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Les Françaises

[Présentation] Citroën ZX Tonic 3 portes - 1995


Invité §La 858JI

Messages recommandés

Invité §La 858JI

Bonjour à tous

Aujourd'hui je vais vous présenter ma nouvelle acquisition, il s'agit pour moi d'une voiture qu'on a un peu boudé pendant quelques années et qui pourtant à parfaitement sa place dans les Youngtimers d'aujourd'hui : J'ai nommé la Zx

La mienne est dans un état plutôt exceptionnel compte tenu de son âge et même si j'en ai déjà fait la présentation dans la section Zx j'aimerais également la présenter ici.

C'est donc une Tonic 1.4i immatriculée le 4 Mai 1995 avec comme options le pack électrique et le toit ouvrant (eh non pas de direction assistée, ce qui n'est pas plus mal en fait, les sensations de conduite sont meilleures je trouve)

Elle a 160 000 kilomètres, à tous ses contrôles techniques vierges et son passé est on ne peut plus limpide ☺Screenshot_2017-12-14-10-33-58.pngScreenshot_2017-12-14-10-34-00.pngScreenshot_2017-12-14-10-34-03.png14-12-2017_21:43:36.png14-12-2017_21:44:33.png

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Invité §mik801Aj

Belle acquisition !!!! J’adore la teinte spécifique de la tonic , c’est vrai qu’elle est très bien conservé !!!! D’habitude le vernis se barre sur ces voiture ... c’est une très bonne caisse un ami en avais une ca marchait plutôt pas mal , le 1,4 est volontaire !

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Invité §La 858JI

Salut et merci ☺

oui le vernis est d'origine en plus; c'est une deuxième main qui a d'abord appartenu à un couple de retraités puis au chef d'atelier d'une concession Citroën

Elle a toujours dormi en garage, ceci explique cela ☺

J'ai deux infimes détails à régler dessus : le compte tours et les autocollants Tonic

Sinon mis à part ça elle est parfaite et je suis vraiment satisfait du prix auquel je l'ai acheté (les ZX ne valent pas grand chose il faut en profiter). J'ai fait tous mes départs en vacances et mes trajets en voiture dans un Zx break image 1.9D. Mes parents gardent un excellent souvenir de cette voiture

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Invité §2Go024tN

Sympathique ZX, elle a l'air en bel état oui :bien:

Effectivement il manque les autocollants Tonic, mais tu as l'air d'être déjà en train de plancher sur le sujet ;)

Même si je préfère les ph.1, il faut avouer que celle-ci est jolie, cette couleur et ces roues lui vont bien, et le TO toujours agréable.

 

Tu as bien raison d'avoir acheté ça, c'est le moment, elles sont encore totalement dans le creux de la vague alors que ce sont de très bonnes voitures. Les ZX souffrent du fait que leur cousine 306 soit un peu plus sexy qu'elles, mais je ne doute pas qu'un jour elles intéresseront les collectionneurs :oui:

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Invité §La 858JI

Merci beaucoup :) au point de vue de la cote d'amour du véhicule je suis pas trop inquiet (parfois les mal aimées regagnent de l'intérêt avec les années). Pour tout vous dire je l'ai payé 1300 €, ce qui je trouve est vraiment donné vu l'état de la voiture (je n'ai même pas cherché à discuter le prix, le vendeur n'était pas très gourmand à mon sens). Eh bien justement c'est ce qui m'a plus chez la Zx, des prestations équivalentes à celles de la 306 pour un prix moindre (la 306 plait davantage aux jeunes en général)

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Invité §La 858JI

Oui c'est ce que je me disais aussi, en coupé elles se raréfient un peu et dans cette configuration la je la trouve intéressante. La tonic est une version intéressante car c'est une version économique mais avec quelques attributs de la Volcane.

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Invité §La 858JI

D'ailleurs si quelqu'un peu m'éclairer : les jonc chromés sur une Tonic est ce que c'est d'origine ? (Même si ça ne l'est pas ça lui va plutôt bien, ça souligne bien la ligne de la voiture)

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Invité §La 858JI

Pour l'instant je n'ai aucun souci avec le train arrière mais vu qu'elle a longtemps appartenu au chef d'atelier Citroën de Périgueux l'entretien a été suivi, je ferai quand même un petit check up à l'occasion

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Invité §La 858JI

Merci pour le lien d'ailleurs, c'est bien ce que je pensais : pas de joncs chromés sur la série Tonic (d'ailleurs je continue toujours ma quête d'autocollants Tonic d'époque) pour répondre à @2Golf1Cup les autocollants y sont mais les lettres Tonic sont parties (mais la colles est quand même restée sur la carosserie donc un peu d'acétone pour faire partir tout ça, recoller les nouveaux à la place et pis c'est tout)

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Pour l'instant je n'ai aucun souci avec le train arrière mais vu qu'elle a longtemps appartenu au chef d'atelier Citroën de Périgueux l'entretien a été suivi, je ferai quand même un petit check up à l'occasion

 

 

 

Deluc à Trelissac ?! :cyp:

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Pas directement, mais une bonne connaissance oui, du reste j'y suis allé avec lui.

j'ai eu plusieurs voitures qui sortaient de chez eux, et ma cx en sort aussi y'a un peu plus longtemps... :hihi:

mais de mémoire, elle a toujours fréquenté les lieux dans sa vie périgourdine !

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Invité §La 858JI

Verdict de mon garagiste : La voiture est irréprochable que ce soit mécaniquement ou au niveau du châssis, le train arrière est impeccable, c'est vraiment une voiture très saine (Je compte vraiment la garder un bon moment en daily, d'autant plus que son kilométrage est raisonnable)

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Bienvenue sur Forum-Auto, @La mitaine. :coucou:

 

Fort sympathique cette acquisition, elle semble en très bon état cette Citroën ZX.

 

N'hésite pas à venir poster deux ou trois photos de ta voiture à l'occasion sur le topic officiel consacré à ce modèle, sur cette section : Citroën ZX : Eloges de la discrétion

 

:jap:

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Invité §La 858JI

Merci pour ton accueil et merci ☺ Je viens de poster quelques photos (L'éloge de la discrétion : le titre est bien choisi)

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