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[Présentation] Ma Citroën BX "base" de 1987 - 54 000 km !

 

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[Présentation] Ma Citroën BX "base" de 1987 - 54 000 km !

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Le mécano du 35
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le-mecano-du-35
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  1. Posté le 13/11/2017 à 00:56:32  
  2. answer
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Bonsoir :jap: Et oui vous n'avez pas mal lu, j'ai acheter une BX, moi pourtant qui à une 106, qui travaille chez peugeot, qui à retaper une 309 et qui n'a que des mobylettes peugeot, j'ai acheter une citroën :W Mais ce que beaucoup savent c'est que je suis un passionné de la marque au chevron. C'est simple j'adore presque tout les modèles de voitures que citroën à produit jusqu'au année 2000, faut pas déconné non plus, j'aime pas les C3 pluriel :siffle:
Je pensais pas que j'allais refaire un sujet dans cette section aussi tôt, mais quand l'occasion se présente bas faut foncer ! :p


Comme j'aime bien le faire, je vais vous raconter ce qui m'a amener à acheter cette BX.
On commence donc il y a 2 ou 3 semaines je sais même plus, j'ai vu une annonce sur la page facebook x hydraulique à propos d'une BX 19 GT AM 85 beige sphinx pour 500 € à refaire. Je suis aller la voir mais j'ai été déçus par son état, puis pas moyen de la descendre en dessous de 450 €, intérieur déchiré de partout, moteur qui démarre pas à cause du carbu et de l'allumage, de la carrosserie à refaire, bref elle ne m'intéressait plus.
Le soir en revenant du loir-et-cher (et oui j'ai fait de la route en plus !) je regarde sur leboncoin pour m'en trouver une autre, plus prêt, dans les même prix et en bien meilleur état. Peu importe le modèle tant que c'était une essence, et pas catalysé (pas d'injection quoi, sauf si une GTi était à vendre pour se prix là ça aurait été bien :lol: ).
Et je tombe sur une annonce, à saint-brieuc, pour une BX à 600 € et je pensais à une erreur au début, 54 000 km :??: :heink: , pas de photo mais possibilité d'en avoir par mail. J'envoie donc un mail, et j'ai eu 3 photos. La voiture paraissait nickel, et le compteur kilométrique indiquait bien 54 000 km, j'en revenais pas :ouch:
Donc j'appelle la propriétaire qui me décrit la voiture. Ancienne voiture de son père achetée neuve en 1987, et qui à très peu servi c'est pour ça qu'elle n'a que ce kilométrage là. Toujours dormi dans un garage, carrosserie impeccable sauf 2 ou 3 point de rouille minuscule et parechoc arrière cassé puis rafistolé, mais j'ai vu pire comme réparation. Quand ils ont récupérés la voiture, l'embrayage était collé, mais il s'est décolé et il y a plus aucun soucis. Le moteur tourne super bien , démarre au quart de tour, la voiture monte et descend correctement, par contre la suspension est très dur, bon je m'y attendait à ça vu que tout est d'origine. Je prend donc rendez-vous pour aller la voir hier dans l'après-midi.

Dans la voiture (la 106 pas la BX), j'étais excité parce que rien qu'au photo et à la description, je voulais la prendre, mais moi j'ai quand même une règle, c'est de voir et d'essayer avant d'acheter.
J'arrive là-bas, je passe devant la maison et je la voit garé dans l'allée, et là c'est le coup de foudre, je savais que j'allais l'acheter :love: Elle était encore plus belle en vrai que sur les photo, pas de rouille du tout en dessous ni dans le coffre et les passage de roue, l'intérieur presque impeccable, le moteur qui tourne rond et démarre parfaitement. Je la monte en positon intermédiaire puis haute, elle monte vite et sans accoup, par contre ça fait tac tac tac sous le capot, je sais bien d'où ça viens, le conjoncteur/disjoncteur et je savais que les sphères étaient fatiguées. Elle descendait de la même façon.
Je vais l'essayer, et donc bas première pour moi, c'était seulement la deuxième fois que je montais dans une BX (la première étant dans la 19 GT) et la première fois que j'en conduisais une. Bas, même sans direction assitée, c'est souple. Le freinage impressionnant, on m'avais prévenu mais je venais de ma taper 1h30 de route avec la 106, qui elle à un freinage plus que moyen avec une pédale ou il faut appuyer fort. Sur la BX tout le contraire :tourne:
A par contre les suspension, moi qui me disais :"je vais enfin découvrir le confort légendaire de l’hydropneumatique", bas ça m'a fait tout drôle tien. A la moindre bosse la voiture rebondissait, mais vraiment et il n'y avait que des petites route plein de nids de poules, bas j'ai été servi :deuxsanssix:
Mais super à conduire par contre, les sièges sont super, la boîte 4 (et oui c'est une base donc 4 vitesse) fonctionne bien, l'embryage pareil, et je l'ai trouver vachement nerveuse avec du couple.
Je retourne chez les vendeurs, je regarde un peu la voiture, je réfléchi et je la baisse de 50 €. Vendu, donc 550 € sachant qu'elle à des pneus tout neufs (bon pas de marque, on verra ce que ça donne moi qui monte du michelin partout, surtout sur une citroën, forcément :o ). Et donc je la laisse là-bas vu que j'avais pas tout l'argent, et que surtout j'étais tout seul. On verra pour la ramener d'ici peu.

