont pas des plus courantes, en 5 portes. :bien:

 

Et contrairement à @gt turbo 35, moi, j'apprécie les sportives à 5 portes des années 90, sûrement parce qu'un voisin en Haute-Savoie avait à l'époque une VW Golf III GTi 5 portes. :o

 

Je te propose, si tu le souhaites, de lui dédier un topic de présentation sur cette section, je suis certain qu'elle aurait ses amateurs. Et cela nous permettrait de voir sa remise en état au fil des semaines et des mois. :p

 

 

je trouve les 5 portes cool aussi , mais préférence pour les 3 portes :jap:

 

moi le premier !

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Invité §GTI216dl

Fan 306 : Tu as l'air d'avoir trouvé un exemplaire en super état... :love:

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Invité §fan753PJ

Là aussi, prise sympathique! :miam:

 

Et n'hésite pas à lui dédier un topic de présentation. ;)

 

 

Ouais je vais essayer de faire ça ;) mais pas Youngtimers du coup :D

 

GTI'iste : Ouais elle a toujours été super bien entretenue et conservé ;)

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Invité §fan753PJ

La carrosserie à l'air nikel :bien: .

 

Tu l'as payé chère ?

 

 

Franchement a part quelques petits coup du à l'age y a rien à dire ;)

 

4500€

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Invité §GTI216dl

Compte tenu de son super état, faible kilométrage et historique connu c'est raisonnable comme prix ;)

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Invité §fan753PJ

Ouais je trouvais ça correct aussi, surtout que la capote est vraiment nickel et les joints spécifiques sont récent ;)

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Invité §GTI216dl

Sa c'est un bon point car ces fameux joints sont souvent en mauvais état. Sa prouve que le propriétaire entretenait bien sa voiture ;) . C'est loin d’être le cas de toutes... :\

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Invité §fan753PJ

Sa c'est un bon point car ces fameux joints sont souvent en mauvais état. Sa prouve que le propriétaire entretenait bien sa voiture ;) . C'est loin d’être le cas de toutes... :\

 

 

Ouais, faut être honnête Peugeot avait mis un peu de la daube en joint à l'époque...

Ah ben elle était sous couvertures avant qu'on arrive :lol:

Malheureusement y en a qui font peine à voir c'est sur :non:

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Invité §Est771HU

Pourquoi pas Youngtimer les phases 2.

On est à peine dans les année 2000.

 

Après une jolie prise, même si je doit avoué que tu n'à pas choisis la bonne phase! :q :lol:

Jolie le gris Iceland, d'ailleurs 1600 oblige enjoliveur Quartz 15' de série.

Si tu veux je peux te vendre des jantes alu cyclone 15' (option d'époque) dès que j'aurais les miennes.

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