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Les Françaises

[Présentation] Renault Twingo 1.2 Pack "D7F" - 1996


NyvetDuPiC
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Occupation de l'après-midi hier : rénover le pare-choc arrière de la Twingo, sachant qu'elle doit passer son contrôle technique dans les semaines à venir. :o

 

Le Polytrol est le meilleur ami des pare-chocs des Twingo des premières collections. :D

Avant

 

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Pendant

 

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Le résultat final

 

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Fin février, j'ai fait quelques photos de la Pack.

 

 

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Depuis, je l'ai passée au contrôle technique mercredi soir : rien à signaler, elle est repartie pour les deux prochaines années. :p

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Essai de mes caches-plaques, achetés à Arras le mois dernier. :p

 

Dommage que les nouvelles plaques en SIV soient plus larges que celles en FNI. :

 

 

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Je l'utilise en alternance avec la Hélios pour me rendre au travail, ça roule toujours bien. :p

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Hier soir, le fermier a confectionné ses ballots de paille, mais ne les a pas ramassés...

 

Je me suis empressé ce matin d'aller réaliser quelques photos avec la Pack, avant de partir au travail. :p

 

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Je voulais réaliser les mêmes clichés avec la Benetton ce soir, mais le fermier les a récupérés en début d'après-midi. Dommage. :D

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Mise à jour du site HistoVec : celui-ci intègre désormais les données du contrôle technique, et donc des kilométrages. :bien:

 

Petit exemple avec cette Twingo cobaye de mes essais sur ce site.

 

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Une seule contre-visite à son actif, début 2011, lorsque je l'ai achetée. Et c'est d'ailleurs pour ça que je l'ai achetée à l'époque d'ailleurs, où elle était en vente sur LBC dans l'état car un ressort d'amortisseur était cassé à l'avant, en plus de la distribution à prévoir.

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Très sympa cette Twingo, je ne pensais pas qu'elles pouvaient rouiller à ce point en voyant la donneuse qui lui a donné quelque pièces.

 

C'est agréable d'en voir des propres avec les pare choc bien nourris ! Le CT devrait être une formalité effectivement.

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Il y a 14 heures, mango421 a dit :

Très sympa cette Twingo, je ne pensais pas qu'elles pouvaient rouiller à ce point en voyant la donneuse qui lui a donné quelque pièces.

 

Et si, il faut faire très attention lorsqu'on souhaite acheter une Twingo 1. :oui:

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Autre bonne nouvelle, elle est passée au CT ce jeudi, c'est reparti pour deux ans. Seule ombre au tableau lors de ce contrôle, le silencieux qui risque de faire du bruit d'ici au prochain CT. Quoique, c'est ce qu'on avait déjà dit il y a deux ans, et il est toujours là... :W

 

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Le 14/02/2023 à 11:09, Sboek a dit :

elle en est à combien de kilomètre actuellement? c'est devenu ton daily ?

 

111.000 kilomètres. 

 

J'alterne entre les Twingo. Mais vu que la blanche n'a pas l'airbag deconnectable, c'est celle-ci qui est de corvée pour déposer Anatole chez la nounou pour le moment. 

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Le 14/02/2023 à 11:59, NyvetDuPiC a dit :

 

111.000 kilomètres. 

 

J'alterne entre les Twingo. Mais vu que la blanche n'a pas l'airbag deconnectable, c'est celle-ci qui est de corvée pour déposer Anatole chez la nounou pour le moment. 

le matin j'utilise la compact, il est à l'avant avec le cosy car les ceintures arrières sont pas assez longue. Pas d'airbag au tableau de bord, donc aps de risque.

et dans l'express les ceintures avant ou arrières sont pas assez longue 😭

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