Sur le retour j'étais heureux comme tout, avec comme d'habitude nostalgie à fond dans la 106, que des musique des 80's comme par hasard, et j'ai croisé 2 BX, dont une de la même couleur, blanc meije. Et je me disais, : "merde j'ai quand même acheter une BX qui en plus fait que 62 cv et à une boite 4, je suis complètement malade :buzz: ". Donc maintenant que vous savez tout ça, place aux photos et à une présentation de la voiture.


C'est une BX "base" ou "tout court", donc y'a rien, pas de rétro droit, pas d'options (ah si y'a un autoradio, celui d'origine en plus, mais j'ai cassé le bouton en voulant l'allumer et il marche pas :q ). Couleur blanc meije, intérieur marron qui à un peu passé avec le temps, mais voiture non fumeur. Moteur XY 150 A, 6 cv fiscaux, donc 62 cv à carburateur, et boîte 4 vitesses :cyp: :

Devant (phares jaunes <img title=Devant (phares jaunes <img title=Voir l'image en grand1 vote
Me demandez pas pourquoi elle à des plaques corse, c'était la propriétaire qui voulait ça et elle m'a même dis qu'elle avait payer plus cher pour en avoir en plus. C'est con je vais la passer en CGC et y mettre des plaques noires.
Sur le côtéSur le côtéVoir l'image en grand0 vote

DerrièreDerrièreVoir l'image en grand0 vote
On voit que le parechoc est bien fendu quand même.
Intérieur presque nickelIntérieur presque nickelVoir l'image en grand0 vote
Bon la photo est sombre mais l'intérieur est franchement propre, juste la planche de bord qui à commencé à se décoloré, et le plastique de protection d'origine encore mis ! Mais que je vais viré parce que y'a un peu de rouille en dessous puis c'est pas beau. Par contre y'a du nettoyage à faire, c'est boueux chez eu et ils rentraient comme ça dedans sans décrotter leurs godasses :colere: C'est moi qui à demander un journal :pfff:

CompteurCompteurVoir l'image en grand0 vote
Le compteur, si vous zoomez on voit bien que le kilométrage est de 54 000 et des bananes.
MoteurMoteurVoir l'image en grand0 vote
Puis le moteur, relativement propre, à part les traces de LHM au niveau des sphères parce que ça a été démonté et pas nettoyer.


Donc les travaux à prévoir : bas pas grand chose enfaîte. Une révision complète, parce qu'elle est très vieille, tout les filtres, bougies vidange. Une révision de l'hydrau avec remplacement du LHM, nettoyage des filtres, vérification de tout les élément hydrauliques, et remplacement des sphères. Changer le parechoc arrière. Puis un grand nettoyage, c'est tout.

Et non, je ne remplace pas ma 106. La 106 c'est mon daily, j'ai pas peur de la salir, de faire des bornes avec, de tirer dedans comme un âne quand je suis énervé (parce que je le suis souvent :D ) ou de l'abîmé un peu vu l'état de sa carrosserie. La BX ça va être la voitures du dimanche, pour se promener, faire des balades, aller au rasso, etc....


Dites moi ce que vous en pensez, et vous aurez des nouvelles quand j'irais la chercher. D'ailleurs en parlant de ça, je sais pas ou je vais la stocker, parce que à la ferme c'est mort, mon père est toujours autant borné avec tout engin motorisé qui à plus de 10 ans et ne voudra surement pas de ça dans un de ses hangar, d'ailleurs il est même pas au courant que j'en ai acheter une, il va être fou quand il va le savoir, mais je m'en fou moi ça me plaît :ddr:
Elle sera stocké au sec, c'est sûr.

(ps : j'ai encore passé plus d'1 heure à écrire, j'en ai marre, j'ai mal au dos sur ma chaise pourrie moi :lol: )
Message cité 2 fois
Message édité par Le mécano du 35 le 13/11/2017 à 00:58:16

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Ma citroën CX 25 RD Turbo : [Présentation] Mon nouveau daily : Citroën CX 25 RD Turbo 1985.
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Sujets relatif
Profil : Pilote pro
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epicure06
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  1. Posté le 13/11/2017 à 06:06:42  
  2. answer
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Sympa cette acquisition.
Félicitation.
Et une BX de sauvée, une!


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Selon que vous serez puissants ou misérables, les jugements de cour vous rendront blanc ou noir (Jean de La Fontaine).
Des mers calmes ne forment pas de bons marins.
Profil : Routard confirmé
cassecroute2
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  1. Posté le 13/11/2017 à 06:15:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Elle présente très bien, et tu as probablement fait une bonne affaire.
Ca change, de rouler dans une grande, non?
Le contrôle technique reste à faire ?


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Clac, blam! Blichiouiouclac; blam!blam!

Peugeot sx5
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Citroëniste
Profil : Routard
  1. config
axel-54
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  1. Posté le 13/11/2017 à 06:19:46  
  2. answer
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Bravo, belle acquisition! Et tu verras, quand tu auras remplacé les sphères, ce qu'est le confort des Citroën hydrauliques!

Profil : Pilote semi-pro
  1. config
narfes
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  1. Posté le 13/11/2017 à 07:14:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
voila j'ai lu ton roman,suis en retard.

comme je dit toujours l'avantage du blanc,c'est une bonne base pour le fluo.


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holpa geiss!
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Profil : Pilote semi-pro
  1. config
pti-macdoul
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  1. Posté le 13/11/2017 à 07:16:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Hop me voila sur ce topic :p
Vraiment pas mal cette Bx le tableau de bord je vais te partager un tuto pour le rénover :

Le mien était comme sa

IMGP1356Voir l'image en grand0 vote

Gris qui a bruni par le soleil

IMGP1362Voir l'image en grand0 vote

Pour arrivé a ce résultat, acétone sur un chiffon pour enlever la couche " cramé " et renovateur plastique dans la foulée.

IMGP1364Voir l'image en grand0 vote

Mais le tien décrasse le déjà avec de la mousse et une brosse puis chiffon et voit comment sa ressort, l'acétone c'est en dernière limite :)

Accumulateur de losangées
Profil : FA Pratique Addict 2009
  1. homepage
  2. config
nyvetdupic
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  1. Posté le 13/11/2017 à 07:20:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'aime bien la défense des modèles de base. Elle sera au final plus rare qu'une GTi qui plus est. :oui:

Belle acquisition!


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Accumulateur de youngtimers. Et pas que! :rs:
Les aventures automobiles du Nyvet

« A travers les innombrables vicissitudes de la France, le pourcentage d'emmerdeurs est le seul qui n'ait jamais baissé. » © Michel Audiard
Profil : Vétéran
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oliv204
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  1. Posté le 13/11/2017 à 07:21:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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drapal, pas le temps de tout lire ce matin...


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aronde montlhery(11/57) et deluxe(11/57), p60 (01/64), 204cab(11/67), 204break(71), 1000 rallye2(77), 1307s(78), bx gti(86), 104gls(87), une coque d 'aronde appprétée à restaurer, 106 roland garros 4 portes(1995)
la 4cv de ma femme: http://club.caradisiac.com/kik​i4cv/
la 106 Roland Garros à ma femme: http://www.forum-auto.com/auto [...] 392469.htm
Winners drive Fords - James May
Profil : Pilote d'essai
  1. config
meta_
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  1. Posté le 13/11/2017 à 07:25:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
La vie n'est pas qu'un long fleuve tranquille ...
Profil : Pilote addict
nicolas-s
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  1. Posté le 13/11/2017 à 07:27:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je suis, c'est une bien belle voiture que tu as déniché :p

Profil : Vétéran confirmé
bonfim
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  1. Posté le 13/11/2017 à 08:05:31  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
drapal, félicitations pour ton achat !! il y a effectivement un charme aux versions de base...


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CITROëN BX GTi 16 Soupapes - 1.9 160ch - série 1 (rouge furio, toit ouvrant) - année 1988, 181 000 kms
RENAULT Grand Espace IV(.3) - 2.0 dCi 150ch bvm - Alyum (beige métal, toit ouvrant) - année 2011, 170 000 kms
RENAULT Mégane IV - 1.6 dCi 130ch bvm - Intens (gris platine) - année 2016, 83 000 kms (LOA)
Ex: Nissan Patrol (Y60) short 3.0L, Rover 216i, Volvo V70 break 2.5 TDi, Peugeot 307 2.0 Hdi
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le-mecano-du-35
Coupe bronze Collections Collections - succès bronze sujets Collections - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 13/11/2017 à 08:22:30  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour, merci pour les commentaires, les version de base c'est vrai que c'est rare. Le gabari de la voiture ça va, j'ai été habitué a conduire des grosses bagnoles chez peugeot donc je m'y fait vite.
Oui le CT sera a repassé, il a 7 mois :pfff: Mais l'ancien est vierge.
Merci pti macdoul pour le conseil pour la planche de bord. Moi elle est marron de base, mais franchement ça va elle n'a pas grand chose, juste a gauche au niveau de l'aerateur conducteur que ça a commencer a cramer.


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procrastinateur en chef
Profil : Pilote d'essai
  1. config
rusty03
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  1. Posté le 13/11/2017 à 08:38:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Sympa cette petite BX. Je suis.


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Mazda MX-5 NB 1,6 de 1999 / Auris 2 HSD

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Profil : Pilote chevronné
samu89
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  1. Posté le 13/11/2017 à 09:30:42  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Classe !! Belle acquisition.
Je suis loin d'être expert en hydraulique, mais les "clac clac" du conjoncteur se font de manière assez régulière il me semble, du genre toutes les 10 / 15 minutes non ?
Message cité 2 fois
Message édité par samu89 le 13/11/2017 à 09:31:08

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Le topic de la restauration de ma Visa ;) http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0

Ma GSA, son histoire et sa remise en état :) : http://www.forum-auto.com/auto [...] 392496.htm
Profil : Pilote semi-pro
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pti-macdoul
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  1. Posté le 13/11/2017 à 09:52:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

samu89 a écrit :

Classe !! Belle acquisition.
Je suis loin d'être expert en hydraulique, mais les "clac clac" du conjoncteur se font de manière assez régulière il me semble, du genre toutes les 10 / 15 minutes non ?
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Un système en bon état moteur tournant voiture en suspention normale sans y touché c'est 1min 1min30 entre chaque conjonction disjonction.
Une sphère d'accu HS ou une fuite interne va faire fonctionné le conjoncteur sans arret d'où le clac clac a répétition :jap:

Message cité 2 fois
Profil : Pilote chevronné
samu89
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  1. Posté le 13/11/2017 à 10:05:36  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

pti macdoul a écrit :


Un système en bon état moteur tournant voiture en suspention normale sans y touché c'est 1min 1min30 entre chaque conjonction disjonction.
Une sphère d'accu HS ou une fuite interne va faire fonctionné le conjoncteur sans arret d'où le clac clac a répétition :jap:
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C'est autant rapproché que ça :cyp: !!! J'ai jamais capté sur ma GS :??:
Merci :jap:


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Le topic de la restauration de ma Visa ;) http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0

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Modérateur mobs. Peugeot un jour, Citroën l'autre
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  1. config
le-mecano-du-35
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  1. Posté le 13/11/2017 à 10:31:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

samu89 a écrit :

Classe !! Belle acquisition.
Je suis loin d'être expert en hydraulique, mais les "clac clac" du conjoncteur se font de manière assez régulière il me semble, du genre toutes les 10 / 15 minutes non ?
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Merci :jap:

pti macdoul a écrit :


Un système en bon état moteur tournant voiture en suspention normale sans y touché c'est 1min 1min30 entre chaque conjonction disjonction.
Une sphère d'accu HS ou une fuite interne va faire fonctionné le conjoncteur sans arret d'où le clac clac a répétition :jap:
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Voilà, là c'était un clac clac en permanence.


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  1. config
warlord66
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  1. Posté le 13/11/2017 à 11:53:42  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bien elle est propre

c'est sur que c'est pas courant ;)


c'est une impression ou il y a beaucoup de bx dans la section "youngtamère"

attention sous la pluie avec les petits pneus le freinage est "délicat"
Message cité 1 fois
Message édité par warlord66 le 13/11/2017 à 11:54:14
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
mika-89
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  1. Posté le 13/11/2017 à 12:01:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Yeah cool la bixe !!! Fait super attention au plastique intérieur ça casse de peur !!! Ma première caisse, ça date j'avais pas encore 16 ans j'étais con je l'ai gardé quelques mois et l'ai viré pour une civic ... J'aurai su je l'aurais garder une 16 rs de 85 avec les petits clignotant et compteur à rouleaux , 200 en marche arrière ça pousse :cyp:
La meilleure amie de ma mère en avait une aussi une 16 trs mais phase 2 Bordeaux, on en a fait des km dans cette caisse, un confort royal tu verras une fois que tu auras révisé l'hydraulique !
Garde la bien précieusement, je me demande si je vais pas m'en choper une pour préserver la GTI ... Mais l'hydraulique ça me fait peur


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si ce que tu à a dire est moins intéressant que le silence alors tait toi !

Volkswagen golf 2 GTI 8s 1986
classé X
Profil : Pilote d'essai
  1. config
warlord66
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  1. Posté le 13/11/2017 à 12:12:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
moi c'est pas l'hydraulique qui me fait peur ce sont les nazes qui nous gouvernent
Message cité 1 fois
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
mika-89
Coupe bronze Collections Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 13/11/2017 à 12:22:14  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

warlord66 a écrit :

moi c'est pas l'hydraulique qui me fait peur ce sont les nazes qui nous gouvernent
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C'est un autre sujet ...


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si ce que tu à a dire est moins intéressant que le silence alors tait toi !

Volkswagen golf 2 GTI 8s 1986
Modérateur mobs. Peugeot un jour, Citroën l'autre
Profil : Pilote assidu
  1. config
le-mecano-du-35
Coupe bronze Collections Collections - succès bronze sujets Collections - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 13/11/2017 à 12:54:03  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

warlord66 a écrit :

bien elle est propre

c'est sur que c'est pas courant ;)


c'est une impression ou il y a beaucoup de bx dans la section "youngtamère"

attention sous la pluie avec les petits pneus le freinage est "délicat"
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J'ai l'impréssion qu'il y en a beaucoup qui aiment les BX sur ce forum. Pourtant sa mauvaise image est encore resté pour certains. Mais moi j'aime bien, puis quand on pense a une voiture française des années 80, ont pense a la 205 en premier, la supercinq et bien souvent la BX.

Les pneus sont pas large c'est clair et le freinage c'est brusque. Mais je vais pas la sortir beaucoup sous la pluie de toute façon.

Message cité 1 fois

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GGA et fier de l'être
Profil : Seatiste d'or 2012
  1. config
timing-quattro
Collections - succès bronze messages
  1. Posté le 13/11/2017 à 13:06:18  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Drapal pour la Béhix :D


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Ex-conducteur de Seat missile sol-sol :fier:

Désosseur automobile :cubitus:
Golfiste
Profil : Membre confirmé
2golf1cup
Collections - succès bronze messages
  1. Posté le 13/11/2017 à 13:30:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Cool ta BX :love:
C'est vrai que j'ai l'impression que c'est une voiture qui a beaucoup d'aficionados maintenant, alors qu'il y a encore peu de temps elle était la beaufitude automobile incarnée.
Perso, j'adore. Surtout que je suis un fervent défenseur des bas de gamme qu'il faut aussi préserver et restaurer.
Donc je valide totalement cet achat :D
Message cité 1 fois

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VW Golf 2 GTI Cup 8s - 1988
VW Golf 5 TDI 140 - 2004
|Oo==w==oO| C'est pourtant facile de ne pas se tromper.
Expert en 106.
Profil : Membre confirmé
  1. config
young60
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  1. Posté le 13/11/2017 à 13:35:53  
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Peu kilométrés ta BX ! En plus une rare phase 2 avec moteur XY !
Message édité par young60 le 13/11/2017 à 15:58:26

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La 106 une surprise de taille!

Mes 106
zénith 93 ex/ XSI 1992 ex / XT 95 ex / Roland Garros 95 ex / XS 1.6i phase 1 96 ex / Renault 9 TXE ex /405 signature 94 / BMW E30 (320i) 86.
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  1. Posté le 13/11/2017 à 13:36:43  
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2Golf1Cup a écrit :

Cool ta BX :love:
C'est vrai que j'ai l'impression que c'est une voiture qui a beaucoup d'aficionados maintenant, alors qu'il y a encore peu de temps elle était la beaufitude automobile incarnée.
Perso, j'adore. Surtout que je suis un fervent défenseur des bas de gamme qu'il faut aussi préserver et restaurer.
Donc je valide totalement cet achat :D
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Merci. Moi aussi j'aime bien les bas de gammes, la preuve c'est ma deuxième vu que ma 106 est presque le plus bas de gamme, juste le moteur 1.1 au lieu du 0.9l et donc boite 5. C'est sûr qu'une BX haut de gamme ça me plairait, une 16 soupapes :love: Mais ma BX me plait parce qu'elle est toute simple, coûte pas cher en entretien et le son de ce moteur j'adore.


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  1. Posté le 13/11/2017 à 14:10:51  
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Le mécano du 35 a écrit :

J'ai l'impréssion qu'il y en a beaucoup qui aiment les BX sur ce forum. Pourtant sa mauvaise image est encore resté pour certains. Mais moi j'aime bien, puis quand on pense a une voiture française des années 80, ont pense a la 205 en premier, la supercinq et bien souvent la BX.

Les pneus sont pas large c'est clair et le freinage c'est brusque. Mais je vais pas la sortir beaucoup sous la pluie de toute façon.
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Au contraire sur la pluie c'est mieux des pneus fin, des larges vont avoir tendances a se transformer en surf a cause de la portée au sol.
Et le top du top c'est sur la neige sa tient au top avec des bon pneus :love:
Par contre toujours mettre des très bon pneus devant c'est très sous vireur et sa ne pardonne pas derrière des bout de bois font très bien l'affaire :D

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  1. Posté le 13/11/2017 à 14:19:13  
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pti macdoul a écrit :


Au contraire sur la pluie c'est mieux des pneus fin, des larges vont avoir tendances a se transformer en surf a cause de la portée au sol.
Et le top du top c'est sur la neige sa tient au top avec des bon pneus :love:
Par contre toujours mettre des très bon pneus devant c'est très sous vireur et sa ne pardonne pas derrière des bout de bois font très bien l'affaire :D
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Ah oui c'est vrai que c'est mieux. Bon on verra ce que donne les pneus dessus, mais je sais plus du tout ce que c'est.


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  1. Posté le 13/11/2017 à 15:08:27  
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salut mécano bien ton achat :sol: tu te fait plaisir c'est bien ;) vivement la suite


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  1. Posté le 13/11/2017 à 15:09:41  
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D'ailleurs c'est quoi la dimension des pneus sur une BX ?
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  1. Posté le 13/11/2017 à 17:46:59  
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samu89 a écrit :

D'ailleurs c'est quoi la dimension des pneus sur une BX ?
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165/70 R14 sur bx tout type sauf Sport GTI et GTI 16 le 175/65 R14 est homologué aussi.
GTi 185/60 R14
16 Soupapes 195/60/14 indice de vitesse V.

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  1. Posté le 13/11/2017 à 18:23:34  
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pti macdoul a écrit :

samu89 a écrit :

D'ailleurs c'est quoi la dimension des pneus sur une BX ?
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165/70 R14 sur bx tout type sauf Sport GTI et GTI 16 le 175/65 R14 est homologué aussi.
GTi 185/60 R14
16 Soupapes 195/60/14 indice de vitesse V.

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Pas sur celle là pti macdoul, c'est du 145/70R14 sur les base, on me l'a dis mais j'ai pas vraiment fait gaffe sur les pneus.

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  1. Posté le 13/11/2017 à 18:27:34  
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Le mécano du 35 a écrit :

Pas sur celle là pti macdoul, c'est du 145/70R14 sur les base, on me l'a dis mais j'ai pas vraiment fait gaffe sur les pneus.
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Non c'est sur les toutes premières 14 série 1 cette dimension a été très vite abandonnée :jap:

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  1. Posté le 13/11/2017 à 18:30:55  
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pti macdoul a écrit :

Le mécano du 35 a écrit :

Pas sur celle là pti macdoul, c'est du 145/70R14 sur les base, on me l'a dis mais j'ai pas vraiment fait gaffe sur les pneus.
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Non c'est sur les toutes premières 14 série 1 cette dimension a été très vite abandonnée :jap:

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Ah d'accord.

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  1. Posté le 13/11/2017 à 18:47:34  
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Le mécano du 35 a écrit :

Ah d'accord.
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Pti macdoul a ton service :D

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